許玉潔 楊磊

一、工程概況

仙女山路工程起訖樁號(hào)K5+316.000～K8+342.226m，總長(zhǎng)度3.026km，北起龍陽(yáng)湖北路，南至四新南路，沿線經(jīng)過(guò)四新南路、玉龍路、康達(dá)街等共計(jì)9條重要市政道路。本工程2號(hào)橋總長(zhǎng)1446.773m，A、B匝道長(zhǎng)依次為117m、183m，Y、Z匝道長(zhǎng)130.8m，該橋建設(shè)長(zhǎng)420m的人行橋，以滿(mǎn)足市民步行需求。

二、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

現(xiàn)澆箱梁水上支架順利成型的前提在于形成科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，具體應(yīng)考慮如下幾部分：

1.結(jié)構(gòu)形式。本工程選用碗扣式腳手架，基礎(chǔ)材料為φ48×3.5mm鋼管。設(shè)置支架立桿后在其底部配套可調(diào)底座，并于頂部設(shè)可調(diào)托撐，兩部分均采取L=60cm的控制標(biāo)準(zhǔn)。托撐上方橫橋向設(shè)分配梁，在此基礎(chǔ)上沿順橋向設(shè)8cm×8cm方木，最后緊密鋪設(shè)復(fù)合木纖維模板。

2.參數(shù)布置。以箱梁結(jié)構(gòu)形式為準(zhǔn)，確定合適的參數(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)，例如S1、S3、S9、S10聯(lián)梁高2m，S7聯(lián)梁高2.4m，人行橋梁高2m。支架參數(shù)必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，以便給其它梁段搭設(shè)提供良好條件。

本工程選用碗扣支架，布置形式見(jiàn)表1。橫隔板、倒角兩部分均采取0.6m的間距控制標(biāo)準(zhǔn)；立桿橫橋向、順橋向間距均為0.6m；支架步距1.2m?？紤]到支架的穩(wěn)定性要求增設(shè)了剪刀撐裝置，橫斷面剪刀撐以6m為間距共布設(shè)7道，縱斷面剪刀撐6道。

表1 碗扣式腳手架布置形式

三、滿(mǎn)堂支架施工

1.支架搭設(shè)

（1）測(cè)量放樣。選用全站儀設(shè)備，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確測(cè)量后在基礎(chǔ)上放出豎向投影線，確定四周輪廓標(biāo)志線并在該處均勻撒上白灰。以投影線為基準(zhǔn)確定箱梁的縱、橫向中心線，依然采取白灰標(biāo)記的方式。確定中心線后遵循對(duì)稱(chēng)原則布設(shè)可調(diào)底座，避免底部懸空現(xiàn)象。

（2）安裝碗扣支架。從底部開(kāi)始設(shè)置立桿和橫桿，再逐步向頂部推進(jìn)。選擇的立桿包含多種規(guī)格，必須遵循交錯(cuò)布置的原則，首先完成一個(gè)作業(yè)面各桿件的安裝作業(yè)，再進(jìn)入上層作業(yè)面，按照此方式逐層提高。結(jié)束立桿和橫桿兩部分的安裝作業(yè)后檢驗(yàn)其位置和穩(wěn)定性，若滿(mǎn)足要求即可設(shè)置斜桿，使支架始終維持穩(wěn)定狀態(tài)。利用扣件將斜撐連接至支架上，在條件允許時(shí)應(yīng)將連接點(diǎn)設(shè)置在框架結(jié)點(diǎn)處。

（3）安裝可調(diào)托撐。支架高空作業(yè)存在大量安全隱患，因此在地面預(yù)先調(diào)整可調(diào)托撐伸出量，經(jīng)過(guò)吊裝后將其穩(wěn)定安裝在支架頂部。以梁底高程實(shí)際情況為依據(jù)合理調(diào)整順橋向控制斷面的間距，分別設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)整可調(diào)托撐的位置，使其滿(mǎn)足標(biāo)高要求并做好伸出量的標(biāo)記工作，以便給后續(xù)的校驗(yàn)提供參考。關(guān)于可調(diào)托撐標(biāo)高的調(diào)整，較為適宜的是采取拉線內(nèi)插方法。

（4）安裝縱橫梁及底模板。確?？烧{(diào)托撐安裝到位，滿(mǎn)足要求后在其上方放置橫梁，順橋向設(shè)分配梁。模板安裝主要包含側(cè)模和底模，兩部分均要做到一次性安裝到位。分配梁采用10cm×10cm方木，在其上方設(shè)置側(cè)模板的橫肋方木，再完成竹膠板的鋪設(shè)作業(yè)。模板間的縫隙要得到控制，使用膩?zhàn)臃舛履ㄆ?，給混凝土澆筑提供良好條件，以免出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

（5）搭設(shè)翼緣板的支架。選用型鋼材料，通過(guò)焊接的方式形成完整骨架結(jié)構(gòu)，將其作為外側(cè)腹板的分配梁，每組分別設(shè)置5個(gè)型鋼骨架，吊裝到位。

2.施工通道設(shè)置

安全是箱梁施工的首要追求目標(biāo)，以模塊式結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)組裝后形成爬梯作為施工人員的通行通道。爬梯標(biāo)準(zhǔn)段尺寸為2m×4m×3m，通過(guò)螺栓實(shí)現(xiàn)各段的穩(wěn)定連接。本工程包含多聯(lián)箱梁，分別安裝2處爬梯，考慮到人員安全問(wèn)題爬梯出口處配套防護(hù)欄桿，連接通道滿(mǎn)鋪木板。

3.支架拆除和倒用

做好梁體預(yù)應(yīng)力管道壓漿作業(yè)，滿(mǎn)足要求即可拆除支架，具體操作要點(diǎn)有：

緩慢降低頂托高度，分塊依次完成側(cè)模和底模兩部分的拆除作業(yè)，后裝部分要優(yōu)先拆除并做到全斷面逐層拆除。產(chǎn)生的桿件不可隨意堆放，需逐層向下轉(zhuǎn)移，最終到達(dá)地面。清理及修整桿件，再將其堆放整齊以便用于后續(xù)施工。

支架拆除期間存在大量安全隱患，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專(zhuān)員指揮，所有參與支架拆除的人員應(yīng)佩戴安全帽等防護(hù)用品。支架拆除過(guò)程中要注重對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)，實(shí)行交通管制，避免車(chē)輛駛?cè)胧┕^(qū)域內(nèi)且要有專(zhuān)員巡視，任何非施工人員均不可入內(nèi)。以安全施工為基本前提，確保質(zhì)量并縮短工期，使拆除的桿件可以用于后續(xù)施工環(huán)節(jié)，對(duì)于過(guò)度受損而不具備使用價(jià)值的桿件，在倒用時(shí)需適量補(bǔ)充。

4.支架預(yù)壓

（1）預(yù)壓作用。通過(guò)預(yù)壓的方式能夠消除支架的非彈性變形，經(jīng)過(guò)檢測(cè)后確定實(shí)際值，將其作為設(shè)置預(yù)留拱度的基本參考；測(cè)量并得到地基沉降情況，在此基礎(chǔ)上合理調(diào)整梁段現(xiàn)澆施工方法。滿(mǎn)載預(yù)壓時(shí)間應(yīng)達(dá)到48h，期間加強(qiáng)檢測(cè)并及時(shí)記錄數(shù)據(jù)，兼顧多方面因素最終確定合適的預(yù)拱度控制標(biāo)準(zhǔn)。

（2）預(yù)壓方法。結(jié)束箱梁支架的搭設(shè)作業(yè)后有序設(shè)置底模與側(cè)模，對(duì)支架采取預(yù)壓處理措施。預(yù)壓材料選擇混凝土預(yù)制塊或鋼筋，考慮到腹板等部位承受較大荷載的特點(diǎn)，必須堆載混凝土預(yù)制塊，除此之外的剩余部分均以鋼筋為預(yù)壓堆載材料。

（3）預(yù)壓監(jiān)控點(diǎn)布置。混凝土施工的擾動(dòng)性較大，易導(dǎo)致支架發(fā)生不均勻沉降現(xiàn)象，需通過(guò)預(yù)壓的方式消除支架的非彈性變形。施工中要檢測(cè)支架和地基兩處的變形量，在此基礎(chǔ)上合理調(diào)整模板拱度，從而營(yíng)造安全的施工環(huán)境，保證現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量。監(jiān)控?cái)嗝婀灿?jì)4個(gè)，即箱梁兩端各2個(gè)，每個(gè)橫斷面分別設(shè)置5個(gè)測(cè)點(diǎn)；還需加強(qiáng)對(duì)地面的觀測(cè)，共設(shè)置3個(gè)監(jiān)控?cái)嗝?，各自分別配備3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，根據(jù)所得數(shù)據(jù)分析地基的沉降情況。做好壓重前的準(zhǔn)備工作，即利用監(jiān)控點(diǎn)測(cè)量從而掌握標(biāo)高和平面位置的實(shí)際情況，將所得結(jié)果與原始數(shù)據(jù)對(duì)比分析，明確施工效果。

（4）加載。加載輔助設(shè)備為50t履帶吊，預(yù)壓荷載采取分級(jí)依次推進(jìn)的方式，即最大值的60%、80%、100%，每完成一級(jí)加載作業(yè)后均要給予6h的觀測(cè)時(shí)間。若結(jié)束所有加載作業(yè)，此時(shí)需通過(guò)監(jiān)測(cè)點(diǎn)分析沉降情況，取24h的沉降平均值，要求在1mm內(nèi)，且該指標(biāo)在達(dá)到72h后需控制在5mm內(nèi)，若滿(mǎn)足此條件則表明托架預(yù)壓符合預(yù)期要求，具有穩(wěn)定性，即可組織卸載作業(yè)。參照支架預(yù)壓順序，卸載順序反向行之，直至0%。

（5）預(yù)設(shè)反拱和支架調(diào)整?？紤]到線路的平順性要求，在梁體施工過(guò)程中需預(yù)設(shè)反拱，具體要兼顧預(yù)拱值和支架變形兩項(xiàng)要求，結(jié)合實(shí)際情況分析收縮徐變所造成的影響。確定支架彈性變形值再得到收縮徐變修正值，取兩者的總和作為預(yù)留拱度。

完成上述作業(yè)后合理調(diào)整支架。預(yù)壓前需全面檢查，以設(shè)計(jì)標(biāo)高為依據(jù)合理調(diào)整支架，使各桿件維持均衡受力的狀態(tài)。通過(guò)預(yù)壓荷載的作用能夠消除支架的非彈性變形和地基塑性變形。經(jīng)過(guò)檢測(cè)后得到支架的變形值，綜合考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高和梁底預(yù)拱度兩項(xiàng)指標(biāo)，靈活調(diào)整梁底標(biāo)高，即指的是設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高與預(yù)留拱度的總和。

四、結(jié)語(yǔ)

支架是現(xiàn)澆箱梁施工的重要基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，對(duì)箱梁整體質(zhì)量具有重要影響，必須將支架施工作業(yè)落實(shí)到位，搭建具有穩(wěn)定性的支架。作為技術(shù)管理人員要認(rèn)識(shí)到支架搭設(shè)的重要性，嚴(yán)格控制好施工技術(shù)要點(diǎn)，依據(jù)規(guī)范完成施工作業(yè)，形成科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，將其作為支架搭設(shè)、預(yù)壓和拆除等環(huán)節(jié)的基本指導(dǎo)，推動(dòng)工程的順利開(kāi)展。