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        中國沿海散貨運(yùn)輸市場月評(píng)(2020年6月)

        2020-08-31 14:58:31丁雨恬
        水運(yùn)管理 2020年7期

        在煤炭市場供需兩弱大背景下,沿海散貨運(yùn)輸市場行情整體表現(xiàn)疲軟,下游觀望情緒濃厚,采購節(jié)奏較慢,雖然部分船舶所有人對(duì)后市樂觀而一度報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,但在運(yùn)輸需求表現(xiàn)持續(xù)疲軟、過剩運(yùn)力不斷增多的影響下,沿海散貨運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)承壓下跌。6月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于987.72點(diǎn),較上月同期下跌6.4%;月平均值為點(diǎn),環(huán)比下跌2.1%。

        1 煤炭運(yùn)輸市場

        進(jìn)入6月,沿海煤炭運(yùn)輸市場行情月初反彈預(yù)期落空,隨著華南和華東地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入梅雨季節(jié),雨水量明顯增加。強(qiáng)降雨天氣并未給水電帶來正能量,反而使得水電站開啟泄洪模式,水力發(fā)電量同比明顯下滑。加上悶熱氣候支撐,空調(diào)制冷需求較大,火力發(fā)電量迎來增長空間。6月,沿海六大電廠日均耗煤量在63萬t左右,整體小幅上漲;電廠煤炭庫存量繼續(xù)向上小幅攀升至萬t上下。環(huán)渤海港口庫存小幅回調(diào),6月北方五港合計(jì)庫存量約為萬t,結(jié)構(gòu)性貨源緊張有所緩解。煤炭主產(chǎn)地(三西地區(qū))受安檢及煤管票限制,煤場庫存低位,坑口煤價(jià)維持穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì),且礦方對(duì)后市預(yù)期樂觀,產(chǎn)地煤價(jià)仍有上漲空間。由于煤價(jià)維持中高位水平,電廠對(duì)當(dāng)前上漲的煤價(jià)接受度普遍較低,即便夏季用煤高峰臨近,依然缺乏補(bǔ)庫熱情,采購多以剛需為主。雖然外貿(mào)市場行情好轉(zhuǎn)吸引內(nèi)外貿(mào)兼營船流向外貿(mào)市場,但是近期海砂和河砂同步整治,市場貨源大幅減少,釋放出大批運(yùn)力擠占煤炭運(yùn)輸市場。綜上所述,本月沿海煤炭運(yùn)輸市場貨少船多的基本格局沒有太大的改變,運(yùn)價(jià)整體呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)。

        6月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于936.11點(diǎn),較上月同期下跌11.8%;月平均值為981.38點(diǎn),環(huán)比下跌6.4%。6月30日,分航線看:秦皇島至上海航線(載質(zhì)量4萬~5萬t)市場運(yùn)價(jià)為17.1元/t,較上月末下跌7.8元/t,月平均值為22.2,環(huán)比下跌6.4元/t;秦皇島至張家港航線(載質(zhì)量4萬~5萬t)市場運(yùn)價(jià)為18.6元/t,較上月末下跌7.8,月平均值為24.0元/t,環(huán)比下跌6.8元/t;秦皇島至南京航線(載質(zhì)量3萬~4萬t)市場運(yùn)價(jià)為25.0元/t,較上月末下跌7.1元/t,月平均值為30.1元/t,環(huán)比下跌6.0元/t;秦皇島至廣州航線(載質(zhì)量6萬~7萬t)市場運(yùn)價(jià)為26.9元/t,較上月末下跌5.1元/t,月平均值為30.4元/t,環(huán)比下跌4.9元/t。

        2 金屬礦石運(yùn)輸市場

        受陰雨天氣以及期貨弱勢(shì)運(yùn)行影響,國內(nèi)鋼材市場振蕩偏弱,多地區(qū)建筑工地短暫停工,鋼鐵需求下滑,市場詢盤較少,成交清淡。同時(shí),市場低價(jià)資源逐步減少,高成本支撐下廠商低價(jià)銷售意愿不強(qiáng)。受此影響,沿海金屬礦石貨盤偏少,運(yùn)價(jià)小幅下跌。6月24日,金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于977.48點(diǎn),較上月末下跌4.6%;月平均值為997.77點(diǎn),環(huán)比下跌1.5%。

        3 糧食運(yùn)輸市場

        臨儲(chǔ)玉米已經(jīng)進(jìn)行4次投放,綜合臨儲(chǔ)和一次性儲(chǔ)備玉米拍賣,在不考慮新糧供應(yīng)的情況下,本期市場供需基本處于平衡狀態(tài)。在較高養(yǎng)殖利潤的刺激下,養(yǎng)殖戶養(yǎng)豬熱情高漲,但基于育種母豬存欄量不高,國內(nèi)生豬養(yǎng)殖存欄量恢復(fù)仍較為緩慢,飼料需求復(fù)蘇乏力。此外,近期進(jìn)口糧陸續(xù)到港,對(duì)國內(nèi)玉米需求形成一定沖擊。沿海糧食運(yùn)輸需求低迷,糧食運(yùn)價(jià)下跌。6月24日,糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于736.42點(diǎn),較上月末下跌12.9%;月平均值為772.73點(diǎn),環(huán)比下跌3.7%。

        4 原油及成品油運(yùn)輸市場

        隨著各國疫情防控措施的放松,經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動(dòng)逐步恢復(fù),油品市場需求也處于修復(fù)之中。國內(nèi)煉廠加緊生產(chǎn),加上國家減稅促消費(fèi)政策一一落實(shí),成品油貿(mào)易量繼續(xù)增加,運(yùn)輸市場大量貨盤放出。而下游庫存經(jīng)過前期不斷累加,庫容漸滿,壓港情況較為嚴(yán)重,消耗市場有效運(yùn)力,運(yùn)力供不應(yīng)求運(yùn)價(jià)繼續(xù)大幅上漲。6月24日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn),較上月末上漲19.0%,月平均值為點(diǎn),環(huán)比上漲22.0%;原油運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn),與上月同期持平。

        (上海航運(yùn)交易所信息部 ?丁雨恬)

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