【摘要】在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景下，各個行業(yè)都呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，尤其是在近些年互聯(lián)網(wǎng)興起之后，物流行業(yè)迅速崛起。物流企業(yè)實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的物流管理模式向現(xiàn)代化物流管理模式的轉(zhuǎn)變，在這一變化過程中，供應(yīng)鏈管理是異常重要的，它可以幫助企業(yè)實現(xiàn)合理化的運轉(zhuǎn)。本文主要論述了現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系，發(fā)展現(xiàn)狀，以及在企業(yè)中的具體應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流 ?供應(yīng)鏈管理 ?應(yīng)用

在我國加入WTO以來，科學技術(shù)迅猛發(fā)展，同時受經(jīng)濟全球化的影響，電子商務(wù)信息技術(shù)快速發(fā)展。給企業(yè)帶了機遇的同時，也充滿了挑戰(zhàn)，企業(yè)想要提升自身競爭力，需要從成本和服務(wù)兩方面著手，所以，更多的企業(yè)將注意力轉(zhuǎn)向了物流行業(yè)。各個企業(yè)之間從最初的經(jīng)濟競爭，轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈之間的競爭，供應(yīng)鏈主要包含：資金流、信息流、物流三部分。物流供應(yīng)鏈管理一方面可以幫助企業(yè)實現(xiàn)對物流資源的合理應(yīng)用，協(xié)調(diào)物流資源來滿足市場和制造生產(chǎn)的需求，另一方面也可以增加企業(yè)在市場中的競爭力?，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理對于企業(yè)來說越來重要，如果得到廣泛的應(yīng)用，對于整個物流行業(yè)都將起到積極的促進作用。

一、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的概述

（一）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的聯(lián)系

供應(yīng)鏈的表現(xiàn)形式包含資金、信息、物流，現(xiàn)代物流是供應(yīng)鏈管理的一種流動性很強的表現(xiàn)形式，是以物理形態(tài)存在于供應(yīng)鏈之中?，F(xiàn)代物流以計算機和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)了傳統(tǒng)物流在流量、流速、流通規(guī)模、效益、范圍方面的轉(zhuǎn)變。供應(yīng)鏈是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和動力，也是物流行業(yè)供應(yīng)量價值的體現(xiàn)，兩者之間聯(lián)系緊密，相輔相成。物流活動難免會產(chǎn)生成本，而供應(yīng)鏈管理可以利用信息流，提高信息利用率，從而減少物流成本。供應(yīng)鏈包含很多階段，需要多個節(jié)點連接共同發(fā)揮作用，來減少企業(yè)庫存，降低成本，而物流就是眾多節(jié)點之一。伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展，企業(yè)對于供應(yīng)鏈管理的關(guān)注度不斷提高，相應(yīng)的管理理念也逐漸成熟，供應(yīng)鏈管理在物流發(fā)展中起到了重要的作用，是企業(yè)有關(guān)物流的管理制度為基礎(chǔ)。隨著市場內(nèi)物流企業(yè)的增加，企業(yè)之間的競爭力不斷加大，供應(yīng)鏈管理的地位也愈發(fā)重要，在提高企業(yè)效益，降低運營成本的同時，也可以使得企業(yè)的激烈的競爭中脫穎而出。

（二）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別

當然現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在本質(zhì)上也存在一定的區(qū)別，現(xiàn)代物流側(cè)重于對企業(yè)內(nèi)部活動進行的管理，主要內(nèi)容是管理客戶的需求和企業(yè)貨物的流通，管理層次較為單一。而供應(yīng)鏈管理是多環(huán)節(jié)、多層次的管理。兩者都可以有助企業(yè)節(jié)約運營成本，更好的服務(wù)客戶。供應(yīng)鏈管理是對企業(yè)組織的重構(gòu)，對技術(shù)和方法上的變革，使得企業(yè)能夠選擇適合自身發(fā)展的行業(yè)，提升市場競爭力，并預(yù)測和防范運營中的風險，降低由于外部因素對企業(yè)造成的不利影響。供應(yīng)鏈管理對物流行業(yè)起到了專業(yè)化的指導，促進了整體發(fā)展。在新時代背景下，企業(yè)需要建立信息化的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，制定管理目標，加快從傳統(tǒng)理念轉(zhuǎn)變的腳步，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的電子商務(wù)化，為今后的發(fā)展尋求新的突破點。從目前我國物流行業(yè)的發(fā)展情況來看，影響現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的因素有：供應(yīng)鏈管理外包比例、社會貿(mào)易總規(guī)模。整體物流行業(yè)的發(fā)展前景十分可觀，供應(yīng)鏈管理的成熟也將為企業(yè)提供更多的機會。

（三）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)狀

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，當下網(wǎng)購已經(jīng)成為主要的購物方式，這就使得各個物流企業(yè)之間的競爭升級，不再是單一產(chǎn)品和服務(wù)的較量，而是供應(yīng)鏈之間的比拼?，F(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈是建立在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，很多企業(yè)都會有自己特色的供應(yīng)鏈，通過各部門作為節(jié)點連接，實行全方位的管理。從整體上對企業(yè)的發(fā)展進行規(guī)劃與把控，預(yù)測和分析未來發(fā)展方面，提升競爭力，保證企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。不同物流企業(yè)都具有自身不同的發(fā)展特點，這種特點是在長年累月中形成的，關(guān)乎綜合競爭力。影響企業(yè)發(fā)展的主要因素包含：產(chǎn)品的質(zhì)量、經(jīng)營情況、綜合管理水平、生產(chǎn)技術(shù)、物流管理、經(jīng)營策略、內(nèi)部工作管理、知識產(chǎn)權(quán)，這些因素都企業(yè)進步的根源。現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理，可以從企業(yè)內(nèi)部管理，服務(wù)客戶能力，物流運送三個方面提升客戶的滿意和信任度，在提升運輸速度，保證獲取安全的同時，還可以降低運輸成本，對企業(yè)來說非常重要。

二、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的地位與作用

（一）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的地位

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理是物流企業(yè)的基礎(chǔ)，對企業(yè)整體發(fā)展產(chǎn)生一定的促進作用。一般現(xiàn)代物流，具有一定的調(diào)節(jié)性和波動性，主要受到資本的影響，一旦出現(xiàn)資本不足，會出現(xiàn)物流流動性降低，中間運輸環(huán)節(jié)斷裂等問題，甚至還會導致整個供應(yīng)鏈崩潰。所以，物流企業(yè)需要增加活力和動力，來穩(wěn)定物流運行，提升資源利用率。受經(jīng)濟全球化的影響，我國經(jīng)濟與世界接軌，跟國外企業(yè)合作的機會也在增加，這將會提升物流企業(yè)的國際化水平，提高利潤。企業(yè)也要加強管理，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)以儲存和運輸為主的物流模式，制定順應(yīng)時代發(fā)展的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理。實現(xiàn)以市場為主導，通過合理利用資源來降低成本，提高收益。我國與發(fā)達國家相比尚處于物流發(fā)展的初級階段，需要進一步的完善和優(yōu)化。

（二）現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的作用

新時代下經(jīng)濟市場受到資本的流動影響較大，體現(xiàn)了市場流通和交換的本質(zhì)。只有連續(xù)的流通，才能提高利用率。在國際貿(mào)易往來中，我國應(yīng)該堅持改革開放，堅持流通開放，提升市場環(huán)境。國內(nèi)城市的商業(yè)水平也在不斷的發(fā)展和進步，而流通產(chǎn)業(yè)為經(jīng)濟發(fā)展和城市建設(shè)提供了有利條件，同時也關(guān)乎到了人們的生活，促進了消費。

三、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用

（一）建立現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理組織框架

企業(yè)傳統(tǒng)的物流模式強調(diào)對工序的專業(yè)化細分，由各部門各負責一道工序，造成了金字塔形的組織架構(gòu)。部門之間在溝通上浪費了很多時間，耗費了人力和金錢。而現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理是一種全新的管理理念，規(guī)范了物流程序，使其變得更加專業(yè)化，提高物流運轉(zhuǎn)的速度。各工序之間不再分開運行，而是形成一個整體，遵循市場的發(fā)展規(guī)律，提升了運行效率。企業(yè)需要建立合理的內(nèi)部組織框架，來發(fā)揮現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的作用，明確監(jiān)督和業(yè)務(wù)部門之間的職責，制定合理的制度來優(yōu)化庫存、資金結(jié)算、物流采購等環(huán)節(jié)，保證物流的合理化運轉(zhuǎn)。

（二）加強技術(shù)研究，提升企業(yè)競爭力

科技技術(shù)的進步，互聯(lián)網(wǎng)的普及度逐漸增加，信息市場實現(xiàn)全球化，有關(guān)產(chǎn)品之間的競爭也日趨激烈。企業(yè)面對著來自產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期壓縮方面的壓力，需要根據(jù)市場變化做出積極應(yīng)對。依照客戶的需求建立相應(yīng)的服務(wù)，利用新技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，確立在行業(yè)中的地位。很多企業(yè)雖然已經(jīng)進行了這方面的投資，但效果平平，歸其原因是產(chǎn)品研發(fā)的難度較大，很多結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)含量高的產(chǎn)品都需要先進的技術(shù)才能得以完成。為解決這一難題，企業(yè)應(yīng)該增加對新技術(shù)的研發(fā)，保障今后的發(fā)展。

（三）堅持以人為本的管理理念

企業(yè)在現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理時都應(yīng)該做到以人為本，不僅要提高員工的專業(yè)化水平，也需要營造出輕松的工作環(huán)境，把企業(yè)的供應(yīng)鏈管理目標與員工的個人發(fā)展目標結(jié)合在一起。企業(yè)的供應(yīng)鏈需要經(jīng)歷內(nèi)部供應(yīng)，產(chǎn)品工業(yè)，動態(tài)供應(yīng)和全球供應(yīng)四個階段。企業(yè)供應(yīng)鏈的管理需要結(jié)合內(nèi)部資源，構(gòu)建多層級合作，擴寬發(fā)展途徑，從而獲得更多的發(fā)展機會，提高社會競爭力?，F(xiàn)代物流是實現(xiàn)信息流、資金流、人才流、貨物流的相融合，是一種新的運輸模式，它增加了運輸速度，減少了運輸成本和時間。現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提高了傳輸速度，獲得了客戶的滿意和認可。

（四）融入電子商務(wù)

將電子商務(wù)融入到現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理中，可以實現(xiàn)產(chǎn)品從采購、加工、銷售各個部門之間的集合。利用電子商務(wù)來有效的降低企業(yè)成本，提升客戶的滿意度，實現(xiàn)信息和物流的結(jié)合。電子商務(wù)是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中重要的工具，可以讓業(yè)務(wù)系統(tǒng)更加優(yōu)化，節(jié)約了傳統(tǒng)信息處理平臺中所耗費的大量人工時間，突破物流發(fā)展。在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中攻入電子商務(wù)，是企業(yè)未來的一種發(fā)展趨勢。

（五）轉(zhuǎn)變思想，順應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展

隨著經(jīng)濟全球化，很多國外企業(yè)涌入國內(nèi)，增加了國內(nèi)企業(yè)的危機意識。對于現(xiàn)代企業(yè)來說，需要認清當下的形式，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)思想，順應(yīng)市場的發(fā)展方向。對于物流行業(yè)首先要做的就是改變原有經(jīng)濟體制下的傳統(tǒng)思維，增加創(chuàng)新精神，善于對企業(yè)的管理模式進行總結(jié)，從而促進發(fā)展。但在現(xiàn)代物流中融入供應(yīng)鏈管理，也會在增加形式和內(nèi)容上的復雜度，加強各環(huán)節(jié)間的聯(lián)系，一旦一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，可能會影響到供應(yīng)鏈中的其他環(huán)節(jié)，降低物流運行效率。所以企業(yè)不但轉(zhuǎn)變供應(yīng)鏈思想，更要謹慎對待，預(yù)防風險。

受物流行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量的增加，很多物流企業(yè)在管理方面存在一定的問題，制約了企業(yè)發(fā)展。所以，在經(jīng)濟一體化的背景下，應(yīng)該將現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理充分的應(yīng)用在物流企業(yè)中，加強內(nèi)部管理和運營問題的解決，實現(xiàn)信息資源共享，增加企業(yè)間的合作，從而達到長期發(fā)展的目標。

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作者簡介：方澤鑫（1983-），男，廣東省揭陽市惠來縣人，對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)濟貿(mào)易學院在職人員高級課程研修班學員。