2020年6月，天津航運指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）共發(fā)布20次，指數(shù)前半月持續(xù)小幅上漲，后半月大幅攀升。

前半月，煤炭及金屬礦石市場運價連續(xù)小幅上漲，糧食市場運價窄幅振蕩，TBI呈現(xiàn)持續(xù)上行態(tài)勢，至15日上漲17.13%。隨后，糧食市場運價出現(xiàn)上漲，煤炭及金屬礦石市場運價迅速攀升，帶動TBI連續(xù)大幅上漲。臨近月末，糧食市場運價高位振蕩，煤炭及金屬礦石市場運價漲幅收窄，TBI上漲突破800點并最終報收于816.97點，相比5月29日（5月最后一個發(fā)布日）上漲272.50點，漲幅為50.05%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)（TBCI）月內(nèi)振蕩上漲，指數(shù)最終報收于546.09點，上漲69.89%。月初，巴拿馬型船煤炭運輸市場成交較為活躍，市場運力依舊趨緊，澳大利亞達林浦至天津航線運價迅速攀升，隨后窄幅振蕩，前半月上漲超22%。海岬型船航運市場運價呈現(xiàn)持續(xù)上漲態(tài)勢，海波因特至青島航線運價前半月上漲超28%。后半月，南美糧食航線運輸需求旺盛吸引大量巴拿馬型船運力前往，帶動太平洋航運市場煤炭運價同樣上漲，澳大利亞達林浦至天津航線運價繼續(xù)走高，后半月上漲超17%。相比之下，海岬型船航運市場運價整體大幅上行，船舶所有人挺價意愿較強，海波因特至青島航線運價快速上揚，后半月上漲超63%。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(shù)（TBGI）前半月窄幅振蕩，后半月快速上漲，指數(shù)最終報收于638.68點，上漲14.27%。前半月，巴西大豆收獲接近尾聲，航運市場運力較為充裕，南美至天津航線運價振蕩下行并于6月8日跌至月內(nèi)最低點，隨后略有回升，最高下跌近3.5%。美西至天津航線運價同樣呈現(xiàn)弱勢，并于6月8日跌至月內(nèi)最低點，下跌超2.7%。相比之下，美灣至天津航線運價呈現(xiàn)持續(xù)小幅上漲態(tài)勢。后半月，南美地區(qū)大豆貨盤成交增多，加之燃油價格上漲，船舶所有人挺價信心倍增，糧食航線運價整體上漲。南美至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點上漲超17%，美西至天津航線運價月末相比月內(nèi)低點上漲超12.5%。美灣至天津航線運價后半月繼續(xù)走高，月內(nèi)上漲超16%。

（3）進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)（TBMI）本月持續(xù)走高，指數(shù)最終報收于1 266.13點，上漲68.13%。鐵礦石價格處于高位，澳洲礦商加快出貨力度，巴西鐵礦石貨盤增多，航運市場運力供應(yīng)趨緊，加之燃油價格上漲，船舶所有人挺價意愿明顯增強，鐵礦石市場運價迅速攀升，月末升至年內(nèi)高位，澳西至中國北方航線運價本月上漲近82%，巴西至天津航線運價月內(nèi)上漲近88%。月初，菲律賓鎳礦石貨盤成交活躍度降低，蘇里高至天津航線運價連續(xù)回落，于6月8日跌至月內(nèi)最低點，下跌超1.5%。中下旬，鎳礦石貨盤成交增多，航運市場運價行情明顯恢復(fù)，蘇里高至天津航線運價連續(xù)上漲，月末相比月內(nèi)低點上漲近10%。

（天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心）