黨景偉
摘 要:在這個(gè)汽車保有量不斷增加的時(shí)代,汽車保險(xiǎn)成為了人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚囊画h(huán),汽車保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)隨之頻繁發(fā)生。本文通過文獻(xiàn)總結(jié)了汽車保險(xiǎn)欺詐的原因以及如何預(yù)防汽車保險(xiǎn)欺詐,遏制汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪有利于更好的建設(shè)生態(tài)文明社會(huì),提高公眾的幸福指數(shù)。讓人們了解汽車保險(xiǎn)勢在必行。
關(guān)鍵詞:汽車;保險(xiǎn)欺詐;原因與預(yù)防
1引言
數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國私家車保有量突破2億輛,2020年預(yù)測中國汽車市場汽車保有量仍具有成長空間。隨汽車保有量的不斷增加,投保汽車保險(xiǎn)已經(jīng)成為車主抵御風(fēng)險(xiǎn)的必要手段,由于保險(xiǎn)行業(yè)競爭日趨激烈,保險(xiǎn)公司之間為了擴(kuò)大用戶,無條件的提高理賠服務(wù),減少理賠流程的必須步驟,提高理賠速度減少用戶的所需時(shí)間,雖然這在一定條件下提高了客戶滿意度,但隨之而來的是保險(xiǎn)欺詐問題,與其他保險(xiǎn)詐騙相比,車險(xiǎn)騙賠具有金額小,數(shù)量多,隨機(jī)性大的特征,更難被發(fā)現(xiàn)的特點(diǎn),本文主要通過汽車保險(xiǎn)欺詐問題入手結(jié)合實(shí)際給出汽車保險(xiǎn)欺詐的預(yù)防對(duì)策。
2 汽車保險(xiǎn)欺詐概述
2.1汽車保險(xiǎn)欺詐定義
保險(xiǎn)欺詐是指投保人,被保險(xiǎn)人或者受益人以騙取保險(xiǎn)金為目的,以虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的,編造保險(xiǎn)事故或保險(xiǎn)事故發(fā)生原因,夸大損失程度等手段,致使保險(xiǎn)人限于錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)而向其支付保險(xiǎn)金的行為。
2.2汽車保險(xiǎn)欺詐原因
2.2.1保險(xiǎn)本身原因
汽車保險(xiǎn)主要包括機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)以及機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)又包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)以及多種附加險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)的出現(xiàn)是為了減少車主的損失,然而有居心不良者把這車險(xiǎn)當(dāng)成賺取利益的方式。比如說車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是機(jī)動(dòng)車的車身和各個(gè)零件,可以理解為當(dāng)車輛受到損傷時(shí),即可得到保險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償,于是為了從中賺取利益,便有人故意損壞車輛,偽造證據(jù),從中牟利。汽車維修費(fèi)用和人身傷亡賠償費(fèi)每年都有上升,在利益的驅(qū)使下便有人鋌而走險(xiǎn)去實(shí)施保險(xiǎn)欺詐。而且,汽車保有量的逐年增加,也更讓不法分子有了可乘之機(jī)。
2.2.2保險(xiǎn)行業(yè)原因
首先,眾所周知,我國保險(xiǎn)行業(yè)競爭十分激烈,為了提高客戶粘性,增加客戶滿意度,很多保險(xiǎn)公司粗放經(jīng)營,減少了保險(xiǎn)的流程與環(huán)節(jié),這就直接導(dǎo)致保險(xiǎn)漏洞的增加。其次,保險(xiǎn)公司自身管理不足,反欺詐手段落后,和追罰不力,更是助長了騙賠者的囂張氣焰。然后,保險(xiǎn)公司內(nèi)部業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)能力不足,無法有效的辨別以及還原車輛事故的真相,或者不具備基本的職業(yè)道德,與騙賠者內(nèi)外勾結(jié)狼狽為奸。最后,由于事故的發(fā)生早于業(yè)務(wù)人員到現(xiàn)場取證,就算及時(shí)處理,也必然會(huì)有一定的時(shí)間差,這段時(shí)間,就給了騙賠者毀壞或者改變現(xiàn)場機(jī)會(huì),從而嚴(yán)重干擾業(yè)務(wù)人員去甄別車輛發(fā)生損害的真相。
2.2.3我國保險(xiǎn)法律原因
我國汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展歷程十分曲折,中國人民保險(xiǎn)公司于1980年逐漸恢復(fù)中斷了近25年的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。我國的汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)起步較晚,保險(xiǎn)法律相較于國外還有很大的改變空間,另外有部分汽車保險(xiǎn)法律,出于對(duì)被保險(xiǎn)人利益的考慮,選擇了有利于被保險(xiǎn)人的證據(jù)駁回保險(xiǎn)公司的拒絕主張,但是卻變成了騙賠者騙賠的手段之一。
2.2.4道德水平原因
汽車保險(xiǎn)的基礎(chǔ)之一是雙方都誠實(shí)守信,但是對(duì)于騙賠者來說,“誠實(shí)”就成為了騙賠者天然的可利用點(diǎn)。有些投保人或者被保險(xiǎn)人,道德水平素質(zhì)低下,被利益沖昏頭腦,唯利是圖,妄想通過汽車保險(xiǎn)欺詐以實(shí)現(xiàn)暴富的目的,而這些人在獲得一定數(shù)目上的成功之后,不僅讓他們欲望和貪婪愈發(fā)膨脹,更是誘發(fā)了“旁觀者”去進(jìn)行汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪,這就造成了一個(gè)惡性循環(huán),令汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪愈發(fā)猖獗。其次,由于這些人道德水平低下,對(duì)汽車有關(guān)法律認(rèn)知不足,對(duì)于汽車保險(xiǎn)認(rèn)知十分的片面,在他們的理解中,汽車保險(xiǎn)欺詐不屬于犯罪,他們認(rèn)為他們一沒偷二沒搶,這種行為并不構(gòu)成犯罪。
2.3汽車保險(xiǎn)欺詐的形式
2.3.1機(jī)會(huì)型欺詐
機(jī)會(huì)型欺詐的實(shí)施者主要是投保人(被保險(xiǎn)人)以及受害人,一般來說這些案件都屬于真實(shí)發(fā)生的,這些案件欺詐形式多樣化,并且欺詐手段花樣百出,不過金額較小,并且危害相對(duì)較小。這類欺詐通常有十分熟悉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程以及精通保險(xiǎn)行業(yè)的知識(shí)的人員協(xié)同作案,隱蔽性極高,難以識(shí)破和打擊。比如,被保險(xiǎn)人同修理人員以及理賠人員一起在真實(shí)車損的基礎(chǔ)上夸大車輛損失,謊報(bào)汽車?yán)碣r金額;第三方責(zé)任險(xiǎn)中,假如有人受傷在醫(yī)院掛號(hào),會(huì)開具虛假的誤工費(fèi),傷殘費(fèi),護(hù)理費(fèi)等等,以騙取保險(xiǎn)金。
2.3.2兼業(yè)型欺詐
兼業(yè)型欺詐的主要參與對(duì)象是保險(xiǎn)中介,修理廠商等車險(xiǎn)周邊服務(wù)商。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是他們自身的主營業(yè)務(wù),他們即是保險(xiǎn)的銷售者,又是保險(xiǎn)欺詐的實(shí)施者,所謂監(jiān)守自盜即是如此,他們利用自身的先天條件進(jìn)行欺詐,相當(dāng)于開通了“綠色通道”,來獲取自身的利益。這類欺詐危害性較大,隱蔽性較強(qiáng),另外他們的業(yè)務(wù)都是相互連接的,一環(huán)套這一環(huán),當(dāng)他們作案頻繁出現(xiàn)某些相似的環(huán)節(jié)與套路時(shí)即可確認(rèn)為其進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐。比如,當(dāng)保險(xiǎn)中介為了獲得更多的顧客,會(huì)許諾出一些“好處”,假如一位客戶進(jìn)行酒駕發(fā)生交通意外,理論上來說,這是屬于客戶自身的責(zé)任,是客戶自己的過失,但是內(nèi)部人員會(huì)協(xié)助客戶謊報(bào)保險(xiǎn)事故,謊稱此客戶不是本次事故的司機(jī),找人來頂替責(zé)任,以騙取保險(xiǎn)金;當(dāng)發(fā)生碰撞事故后,汽車到修理廠維修,本來汽車損傷并不算嚴(yán)重,但是客戶伙同維修人員故意破壞車輛,進(jìn)行二次損傷,以擴(kuò)大傷害,騙取保險(xiǎn)金。
2.3.3職業(yè)型欺詐
顧名思義,所謂職業(yè)型欺詐即使以欺詐為生的“人群”,為什么說人群呢,因?yàn)槁殬I(yè)型欺詐的特殊性,一個(gè)人是十分難以做到的,他們通常是團(tuán)伙作案,并且十分了解保險(xiǎn)流程,甚至有業(yè)內(nèi)人員產(chǎn)于產(chǎn)于其中,這類欺詐主要是制造虛假車輛損傷或者人傷,他們制造虛假的材料,利用各個(gè)公司之間信息的封閉性,跨多個(gè)公司作案,騙取保險(xiǎn)金。這類欺詐頻繁發(fā)生,危害極大,并且難以有效的遏制,只有當(dāng)各個(gè)公司之間信息相互交流,并協(xié)同合作,才能有效的對(duì)其進(jìn)行分辨并給予打擊。比如說,我們知道當(dāng)保險(xiǎn)理賠額度較小時(shí),可以減免理賠單證,或者進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)理賠時(shí)只需要提供影像資料,于是這些欺詐團(tuán)伙便利用這些業(yè)務(wù)漏洞,通過偽造的事故和虛假的材料來騙取保險(xiǎn)金;或者異地出險(xiǎn),制造虛假的異地傷亡事故,提供交通事故認(rèn)定書,民事判決書,死亡注銷證明和火化證明等一系列的虛假材料,來騙取保險(xiǎn)金;或者低價(jià)收購經(jīng)歷過水淹,颶風(fēng)等重大事故的高檔車輛,經(jīng)過簡單的修復(fù),投保高額的車輛損失險(xiǎn),然后人為制造車輛全損事故,破壞車輛,騙取保險(xiǎn)金。
2.4汽車保險(xiǎn)欺詐的危害
首先車險(xiǎn)欺詐行為會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司以及保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生沖擊。保險(xiǎn)欺詐的存在就像螞蝗一樣吸取保險(xiǎn)公司的“血液”,保險(xiǎn)公司若是升高商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格,就會(huì)導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)的需求減少,因此保險(xiǎn)公司就無法通過“回血”來有效的降低損失。其次,現(xiàn)代歐洲犯罪學(xué)研究學(xué)者佛立德利希.凱爾教授曾指出“惡用保險(xiǎn)制度的犯罪,最終將危害善良的保險(xiǎn)大眾,損及保險(xiǎn)制度的社會(huì)功能”,商業(yè)險(xiǎn)金額的上升,導(dǎo)致部分消費(fèi)者沒有能力購買足額的商業(yè)保險(xiǎn),然而這些保險(xiǎn)又是人們?nèi)粘K?,?dāng)發(fā)生嚴(yán)重交通事故時(shí),投保人不足額投保,而自身又無力支付高額的賠償費(fèi)用,受害者的損傷又得不到賠償,會(huì)對(duì)雙方的生活都造成不好的影響,長久以往會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的社會(huì)問題。最后,汽車保險(xiǎn)欺詐會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)方面造成危害,全美保險(xiǎn)犯罪局的官員曾經(jīng)說過,如果把保險(xiǎn)欺詐團(tuán)伙當(dāng)成一個(gè)公司,那么這個(gè)公司在世界500強(qiáng)企業(yè)中可以占到前25名,而且保險(xiǎn)欺詐犯罪次數(shù)隨汽車保有量的增加而上升,因此這個(gè)行業(yè)的成長性是十分恐怖的。保險(xiǎn)欺詐影響保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)移部分損失給消費(fèi)者,這就間接的影響消費(fèi)者,增加其消費(fèi)負(fù)擔(dān)。
3.汽車保險(xiǎn)欺詐預(yù)防對(duì)策
3.1應(yīng)用大數(shù)據(jù)開展車險(xiǎn)反欺詐
3.1.1人員技能轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)智能
隨著科技力量的進(jìn)步和發(fā)展,反欺詐工作的開展由人逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芾碣r系統(tǒng)。最近幾年,國內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)越來越重視智能理賠系統(tǒng)的建設(shè),依靠技術(shù)手段應(yīng)用業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)理賠風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控,進(jìn)行車險(xiǎn)反欺詐工作,因此也吸引了數(shù)家外資科技公司來我國開展相關(guān)業(yè)務(wù),比如德國的德聯(lián)易控,美國的CCC,同時(shí)國內(nèi)的主營相關(guān)業(yè)務(wù)的科技公司,如般若科技,全保通等公司也在迅速崛起,甚至于阿里,騰訊,也在利用自身的數(shù)據(jù)優(yōu)勢,擴(kuò)展該項(xiàng)業(yè)務(wù)。隨著理賠風(fēng)控系統(tǒng)的普及應(yīng)用,已經(jīng)有保險(xiǎn)公司用操作序列代替人員崗位上的技術(shù)序列,主要用技術(shù)來識(shí)別并管控欺詐風(fēng)險(xiǎn)。
3.1.2完善內(nèi)控流程,由粗放管理向風(fēng)險(xiǎn)管理細(xì)分的轉(zhuǎn)變
自保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展以來,各保險(xiǎn)公司理賠風(fēng)控管理以金額大小為核心來進(jìn)行區(qū)分,流程比較粗放。用理賠金額為主導(dǎo),當(dāng)理賠金額較小時(shí),理賠流程就會(huì)簡化,此理賠漏洞容易被保險(xiǎn)欺詐人員利用。現(xiàn)在,在智能理賠系統(tǒng)普及的基礎(chǔ)上,多數(shù)保險(xiǎn)公司應(yīng)用數(shù)據(jù)模型,實(shí)現(xiàn)智能化的理賠風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分、評(píng)級(jí)和理賠標(biāo)的類別為主導(dǎo),由智能理賠系統(tǒng)自動(dòng)分配對(duì)應(yīng)的理賠人員處理,此外,以案件風(fēng)險(xiǎn)為依據(jù),降低風(fēng)險(xiǎn)案件交給智能理賠系統(tǒng)自動(dòng)化處理,規(guī)避理賠漏洞。
3.1.3行業(yè)聯(lián)動(dòng),建立反欺詐組織
由于各公司交流較少,業(yè)務(wù)交流不便,當(dāng)進(jìn)行跨公司汽車保險(xiǎn)欺詐時(shí),保險(xiǎn)公司無法有效識(shí)別和防范。美國1993年成立了反欺詐聯(lián)盟,并建立保險(xiǎn)公司特別調(diào)查機(jī)構(gòu),提高社會(huì)公眾反保險(xiǎn)欺詐意識(shí)和識(shí)別保險(xiǎn)欺詐的能力。中國全國車險(xiǎn)反欺詐信息系統(tǒng)在2016年11月28日正式上線,此系統(tǒng)突破了各保險(xiǎn)公司的信息壁壘,首次實(shí)現(xiàn)以行業(yè)共享信息為依托的反欺詐模型應(yīng)用,構(gòu)建了行業(yè)反欺詐協(xié)同的工作機(jī)制和系統(tǒng)工具,全面提升我國車險(xiǎn)反欺詐的大數(shù)據(jù)應(yīng)用及信息化水平,僅2017年,全國經(jīng)營車險(xiǎn)的所有68家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司共登錄系統(tǒng)近47萬次,應(yīng)用系統(tǒng)提供線索有效止損1.17億元。
3.2加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)知識(shí)和保險(xiǎn)法律的宣傳工作
我國人民對(duì)汽車保險(xiǎn)知識(shí)以及汽車保險(xiǎn)法律認(rèn)知不到位,甚至于大多數(shù)人在這方面都是法盲,有些汽車保險(xiǎn)詐騙人員是因?yàn)椴涣私馄嚪?,不認(rèn)為自己的行為是屬于犯罪因此才違法,保險(xiǎn)公司應(yīng)該利用各種手段加大汽車保險(xiǎn)知識(shí)和汽車保險(xiǎn)相關(guān)法律的宣傳,積極行動(dòng),化被動(dòng)解決為主動(dòng)預(yù)防,增強(qiáng)人民的保險(xiǎn)意識(shí),不違法不犯法,自覺遵守相關(guān)法律,共同遠(yuǎn)離保險(xiǎn)欺詐。
3.3合理運(yùn)用人民群眾的力量
汽車保險(xiǎn)欺詐的存在對(duì)人民幸福指數(shù)的提高以及社會(huì)的穩(wěn)定性存在著不小的影響,要重視汽車保險(xiǎn)欺詐的危害,人民的力量舉足輕重,可以運(yùn)用好人民群眾的力量去監(jiān)督汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪,以減少甚至杜絕汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪,為了更加有效的運(yùn)用人民群眾的力量,可以對(duì)進(jìn)行汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪進(jìn)行舉報(bào)的群眾給予獎(jiǎng)勵(lì)。
4結(jié)論
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,近年來我國保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)大量增加,詐騙犯罪中保險(xiǎn)欺詐大約占到2O%。汽車保險(xiǎn)欺詐對(duì)社會(huì)穩(wěn)定對(duì)人民生活的危害都是十分巨大的,保險(xiǎn)公司以及相關(guān)部門應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到汽車保險(xiǎn)欺詐的危害性,并積極做出有效的應(yīng)對(duì)措施,以減少甚至杜絕汽車保險(xiǎn)欺詐犯罪,讓我們?yōu)榱烁篮玫拿魈於鴳?zhàn)。
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(作者單位:黃河交通學(xué)院 汽車服務(wù)工程,河南 焦作 454950)