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        國際干散貨運輸市場月評(2020年6月)

        2020-08-31 14:58:31莫云萍
        水運管理 2020年7期

        國際干散貨運輸市場行情回暖,各船型運輸市場運價大幅反彈,海岬型船運輸市場受益于礦商尤其是巴西礦商加大出貨,運價連續(xù)一個月上漲,漲幅居各大船型之首;我國受進口煤額度影響,印度受疫情影響,兩大煤炭進口國需求疲軟,但在南美糧食、印度鐵礦等中長航線貨盤的支撐下,巴拿馬型船和超靈便型船運輸市場運價穩(wěn)中有漲。6月30日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數、運價指數和租金指數分別為1 121.10點、942.76點和1 388.62點,分別較上期末上漲100.7%、73.6%和138.7%;本期平均值環(huán)比分別上漲55.9%、40.1%和80.0%,同比分別下跌11.4%、13.4%和8.9%。

        國際干散貨運輸市場運力繼續(xù)增加。據克拉克森統計,截至6月底,全球干散貨市場船舶總計12 171艘,較上月增加53艘;運力總計8.98億t,較上月增加417萬t。

        1 海岬型船運輸市場

        本期海岬型船運輸市場運價直線上升,并創(chuàng)年內新高。6月以來我國247家鋼廠的高爐開工率在91%的高位波動,且國內沿海主49要港口鐵礦石庫存量降至2017年以來的低位,國內對鐵礦石需求依然旺盛。國際鐵礦石價格在98.5~106美元/t的高位波動,市場交投活躍。本月是澳大利亞財政年最后一個月,澳洲礦商發(fā)貨量穩(wěn)中有升(周出口量從5月的1 600萬t增加至1 760萬t),太平洋運輸市場整體表現活躍,加上長航線市場行情回暖,國際燃油價格(含硫量0.5%的新加坡低硫油價格從月初的284美元/t漲至24日的370美元/t,漲幅30%)及FFA遠期合約價格上漲,市場整體行情火熱,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價直線上升,突破10美元/t,并創(chuàng)年內新高。6月30日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為31 465美元,較上月末上漲519.5%;本期平均值為16 086美元,環(huán)比上漲209.7%,同比下跌0.2%。西澳丹皮爾至青島航線運價為10.345美元/t,較上期末上漲155.8%;本期平均值為6.938美元/t,環(huán)比上漲68.1%,同比下跌6.0%。

        由于5月巴西出貨量低,巴西圖巴朗至青島航線運價在6.5~9美元/t的低位波動,行情慘淡,導致空放巴西的運力大幅減少,運力普遍集中在太平洋市場。6月巴西鐵礦石發(fā)貨量明顯上升,周出口量從5月的500萬t增加至670萬t左右,淡水河谷在現貨市場表現活躍,且FFA遠期合約價格上漲,在各種利好因素的刺激下,“遠程礦”航線運價快速補漲。巴西圖巴朗至青島航線運價從月初的8.08美元/t暴漲至24日的21.586美元/t,漲幅167%。月末,淡水河谷不急于成交,運價窄幅波動。6月30日,巴西圖巴朗至青島航線運價為21.425美元/t(注:上期(5月29日)為8.006美元/t),較上期末上漲167.6%;本期平均值為15.130美元/t,環(huán)比上漲93.1%,同比下跌13.0%。

        2 巴拿馬型船運輸市場

        巴拿馬型船太平洋運輸市場運價先穩(wěn)后升,糧食航線運價持續(xù)走高,月末略有回調。上旬,南美糧食貨盤整體不多,但因國際燃油價格及FFA遠期合約價格上漲,且前期空放運力較少,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價從月初的22.869美元/t漲至10日的23.819美元/t,漲幅4.2%。中下旬,南美、北美糧食貨盤均有所增加,市場氣氛較之前活躍,且巴西壓港趨重,等候裝貨的船舶數量上升,船舶所有人挺價信心增強,糧食航線運價漲幅擴大。6月30日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為28.394美元/t,較10日上漲19.2%,較上期末上漲25.5%;本期平均值為25.480美元/t,環(huán)比上漲20.2%,同比下跌21.9%。

        因進口煤額度影響,上旬太平洋航運市場進口煤炭貨盤普遍較少,煤炭船運需求不足,但受南美航運市場運價上漲影響,太平洋運輸市場租金小幅波動;中下旬,煤炭市場行情依然未有改善,因海岬型船航運市場運價大漲,南美糧食運價也持續(xù)上漲,南非和印度船運需求上升消耗不少運力,太平洋航運市場可用運力不多,太平洋航運市場的租金穩(wěn)中有升。月末,略有回調。6月30日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為8872美元,較上期末上漲25.5%;本期平均值為8151美元,環(huán)比上漲29.9%,同比下跌18.6%。印尼薩馬林達至廣州航線運價為4.919美元/t,較上期末上漲14.6%,本期平均4.778美元/t,環(huán)比上漲23.9%,同比下跌21.6%。

        3 超靈便型船運輸市場

        超靈便型船東南亞航運市場運價先穩(wěn)后升,月末略有走軟。上旬,東南亞市場水泥熟料、煤炭、鎳礦石等貨盤不多,中國南方/印尼往返航線日租金在6 000美元上下波動。中下旬,因南非出口的煤炭、鐵礦石以及印度出口的鐵礦石等貨盤增加,船運需求上升,消耗不少運力,市場氣氛好轉,租金上漲。月末,遠東航運市場貨盤不足,租金略有走軟。6月30日,中國南方/印尼往返航線日租金為7 501美元,較上期末上漲23.5%;本期平均值為6 758美元,環(huán)比上漲38.4%,同比微漲0.2%。新加坡經印尼至中國南方航線日租金為9 188美元,較上期末上漲20.5%。中國渤海灣內至東南亞航線日租金為5 019美元,較上期末上漲19.1%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運價為6.179美元/t,較上期末上漲17.1%。菲律賓蘇里高至日照航線運價為8.204美元/t,較上期末上漲13.6%。

        (上海航運交易所信息部 莫云萍)

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