趙瑞萍
隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的不斷發(fā)展,我們更加注重道路施工建設(shè),提高整體施工質(zhì)量與效果,加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題的解決。因此,本文闡述公路建設(shè)的特點(diǎn)以及當(dāng)前道路施工過(guò)程中所存在的質(zhì)量問(wèn)題,針對(duì)具體的問(wèn)題,提出有效的策略,加強(qiáng)對(duì)管理思路的分析,合理對(duì)施工過(guò)程中的資源進(jìn)行配置,加強(qiáng)對(duì)施工材料設(shè)備的有效管理與養(yǎng)護(hù),對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行有效的創(chuàng)新,減少施工過(guò)程中的安全隱患。除此之外,對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制,加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的管理,提高整體的施工質(zhì)量。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)道路工程施工質(zhì)量的有效監(jiān)管,提升管理人員的管理經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理與優(yōu)化,促進(jìn)道路施工的有效建設(shè)。
眾所周知,在當(dāng)前的道路施工階段,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制與管理,但是,仍然存在著一系列的問(wèn)題,比如缺乏完善的施工質(zhì)量管理體系,施工質(zhì)量的監(jiān)管力度較低,現(xiàn)場(chǎng)較為混亂,人員素質(zhì)水平有待提升等,針對(duì)具體的問(wèn)題要提出有效的策略,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、材料的有效管理,采取相應(yīng)措施,提高道路工程施工階段的質(zhì)量與效果。同時(shí),探討道路施工階段質(zhì)量控制與管理的重要性,有利于降低施工過(guò)程中的成本投入,保證施工的進(jìn)度,提高整體的質(zhì)量,選擇合適的工藝和設(shè)備,推動(dòng)施工過(guò)程的優(yōu)化,減少安全問(wèn)題的出現(xiàn)。
在當(dāng)前的道路施工建設(shè)過(guò)程中,要加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理,促進(jìn)施工成本降低,保證施工進(jìn)度,減少施工過(guò)程中的安全隱患,提高整體的管理效果。
在道路施工階段,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的管理,加強(qiáng)對(duì)施工階段每個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制與管理。根據(jù)具體的項(xiàng)目建設(shè)要求,選擇適合的工藝和機(jī)械,有效地提高施工質(zhì)量,同時(shí),對(duì)資源進(jìn)行有效的整合,使得公路建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)前的要求,促進(jìn)道路施工階段整體過(guò)程的優(yōu)化。
在道路施工階段中,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的控制管理,減少資源、材料、設(shè)備的浪費(fèi)現(xiàn)象,使得道路建設(shè)過(guò)程中所支出的資金減少。同時(shí),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的材料設(shè)備器械進(jìn)行有效的記錄,降低安全責(zé)任事故的發(fā)生,有效的保證工期,同時(shí),減少人為的操作失誤,提高對(duì)施工材料設(shè)備的管理與維護(hù),促進(jìn)施工成本降低。
在道路工程施工階段,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的管理控制,可以加強(qiáng)項(xiàng)目的建設(shè),避免返工與停工問(wèn)題。同時(shí),道路施工階段所涉及到的程序和步驟較為復(fù)雜,在細(xì)節(jié)之處,要加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題的探頭,使得不同程序之間相互聯(lián)系,減少對(duì)其他程序的影響。因此,在施工階段加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理,可以避現(xiàn)問(wèn)題的出現(xiàn),保證施工進(jìn)度,避免出現(xiàn)延期有效的推動(dòng)施工質(zhì)量和效果的提升。
當(dāng)前的道路施工過(guò)程,重要針對(duì)具體的問(wèn)題進(jìn)行分析,加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的管理控制,進(jìn)行有效進(jìn)度管理,加大施工質(zhì)量監(jiān)管,完善管理體系。因此,下文對(duì)常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行有效的分析。
在當(dāng)前的道路施工過(guò)程中,缺乏完善的道路施工質(zhì)量管理體系,使得企業(yè)綜合管理的職能為得到有效的發(fā)揮,同時(shí),部分建設(shè)單位缺乏管理經(jīng)驗(yàn),出現(xiàn)許多道路建設(shè)問(wèn)題,導(dǎo)致在后期出現(xiàn)返修返工現(xiàn)象,進(jìn)而造成成本的增加,同時(shí),出現(xiàn)安全隱患。
在當(dāng)前的道路施工過(guò)程中,要對(duì)道路的質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)督,但是由于缺乏監(jiān)管執(zhí)行的力度,沒(méi)有系統(tǒng)的管理體系作為依靠,同時(shí),管理人員缺乏經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)。在進(jìn)行監(jiān)管的過(guò)程中,出現(xiàn)操作失誤,導(dǎo)致安全和質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā),因此,在當(dāng)前的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)道路工程施工質(zhì)量監(jiān)管力度的加強(qiáng)。
在當(dāng)前的道路施工階段,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的管理,有利于提高施工質(zhì)量,進(jìn)行合理的控制,但是,在調(diào)查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理效果不佳。由于道路項(xiàng)目情況特殊,往往部分工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂,材料原料擺放不規(guī)整,沒(méi)有對(duì)建設(shè)垃圾進(jìn)行及時(shí)的清理,同時(shí)機(jī)械和設(shè)備沒(méi)有根據(jù)要求進(jìn)行使用和養(yǎng)護(hù),影響整體的施工質(zhì)量和效率。因此,在施工階段,要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有效管理,擺放材料設(shè)備更加規(guī)范。
在當(dāng)前的道路施工建設(shè)過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的開(kāi)展,同時(shí),要注重安全管理問(wèn)題的解決,根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)采取手段,對(duì)規(guī)則進(jìn)行落實(shí),采取必要的防護(hù)措施,但是,在調(diào)查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分建設(shè)企業(yè)缺乏安全事故的責(zé)任體系,沒(méi)有對(duì)安全防護(hù)措施進(jìn)行落實(shí),往往采用嚴(yán)格的管理模式,導(dǎo)致整個(gè)施工隊(duì)伍缺乏凝聚力,部分人員自身素質(zhì)較低,采用的管理技術(shù)使用不當(dāng),使得在具體的實(shí)踐過(guò)程中沒(méi)有發(fā)揮作用,缺乏有效的監(jiān)管。
在當(dāng)前的道路施工建設(shè)過(guò)程中,要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的控制和管理,加強(qiáng)對(duì)施工材料設(shè)備資源的利用,推動(dòng)成本的有效控制,加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度的保證。
在當(dāng)前的道路施工過(guò)程中,對(duì)質(zhì)量進(jìn)行有效的管理控制,要對(duì)施工成本進(jìn)行節(jié)約,保證施工的整體進(jìn)度,對(duì)資源進(jìn)行有效的整合。道路工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模較大,所投入的資金較多。因此,在對(duì)設(shè)備機(jī)械人員資金投入進(jìn)行合理配置過(guò)程中,要了解施工的具體要求,結(jié)合施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)材料、設(shè)備機(jī)械、人力進(jìn)行編制,同時(shí),根據(jù)天氣、政策等不同的變化,對(duì)施工資源進(jìn)行合理的調(diào)整,加強(qiáng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
在當(dāng)前的道路施工階段進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督與管理,要加強(qiáng)對(duì)施工材料和設(shè)備的管理。建立管理體系,對(duì)材料、設(shè)備工具進(jìn)行有效的存放,安排專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行有效的看管,做好記錄。其次,對(duì)機(jī)械設(shè)備工具進(jìn)行維修和保養(yǎng),要定時(shí)進(jìn)行檢查,注重機(jī)械設(shè)備的具體狀況,在施工的過(guò)程中發(fā)揮最大效率,同時(shí),采取具體的措施,減少材料設(shè)備損失的現(xiàn)象,提高整體的施工質(zhì)量,減少成本支出。
在道路工程施工過(guò)程中,對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行有效的管理,要結(jié)合工程施工方案進(jìn)行有效的技術(shù)的創(chuàng)新。其次,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整合,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)內(nèi)容的管理。尤其針對(duì)于技術(shù)交底文件要進(jìn)行有效的規(guī)劃,出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題要及時(shí)上報(bào),配合具體部門(mén)來(lái)采取解決措施,減少施工過(guò)程中的安全隱患。再者,對(duì)施工的設(shè)備、機(jī)械工具進(jìn)行具體的養(yǎng)護(hù)提高操作人員的利用能力安排相應(yīng)的培訓(xùn),使得操作人員按照制度和要求來(lái)進(jìn)行具體的操作,避免因?yàn)槿藶槭д`所造成的事故發(fā)生。
在當(dāng)前的道路工程施工過(guò)程中,一方面要建立成本管理制度,對(duì)涉及的材料采購(gòu)、庫(kù)存、使用進(jìn)行有效的監(jiān)督。根據(jù)各項(xiàng)工程的具體狀況進(jìn)行成本控制涉及到人工費(fèi)用、采購(gòu)設(shè)備、養(yǎng)護(hù)等不同的方面。其次,在施工階段施工進(jìn)度進(jìn)行有效的管理,要結(jié)合進(jìn)度管理曲線,了解施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃之間所存在的差距,加入探討影響進(jìn)度的因素,合理調(diào)整施工方案,對(duì)關(guān)鍵路線的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行合理壓縮,加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)的對(duì)接,推動(dòng)各工序之間的有效銜接,合理安排工期,促進(jìn)工程施工質(zhì)量的有效提升,推動(dòng)道路施工過(guò)程中成本的有效控制進(jìn)度的有效推動(dòng)。
首先,在道路施工過(guò)程中往往受到多種因素的限制,要制定科學(xué)的施工方案,根據(jù)工程員的現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),采用記錄的方式,對(duì)施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題進(jìn)行反饋,制定修繕的方案,加強(qiáng)對(duì)整個(gè)過(guò)程的控制。另一方面,對(duì)施工工藝進(jìn)行合理的選擇,根據(jù)施工的參照依據(jù)來(lái)獲取相關(guān)技術(shù)參數(shù),進(jìn)行有效的協(xié)調(diào),嚴(yán)格控制各項(xiàng)施工建設(shè)的開(kāi)展。
綜上所述,在當(dāng)前的道路施工建設(shè)過(guò)程中,要加強(qiáng)對(duì)施工資源的合理配置,提高整體資源的整合,推動(dòng)施工進(jìn)度與施工質(zhì)量的管理。其次,對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行控制,加強(qiáng)記錄與分析,減少公路施工過(guò)程中的費(fèi)用支出。再者,對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,減少施工過(guò)程中的安全隱患,避免人為操作造成的失誤。要加強(qiáng)對(duì)管理人員和技術(shù)人員的培訓(xùn),對(duì)整體的施工進(jìn)度進(jìn)行合理的控制。同時(shí),提高道路施工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的整合,提供一線的技術(shù)。在不斷的探索與實(shí)踐的過(guò)程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)道路施工質(zhì)量管理體系完善,促進(jìn)執(zhí)行力度的加大。