任曉軍

摘 要：電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)物流活動(dòng)產(chǎn)生了極大的影響，一個(gè)完整的物流系統(tǒng)包含了正向物流和逆向物流體系，將逆向物流系統(tǒng)地融入電子商務(wù)日常運(yùn)作中，具有較強(qiáng)的實(shí)踐意義。正確理解掌握逆向物流的相關(guān)流程，不僅可以增加收益降低物流運(yùn)營(yíng)成本，還可以為物流企業(yè)帶來社會(huì)效益。本文首先闡述電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的相關(guān)概念，分析了逆向物流的重要性，針對(duì)存在的問題提出了一些具體的措施，從而為電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)逆向物流體系的建立提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：電商環(huán)境;逆向物流;物流體系

一、電商背景下逆向物流的相關(guān)概念

（一）逆向物流的內(nèi)涵

自20世紀(jì)90年代初逆向物流概念提出以來，逆向物流的內(nèi)涵不斷豐富，逆向物流是一個(gè)系統(tǒng)性、完整性的概念，它包含了產(chǎn)品在加工銷售的反向過程中出現(xiàn)的各種業(yè)務(wù)流程，涉及到產(chǎn)品的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理以及成本控制等關(guān)鍵控制點(diǎn)，是以消費(fèi)端點(diǎn)作為起點(diǎn)、以生產(chǎn)廠家為控制媒介經(jīng)過業(yè)務(wù)流程后重新回到消費(fèi)端點(diǎn)的閉環(huán)管理模式，是以市場(chǎng)和消費(fèi)者為導(dǎo)向，產(chǎn)品也不再是簡(jiǎn)單的一次流向消費(fèi)者，這就使物流活動(dòng)由傳統(tǒng)的單向物流模式演變成逆向物流和正向物流融合的物流體系。

（二）逆向物流的特性

1.緩慢性

逆向物流的業(yè)務(wù)屬性是逆向物流緩慢性特點(diǎn)的主要原因。逆向物流下的產(chǎn)品一般種類較多但是單一種類數(shù)量較少，需要經(jīng)過不斷的聚集過程由零散狀態(tài)過渡到集中狀態(tài)，特別是廢舊產(chǎn)品的回收和整理過程不僅繁雜，而且有些還需要經(jīng)過再加工處理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，造成逆向物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)增加，業(yè)務(wù)流程時(shí)間延長(zhǎng)。

2.低值性

逆向物流下的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)處理時(shí)，一方面因?yàn)榉N類較多、材質(zhì)和使用用途各有不同，導(dǎo)致歸類時(shí)無法詳細(xì)、具體。另一方面由于產(chǎn)品材質(zhì)不同、使用方式不同以及再處理的手段不同，也會(huì)對(duì)逆向物流下產(chǎn)品的原有價(jià)值造成較大的影響，往往無法恢復(fù)到原有的使用價(jià)值。

3.不確定性

逆向物流中涉及到的產(chǎn)品來源地分散，處理時(shí)間差異性大，無法進(jìn)行準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)流程預(yù)測(cè)，而且逆向物流下產(chǎn)品經(jīng)過處理后目的地差異性也不是固定的，這就造成了逆向物流下產(chǎn)品業(yè)務(wù)計(jì)劃以及運(yùn)輸?shù)却嬖谳^大的不確定性。

（三）電商背景下物流企業(yè)的逆向物流管理

逆向物流的緩慢性、低值性、不確定性等特點(diǎn)，要求物流企業(yè)在電子商務(wù)背景下的逆向物流采取有計(jì)劃、分工明確的措施。首先，要將削減資源成本作為首要目標(biāo);其次是采取措施保證逆向物流下產(chǎn)品的使用價(jià)值;最后是制定充分的歸類計(jì)劃。逆向物流不是簡(jiǎn)單的回收，它是動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，包含了原材料來源、材料部件供應(yīng)與流通、售后維保與退換貨等業(yè)務(wù)，甚至逆向物流有時(shí)需要與第三方合作進(jìn)行信息共享，實(shí)現(xiàn)減少損失和風(fēng)險(xiǎn)的目的。及時(shí)高效的信息共享能夠減少逆向物流的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)可以設(shè)立集中式的逆向物流產(chǎn)品處理中心，將收集的產(chǎn)品根據(jù)是否能夠?qū)崿F(xiàn)再利用具體分類，能夠再利用的還可以再次細(xì)分。通過制定統(tǒng)一高效的分類標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的處理，可以加快逆向物流業(yè)務(wù)流程效率，實(shí)現(xiàn)逆向物流下產(chǎn)品的價(jià)值最大化，減少低值性。

二、電商背景下逆向物流的重要性分析

（一）拉近客戶，提高競(jìng)爭(zhēng)能力

電子商務(wù)背景下物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式增加了消費(fèi)的數(shù)量，擴(kuò)大了服務(wù)對(duì)象的范圍，也改變了傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程，市場(chǎng)的導(dǎo)向已經(jīng)過渡到以消費(fèi)端點(diǎn)的需求為主體，消費(fèi)者的偏好程度直接決定了物流企業(yè)的生存和發(fā)展，影響著物流企業(yè)的利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)模式，產(chǎn)品的品質(zhì)和物流服務(wù)是消費(fèi)者滿意程度的重要考量指標(biāo)，物流企業(yè)的服務(wù)是否能夠獲得消費(fèi)者的充分信任是提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。物流企業(yè)的逆向物流業(yè)務(wù)處理方式對(duì)消費(fèi)者偏好影響巨大，尤其是那些正處于選擇階段的潛在客戶，大多數(shù)消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇依據(jù)是主要基于逆向物流的業(yè)務(wù)模式。合理的逆向物流業(yè)務(wù)流程一定程度上減少了消費(fèi)者的風(fēng)險(xiǎn)，從而改善生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者間的供需關(guān)系，有利于物流企業(yè)拉近客戶，提高競(jìng)爭(zhēng)能力。

（二）降低物流運(yùn)營(yíng)成本，增加利潤(rùn)

電子商務(wù)背景下物流企業(yè)增加物流服務(wù)銷售額與降低物流運(yùn)營(yíng)成本對(duì)利潤(rùn)的影響也與傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)模式不同。物流服務(wù)銷售額的增加往往意味著需要投入更多的物流運(yùn)營(yíng)成本或者進(jìn)一步提高物流服務(wù)的銷售價(jià)格，提高物流運(yùn)營(yíng)成本對(duì)于物流企業(yè)來說意味著更大的不確定風(fēng)險(xiǎn)，物流成本削減的難度弱于單純的增加物流服務(wù)銷售額的難度，相同的物流服務(wù)價(jià)格條件下，物流服務(wù)銷售額的邊際收益也低于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本消減的邊際收益。電子商務(wù)背景下物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本降低的方式與傳統(tǒng)模式下相比具有更加靈活的可操作性，因此降低物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本對(duì)于電商背景下的物流企業(yè)顯得更加重要。

（三）塑造物流企業(yè)形象

新形勢(shì)下環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)更加健全，人們對(duì)于環(huán)保的意識(shí)也越來越強(qiáng)，政府對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性要求越來越高，整個(gè)社會(huì)的環(huán)保意識(shí)在迅速地增強(qiáng)，所以企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中必須努力創(chuàng)建綠色經(jīng)營(yíng)模式，建立綠色物流業(yè)務(wù)流程。綠色物流的業(yè)務(wù)流程要求企業(yè)在生產(chǎn)銷售以及運(yùn)輸?shù)日蛭锪鳂I(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中和與之相對(duì)應(yīng)的逆向物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中采取新概念、新技術(shù)和新的業(yè)務(wù)手段實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。創(chuàng)建綠色物流既可以塑造正面的企業(yè)形象，還能給企業(yè)帶來潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為進(jìn)一步增加企業(yè)的利潤(rùn)創(chuàng)造有利的條件。

三、逆向物流缺陷產(chǎn)生的主要弊端分析

電子商務(wù)的迅猛快速的發(fā)展，增加了企業(yè)增加市場(chǎng)盈利機(jī)會(huì)，改變了消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣與消費(fèi)行為，促進(jìn)了物流企業(yè)的快速發(fā)展。然而，在電子商務(wù)發(fā)展的同時(shí)大多數(shù)企業(yè)會(huì)面臨退換貨率增加的問題，線上商品的退換貨率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于線下商品的退換貨比率。在此背景下如果物流企業(yè)將工作重點(diǎn)仍放在提供更快的物流服務(wù)、設(shè)計(jì)更好的購(gòu)買系統(tǒng)和平臺(tái)等正向物流的問題上，已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。一部分物流企業(yè)缺乏逆向物流的戰(zhàn)略規(guī)劃，不具備完整的逆向物流業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，沒有處理好正向物流和逆向物流的整體性聯(lián)系，尚未建立完整的逆向物流處理系統(tǒng)，從而對(duì)物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的弊端，集中體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

（一）服務(wù)對(duì)象數(shù)量的減少

電子商務(wù)環(huán)境下消費(fèi)者的實(shí)際需求與實(shí)際收到產(chǎn)品之間存在某種程度的差異性，由此產(chǎn)生的逆向物流服務(wù)一旦滿足不了消費(fèi)者的偏好，在逆向物流尚未完成的過程中會(huì)產(chǎn)生與商品的生產(chǎn)企業(yè)以及物流服務(wù)企業(yè)之間的摩擦，甚至?xí)绊懴鄳?yīng)的潛在客戶，最終造成物流企業(yè)服務(wù)對(duì)象數(shù)量的減少。消費(fèi)者在選擇產(chǎn)品之前把該種商品的逆向物流服務(wù)指標(biāo)作為一項(xiàng)重要的參考指標(biāo)，在選購(gòu)比較商品時(shí)，會(huì)把逆向物流服務(wù)企業(yè)可能給出的服務(wù)質(zhì)量和發(fā)生的所有可能作為選購(gòu)商品的一個(gè)必然條件，因此建立完善的逆向物流服務(wù)體系并將其與正向物流體系融合協(xié)同發(fā)展是物流企業(yè)一項(xiàng)重要的工作，如果忽視這一問題，面對(duì)的將是物流企業(yè)服務(wù)對(duì)象數(shù)量的減少，直接導(dǎo)致物流企業(yè)收益的下降。

（二）服務(wù)收益的降低

物流企業(yè)在進(jìn)行逆向物流業(yè)務(wù)過程中，因?yàn)槟嫦蛭锪黧w系存在缺陷等原因處理不當(dāng)一定會(huì)造成損失，包括生產(chǎn)企業(yè)損失和物流企業(yè)損失兩方面，反之完善的逆向物流服務(wù)體系則會(huì)大大降低損失甚至于損失為零。物流企業(yè)面臨的貨物退回、過量生產(chǎn)、損壞和報(bào)廢導(dǎo)致的折損商品等逆向物流成本占據(jù)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品銷售額的比例較高，如果物流企業(yè)無法將逆向物流體系與正向物流體系有效融合，則會(huì)影響物流企業(yè)的服務(wù)性收益。

四、電商背景下物流企業(yè)逆向物流體系的建立

（一）營(yíng)造良好的逆向物流發(fā)展環(huán)境

逆向物流是物流服務(wù)體系中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，樹立正確的逆向物流理念、營(yíng)造良好的逆向物流發(fā)展環(huán)境直接關(guān)系到服務(wù)對(duì)象對(duì)于物流企業(yè)服務(wù)體系的滿意程度。物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與其他關(guān)聯(lián)方的配合合作，不單是物流企業(yè)自身的努力，還需要營(yíng)造良好的逆向物流發(fā)展環(huán)境，主要體現(xiàn)在：制定政策、編寫資料、籌建設(shè)備軟件等，這些政策和舉措的實(shí)行，將為逆向物流體系融入電子商務(wù)的運(yùn)作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也會(huì)促進(jìn)電子商務(wù)不斷發(fā)展，客戶滿意程度也會(huì)不斷提高。

（二）完善物流信息提供，減少不必要的物流

在物流服務(wù)過程中，對(duì)于商品描述不規(guī)范而產(chǎn)生的逆向物流是物流成本提高的重要因素，所以要從原始供應(yīng)商端點(diǎn)盡量減少可避免的物流流量，完善電商購(gòu)買過程。物流企業(yè)還必須要確保網(wǎng)頁(yè)上提供的信息準(zhǔn)確性，在可能造成偏差的方面完善信息提供，從消費(fèi)者購(gòu)買的角度出發(fā)，考慮逆向物流產(chǎn)生的各種原因，保證事前控制的準(zhǔn)確性，降低逆向物流成本。

（三）建立高效的逆向物流信息跟蹤系統(tǒng)

充分了解逆向物流產(chǎn)生原因，充分運(yùn)用二維碼、條形碼等先進(jìn)的信息技術(shù)，建立高效的逆向物流信息跟蹤系統(tǒng)。編寫準(zhǔn)確的商品信息，對(duì)商品進(jìn)行有效的編碼歸類，并錄入物流信息跟蹤系統(tǒng)，便于逆向物流各節(jié)點(diǎn)之間的查詢和共享信息。依據(jù)系統(tǒng)提供的信息對(duì)逆向物流原因做出判斷并采取相對(duì)應(yīng)的措施，了解逆向物流下的商品是否進(jìn)行再銷售，以便安排逆向物流下的商品及時(shí)回歸正常銷售渠道。

（四）規(guī)范逆向物流下商品的再利用規(guī)則

逆向物流商品的分解成本和修復(fù)成本小于恢復(fù)價(jià)值是逆向物流下商品的再利用的基本規(guī)則。因?yàn)楫a(chǎn)品問題而產(chǎn)生的逆向物流商品的處理問題，始終是電子商務(wù)背景下物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本提高的重要原因。因此將因?yàn)橘|(zhì)量問題而造成的逆向物流商品統(tǒng)一集中到維修中心進(jìn)行統(tǒng)一分解和修復(fù)，是逆向物流非常重要的一項(xiàng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。對(duì)于即使經(jīng)過分解、維修處理也無法恢復(fù)原來使用價(jià)值的產(chǎn)品，可以采取制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的方式將產(chǎn)品分拆，對(duì)其中可以再利用的原材料、零部件等同一種類歸類集中化處理進(jìn)入逆向物流程序，將其投入正向物流體系中，盡可能節(jié)省物流成本。另外需要注意逆向物流成本的量化準(zhǔn)確性，如果逆向物流成本預(yù)計(jì)超過了商品原有的使用價(jià)值，則可以簡(jiǎn)化逆向物流環(huán)節(jié)。逆向物流的最終目的是恢復(fù)產(chǎn)品的原有使用價(jià)值，這種價(jià)值的恢復(fù)空間是有限的，若分解成本和修復(fù)成本超過原產(chǎn)品本身使用價(jià)值，則該逆向物流產(chǎn)品就不需要再進(jìn)行分解和修復(fù)。

（五）整合物流企業(yè)資源，改進(jìn)逆向物流體系設(shè)計(jì)

改進(jìn)逆向物流體系設(shè)計(jì)，充分考慮逆向物流產(chǎn)生的各種可能性，降低逆向物流產(chǎn)生的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。整合物流企業(yè)資源，向服務(wù)對(duì)象提供準(zhǔn)確的商品信息，減少信息偏差，從而降低逆向物流成本。為了減少逆向物流成本，物流企業(yè)提供的信息不可偏差過大，若存在不可避免的信息偏差，需要限制不同型號(hào)商品的最大偏差值，方便服務(wù)對(duì)象參考選擇。另一方面，物流企業(yè)要設(shè)定逆向物流產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)以及逆向物流處理程序，規(guī)范逆向物流服務(wù)的過程，減少不必要的物流交易成本。建立逆向物流服務(wù)平臺(tái)，方便服務(wù)對(duì)象進(jìn)行逆向物流服務(wù)申請(qǐng)，提高逆向物流服務(wù)水平，必要時(shí)可以結(jié)合第三方的專業(yè)化服務(wù)實(shí)現(xiàn)服務(wù)目標(biāo)。

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