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        《汽車運用工程》課程混合教學模式探討

        2020-08-10 08:57:34張曉娟張純娜李丹
        汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年4期
        關鍵詞:混合式教學汽車

        張曉娟 張純娜 李丹

        摘 要:本門課程主要講解汽車性能和運用的相關知識,線上教學針對課程預習、重點實例介紹,以視頻資源形式供學生參考;線下教學針對課程中重點和難點進行課堂講授,組織學生討論,發(fā)表建議等形式,兩種方法有效結合,可以將重點問題、復習預習、案例講解、課堂討論、知識學習等相結合,正好符合“五星教學模式”的主旨思想。將課程教學改革,實現(xiàn)從“教”到“學”的轉變,突出學生知識應用能力的培養(yǎng),從而提升課程整體教學質量?!拔逍墙虒W模式”的精髓是針對現(xiàn)實問題來組織和設計教學環(huán)節(jié),進行預習指導,重在講理論知識運用到實際問題中。采用“五星教學法”可以將線上和線下教學相結合,采用混合教學模式,有效的提高課堂學習質量和學生學習的靈活性。

        關鍵詞:汽車;課程教學改革;混合式教學

        基于當前我國的疫情形勢,為了更好的實現(xiàn)課程教學的完整性,需要采取線上和線下教學相結合的形式,為課程學習的順利進行提供了保障?!镀囘\用工程》以信息化為手段,依托大連科技學院PEIM新教育學院的“世界大學城”和超星學習等信息化平臺,開展課程教學資源信息化建設。線上線下混合式教學不僅可以培養(yǎng)學生良好的信息素養(yǎng)、擅于交流的能力、養(yǎng)成勤于思考的習慣、提高解決問題能力、開拓創(chuàng)造性思維的潛力,能夠將應用互聯(lián)網(wǎng)資源和信息技術的能力貫穿到終身學習中去。

        1 線上線下“五星教學模式”課程教學設計

        “汽車運用工程”課程體系與其他相關課程的課程體系仍有一定的交叉,如汽車制動防抱死系統(tǒng)在“汽車構造”、“汽車運用工程”、“汽車電控系統(tǒng)”、“汽車檢測與維修”等課程中均有涉及,為了避免重復,根據(jù)每門課程特點針對性講解?!镀囘\用工程》在汽服專業(yè)中起到承上啟下的作用,“五星教學模式”主要包括五部分內(nèi)容,分別為:聚焦解決問題、激活舊知、示例新知、嘗試應用、融會貫通,如圖1所示。

        在“五星教學模式”中我們需要注意幾個問題。

        (1)在第一步聚焦問題時,要充分考慮學生的知識儲備情況,布置的自學任務讓每一名學生能夠無困難的較好完成。

        (2)在第二步激活舊知中,要與學生進行有效溝通,了解學生對之前知識的掌握程度,比如在《汽車構造》課程中對發(fā)動機結構的掌握程度,對汽車制動系統(tǒng)的了解程度等等。只有在有效的了解前提下,才能講解新授知識時布置好細講和粗講內(nèi)容做好安排。

        (3)在第三步示例新知中,注意形式多樣性,除了PPT展示外,可以加入視頻、動畫等資料,尤其是對于與實際聯(lián)系緊密的問題,要注重真實案例的展示。

        (4)在第四步嘗試應用環(huán)節(jié)中,要讓學生明白下課并不意味著學習結束,要針對課程中的核心問題布置課后作業(yè)。作業(yè)布置要靈活,不能局限于問答題形式,如果能針對課程內(nèi)容進行實地和網(wǎng)上調研,更能有效的提高學生職業(yè)和工程實踐的能力。

        (5)在第五步融會貫通這一環(huán)節(jié)中,任課教師應發(fā)揮關鍵性作用,要善于發(fā)現(xiàn)個性化學生,以學生對知識的掌握進行訓練,激發(fā)學生學習熱情和持續(xù)性,可以以小組為單位,以組內(nèi)討論為基礎解決課程學習中的實際問題。

        2 課程考核體系設計

        針對“五星教學模式”使用“體驗作業(yè)+教材作業(yè)+考勤+教學參與+課堂報告+期末考試”相結合的綜合考核體系。

        (1)體驗作業(yè),由教師依據(jù)課程理論在現(xiàn)實乘車過程中的感受設置作業(yè)內(nèi)容,例如布置學生在土路上騎自行車,輪胎氣壓變化對通過性的影響,布置學生感受自行車后座載人與否對自行車操縱穩(wěn)定性影響規(guī)律,布置學生乘坐擁擠道路段公交車感受車輛反復起停引起的縱向振動等。這樣不僅能培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題及解決問題的工程實踐能力,而且有助于培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作能力。

        (2)教材作業(yè),主要依據(jù)教材的課后習題布置,這部分內(nèi)容主要體現(xiàn)學生對課程基本理論知識的掌握并為“期末考試”奠定理論基礎。

        (3)教學參與,成績主要取決于學生課堂討論表現(xiàn)與問題回答的積極性和正確性,課程講授過程中設置一些理論聯(lián)系實際的討論主題案例,教學過程中鼓勵學生主動運用所學理論知識解釋和討論案例背后隱藏的理論。

        (4)課堂實驗和理論報告,任課教師精心設置每組報告主題包括知識基礎、理論依據(jù)、工程應用及發(fā)展趨勢等內(nèi)容。例如將EPS工作原理作為報告主題、在什么車型上的應用及國內(nèi)外發(fā)展趨勢。可以鍛煉學生查閱資料、放眼全球開闊視野。

        通過成績考核體系的改革,促使學生積極參與到教學過程,實現(xiàn)整個教學過程“教師主導、學生主體”的教學模式,將課程被動學習變?yōu)閷W生的主動學習,將教師主講的形式變?yōu)榻處熤v授和指導相結合,有效的提高學生的學習能動性。

        參考文獻:

        [1]董遠德等.基于超星學習通的混合式教學模式研究[J].高教學刊,2020.6.

        [2]張正旭.新能源汽車技術課程的翻轉課堂教學模式實踐分析[J]. 南方農(nóng)機,2020.6.

        [3]劉菲菲.基于OBE教學理念的《汽車運用工程》課程教學改革[J]. 中國新通信,2020.5.

        課題項目:

        (1)大連科技學院2019年教學改革項目《“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下項目化教學改革與實踐—以汽車運用工程課程為例》。

        (2)大連科技學院2018年教學改革項目《基于“三點一線”汽車服務工程專業(yè)職業(yè)技能教學體系研究》,項目編號XJG201805。

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