李紅慶

摘 要：道路橋梁工程施工是一項十分復(fù)雜和細致的工作，涉及范圍十分廣泛，對于施工技術(shù)人員的工作態(tài)度和專業(yè)技能具有較高的要求。但是當(dāng)前施工技術(shù)人員所掌握的專業(yè)知識不夠全面、專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，加上工作素養(yǎng)比較低，所以在橋梁預(yù)應(yīng)力施工的過程中經(jīng)常出現(xiàn)各種錯誤，導(dǎo)致最終達不到作業(yè)要求，使得施工中出現(xiàn)不同力度的施工效果。收縮力的有效性也是影響道路橋梁工程質(zhì)量的重要因素，傳統(tǒng)施工人員采用增強劑來增加張拉時間，這種方式會使建筑物出現(xiàn)不同程度的裂縫，所以還需要合理使用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，優(yōu)化橋梁工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;預(yù)應(yīng)力;技術(shù);質(zhì)量管理

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)代道路橋梁工程施工的實際應(yīng)用

（一）應(yīng)用于拉、埋筋方面

當(dāng)前時期，為了加強預(yù)應(yīng)力技術(shù)在現(xiàn)代道路橋梁工程施工中的應(yīng)用，相關(guān)人員首先需要加強其在拉、埋筋方面的應(yīng)用。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，相關(guān)人員需要先對拉筋與埋筋等過程進行充分了解，并確保拉筋長度與施工預(yù)計方案的標(biāo)準(zhǔn)相一致，而當(dāng)進行埋筋處理時，相關(guān)人員需要加強對鋼筋曲面的控制，以此來避免實際施工過程中造成波紋管的破壞與堵塞，進而對工程自身施工的質(zhì)量與效率進行保障。

（二）應(yīng)用于混凝土構(gòu)件方面

通常情況下，在現(xiàn)代任何工程的施工過程中，混凝土構(gòu)建都發(fā)揮著極為重要的位置，并在很大程度上影響著工程自身的質(zhì)量與使用壽命，因此，為了加強現(xiàn)代道路橋梁工程施工水平與效率的提高，相關(guān)人員需要加強預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土構(gòu)件方面的應(yīng)用，強化提高混凝土結(jié)構(gòu)自身的強度與穩(wěn)定性，進而為道路橋梁工程的后期施工奠定堅實基礎(chǔ)。

（三）應(yīng)用于工程加固方面

在現(xiàn)代道路橋梁工程實際施工的過程中，工程加固施工占據(jù)著極為重要的位置，它能夠?qū)こ套陨淼馁|(zhì)量、安全性及穩(wěn)定性等方面進行充分保障，并以此來促進我國交通運輸行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，施工單位及人員需要加強預(yù)應(yīng)力技術(shù)在該方面的應(yīng)用，加強工程整體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，并對部分構(gòu)件進行強化處理，保障相關(guān)構(gòu)件自身的強度與穩(wěn)定性，進而提高工程整體對外界壓力的抵抗能力。

（四）應(yīng)用于工程梁段預(yù)制方面

除了以上內(nèi)容之外，為了加強道路橋梁工程施工水平的提高，相關(guān)單位與人員還需要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于工程梁段預(yù)制方面，以此來加強工程整體結(jié)構(gòu)與構(gòu)建的優(yōu)化，避免外界應(yīng)力對道路橋梁工程自身造成的損壞，同時還可以借助預(yù)應(yīng)力等現(xiàn)代技術(shù)，強化提高施工水平與效率，減少施工時間，以此來促進施工單位及工程自身經(jīng)濟效益與社會效益的提高與發(fā)展。

二、道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理

（一）初始階段的質(zhì)量控制

鋼筋預(yù)埋工程是預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)當(dāng)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，在橋梁或道路各控制點高程定位時都需要基于鋼筋預(yù)埋工程下來開展。所以，預(yù)應(yīng)力施工時要將鋼筋預(yù)埋的曲線給予高度重視和把握。對于施工人員來講，除了要對高程各和定位進行精準(zhǔn)定位外，還要將提升定位點的穩(wěn)固性和準(zhǔn)確性作為重點任務(wù)來對待，將鋼筋預(yù)埋過程中的問題貫穿在其他程序和環(huán)節(jié)當(dāng)中進行考慮和解決。另外，還要給予預(yù)應(yīng)力鋼筋波紋套管必要的保護。

（二）張拉和灌漿階段的質(zhì)量控制

張拉和灌漿階段需要對鋼筋張拉能力和規(guī)格尺寸給予合理控制，保證其規(guī)格滿足相關(guān)使用標(biāo)準(zhǔn)。同時，為了確保孔內(nèi)漿體的飽和度，還要根據(jù)實際情況合理斟酌灌漿用量。灌漿工作完成后，進行相應(yīng)的檢查和試驗也是必不可少的環(huán)節(jié)。

（三）防止孔道堵塞的情況，保護預(yù)應(yīng)力鋼筋

項目施工過程中要對孔道和連接處進行封堵處理，這也是有效防止異物進入孔道出現(xiàn)堵塞情況的有效措施。無論安裝鋼筋時還是焊接普通鋼筋時，要都始終保護好預(yù)應(yīng)力鋼筋，避免損壞。如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)孔道變形或堵塞的情況，那么給予及時解決，如果對其未給予應(yīng)有的重視，那么預(yù)應(yīng)力鋼筋受力也會被削弱。

（四）對施工過程中的用水量給予有效控制

用水量也是項目施工過程中需要重點考慮的因素。所以，為了保證工程質(zhì)量，要在明確相關(guān)配比的基礎(chǔ)上實現(xiàn)用水量的合理投放。如果混凝土流動性不強且呈現(xiàn)了下降態(tài)勢，那么這時直接加水確保其流動性的方式是不可取的。對于攪拌機來講，確保其清潔性是十分重要的，如果其清潔性無法保證，那么其中則會有其他材料殘渣的存在，建筑材料強度和穩(wěn)定性以及施工項目的整體質(zhì)量也將會受到直接影響。

（五）強化對施工工序的控制力度

預(yù)應(yīng)力施工過程中，工序也發(fā)揮著不可忽視的作用，可以說，工序決定著預(yù)期目標(biāo)能否順利實現(xiàn)。鑒于此，施工單位要嚴格參照設(shè)計圖紙明確的工序進行施工，每一工序施工結(jié)束后還要開展相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作，并以此作為下一工序施工的基礎(chǔ)與前提。以大跨度預(yù)應(yīng)力橋梁施工為例，由于其鋼筋骨架應(yīng)力施工過程復(fù)雜程度較高，所以施工人員如果不能嚴格按照施工圖紙或設(shè)計進行施工工作，那么橋梁的安全性也無法得到保障。

（六）注重對預(yù)應(yīng)力筋束拉斷的控制

由于施工過程中還常出現(xiàn)水泥、油污黏連在筋束上的情況，所以出現(xiàn)腐蝕情況的幾率也會大大增加。這時鋼筋強度也會受到連帶影響，不僅預(yù)應(yīng)力作用的發(fā)揮會受到制約，甚至還會出現(xiàn)災(zāi)難性的事故。因此，想要實現(xiàn)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的質(zhì)量控制，還要給予預(yù)應(yīng)力筋束一定的保護，施工完成后要對黏連在上的水泥或油污進行及時的清理，以此避免出現(xiàn)斷絲的情形。另外，日常還要注重筋束的防銹護理，以此延緩其氧化速度。

結(jié)束語

總而言之，在我國道路橋梁工程的施工過程中，在相對暖和的地區(qū)，橋梁建設(shè)承受的壓力比較小，對于嚴寒地區(qū)，寒冬氣候?qū)蛄航ㄔO(shè)有著較大的影響，一般會造成裂縫問題或者預(yù)應(yīng)力管道容易出現(xiàn)堵塞問題，不僅自然環(huán)境因素影響著橋梁建設(shè)質(zhì)量，也是因為施工人員現(xiàn)場保護意識不強，道路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)操作不規(guī)范導(dǎo)致，影響著整個工程建設(shè)直觀質(zhì)量。因此，相關(guān)人員需要引起足夠的重視，采取高質(zhì)量的施工質(zhì)量管控措施來確保我國的道路橋梁工程建設(shè)具有更高的質(zhì)量保證。

參考文獻

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