李標立 楊俊

摘 要：隨著我國國民生活水平的提高，汽車在我國家庭普及越來越廣泛。企業(yè)對汽車換代頻率增大，以滿足消費者的需求。頂蓋外板作為汽車造型A面很大的一部分，新車車型和車型換代，基本都涉及重新設計頂蓋外板。頂蓋外板是頂部抗壓強度承載體，其安全性能，直接影響整車安全性能。其還需要滿足模態(tài)、NVH、抗凹、視野等要求。頂蓋外板是大件沖壓件，其結構對模具、材料成本有重要影響。本文將論述鈑金頂蓋外板設計規(guī)范和準則。

關鍵詞：汽車鈑金;頂蓋外板

1 頂蓋外板概述

車身一般由頂蓋總成、側圍總成、地板總成、車架總成組成。頂蓋總成由頂蓋外板、橫梁、行李架支架、天窗安裝框架、膠條安裝螺釘等組成。

頂蓋外板作為頂蓋總成主要構件。最常用材料為鈑金。普通轎車和SUV的鈑金頂蓋外板一般采用單件沖壓件。頂蓋外板結構見圖1。

2 頂蓋外板設計要點

頂蓋外板設計時考慮其法規(guī)標準、性能指標、材料、與周邊零件匹配尺寸要求，同時需要考慮沖壓工藝性能、電泳可行性、經濟指標內容。

2.1 法規(guī)標準

我國乘用車的頂蓋外板需要滿足法規(guī)標準要求。具體要求內容參考表1的法規(guī)標準描述。

2.2 性能指標

性能指標需要收集整車PDS、抗凹、NVH、問題報告、最佳實踐等內容，確定產品結構和性能指標參數。

2.3 材料

鈑金頂蓋外板所選取材料一般為DC04、DC03。綜合考慮結構復雜程度、沖壓成型難度和經濟成本因素考慮選擇的材料。掀背尾門乘用車，選用DC04較容易滿足沖壓和結構要求。

2.4 與周邊零件匹配尺寸要求

2.4.1 周邊接口零件控制要求和匹配原則見表2

2.4.2 周邊接口零件截面要求

3 結論及建議

本文論述了頂蓋外板設計要點，設計頂蓋外板時充分考慮截面、性能參數、結構等方面要求，兼顧產品的制造工藝，對標同級別車型，以減少設計上的缺陷，縮短設計開發(fā)周期。同時使用CAE進行輔助分析，提前發(fā)現問題，改進產品不足，提高產品設計水平，提供更優(yōu)質的產品。

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