摘要：本文依托信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，立足師生共同發(fā)展，倡導先學后教、適度翻轉(zhuǎn)的線上線下混合式教學過程，構(gòu)建符合專業(yè)特點、實用性強的數(shù)字化資源庫，積極探索有效人才培養(yǎng)新模式，更好地服務(wù)于高校的內(nèi)涵式發(fā)展。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;混合式教學;模式研究

為全面貫徹落實黨中央、國務(wù)院對教育領(lǐng)域信息化的戰(zhàn)略部署，深入推進《教育信息化2.0行動計劃》，在“互聯(lián)網(wǎng)+教育”背景下，通過構(gòu)建課程的混合式教學模式，更好地滿足學生對知識學習和能力培養(yǎng)的需要，服務(wù)于學校高質(zhì)量發(fā)展的需要。本文以汽車營銷與服務(wù)專業(yè)入門專業(yè)基礎(chǔ)課《汽車文化》為抓手，對如何構(gòu)建標準化混合式教學模式，促進信息技術(shù)與教育教學的深度融合，進行了積極探索。

一、汽車文化課程目前存在的問題

我國高等職業(yè)教育經(jīng)過十多年的快速發(fā)展和壯大，在規(guī)模上已占高等教育的“半壁江山”，在此大背景下，我國的高職教育已經(jīng)進入以質(zhì)量和特色求生存和發(fā)展的關(guān)鍵時期。然而相對于“互聯(lián)網(wǎng)+”軟硬件環(huán)境的快速發(fā)展，教師從傳統(tǒng)教學重構(gòu)為“互聯(lián)網(wǎng)+教學”的教學設(shè)計與教學實踐能力成為影響有效開展混合式教學的瓶頸，目前汽車營銷與服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)課程《汽車文化》存在以下問題。

（一）課程教學目標設(shè)置與社會需求脫節(jié)

職業(yè)教育必須理論與實踐緊密結(jié)合，既重視學生專業(yè)能力的訓練，更重視關(guān)鍵能力的培養(yǎng)。本課程若繼續(xù)延續(xù)以往的課程標準，將會出現(xiàn)高職院校人才培養(yǎng)和社會需求的嚴重脫節(jié)?！镀囄幕纷鳛閷I(yè)先導課程，課程設(shè)計、教學目標依然停留在過去傳統(tǒng)知識點理解上，未能體現(xiàn)專業(yè)特色及銜接后續(xù)課程與崗位能力拓展，進而影響整個課程體系的遞進。

（二）師資團隊結(jié)構(gòu)過于單一以及教學效果兩極化

目前課程團隊主要為汽車營銷與服務(wù)專職教師，結(jié)構(gòu)單一，教師雖然每年都有下企業(yè)短期實踐鍛煉經(jīng)歷，但是實際工作經(jīng)驗依然欠缺，在信息化技術(shù)高速發(fā)展的背景下，有些教學方法相對落后，無法銜接時代發(fā)展和實現(xiàn)產(chǎn)教融合，致使學生畢業(yè)后接受新技能挑戰(zhàn)的能力稍弱。此外，同一課程，不同主講教師，出現(xiàn)教學效果兩極化、教學評價相差較大的情況。

（三）課程教學資源傳承性與共享度不高

目前本課程教學資源主要存在以線下教學為主，以少量微課、微視頻為輔，完整的教學資源庫尚未建立，課程教學資源的傳承性不高，且企業(yè)參與教學資源共建較少，可利用的數(shù)字化資源也比較匱乏。作為專業(yè)基礎(chǔ)課，與后續(xù)專業(yè)課程的相互滲透與融合度不高，專業(yè)崗位的實用性不強，與普通高等職業(yè)院校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需求脫節(jié)。

（四）課程評價主體單一，缺乏系統(tǒng)科學的評價體系

目前本課程的評價體系主要表現(xiàn)為：以任課教師單方面為評價主體，過程考核和目標考核按比例相結(jié)合的評價方式，評價體系相對滯后和失真。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車文化課程混合式教學模式改革策略

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車文化課程混合式教學模式改革旨在通過“工學結(jié)合”“任務(wù)驅(qū)動”的教學模式組織學生自主學習，基于特定的教學模式重構(gòu)教學任務(wù)和教學設(shè)計，進而實現(xiàn)有效激發(fā)學生學習興趣和動機，即自主設(shè)計、制作教學微視頻的能力，以形成性評價和終結(jié)性評價，幫助學生獲得成就感，培養(yǎng)自信心，培養(yǎng)合作精神，實現(xiàn)“企業(yè)文化”與“社會文化”多角度、全方位融入課程建設(shè)。具體改革思路如下：

（一）基于高職學生的學情分析，對接企業(yè)與行業(yè)標準修訂課程目標

當前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，對汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能等提出了新要求。通過對高職擴招的多渠道多生源群體進行學情分析，按照教學項目與職業(yè)標準對接、教學過程與工作過程對接的要求，構(gòu)建多任務(wù)的標準化教學模型，匹配多元學習過程和學習需求，提供給不同群體“適合的定制教育”，解決當前課程教學目標設(shè)置與社會需求脫節(jié)的問題。

（二）構(gòu)建產(chǎn)教融合的教學研究團隊，創(chuàng)新智慧課堂教學模式

依托學校專職教師和企業(yè)兼職教師共同組成的教學研究團隊，開發(fā)和整合教學資源，設(shè)計基于工作任務(wù)的混合式教學過程，通過標準化授課流程，全程助力“智慧課堂”，提高學生在線課程學習的參訓率、積極性和主動性，解決師資團隊結(jié)構(gòu)過于單一以及教學效果兩極化的問題。

（三）基于“互聯(lián)網(wǎng)+”信息平臺強化教學效果，建設(shè)混合式教學示范性課程庫

以整合微課、SPOC課程資源為突破口，推進教學資源校企共建共享，同時有效利用智慧職業(yè)教育平臺，深化信息技術(shù)與教育教學的融合發(fā)展，完善汽車文化網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)。以教育信息化“構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、個性化、終身化”的課程體系，建設(shè)“人人皆學、處處能學、時時可學”的教學示范性資源庫，以解決課程教學資源傳承性與共享度不高的問題。

（四）構(gòu)建形成性評價和以“崗位能力”為目標的終結(jié)性評價體系

摒棄傳統(tǒng)的以專職教師為唯一評價主體、集中考試為主要評價方式的考核機制，借助云計算、大數(shù)據(jù)等信息化工具，建立基于品牌化、職業(yè)化要求的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系。針對具體崗位進行評價方案細化，同時結(jié)合企業(yè)教師對學生的課堂作品完成情況、國際車展實訓表現(xiàn)等多方面進行整體評價，進而解決課程評價主體單一，缺乏系統(tǒng)科學的評價體系的問題。

三、結(jié)束語

本著“成就教師，發(fā)展學生”的人文精神，信息化技術(shù)平臺及時高效的習題處理及反饋功能，讓教師從機械的重復的工作中解脫出來，以更多充沛的精力和積極的心態(tài)去思考創(chuàng)新;基于崗位能力的分層教學任務(wù)，同時滿足學生發(fā)展多樣化需求，更加有利于素養(yǎng)目標的培養(yǎng)，體現(xiàn)專業(yè)人才的創(chuàng)新能力與思維協(xié)同發(fā)展，因此也更符合企業(yè)的人才需求要求。

參考文獻：

[1]任丙忠，朱其剛，楊金梁，毛文杰.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的混合式教學模式構(gòu)建[J].中國教育信息化，2020（04）65-71.

[2]劉偉.互聯(lián)網(wǎng)背景下的信息化教學技能培養(yǎng)[J].林區(qū)教學，2019（02）：95.

[3]李永力，唐秀麗.基于互聯(lián)網(wǎng)+汽車類專業(yè)課程混合式教學模式的研究與實踐[J].傳播力研究，2019（08）：205.

課題項目：本文用于廣東機電職業(yè)技術(shù)學院2019年度課題：基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車文化課程混合式教學模式探索（課題編號為YJYB2019-02）。

作者簡介：邵建華（1982-），女，河南新鄉(xiāng)人，廣東機電職業(yè)技術(shù)學院講師，研究方向為汽車營銷與服務(wù)。