劉冬 王東 汪建余 殷強(qiáng)

摘 要：在現(xiàn)代化沖壓生產(chǎn)過程中，需要高質(zhì)量的板料、模具和設(shè)備，才能保證沖壓件的質(zhì)量。本文介紹了如何提前識(shí)別板料、模具和設(shè)備的狀態(tài)以保證生產(chǎn)過程中沖壓件的質(zhì)量穩(wěn)定性，降低沖壓件質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量控制;向前分解;BDE系統(tǒng);網(wǎng)格試驗(yàn);縮頸開裂減薄率

中圖分類號：U466 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 背景

隨著模具和設(shè)備技術(shù)的快速發(fā)展，汽車覆蓋件在線生產(chǎn)節(jié)拍最高已達(dá)18次每分鐘，但給主要依靠人來完成的在線質(zhì)量檢查工作提出了很高的要求。一個(gè)沖壓件在質(zhì)量檢查人員面前僅停留3.4秒，傳統(tǒng)意義上的抽檢、專檢和擺檢已無法保證實(shí)際質(zhì)量控制，很容易造成常見坑包缺陷的漏檢，乃至于沖壓領(lǐng)域質(zhì)量控制痛點(diǎn)問題“縮頸開裂缺陷”的下流，嚴(yán)重影響整車生產(chǎn)的秩序。

通過將在線質(zhì)量檢查工作向前分解，提前掌握生產(chǎn)板料、模具和設(shè)備的狀態(tài)和參數(shù)，有效提高在線質(zhì)量檢查人員工作效率。

2 產(chǎn)前工作

2.1 沖壓材料準(zhǔn)備

汽車覆蓋件沖壓材料準(zhǔn)備主要是原材料廠家按需提供相應(yīng)材料牌號、材料規(guī)格和材料性能的原卷，沖壓車間通過內(nèi)部開卷線設(shè)備將卷料落成板料供沖壓生產(chǎn)線使用。

原材料廠家和沖壓車間通過BDE系統(tǒng)將材料性能參數(shù)實(shí)現(xiàn)目視化，讓相關(guān)技術(shù)人員提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并在生產(chǎn)前進(jìn)行相關(guān)調(diào)整工作，有效降低質(zhì)量問題的發(fā)生率。

原材料廠家將原料信息進(jìn)行計(jì)算機(jī)輸入并生成二維碼，入沖壓車間卷料庫時(shí)，沖壓車間人員掃碼將信息存入BDE系統(tǒng)，見圖1，卷料落成板料后，通過系統(tǒng)將原料二維碼信息進(jìn)行打印，伴隨板料一起送至沖壓生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)使用，見圖2。

2.2 模具準(zhǔn)備

汽車覆蓋件模具保證了沖壓件尺寸和表面質(zhì)量[1，2]。通過線下質(zhì)量監(jiān)控，提前識(shí)別模具問題并進(jìn)行整改。線下質(zhì)量監(jiān)控主要包括網(wǎng)格試驗(yàn)和縮頸開裂減薄率監(jiān)控。

網(wǎng)格試驗(yàn)操作為：在正式?jīng)_壓前，在板料表面目標(biāo)區(qū)域印制特定形狀的網(wǎng)格，沖壓拉延成形使網(wǎng)格形狀隨拉延走料發(fā)生變化，拉延成形后測量網(wǎng)格形狀變形量，計(jì)算得出網(wǎng)格位置的塑性變形量，生成沖壓件成形極限圖，見圖3，以此來判斷沖壓件成型后減薄情況。

縮頸開裂減薄率監(jiān)控操作為：針對具體測量位置，見圖4，使用測厚儀測量已生產(chǎn)沖壓件的制件和原始板料厚度，其中對于無法測量的位置，采用破壞性方法。

減薄率=（沖壓前板料厚度與沖壓后制件厚度之差）/沖壓前板料厚度*100%

2.3 設(shè)備準(zhǔn)備

借助釘釘APP實(shí)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)數(shù)字化管控，將影響沖壓件質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備參數(shù)（如清洗機(jī)和涂油機(jī)）和油品參數(shù)（如油膜和油粘度）進(jìn)行網(wǎng)上審批和網(wǎng)上信息傳遞，確保數(shù)據(jù)按需保存和共享，見圖5。

3 數(shù)據(jù)對比

通過從材料、模具和設(shè)備三方面對在線質(zhì)量控制點(diǎn)向前分解。批量生產(chǎn)過程中連續(xù)三個(gè)月無縮頸開裂缺陷下流，見表1。

4 展望

生產(chǎn)質(zhì)量控制向前分解為降低生產(chǎn)過程中缺陷的產(chǎn)生提供了一種研究方向。本文應(yīng)用BDE系統(tǒng)、網(wǎng)格試驗(yàn)、縮頸減薄率監(jiān)控和釘釘，避免了生產(chǎn)過程中單純依靠人員進(jìn)行質(zhì)量檢查的工作方式，提升了沖壓件質(zhì)量穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

[1]張曉光.沖壓生產(chǎn)中的質(zhì)量控制流程[J].商品與質(zhì)量：學(xué)術(shù)觀察，2011，18（09）：300-301.

[2]陳莉，莊明惠.轎車覆蓋件的生產(chǎn)組織和質(zhì)量控制[J].汽車工藝與材料，2010，25（07）：23-26.