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        煤礦皮帶機跑偏故障機理及對策研究

        2020-09-10 11:53:47陳嶼
        交通科技與管理 2020年5期
        關鍵詞:跑偏煤礦影響因素

        陳嶼

        摘 要:皮帶機是煤礦資源開發(fā)的基礎運輸工具,皮帶運輸機的工作效率決定了煤礦資源開采水平上限。但是由于工作環(huán)境惡劣,外部環(huán)境負面影響眾多,煤礦皮帶機跑偏故障問題經(jīng)常出現(xiàn),不僅無法正常運作,效率降低甚至出現(xiàn)事故,而且對于其他管理工作也有不良影響。因此,文章基于煤礦皮帶機跑偏故障機理展開論述,究其原因,探討相關對策,內(nèi)容如下。

        關鍵詞:煤礦;皮帶機運輸;跑偏;影響因素

        中圖分類號:TD528.1 文獻標識碼:A

        煤礦用皮帶運輸機運量大、易操作、低消耗,不僅承載能力強,而且通過合理的路線規(guī)劃,還能夠?qū)崿F(xiàn)長距離運輸,打破空間層面的高度和角度限制。在煤炭生產(chǎn)加工和礦產(chǎn)能源開發(fā)方面有積極意義。煤礦皮帶機相較于傳統(tǒng)的運輸方式,在實現(xiàn)機械化作業(yè)的前提上,能夠提供最大限度的經(jīng)濟效益,尤其在能耗方面能夠保護環(huán)境,節(jié)約能源[1]?,F(xiàn)如今,互聯(lián)網(wǎng)+背景下,各行各業(yè)的現(xiàn)代化技術都廣泛應用,煤礦皮帶機也必須提高產(chǎn)能和工作效率,結(jié)合產(chǎn)品發(fā)展演變過程,探討皮帶機跑偏故障這一常見問題的影響因素,從其故障機理探討解決對策,旨在為行業(yè)發(fā)展提供充分動力。

        1 煤礦皮帶機跑偏故障機理分析

        煤礦皮帶機是煤礦作業(yè)中的主要運輸工具,我國最早的運輸機型號為TD75型,是一類常規(guī)運輸?shù)耐ㄓ檬狡н\輸機,造價低,收益高,推動了我國經(jīng)濟現(xiàn)代化發(fā)展。DTⅡ型是后續(xù)改進完善參數(shù)的全新型號,DT型也是現(xiàn)階段應用較為廣泛的一類皮帶運輸機[2]。由上可知,皮帶機的發(fā)展是依附于煤礦、煤炭行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展而不斷創(chuàng)新進步的。煤礦皮帶機跑偏故障問題也應當從礦產(chǎn)開發(fā)和煤炭生產(chǎn)自身出發(fā),從安裝、運作和環(huán)境三個方面來論述。

        1.1 安裝

        皮帶機的安裝質(zhì)量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理,不僅要明確導致誤差的具體位置和設計參數(shù),還要判斷可能受影響的其他運輸段的故障出現(xiàn)風險,綜合考量處理方案。安裝誤差主要包括:輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。導料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏等內(nèi)容。安裝不規(guī)范導致皮帶機兩側(cè)的受力情況出現(xiàn)差異是最為常見的故障機理,并且參數(shù)誤差影響程度覆蓋到后續(xù)運輸段,處理對策要協(xié)調(diào)各個部門,減少損失[3]。

        1.2 運作

        皮帶機跑偏也可能是由于運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量超過荷載或煤礦對運輸帶的影響,使得運行過程中,滾筒和托輥存在粘性或緊繃的狀態(tài),也會改變整個運輸帶的受力情況,使得皮帶兩側(cè)的張力失衡,出現(xiàn)跑偏。其故障機理在于皮帶機自身的質(zhì)量是否符合相關工作特征,能否適應長期的自動化、機械化作業(yè)。

        1.3 環(huán)境

        礦料分布不均勻引起的跑偏也是較為常見的原因。一些皮帶機在運作時由于地處井下或山洞,潮濕的空氣和灰塵也會加快轉(zhuǎn)軸和零件的老化現(xiàn)象,尤其是煤礦運輸落料點處的運輸帶經(jīng)常會由于物料質(zhì)量和數(shù)量不一,而改變皮帶機兩端的摩擦力,使得皮帶出現(xiàn)傾斜。如果皮帶空轉(zhuǎn)時不跑偏,重負荷運轉(zhuǎn)就跑偏,說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側(cè),則皮帶向右跑偏;反之亦然。

        2 煤礦皮帶機跑偏故障對策研究

        2.1 提升安裝水平,加強質(zhì)量控制

        安裝原因是皮帶機跑偏故障機理最為嚴重的問題,必須要提升安裝工作水平,加強施工質(zhì)量控制,安裝調(diào)心托輥組時,是可以采取多種方式的,比如說四連桿式、立輥式以及中間轉(zhuǎn)軸式,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的,從而起到保證受力情況盡可能不受外部影響,穩(wěn)定承載托輥組偏斜受力。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移,或另外一側(cè)后移。通常情況下,這種方法對于皮帶輸送機具備雙向的運行狀態(tài)或是皮帶輸送機的總長度較短時是比較適用的,這主要是由于與較長的皮帶機相比,較短的皮帶輸送機更容易出現(xiàn)跑偏的情況并且也不易調(diào)整,而較長的皮帶輸送機如果采用此方法則會影響皮帶的使用壽命。不同類型的偏托輥組與施工現(xiàn)場息息相關,還有一些運輸線路較短或循環(huán)路線的皮帶機安裝方法,可以采用雙向往返運輸?shù)姆绞絹碚{(diào)整受力,有效解決皮帶機跑偏的故障問題[4]。

        2.2 提高運行水平

        提高運行水平,消除皮帶機跑偏影響因素,可在一定程度上有效的實現(xiàn)對煤礦皮帶機跑偏問題的解決,這樣就能促進煤礦皮帶機的高效穩(wěn)定運行。其中,就可使用相應的阻力消除方法,而阻力消除方法主要就是指:在皮帶運輸?shù)倪^程中,一旦其出現(xiàn)跑偏的故障問題,則皮帶無論跑到哪個方向,都應及時的將滾筒清理掉,這樣就能減少皮帶在運行過程中的摩擦力,以此就能延長煤礦皮帶機的使用壽命。比如,如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時,利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律,可將相對的另一側(cè)托輥支架適當墊高,前后墊高數(shù)組以第一個墊起的托輥為準,緩慢減少墊起的高度,膠帶跑偏就會消失。此外,還可以在軸承上涂抹相應的潤滑油,來不斷的加快軸承的轉(zhuǎn)動速度。在一個皮帶輸送機的設備中,是有若干個滾筒的,而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態(tài)的,如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時,那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,因此,要有效的調(diào)整改向滾筒以及驅(qū)動滾筒的位置。為了防止皮帶機出現(xiàn)跑偏的問題,還應不斷的實現(xiàn)對消除方法的合理優(yōu)化,這樣就能促進煤炭的重力能夠向著高度較低的方向分散,這樣就會減輕對皮帶的重力壓力,從而就能預防皮帶機在運行過程中出現(xiàn)跑偏的問題[5]。

        2.3 合理調(diào)整落料位置

        轉(zhuǎn)載點的落料位置也是影響皮帶機運輸高效性的主要原因。合理調(diào)整對轉(zhuǎn)載點出落料位置,也是避免皮帶機出現(xiàn)跑偏的重要措施。首先在對轉(zhuǎn)載點落料位置進行調(diào)整時,應考慮轉(zhuǎn)載點處的皮帶機的相對高度,倘若高度較低,則要衡量物料產(chǎn)品的質(zhì)量、和坡度產(chǎn)生的加速度與摩擦力的大小參數(shù),優(yōu)化設計,明確造成負面影響最低的落點位置[6]。要考慮到空間、尺寸以及形式等相關因素對其的影響程度,這樣就能確保其的安裝能夠處于一個較為安全的范圍之內(nèi),以此就能夠解決煤礦皮帶機的跑偏問題。同時還要根據(jù)運作情況,分析皮帶張緊程度的合理性,在試運作期間,判斷張緊鋼絲繩的松弛情況是否合理,是否存在大幅擺動的不良問題,比較負載運行和正常運行的狀態(tài),合理應對外部環(huán)境因素,強化運維工作。

        3 結(jié)語

        總而言之,煤礦皮帶機跑偏故障機理及對策研究要從皮帶機運輸?shù)幕厩闆r來判斷。皮帶機運輸?shù)姆€(wěn)定性與高效性直接與煤炭事業(yè)發(fā)展有關聯(lián)性,因此,解決問題的辦法,應當從煤礦開采和煤炭開發(fā)的具體環(huán)節(jié)落實生產(chǎn)參數(shù),從根源問題分析故障機理,采取對應的解決措施,提升安裝水平,加強質(zhì)量控制;提高運行水平;合理調(diào)整落料位置等方面來解決皮帶機在運輸過程中的跑偏問題。

        參考文獻:

        [1]陶旭.煤礦皮帶機跑偏故障機理及對策探討[J].價值工程,2020,39(28):122-123.

        [2]高霞.煤礦皮帶機跑偏故障機理及防跑偏裝置的設計分析[J].機械管理開發(fā),2020,35(08):38-39.

        [3]劉顯貴.煤礦皮帶機跑偏故障處理對策探討[J].魅力中國,2019,15(33):300-301.

        [4]呂長興.煤礦皮帶機跑偏原因及對策分析[J].設備管理與維修,2020,41(19):40-41.

        [5]劉延峰.煤礦皮帶機跑偏故障機理及對策研究[J].百科論壇電子雜志,2018,1(12):702-703.

        [6]王俊峰.煤礦皮帶機跑偏故障原因及處理[J].機械管理開發(fā),2018,33(05):188-189.

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