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        國內(nèi)外平地機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與新技術(shù)應(yīng)用

        2020-09-10 22:23:42焦玉元盧圣利齊冬青
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年6期
        關(guān)鍵詞:國內(nèi)外平地機(jī)技術(shù)應(yīng)用

        焦玉元 盧圣利 齊冬青

        摘要:平地機(jī)是具備優(yōu)質(zhì)技術(shù)性能、多樣化使用功能,以及廣泛實(shí)際應(yīng)用空間的工程施工技術(shù)設(shè)備,通過梳理平地機(jī)設(shè)備的國內(nèi)外發(fā)展史,不難發(fā)現(xiàn)其在產(chǎn)品形態(tài)方面的多樣性特點(diǎn),以及在新技術(shù)挖掘擴(kuò)展方面的豐富潛力。文章將會圍繞國內(nèi)外平地機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與新技術(shù)應(yīng)用,展開簡要闡釋。

        關(guān)鍵詞:國內(nèi)外;平地機(jī);發(fā)展現(xiàn)狀;技術(shù)應(yīng)用;研究梳理

        0 ?引言

        平地機(jī)設(shè)備是具備多樣化使用功能的土方工程施工機(jī)械。在現(xiàn)代生產(chǎn)生活實(shí)踐過程中,平地機(jī)可用于針對公路工程項(xiàng)目、機(jī)場工程項(xiàng)目,以及農(nóng)田等大面積的平整施工作業(yè),同時(shí)還能被用于完成挖溝作業(yè)、推土作業(yè)、排雪作業(yè),以及開荒作業(yè)等多樣變化的作業(yè),是國防建設(shè)工程、礦山建設(shè)工程、公路建設(shè)工程、水利建設(shè)工程,以及農(nóng)田改良工程過程中需要運(yùn)用的基礎(chǔ)性施工設(shè)備。

        1 ?平地機(jī)設(shè)備的國外發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1 卡特彼勒平地機(jī)

        來自美國的卡特彼勒公司是現(xiàn)階段全世界范圍內(nèi)最具代表性的平地機(jī)設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè),其最具代表性的產(chǎn)品是M系列,其發(fā)動(dòng)機(jī)都是由公司自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的。從現(xiàn)有調(diào)查研究結(jié)果展開闡釋分析,卡特彼勒平地機(jī)設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)主要有如下所述的幾個(gè)方面:

        ①卡特彼勒公司自主研制的動(dòng)力換檔變速箱,有8個(gè)前進(jìn)檔和6個(gè)后退檔,其中1-4檔可以用于低速大扭矩施工作業(yè),5-7檔可以用于高速的除雪作業(yè),具備不停車條件下的全動(dòng)力換擋功能,以及微動(dòng)技術(shù)控制功能。

        ②裝配CAT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備扭矩儲備系數(shù)大以及抗超載能力強(qiáng)等特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)對短期性突增負(fù)載現(xiàn)象的有效克服,縮減平地機(jī)在使用過程中的換擋操作次數(shù),保證平地機(jī)在使用過程中能夠穩(wěn)定處在較高運(yùn)行速度狀態(tài)。

        ③對變速箱電控系統(tǒng)的安裝配置,能使換檔操作過程更加平順,且有效降低換檔操作過程對離合器等組件所施加的壓力。

        ④電控超速保護(hù)功能的使用,能有效控制和避免因過早降擋,或者是下坡運(yùn)行時(shí),給發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成超速破壞問題。

        ⑤配置緩行踏板,實(shí)現(xiàn)微動(dòng)控制功能,既能完成針對坡度的精確作業(yè),還能在狹窄空間場所保持良好作業(yè)狀態(tài)。

        ⑥通過對電噴發(fā)動(dòng)機(jī)變功率控制技術(shù)的運(yùn)用,能有效提升施工效率、降低燃油消耗,并且可減少輪胎滑轉(zhuǎn)磨損。

        1.2 沃爾沃平地機(jī)

        瑞士沃爾沃公司是全世界范圍內(nèi)歷史最為悠久的平地機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一,其主要產(chǎn)品包含G900系列(G930、G940、G946、G960、G970、G976、G990)。沃爾沃平地機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)有如下所述的幾個(gè)方面:

        ①變速箱機(jī)械傳動(dòng),可支持手動(dòng)模式、行駛技術(shù)模式,以及備選自動(dòng)換擋技術(shù)模式。

        ②G946和G976平地機(jī)設(shè)備具備三種驅(qū)動(dòng)方式:具備運(yùn)行高效性的標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)模式、能發(fā)揮更大驅(qū)動(dòng)力的全輪驅(qū)動(dòng)模式(AWD),以及沃爾沃公司獨(dú)有的可用于精細(xì)整平技術(shù)作業(yè)領(lǐng)域的純前輪蠕動(dòng)模式。

        2 ?平地機(jī)設(shè)備的國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

        我國對平地機(jī)的研究和生產(chǎn),起步于上世紀(jì)60年代。天津鼎盛天工公司在參照蘇聯(lián)樣機(jī)前提下生產(chǎn)試制形成了第一臺機(jī)械式平地機(jī),并且在1980年生產(chǎn)制造出我國國內(nèi)第一臺PY160A型平地機(jī)設(shè)備,且在1985年引入了德國O&K公司的F系列機(jī)型平地機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。通過引進(jìn)、消化吸收和創(chuàng)新,目前,國內(nèi)生產(chǎn)平地機(jī)的廠家主要是徐工、柳工、常林、三一、廈工、山工、臨工、山推等多家企業(yè),不僅滿足了國內(nèi)市場需求,還能出口到亞洲、歐洲、非洲等國家的中端市場。

        上述產(chǎn)品的基本特點(diǎn),配置國產(chǎn)廠家或進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī);定軸式動(dòng)力換擋變速箱具備性能穩(wěn)定以及技術(shù)操作輕便等特點(diǎn);后橋?yàn)槿问浇Y(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)橋,配置無滑轉(zhuǎn)差速器,確保在各工況技術(shù)條件下均能為車輪提供穩(wěn)定且充分的牽引力。

        3 ?平地機(jī)的應(yīng)用新技術(shù)

        在傳動(dòng)方式上依然保持多樣化特征,由于機(jī)械傳動(dòng)方式傳動(dòng)效率更高,因此變速箱直接傳動(dòng)方式在現(xiàn)有的國外產(chǎn)品中依然占據(jù)主導(dǎo)地位。為了平地機(jī)操作人員能夠從繁重的換擋操作過程中逐漸解脫,有眾多廠家的手動(dòng)換擋方式逐漸向自動(dòng)換擋方式轉(zhuǎn)換。

        變速箱檔位數(shù)量增加,有效保證了機(jī)械傳動(dòng)平地機(jī)對負(fù)載強(qiáng)度快速動(dòng)態(tài)變化的適應(yīng)能力,如沃爾沃公司生產(chǎn)的HTE1160變速箱能夠提供11個(gè)檔位,操作員面對各種復(fù)雜的作業(yè)工況,均能針對性設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩。

        4 ?結(jié)束語

        綜合現(xiàn)有研究成果可以知道,平地機(jī)具備多樣化技術(shù)優(yōu)點(diǎn),并且在多種多樣的工程施工領(lǐng)域都是擁有價(jià)值的土方工程施工機(jī)械,在梳理分析平地機(jī)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,全面認(rèn)識理解平地機(jī)設(shè)備的新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,能支持平地機(jī)切實(shí)發(fā)揮其最優(yōu)化的技術(shù)應(yīng)用價(jià)值,確保種類多樣的現(xiàn)代工程施工活動(dòng),均能在具體化的組織推進(jìn)過程中,切實(shí)獲取和實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的綜合效能。

        參考文獻(xiàn):

        [1]呂輝,朱茂桃.多工況下平地機(jī)應(yīng)力分析及試驗(yàn)研究[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2020(01):277-280.

        [2]沈濤,劉勇,蔣世應(yīng).基于AMESim的平地機(jī)液壓執(zhí)行元件性能分析[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2019(06):72-73.

        [3]秦宇,曲洪雪.平地機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)有限元分析及改進(jìn)[J].裝備制造技術(shù),2019(11):60-62.

        [4]劉宏博,邵杰,韓忠合.某型平地機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)異響的故障排查[J].工程機(jī)械與維修,2019(06):32-34.

        [5]巴特爾.平地機(jī)回轉(zhuǎn)齒圈齒輪磨損故障分析及維修方法[J].設(shè)備管理與維修,2019(14):110-113.

        [6]鄭鵬飛.平地機(jī)六輪驅(qū)動(dòng)控制研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(14):92-94.

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