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        現(xiàn)代汽車新技術及其故障的維修方法分析

        2020-09-10 09:54:06區(qū)海廣
        內(nèi)燃機與配件 2020年5期
        關鍵詞:現(xiàn)代汽車維修方法新技術

        區(qū)海廣

        摘要:隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們對汽車的需求量逐漸增大,為了滿足人們對汽車的需求,現(xiàn)代汽車正在不斷更新技術,力求能夠提供更好的汽車。但是,由于部分新技術的實踐經(jīng)驗不夠,導致汽車出現(xiàn)多種問題,給人們的出行帶來了一定的影響。本文深入探討了目前在汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的新技術,并分析了維修汽車技術故障的有效方法。

        關鍵詞:現(xiàn)代汽車;新技術;故障;維修方法;分析

        0? 引言

        在科技快速發(fā)展的今天,汽車的新技術不斷的出現(xiàn)在生活中,相關的技術產(chǎn)品也在逐漸提升我們的生活質量。新技術雖然使用效果好,但是由于研發(fā)時間短,在使用過程中仍然會導致汽車出現(xiàn)一定的故障,給人們的生活帶來了不便。隨著汽車研發(fā)技術的不斷革新,以往的汽車故障維修方法已然無法滿足現(xiàn)代汽車的維修要求。負責汽車維修的工作人員需要不斷的提升自身的技術水平,及時了解最新的現(xiàn)代汽車新技術,分析現(xiàn)代汽車的維修要點,有效解決汽車故障。

        1? 現(xiàn)代汽車新技術的主要特點

        1.1 控制系統(tǒng)多樣化? 汽車逐漸成為我們?nèi)粘3鲂械谋匦杵?,并且隨著汽車的不斷發(fā)展,汽車的控制系統(tǒng)逐漸變得多樣化,使汽車能夠更加的方便人們的日常出行[1]。汽車的控制系統(tǒng)包括發(fā)動機、底盤、變速箱以及傳感器等,其中發(fā)動機屬于汽車控制系統(tǒng)中的重要組成部分。發(fā)動機的性能決定了一輛汽車的性能,為了提高汽車的應用性能,汽車行業(yè)也不斷的發(fā)掘發(fā)動機的新技術,不斷的提升發(fā)動機的工作效率。控制系統(tǒng)的多樣化的確能夠使汽車的各項性能變得更加優(yōu)越,但是當汽車出現(xiàn)故障的時候,也意味著維修人員需要檢查更多的汽車部位,增加了故障維修的工作壓力。

        1.2 應用現(xiàn)代網(wǎng)絡通信系統(tǒng)? 現(xiàn)代信息技術正在深刻的影響著社會上的每一個行業(yè),將人們的日常生活變得更加高效和便捷,使世界正在濃縮成為“地球村”。汽車在研發(fā)新技術的同時也使用了現(xiàn)代信息技術,在汽車上裝載了信息通信系統(tǒng),能夠使人們在車上就可以接打電話、播放音樂和視頻,提高了汽車的自帶服務系統(tǒng)。網(wǎng)絡通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障時很容易就可以發(fā)現(xiàn),只需要對網(wǎng)絡線進行檢查就能夠找到發(fā)生故障的原因。

        CAN總線又稱作汽車總線,其全稱為“控制器局域網(wǎng)”(CAN-Controller Area Network).CAN總線是一種現(xiàn)場總線(區(qū)別于辦公室總線),是德國Bosch 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的電控模塊(ECU)之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行通信協(xié)議。另外,隨著近年來ITS(智能交通系統(tǒng)Intelligent Transport System)的發(fā)展,以3G、4G、5G為代表的新型電子通信產(chǎn)品的出現(xiàn),它對汽車的綜合布線和信息共享交互提出了更高的要求。

        1.3 應用電子技術? 在現(xiàn)代汽車新技術的研發(fā)過程中,越來越多的汽車更加注重對燈光系統(tǒng)的研發(fā)。汽車的燈光系統(tǒng)分為內(nèi)部和外部,在燈光系統(tǒng)中應用電子技術,能夠提高燈光系統(tǒng)的敏捷性,使車主在控制燈光的時候不會出現(xiàn)故障問題[2]。汽車的車燈使用是有不同意義的,因此電子技術的添加在一定程度上能夠減少交通事故的發(fā)生幾率。

        2? 現(xiàn)代汽車故障的維修方法分析

        2.1 提升汽車維修工作者自身綜合水平? 在現(xiàn)代汽車的故障維修過程中,新技術的應用是造成故障出現(xiàn)的最重要的原因,因此相關的汽車維修工作者必須要深入了解汽車中應用的新技術,才能夠準確的找到故障的發(fā)生原因。首先,汽車維修工作者需要了解現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在結構上的區(qū)別,對汽車的各項配置都有詳細的了解,為汽車故障的查找打下良好的基礎。其次,對汽車維修工作者進行電路知識培訓,現(xiàn)代汽車中已經(jīng)廣泛應用電子技術,相關的維修人員需要了解電路知識才能保證故障查找的效率。再次,很多其它國家的汽車占據(jù)了我國的汽車市場,在維修這些汽車的故障時,需要汽車維修人員仔細閱讀說明書。但是說明書通常都是英文,因此需要汽車維修人員努力提升自己的英文水平。最后,汽車維修人員應該緊跟時代的腳步,將現(xiàn)代信息技術應用到汽車的故障檢查之中,既提升了故障檢測和維修的效率,還能提高維修質量,對維修行業(yè)的進步有重要推動作用。

        2.2 完善專家故障檢測系統(tǒng)? 隨著經(jīng)濟的快速的發(fā)展,我國與其他國家的交流也逐漸變得緊密,國外的汽車涌入了我國的汽車市場[3]。這些汽車都屬于現(xiàn)代汽車,但是由于不同國家經(jīng)濟發(fā)展的不同,對汽車技術的研發(fā)和使用都不同,因此導致了很多時候無法準確的找到汽車發(fā)生故障的原因,給汽車故障維修帶來了一定的阻礙。汽車行業(yè)可以不斷的完善專家故障檢測系統(tǒng),利用計算機和信息技術來對汽車故障進行檢測。專家故障檢測系統(tǒng)能夠高效且準確的找到故障部位以及發(fā)生原因,還能夠解決部分人為解決不了的技術問題。

        2.3 建立網(wǎng)上汽車故障維修信息系統(tǒng)? 在現(xiàn)在的社會上,信息通信技術縮短了人們交流的距離和時間,使消息的傳遞變得快速及時。汽車行業(yè)也應該認識到信息技術的有效性,在網(wǎng)上建立線上信息系統(tǒng),讓車主在網(wǎng)站上填寫信息,由專業(yè)人士及時的進行故障反饋。這樣的線上系統(tǒng)能夠使車主快速的自主查找原因,同時減輕了售后維修人員的工作壓力,如果故障解決困難,可以讓維修人員進行預先準備,提升了維修效率。在填寫信息的過程中,車主需要實名制填寫,要將汽車的型號、出廠日期、發(fā)動機的使用時間等重要信息都如實填寫,給維修人員提供重要的分析依據(jù)。

        2.4 轉變汽車維修理念? 在進行現(xiàn)代汽車的設計過程中,設計者會結合時代元素進行設計,因此在進行故障維修時也需要與設計理念保持一致。很多擁有豐富維修經(jīng)驗的老師傅在對現(xiàn)代汽車進行故障維修時,常常會出現(xiàn)無從下手的狀況。因此,這些維修理念陳舊的工作人員,需要及時的接受新的信息,轉變維修理念,積極學習信息技術和電路技術?,F(xiàn)代汽車中擁有多種復雜的小零件,在對這些零件進行檢查的過程中,需要保持良好的學習心態(tài),仔細的分析不同零件的工作作用,進而找出故障的出現(xiàn)原因。

        3? 結束語

        在經(jīng)濟高速發(fā)展的過程中,現(xiàn)代汽車已經(jīng)不再是單一的出行工具,已經(jīng)逐漸變成了一種高科技產(chǎn)品。在高科技的影響下,汽車的控制系統(tǒng)開始變得更加多樣化,并且安裝了無線網(wǎng)絡的通信系統(tǒng),能夠在汽車上進行通訊。雖然高科技將汽車變得逐漸完美,但是當汽車出現(xiàn)故障時,由于汽車各項系統(tǒng)的復雜性,沒有辦法有效的判斷是哪里出現(xiàn)故障。在汽車已經(jīng)逐漸普及到各家各戶的今天,汽車出現(xiàn)故障已經(jīng)影響了家庭的日常生活。因此,汽車行業(yè)在不斷的研發(fā)更多新技術的同時也需要致力于開發(fā)汽車的故障維修技術,提高汽車行業(yè)的服務質量。

        參考文獻:

        [1]成英,高鮮萍,劉洪飛.基于信息熵的汽車故障診斷復雜性評價[J].數(shù)學的實踐與認識,2017,47(05):106-113.

        [2]杜燦誼,袁夢,喻菲菲,吳勁,秦太興.基于網(wǎng)絡和無線通信技術的汽車檢測與故障診斷教學改革與實踐[J].廣東技術師范學院學報,2018,39(02):85-89.

        [3]余阿東.基于汽車原廠維修手冊的《汽車檢測與故障診斷技術》課程教學模式改革研究[J].汽車維護與修理,2017(02):89-90.

        [4]張維軍,王加升.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修[M].化學工業(yè)出版社,2018.

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