肖相平

摘 要：路橋工程是我國基礎設施建設中的重點工程。所有路橋工程的建設施工都應嚴格按照設計要求，科學部署，規(guī)范實施。在施工過程中，施工技術工藝的執(zhí)行要明確到位。因此，施工人員應掌握各環(huán)節(jié)的施工技術要點，要能夠靈活針對不同施工段的土質(zhì)差異性調(diào)整科學施工方案，確保路橋工程復雜施工的順利實施。

關鍵詞：路橋施工;軟土路基;技術要點

路橋的建設是國家基礎設施建設中的重要內(nèi)容，路橋建設的水平對社會經(jīng)濟產(chǎn)生深遠的影響，因此路橋工程也是國家重點關注的工程項目，為了滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展，需求不斷的提升路橋工程的施工水平。由于路橋施工環(huán)境的特殊性，對路橋工程的質(zhì)量控制也具有一定的難度，保證路橋施工的技術的先進性是提高路橋建設水平的關鍵，在工程的建設中尤其要保證軟土地基的施工質(zhì)量，如果軟土地基的施工存在問題，將在很大程度上影響工程的整體質(zhì)量，甚至引發(fā)質(zhì)量安全問題，因此有必要對軟土地基的施工進行專門的研究，提高軟土地基的施工質(zhì)量。

1 軟土路基概述

軟土路基是我國路橋工程建設過程中很容易遇到的一種土層，它本身的土質(zhì)較為軟弱，且不具備足夠的支撐力，但是壓縮性所相對較大，多數(shù)土層都包含著一些有機物質(zhì)，不同程度地影響到了土質(zhì)的穩(wěn)定性。通常而言，軟土路基都會包含大量的水分，并且土層中的縫隙較大，透水性則較差。不同區(qū)域的軟土路基在性質(zhì)上也有著明顯的區(qū)別，在路橋施工過程中，對于軟土路基的處理需要結(jié)合土質(zhì)狀況，采取最為合適的應對措施。軟土路基主要由軟土構成，它在靜水環(huán)境下，容易出現(xiàn)持續(xù)沉積的狀況，甚至會出現(xiàn)淤泥的狀態(tài)。軟土路基的穩(wěn)定性非常差，對于路橋工程質(zhì)量將產(chǎn)生直接的影響。如果在路橋工程施工過程中，對于軟土路基沒有過多重視，反而加以簡單處理并展開后續(xù)施工，后期很可能出現(xiàn)路面塌陷或者開裂的狀況。

2 路橋工程軟土路基施工技術要點

2.1施工準備要充足

路橋工程軟土路基施工應先關注事前準備工作，必須指定專業(yè)設計人員到施工選址地勘察，對環(huán)境作出準確判斷，對土質(zhì)狀況作出科學評價，并結(jié)合勘察內(nèi)容來設計施工方案，要依據(jù)具體的路橋施工規(guī)范和要求制定施工計劃，要針對具體的施工現(xiàn)場地理環(huán)境與地質(zhì)特征來完成設計，分配施工作業(yè)任務，明確施工責任，確定科學施工技術與工藝，以便下一步的路橋施工在特殊地質(zhì)段的施工強度能夠滿足具體的質(zhì)量要求。在公路橋梁項目施工現(xiàn)場，監(jiān)管人員要有意識地審查所用的主要施工材料配套資料，所有出現(xiàn)過的材料質(zhì)量問題、采購數(shù)量問題、合同不規(guī)范問題等都要及時向施工單位和建設單位報告，應嚴肅追責，并對嚴重責任問題對責任方給予必要的懲處，對任何違規(guī)行為都不能聽之任之，要嚴肅處理，落實到位。由于公路橋梁工程大量材料應用要加強技術和工藝的規(guī)范，需要專業(yè)化的機械設施設備完成作業(yè)，對于機械設施設備的采購也要及時檢查相關合同手續(xù)的完整性、合法性，不允許未經(jīng)質(zhì)量合格檢測的設施設備進場，對機械操作員的特種作業(yè)資格證、上崗證持有情況也要掌握精確，未取證人員不得上崗作業(yè)。

2.2墊層處理

在路橋施工過程中，一旦遇到軟土路基，許多施工單位都會選擇通過墊層的方式加以處理。這一方法的作業(yè)模式整體較為簡單，主要是在軟土路基上直接鋪上砂層，不僅能夠提高軟土路基的穩(wěn)定性，還能夠避免路面沉降問題的出現(xiàn)，并且有助于提高軟土土層的排水固結(jié)能力。同時，通過有效的墊層處理，可以充分調(diào)整軟土路基土層的剛度，避免出現(xiàn)嚴重的路面凍漲問題。在通過墊層解決軟土路基的時候，施工單位主要會選擇砂石作為墊層材料，但考慮到一些特殊情況的存在，因而也會使用到素土展開墊層作業(yè)，不過相比較而言，素土墊層效果遠不如砂石墊層效果明顯。在將砂石鋪設到軟土路基上的時候，應當在路基上鋪設約為1厘米的砂層，接著便能夠達到軟土層固定效果，也可以充分發(fā)揮土層的排水功能，使得路基所具備的穩(wěn)定性逐步提升。

2.3深層密實施工技術

采用深層密實施工技術處理軟土路基，其實質(zhì)就是利用爆破、震動、擠壓、夯實等方法對軟土路基進行處理，最終達到加固軟土地基土層，提升路基承載能力的目標。深層密實施工技術應用過程中對現(xiàn)場施工的技術、裝備、工藝等存在一定標準，因此，在該技術應用前，要做好相應的技術分析，合理控制有關技術參數(shù)、裝備選型、工藝標準等，確保軟土路基處理成效最終滿足路橋工程建設要求。

2.4換填天然砂礫施工技術

在路橋軟土路基施工作業(yè)完成之后，相關工作人員還要對中樁、邊樁和護樁的位置進行準確測量，這樣可以更好地保證天然砂礫換填之后的穩(wěn)定性。具體操作如下：首先，換填人員嚴格按照設計圖紙對路基邊線和中先實施測量放樣，在此過程中需要每隔50cm設置一組中心樁。如果天然砂礫換填路線為曲線段則應該將一組中心轉(zhuǎn)控制在5～10m。其次，在計量好天然砂礫料用量之后，還需要控制好運輸車輛的攤鋪面積，并且由專人對運輸材料車輛進行指揮，防止各類安全問題的發(fā)生。在整個施工過程中，一般情況下實際換填寬度要比路基邊角多出50cm左右。

2.5擠密樁體路基加固法

路橋軟土路基施工中的擠密樁路基加固法應用較為廣泛，多見濕陷型黃土地區(qū)?；驹硎墙柚鷽_擊、震蕩等力學作用將鋼制圓柱樁管插入軟土地基后拔出，可形成一定規(guī)格的樁孔，并用水泥、素土、灰土等回填夯實，在原樁孔中增大向孔壁的擠壓強度從而與原軟土地基構筑復合地基。此法應用下，工程量不大，作業(yè)耗時較低，與傳統(tǒng)的采用土墊層加固軟土路基的方法相比減少了開挖、回填等工序，可有效強化路基穩(wěn)固性。使用混合料回填時，施工方可就地取材靈活填充，能夠?qū)崿F(xiàn)成本的控制。此工藝在應用中，需要提前判斷或測定路基含水量，要求含水量不可高于24%，飽和度不可高于65%，否則會影響到路基承載力而失去擠密加固效果。

2.6強夯處理

強夯處理在處理軟土地理的時候較為常見，它也被稱為動力壓實法，指的是在重錘的反復壓實下，逐步提高路基的抗壓能力，并降低地基的壓縮性。許多施工單位都習慣于運用這一技術來處理軟土路基，但它也有一定的局限性，如面對較厚的泥層時，利用這一技術并不能取得很好的效果。因此，在利用這一技術的時候，施工單位還有必要考慮軟土路基的土質(zhì)狀況，只有確定這一技術符合實際的土層改善需求才能夠加以運用。由于強夯處理法的成效與地基的滲透程度有著直接聯(lián)系，施工單位往往還需要建設排水通道。

2.7添加劑

當軟土路基表層為黏性土層時，可以將添加劑摻入其中，達到改善軟土路基強度、壓縮性的目標。一般情況下，水泥、石灰石是較為常用的添加劑。采用添加劑處理軟土路基時，需要結(jié)合實際情況進行處理，多采用豎向排水法、粉噴樁加固法2種方式。豎向排水法又分為紙板排水、砂井排水，其中，砂井排水應用較為廣泛，但一般不獨立使用，多與緩速填土法、加載法同步使用，能夠有效處理均質(zhì)、層厚大的黏土路基。粉噴樁加固法主要利用石灰、水泥等材料，經(jīng)深層攪拌，將軟土路基處理成加固土樁，滿足路橋工程建設要求。在應用過程中必須根據(jù)設計要求控制配比，經(jīng)試樁合格后才能正式開展施工。

2.8表層排水法

對于路橋施工作業(yè)，軟土路基的施工技術設計表層排水法，最突出的特點便是含水量高，因此在排水的作用下，能夠科學的減少軟土結(jié)構中實際含水量，加強地基抗應力，保證軟土路基的滲透能力有所加強，適應工程作業(yè)的條件需求。在含水量比較高的情況下，若地質(zhì)良好，可以選擇表層排水的方式，挖掘排水溝，之后選擇石塊以及砂石填埋水溝，保障地基結(jié)構足夠穩(wěn)定，針對地基埋設孔管的流程，要使用過濾性能良好的材料進行軟土路基的保護工作。

2.9深層水泥攪拌樁技術

深層水泥攪拌樁技術的一方面是要在軟土基上面進行吊錘的懸掛，垂直鉸接錘根據(jù)相關標準的要求進行調(diào)整，以確保圖紙的垂直度并符合現(xiàn)場的實際位置。第二是要仔細檢查施工期間建造的水泥樁的質(zhì)量，并保證水泥混合物的施工質(zhì)量。我們要評估和確認建筑用原材料的質(zhì)量，仔細監(jiān)控材料的用量，以確保其體積符合設計要求和規(guī)格。此外，水泥混合比也應通過實驗來調(diào)節(jié)和控制，設計應采用兩階段和四階段過程。

結(jié)論

總而言之，隨著國內(nèi)路橋工程建設的持續(xù)推進，不免會遇到一些軟土路基，如果施工單位不能對其加以有效處理，必然容易在后期涌現(xiàn)出非常多的問題，直接影響到路橋工程建設質(zhì)量。為了改善這樣的現(xiàn)狀，路橋工程施工單位應當合理加強對軟土路基的準確分析，選擇最為合適的處理方法，逐步改善軟土路基狀況，使得路橋工程的建設質(zhì)量得到進一步保障。

參考文獻

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