李杰鋒

【摘 要】 在人均持車量不斷提高條件下，駕校建設(shè)水平和機動車駕駛員培訓(xùn)也受到人們高度重視。但是機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)常因為外在因素干擾而出現(xiàn)質(zhì)量問題，這對于機動車駕駛員日常出行安全和交通行業(yè)發(fā)展也有極大影響。本文將針對機動車駕駛員培訓(xùn)展開研究，首先闡述相應(yīng)培訓(xùn)質(zhì)量問題，之后介紹提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的建議，確保機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量有所提高。

【關(guān)鍵詞】 機動車駕駛員 培訓(xùn) 建議

引 言

在對機動車駕駛員開展培訓(xùn)時可能會出現(xiàn)問題，這就導(dǎo)致機動車駕駛員素質(zhì)低下，在機動車駕駛過程中出現(xiàn)安全事故的幾率大大提升?；诖耍蛻?yīng)在考慮各項基礎(chǔ)因素條件下提出合理建議，針對性提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，使得駕校綜合培訓(xùn)符合機動車安全駕駛要求。同時必須保證相關(guān)人員對各項培訓(xùn)建議有所了解，這對于提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量和駕校發(fā)展水平顯得至關(guān)重要。

1機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題

在對機動車駕駛員開展相應(yīng)培訓(xùn)時容易受到外在因素干擾，這就導(dǎo)致機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題層出不窮。而針對機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題展開研究，也表現(xiàn)在多個方面，具體如下所示：

1.1駕校辦學(xué)條件較差

為強化機動車駕駛員培訓(xùn)效果，必須保證駕校整體辦學(xué)效果和內(nèi)部硬件配置達(dá)到合理狀態(tài)。但是多數(shù)駕校整體辦學(xué)條件相對落后，駕校內(nèi)部各項硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)力度與機動車駕駛員綜合培訓(xùn)要求之間存在極大差距，教練車輛老舊和訓(xùn)練場地過小的問題難以磨滅，駕校整體規(guī)模形態(tài)以及相關(guān)因素不能滿足機動車駕駛員培訓(xùn)要求。而且機動車駕駛員培訓(xùn)過程中需要考慮的規(guī)章條例比較多，包括《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》這兩項規(guī)章條例，但是駕校辦學(xué)人員對這兩項規(guī)章條例不夠了解，駕校辦學(xué)條件較差，在對機動車駕駛員開展相應(yīng)培訓(xùn)時也經(jīng)常出現(xiàn)問題。

1.2培訓(xùn)管理不夠合理

為避免機動車駕駛員培訓(xùn)在實際開展過程中出現(xiàn)問題，就應(yīng)在考慮各項基礎(chǔ)因素條件下對相應(yīng)培訓(xùn)展開有效管理，使得機動車駕駛員培訓(xùn)問題可以得到有效改善。但是駕校對機動車駕駛員綜合培訓(xùn)的管理力度不足，這就導(dǎo)致機動車駕駛員培訓(xùn)在實際開展過程中經(jīng)常出現(xiàn)問題，機動車駕駛員培訓(xùn)與現(xiàn)代化交通運輸行業(yè)發(fā)展之間還存在一定差距。同時駕校在對機動車駕駛員培訓(xùn)開展管理時還缺乏合理規(guī)章制度，各項檔案資料沒有達(dá)到完全合理狀態(tài)。直接影響機動車駕駛員培訓(xùn)管理水平，嚴(yán)重阻礙我國駕駛培訓(xùn)事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

1.3從業(yè)人員素質(zhì)低下

多數(shù)駕校中教練員自身綜合素質(zhì)低下，其對于學(xué)員實際狀態(tài)和駕駛培訓(xùn)內(nèi)容不甚了解，這就導(dǎo)致教練員在對機動車駕駛員開展相應(yīng)培訓(xùn)時經(jīng)常出現(xiàn)思維混亂現(xiàn)象，機動車駕駛員培訓(xùn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。同時駕校中教練員呈現(xiàn)出老齡化趨勢，教練員團(tuán)隊自身文化水平比較低，相關(guān)人員自身心理素質(zhì)也比較差。多項因素干擾機動車駕駛員培訓(xùn)，導(dǎo)致機動車駕駛員培訓(xùn)問題層出不窮。同時從業(yè)人員也難以按照具體要求及時調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，繼而導(dǎo)致機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題持續(xù)惡化。

2提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的建議

導(dǎo)致機動車駕駛員培訓(xùn)出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因錯綜復(fù)雜，這就應(yīng)在考慮各項基礎(chǔ)原因條件下提出合理建議，有效解決機動車駕駛員培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題，使得機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量有所提高。就目前來看，提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的建議主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1完善硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)

在對機動車駕駛員開展相應(yīng)培訓(xùn)之前，必須在考慮各項基礎(chǔ)因素條件下對駕校進(jìn)行硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)，使得駕校硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)符合培訓(xùn)綜合培訓(xùn)要求，從而避免機動車駕駛員培訓(xùn)出現(xiàn)質(zhì)量問題，提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，將交通運輸行業(yè)實際發(fā)展要求落到實處。在對駕校實施硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)時，必須要求駕校嚴(yán)格遵循《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和《機動車駕駛員培訓(xùn)教練場技術(shù)要求》開展相應(yīng)建設(shè)工作，使得駕校范圍內(nèi)教練場地教練車輛質(zhì)量、教學(xué)設(shè)備和室內(nèi)教室規(guī)劃等方面可以滿足各項規(guī)章條例，有效滿足機動車駕駛員培訓(xùn)需求，使得駕校全面培訓(xùn)機動車駕駛員的目標(biāo)得以落實。除此之外，遵循各項基礎(chǔ)要求完善駕校硬件設(shè)施設(shè)備建設(shè)，還能強化各類硬件設(shè)施設(shè)備在機動車駕駛員培訓(xùn)中作用效果。降低機動車駕駛員培訓(xùn)難度和出現(xiàn)問題的可能，使得現(xiàn)代交通運輸行業(yè)對機動車駕駛員培訓(xùn)所提要求可以在短時間內(nèi)落到實處。當(dāng)然還應(yīng)加強駕校硬件設(shè)施設(shè)備日常維護(hù)力度，及時解決各類硬件設(shè)施設(shè)備故障問題，使得各類硬件設(shè)施設(shè)備在機動車駕駛員培訓(xùn)中作用效果得以彰顯。

2.2保證駕駛培訓(xùn)規(guī)范管理

對于機動車駕駛員培訓(xùn)來說，對其實施有效管理不僅可以改善機動車駕駛員培訓(xùn)過程中各項問題，還能強化高素質(zhì)駕校建設(shè)力度，逐步提升駕校在同行業(yè)中的地位層次，這對于擴(kuò)展駕校學(xué)員數(shù)量和綜合發(fā)展途徑顯得至關(guān)重要。而在對機動車駕駛員培訓(xùn)開展管理時需要考慮的內(nèi)容比較多，主要包括以下幾點：首先，應(yīng)在考慮機動車駕駛員培訓(xùn)要求和真實情況條件下確定標(biāo)準(zhǔn)合理的管理制度，促使相關(guān)人員嚴(yán)格遵守各項制度開展機動車駕駛員培訓(xùn)管理。對于機動車駕駛員培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題來說，必須要求相關(guān)人員在全面考慮各項管理制度具體表現(xiàn)條件下及時處理各項問題，有效提升學(xué)員對機動車駕駛員培訓(xùn)的滿意程度，全面落實駕校良性發(fā)展目標(biāo)。其次，還應(yīng)對駕校工作人員開展風(fēng)行管理，加強駕校教練員和其他從業(yè)工作者職業(yè)道德教育力度，嚴(yán)格落實“三不”規(guī)定，提升學(xué)員參與機動車駕駛員培訓(xùn)的興趣。第三，還應(yīng)在各項基礎(chǔ)理論支持下對機動車駕駛員培訓(xùn)開展安全管理，有效保障學(xué)員人身安全和基礎(chǔ)訓(xùn)練參與力度。避免學(xué)員在練車過程中出現(xiàn)安全事故，優(yōu)化機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，將機動車駕駛員培訓(xùn)的意義和安全內(nèi)涵呈現(xiàn)出來。

2.3提高從業(yè)人員素質(zhì)修養(yǎng)

為避免機動車駕駛員培訓(xùn)在實際開展過程中因駕校從業(yè)人員綜合素質(zhì)干擾而出現(xiàn)問題，就應(yīng)在各項基礎(chǔ)因素支持下對駕校各部門從業(yè)人員展開有效指導(dǎo)，使得駕校從業(yè)人員可以在各項指導(dǎo)下提示自身素質(zhì)修養(yǎng)，繼而保證工作人員可以在短時間內(nèi)參與到機動車駕駛員培訓(xùn)氛圍當(dāng)中，有效改善機動車駕駛員培訓(xùn)缺陷，使得機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量上升到一定高度。而且駕校中從業(yè)人員比較多，大致可以分為負(fù)責(zé)員、教練員、安全管理員和檔案管理員這幾類，這就應(yīng)保證駕校各類從業(yè)人員資格要求、政治素質(zhì)、心理素質(zhì)、文化程度、技術(shù)水平、年齡結(jié)構(gòu)和語言表達(dá)能力等方面達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。逐步強化各部門從業(yè)人員在機動車駕駛員培訓(xùn)中參與力度，并在各部門工作人員相互配合條件下對機動車駕駛員培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題展開全面優(yōu)化，為提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量提供高素質(zhì)人才支持。除此之外，還應(yīng)強化駕校中教練員培養(yǎng)力度，必要時還應(yīng)加強教練員隊伍建設(shè)力度，充分發(fā)揮骨干教練員在機動車駕駛員培訓(xùn)中作用效果。在強化機動車駕駛員與教練員之間配合力度條件下，全面落實機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量全面提高的目標(biāo)。

結(jié) 語

就機動車駕駛員培訓(xùn)而言，開展相應(yīng)培訓(xùn)時出現(xiàn)問題的幾率比較高。這就應(yīng)在考慮各項實際要求條件下制定合理建議，借此調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)過程中出現(xiàn)的問題，使得機動車駕駛員培訓(xùn)符合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸行業(yè)實際發(fā)展要求。上文還通過多方面介紹了提高機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的建議，針對性調(diào)整機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題，有效提高駕校對機動車駕駛員的培訓(xùn)力度和質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 黃嘉嘉.機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理現(xiàn)狀分析[J].技術(shù)與市場，2016，23（06）：341.

[2] 司高吉. 機動車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量信譽考核研究[D].長安大學(xué)，2016.

[3] 陳楠楠.機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理模式的改革創(chuàng)新[J].黑龍江科技信息，2016（03）：283.

[4] 馬紅，牟榮華.機動車駕駛員培訓(xùn)體制問題與對策研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015，14（19）：9-10.