摘要：競走項(xiàng)目作為我國傳統(tǒng)的優(yōu)勢項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)能力和技術(shù)已經(jīng)處在世界前列。中國競走軍團(tuán)在各類型的世界大賽上已經(jīng)充分的展現(xiàn)了當(dāng)前我國在競走項(xiàng)目上的優(yōu)勢，但隨著項(xiàng)目分類逐漸呈現(xiàn)無差別化的境遇，導(dǎo)致原本只針對男子才有的50公里競走比賽轉(zhuǎn)向女子。本文采用觀察法、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法、對比分析法對本次參加世界團(tuán)體錦標(biāo)賽的部分選手的分段速度進(jìn)行分析。結(jié)果顯示我國女子50公里部分運(yùn)動(dòng)員在體能和技術(shù)方面稍有不足;部分運(yùn)動(dòng)員的賽場應(yīng)變能力較差;缺乏大賽經(jīng)驗(yàn)。結(jié)論：針對運(yùn)動(dòng)員再賽場上所暴露出來的問題，有針對性的對訓(xùn)練計(jì)劃作出調(diào)整;在訓(xùn)練的過程中著重培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)形成固有的速度和技戰(zhàn)術(shù)能力。

關(guān)鍵詞：團(tuán)體錦標(biāo)賽;競走;成績

一、前言

女子50公里競走項(xiàng)目是2017年才獲得國際田聯(lián)認(rèn)可成為比賽項(xiàng)目之一，此前該項(xiàng)目的世界紀(jì)錄是由葡萄牙名將亨利克斯保持的4小時(shí)05分56秒，因此在本次太倉國際田聯(lián)競走團(tuán)體錦標(biāo)賽女子50公里競走項(xiàng)目中，不少選手都是首次進(jìn)行50公里的比賽。我國本土選手梁瑞以4小時(shí)04分36秒的成績獲得冠軍的同時(shí)打破該項(xiàng)目的世界紀(jì)錄，尹航以4小時(shí)09分09秒獲得亞軍，其余兩名選手馬發(fā)穎和我組入圍選手李毛措以4小時(shí)14分28秒和4小時(shí)14分47秒晉級前八名。女子50公里競走項(xiàng)目由于是2017年才獲得國際田聯(lián)的認(rèn)可，因此針對該項(xiàng)目的發(fā)展還有待提高，為加快女子50公里競走項(xiàng)目的發(fā)展速度，將本次世界賽女子50公里競走項(xiàng)目分段成績進(jìn)行分析，同時(shí)將李毛措的備戰(zhàn)期內(nèi)訓(xùn)練負(fù)荷水平進(jìn)行分析，預(yù)期找出運(yùn)動(dòng)員自身及訓(xùn)練負(fù)荷安排和實(shí)施過程中存在的不足，提高自身訓(xùn)練水平，完善自身比賽策略，提高運(yùn)動(dòng)員技戰(zhàn)術(shù)能力水平。

二、研究對象

以2018年國際田聯(lián)競走團(tuán)體錦標(biāo)賽女子競走50公里，中國三名競走運(yùn)動(dòng)員李毛措、梁瑞、尹航三名選手的比賽速度作為研究對象。

三、研究方法

本文通過觀察法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法、對比分析法對2018年國際田聯(lián)競走團(tuán)體錦標(biāo)賽女子50公里項(xiàng)目的比賽進(jìn)行實(shí)地觀察，總結(jié)比賽實(shí)際情況。

四、結(jié)果與分析

（一）女子50公里競走比賽實(shí)際情況

從本次比賽的速度曲線中可以看出李毛措、梁瑞以及尹航在比賽開始階段采用了跟隨走的策略，三人將速度保持在4′55～5′00之間，同原世界紀(jì)錄保持者四人形成第一集團(tuán)，但原世界紀(jì)錄保持者在行走至35公里時(shí)因?yàn)樯眢w原因最終退賽，此時(shí)第一集團(tuán)僅剩我國的三名選手，尹航在35～40公里之間出現(xiàn)輕微降速，而李毛措同梁瑞繼續(xù)領(lǐng)走，并逐漸開始加速。在最后的10公里比賽中，梁瑞未出現(xiàn)降速問題，反之越走越快，反觀李毛措則出現(xiàn)了嚴(yán)重的降速問題，最后的5公里速度已經(jīng)下降至6′23公里最終被尹航反超未能進(jìn)入前三名，而尹航雖在40公里處出現(xiàn)降速，但其速度下降幅度較為平緩，在最后的5公里依然將速度維持在接近5′00公里。李毛措技術(shù)方面還是較為良好，在比賽過程中并未吃到犯規(guī)，導(dǎo)致失利的最主要原因在于后程降速問題。反觀另外兩名選手，隨尹航同樣出現(xiàn)后程降速的問題，但李毛措的降速幅度較大，因此在最后階段被反超，遺憾跌出前三名。

（二）缺乏大賽經(jīng)驗(yàn)

通過參加本次競走團(tuán)體錦標(biāo)賽對于我國50公里競走項(xiàng)目女子運(yùn)動(dòng)員來說是一次很好的鍛煉機(jī)會(huì)，其中只有尹航參加過女子50公里競走項(xiàng)目的世界賽，其余兩名選手均未參加過此類型的比賽，但這兩名運(yùn)動(dòng)員常年參加20公里的競走比賽，雖說存在一定的比賽經(jīng)驗(yàn)，但在50公里項(xiàng)目上均為首次參加，20公里競走相比50公里競走難度較大，因?yàn)樵诟傋弑荣愡^程中，競走運(yùn)動(dòng)員不僅要保持良好的技術(shù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)超長的距離也是對運(yùn)動(dòng)員體能的考驗(yàn)，如何更加合理的對自己體能進(jìn)行分配，如何在賽場上保持固有的速度節(jié)奏，不受外界因素干擾，打亂比賽節(jié)奏成為50公里競走項(xiàng)目的重要因素。

由于我國在競走項(xiàng)目上的重視程度較高，因此在女子50公里競走項(xiàng)目還沒有被世界田聯(lián)認(rèn)可的時(shí)候我國的部分賽事就開始嘗試發(fā)展女子50公里項(xiàng)目，李毛措曾參加過國內(nèi)的女子50公里競走比賽，當(dāng)時(shí)的成績是4小時(shí)47分多，時(shí)隔多年再次參加50公里女子競走項(xiàng)目比賽，雖然在此次比賽的后程出現(xiàn)了嚴(yán)重的降速問題，但依然以4小時(shí)14分47秒的成績完賽并且大幅度提高了她的個(gè)人最好成績。李毛措在備戰(zhàn)階段的訓(xùn)練量和強(qiáng)度已經(jīng)到達(dá)4小時(shí)10分左右的水平，也就是說完全具備了4小時(shí)10分走完全程的能力和水平，但是由于在賽場上缺乏合理的技戰(zhàn)術(shù)能力，高估了自己的備戰(zhàn)效果，在賽場上受到同為中國運(yùn)動(dòng)員的影響，在35公里至44公里階段跟隨梁瑞提速過快，并且放棄跟隨走的策略，采用與梁瑞并排前進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)，沒有能夠合理的安排自己的體能，過早和極大地消耗了自己地體能。最終導(dǎo)致最后6公里幾乎散步，先后被5人超過了她，最后獲得第七名。因此后程大幅度降速的問題。反映出運(yùn)動(dòng)員在賽場上很容易受到外界因素的干擾，從而影響技戰(zhàn)術(shù)的發(fā)揮，無法冷靜的判斷自己的體能儲(chǔ)備，導(dǎo)致體能消耗過早過快，從而導(dǎo)致無法保持日常訓(xùn)練的水平，訓(xùn)練水平無法有效的發(fā)揮出來，后程嚴(yán)重降速的情況也就因此發(fā)生。

（三）備戰(zhàn)不足

競走項(xiàng)目較為注重的是日常訓(xùn)練的積累，訓(xùn)練量常常會(huì)超出比賽量。導(dǎo)致本次比賽李毛措50公里后程降速問題存在兩個(gè)方面，一方面是由于50公里的比賽距離較長，在日常訓(xùn)練中很難超過比賽量;另一方面是由于過高的訓(xùn)練量會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員恢復(fù)期的延長，通過過高的訓(xùn)練量會(huì)誘發(fā)運(yùn)動(dòng)員傷病的復(fù)發(fā)，影響訓(xùn)練的持續(xù)性和連貫性。

3—5月訓(xùn)練地點(diǎn)為昆明呈貢體育訓(xùn)練基地，在為期2個(gè)月的備戰(zhàn)階段訓(xùn)練中，共計(jì)完成訓(xùn)練負(fù)荷量1340.4 km，其中不同速度區(qū)間及不同訓(xùn)練手段占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷量的比例如圖1所示：

5′30以外配速額訓(xùn)練占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的22%;5′30～5′20之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的6%;5′20-5′10之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的8%;5′10～5′00之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的23%;5′00～4′50之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的25%;4′50～4′40之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的4%;4′30～4′40之間的配速占備戰(zhàn)階段總負(fù)荷的0%，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是在訓(xùn)練實(shí)際完成中，僅有4公里的配速在該區(qū)。跑步機(jī)技術(shù)訓(xùn)練占總負(fù)荷強(qiáng)度的4%;爬坡訓(xùn)練占總負(fù)荷強(qiáng)度的79.2%;放松跑占總負(fù)荷強(qiáng)度的2%。在3～5月為期兩個(gè)月的備戰(zhàn)周期中，40公里以上的課程只有一次，還是出現(xiàn)在3月末，在為期兩個(gè)月的備戰(zhàn)階段只進(jìn)行了一次45公里的訓(xùn)練，當(dāng)時(shí)的訓(xùn)練平均速度為5′00公里。整個(gè)三月份的總負(fù)荷量為711公里，到四月份總負(fù)荷量為682.4公里，雖然三月份的訓(xùn)練量整體較四月份偏高，但是三月份中有22公里的跑量，整個(gè)四月份的682.4公里均為走量。

冬季訓(xùn)練對于競技體育的訓(xùn)練起到至關(guān)重要的作用，在競技體育運(yùn)動(dòng)中，訓(xùn)練周期的劃分可以分為兩大類，即夏訓(xùn)和冬訓(xùn)。夏訓(xùn)主要以備戰(zhàn)比賽提高專項(xiàng)速度為主，冬訓(xùn)主要以提高運(yùn)動(dòng)員有氧代謝能力，提高體能儲(chǔ)備，強(qiáng)化身體素質(zhì)，提高技術(shù)結(jié)構(gòu)的合理性為重點(diǎn)。因此冬訓(xùn)往往是競技體育運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的重要階段。同時(shí)由于冬季天氣寒冷和訓(xùn)練安排等原因，很少需要參加競走項(xiàng)目的世界大賽，這就給運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行體能儲(chǔ)備提供了強(qiáng)有力的條件。

但是在整個(gè)冬訓(xùn)階段，李毛措的訓(xùn)練主要以備戰(zhàn)20公里競走項(xiàng)目作為側(cè)重點(diǎn)，當(dāng)時(shí)并沒有考慮過參加50公里項(xiàng)目的比賽，但是3月份選拔賽她20公里沒有入選，隨后在50公里項(xiàng)目的選拔賽上進(jìn)入團(tuán)體隊(duì)伍，在3～5月為期兩個(gè)月的時(shí)間才剛剛開始備戰(zhàn)50公里比賽。導(dǎo)致李毛措訓(xùn)練量不足的問題主要是由于備戰(zhàn)時(shí)間較短，且備戰(zhàn)目標(biāo)更改所致。在整個(gè)備戰(zhàn)50公里比賽的周期中雖然運(yùn)動(dòng)員便顯出極強(qiáng)的意志品質(zhì)，但由于備戰(zhàn)時(shí)間過短導(dǎo)致訓(xùn)練量尚且不足，且冬訓(xùn)時(shí)也并沒有更好的將50公里作為訓(xùn)練的目標(biāo)和重點(diǎn)，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員體能儲(chǔ)備不足，運(yùn)動(dòng)員機(jī)體有氧代謝能力不具備完成50公里比賽項(xiàng)目，并且在比賽中受參賽選手的影響過早和過快地消耗自己體能，力圖拉開與對手之間的距離等因素的影響下，最終導(dǎo)致了在比賽的后程出現(xiàn)體力過早耗盡，運(yùn)動(dòng)能力大幅度下降，行走速度出現(xiàn)大幅度降速的現(xiàn)象。反觀尹航在整個(gè)比賽過程中，雖然中途出現(xiàn)短時(shí)間的減速問題，但隨后速度又呈現(xiàn)上升的趨勢。這是由于其賽場經(jīng)驗(yàn)較為豐富，在比賽中合理的調(diào)控自身能力，合理分配體能，中途采用較慢的速度進(jìn)行緩沖，積極促進(jìn)體能恢復(fù)，雖然二者同樣出現(xiàn)降速問題，但尹航速度曲線降幅較小，李毛措降幅較大。同時(shí)在日常訓(xùn)練中，尹航主要以備戰(zhàn)50公里項(xiàng)目作為訓(xùn)練重點(diǎn)和目標(biāo)，因此能夠保持較高的競技能力水平。梁瑞在整個(gè)冬訓(xùn)階段的主要備戰(zhàn)目標(biāo)同樣為50公里項(xiàng)目，并且在參加選拔賽的時(shí)候同樣以50公里項(xiàng)目選拔作為主要目標(biāo)，由此可以在這三名運(yùn)動(dòng)員中，除李毛措以外其余兩名運(yùn)動(dòng)員均以備戰(zhàn)50公里項(xiàng)目作為主要備戰(zhàn)目標(biāo)，相比較李毛措來說備戰(zhàn)周期長、訓(xùn)練負(fù)荷高、體能儲(chǔ)備充足，因此在比賽過程中并未出現(xiàn)大幅度降速的問題。

五、結(jié)論

（1）備戰(zhàn)周期的時(shí)長及總訓(xùn)練負(fù)荷是影響我國競走運(yùn)動(dòng)員賽場表現(xiàn)能力的因素;

（2）運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中是否能夠根據(jù)自身實(shí)際情況合理安排體能，直接影響運(yùn)動(dòng)員在比賽的結(jié)果;

（3）大賽經(jīng)驗(yàn)不足會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員在比賽過程中極易受到外界干擾，從而打亂自己的比賽節(jié)奏。

六、對策

（1）教練員和運(yùn)動(dòng)員要明確備戰(zhàn)目標(biāo)，針對目標(biāo)有計(jì)劃的安排訓(xùn)練任務(wù);

（2）在日常訓(xùn)練中教練員要時(shí)刻督促運(yùn)動(dòng)員形成固有的運(yùn)動(dòng)節(jié)奏，合理的安排自身體能，嚴(yán)格控制運(yùn)動(dòng)員日常訓(xùn)練的訓(xùn)練節(jié)奏。

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