摘? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?要：隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，物流行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，近幾年，物流體系構(gòu)建以及冷鏈技術(shù)層面都獲得了一定成就，然而，我國和西方發(fā)達(dá)國家成就還存在著一定的差距，其中，冷鏈物流體系當(dāng)中重點環(huán)節(jié)是配送環(huán)節(jié)，所以需要對配送路徑進行改良和優(yōu)化，促使冷鏈物流配送效率得到提高。為了達(dá)到這一目標(biāo)，需要針對國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送實際狀況進行研究和分析，還需要構(gòu)建大型物流配送中心，加強冷鏈配送平臺構(gòu)建，促使冷鏈物流配送環(huán)境得到改良和優(yōu)化。本文主要是關(guān)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流體系優(yōu)化探究，以供相關(guān)專業(yè)人士進行參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品;智慧冷鏈;物流體系;優(yōu)化

基金項目：廣元生鮮農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流研究（編號：2019C27）;校企命運共同體視角下企業(yè)學(xué)院運行機制與實路徑研究——以京東西南電商物流學(xué)院為例（編號：2019C02）

目前物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，生鮮市場日益擴大，更加需要高度重視冷鏈物流配送工作。冷鏈物流配送對于技術(shù)要求相對較為嚴(yán)格。國內(nèi)冷鏈物流興起時間相對較晚，缺乏相關(guān)成熟技術(shù)以及理論指導(dǎo)，首先，物流配送成本居高不下;其次，冷鏈物流配送容易受到環(huán)境負(fù)面影響。當(dāng)前時期，需要高度重視生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送工作，這對于國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要價值和意義。生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈重點環(huán)節(jié)是配送環(huán)節(jié)，所以需要對配送體系不斷進行改良和優(yōu)化。但是，如今在冷鏈物流配送的過程之中還是依然存在著諸多的因素對生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送造成重大影響，主要包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題、生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送車輛路徑問題以及消費者需求的不確定性問題等等問題。

一、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系影響因素

目前，在冷鏈物流配送的過程之中，還是依然存在著諸多的因素對生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送造成重大的影響，主要包括了生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題、生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送車輛路徑問題以及消費者需求的不確定性問題等等。這樣的局面之下，勢必對物流配送造成一定的干擾，影響物流配送質(zhì)量以及效果。

（一）生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問題

目前需要進一步強化生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送工作，配送生鮮農(nóng)產(chǎn)品過程當(dāng)中，要關(guān)注運輸環(huán)境以及運輸時間，對于不同類型農(nóng)產(chǎn)品來講，其產(chǎn)地分布存在著明顯差異性，冷鏈運輸過程當(dāng)中還依然存在著諸多問題，主要問題體現(xiàn)在制冷效果不夠良好，配送鏈斷裂問題等。上述問題將會對農(nóng)產(chǎn)品物流運輸品質(zhì)以及效果造成重大影響，若是配送時間過長很容易影響到農(nóng)產(chǎn)品新鮮度。除此之外，物流配送過程當(dāng)中還特別容易受到設(shè)備以及道路因素重大影響，容易造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品過度消耗。如今，隨著社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品市場得到了快速以及迅猛發(fā)展，消費者對于農(nóng)產(chǎn)品提出了更為嚴(yán)格要求，在這種情況之下需要當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品運輸具備良好的條件，但是國內(nèi)冷鏈物流體系還是相對較為落后，不夠完善，運輸設(shè)備方面也存在著一定的缺陷，經(jīng)常出現(xiàn)斷鏈問題，直接影響到了生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送安全性和可靠性。

（二）生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送車輛路徑問題

在當(dāng)前需要切實加強農(nóng)產(chǎn)品物流配送工作，但是配送車輛路徑問題一直無法得到有效解決，直接影響到了生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送順暢。比如，配送車輛故障、交通堵塞問題以及惡劣環(huán)境等等，這些外界干擾因素很容易造成配送超時，配送超時之后不僅僅直接影響到消費者體驗，導(dǎo)致消費者差評，也造成了配送成本居高不下，同時會對于整個物流體系造成惡劣影響。另外，很多消費者對于農(nóng)產(chǎn)品新鮮度有比較嚴(yán)格要求，關(guān)注配送時間，若是在配送過程當(dāng)中嚴(yán)重超時將會受到嚴(yán)厲懲罰，直接影響到了冷鏈物流配送成本，對于企業(yè)發(fā)展也造成了一定影響和困擾。

（三）消費者需求的不確定性問題

由于人們物質(zhì)生活水平日益提高，農(nóng)產(chǎn)品消費呈現(xiàn)出了多樣化特色，其中，在冷鏈配送農(nóng)產(chǎn)品的過程當(dāng)中，其發(fā)展趨勢是小批量以及多批次，對于冷鏈配送提出了更為嚴(yán)格要求，為了應(yīng)對消費者現(xiàn)實需要，需要促使配送點得到一定程度增加。消費者也可能會存在著取消訂單情況，一旦消費者取消訂單，就需要對配送進行重新調(diào)度，造成物流配送商配送成本居高不下，影響了電商企業(yè)經(jīng)濟效益。

二、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送體系優(yōu)化策略

目前，為了促使冷鏈物流配送的體系能夠得到完善以及優(yōu)化，應(yīng)當(dāng)采取合理以及科學(xué)的策略，應(yīng)當(dāng)積極構(gòu)建大型冷鏈物流配送中心以及冷鏈物流共同配送聯(lián)盟等。

（一）構(gòu)建大型冷鏈物流配送中心

針對生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送過程當(dāng)中，需要針對路徑進行改良和優(yōu)化，要切實保障農(nóng)超實現(xiàn)良好對接，讓配送效率和質(zhì)量得到全方位提高，關(guān)鍵的舉措是構(gòu)建冷鏈物流配送中心，切實保障配送中心能夠承擔(dān)農(nóng)產(chǎn)品加工、冷藏、配送、包裝等諸多功能，還需要對于供需雙方進行對接，縮減物流配送成本，讓冷鏈物流配送產(chǎn)生規(guī)模效益。一般來講，對于大型冷鏈物流配送中心進行構(gòu)建和完善過程當(dāng)中，工作人員需要關(guān)注幾點內(nèi)容：第一，配送的過程中，要保障配送統(tǒng)一性和系統(tǒng)性。通過構(gòu)建冷鏈物流配送中心能夠促使傳統(tǒng)連鎖超市以及農(nóng)村合作社品種少、批量進貨不足問題得到緩解，同時配送中心可以實現(xiàn)大批量采購，還可以針對大批量農(nóng)產(chǎn)品進行統(tǒng)一分裝和檢驗，之后結(jié)合不同門店需求進行統(tǒng)一化配送。第二，要讓農(nóng)產(chǎn)品自身損耗得到縮減，促使流通和生產(chǎn)環(huán)節(jié)得到良好連接。生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通以及生產(chǎn)對于技術(shù)要求比較高，同時生鮮農(nóng)產(chǎn)品本身也特別容易出現(xiàn)損耗，容易給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失。為了促使這一局面得到改良和優(yōu)化，需要當(dāng)前構(gòu)建相對健全完善冷鏈物流配送中心，還需要物流配送中心可以構(gòu)建冷藏供應(yīng)鏈針對農(nóng)產(chǎn)品運輸、加工等諸多環(huán)節(jié)進行冷藏處理。通過冷藏處理不僅可以促使配送當(dāng)中農(nóng)產(chǎn)品損耗得到縮減，而且，還可以保障農(nóng)產(chǎn)品新鮮度以及安全性。第三，要將農(nóng)產(chǎn)品需求和供應(yīng)兩端進行良好對接，農(nóng)產(chǎn)品銷售也受到季節(jié)性變化重大影響，因此，這就要求冷鏈物流配送中心根據(jù)市場，結(jié)合自身保存儲能力進行跨季節(jié)銷售工作，這樣可以讓不同季節(jié)農(nóng)產(chǎn)品銷售均衡性得到提高，有利于促使農(nóng)產(chǎn)品價格得到穩(wěn)定，切實保障農(nóng)民的收益。

（二）構(gòu)建冷鏈物流共同配送聯(lián)盟

近幾年，電商得到了迅猛的發(fā)展，同時生鮮農(nóng)產(chǎn)品需要對于冷鏈物流配送路徑進行優(yōu)化，國內(nèi)很多城市已經(jīng)對于冷鏈物流配送進行改良和優(yōu)化，但是和發(fā)達(dá)國家比較還存在著明顯的差距，因此，當(dāng)前需要針對綜合性物流配送中心進行完善，加強和經(jīng)銷商組織、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場合作，逐步形成國內(nèi)冷鏈物流配送聯(lián)盟。對于農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場來講，需要促使自身優(yōu)勢得到充分的發(fā)揮，對于周邊物流企業(yè)資源要實現(xiàn)良好的整合。冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)具有分散性缺點，所以需要促使物流企業(yè)可以實現(xiàn)相互的聯(lián)合，形成共同配送聯(lián)盟，不僅可以為農(nóng)產(chǎn)品物流配送提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)。還可以促使農(nóng)產(chǎn)品在實際運輸過程當(dāng)中諸多問題得到有效解決，有利于促使農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場實現(xiàn)改革和升級，不僅讓配送效率得到很大的提升，還可以促使冷鏈物流配送系統(tǒng)化以及標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)。

三、結(jié)語

隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平有了顯著提高，與此同時，人們對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)實需求正在大幅度增加，對于農(nóng)產(chǎn)品安全性和質(zhì)量也提出了更為嚴(yán)格要求，國內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送還依然處于初步發(fā)展階段。針對平臺建設(shè)物流配送技術(shù)中的不足，要進一步加以改良和完善，要利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)技術(shù)，逐步形成農(nóng)產(chǎn)品聯(lián)合物流配送平臺。實際配送過程當(dāng)中促使各大環(huán)節(jié)實現(xiàn)無縫對接，不僅可以促使配送效率得到提高，還可以顯著降低農(nóng)產(chǎn)品配送風(fēng)險，給消費者更好體驗和服務(wù)，同時也可以給供應(yīng)鏈上各大節(jié)點企業(yè)創(chuàng)造更加良好經(jīng)濟效益。

參考文獻：

[1]王翠竹.標(biāo)簽化、移動化易流憑借IoT技術(shù)推動冷鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型[J].食品安全導(dǎo)刊，2019（10）：57-59.

[2]牟進進，朱捷.新舊動能轉(zhuǎn)換視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗控制研究[J].科技管理研究，2019，3909：241-247.

[3]張其春，黃陳潤.生鮮電商環(huán)境下食品冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量評價研究[J].大連海事大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2019，1803：70-77.

[4]胡江虹.西安市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的制約因素與優(yōu)化建議[J].食品安全質(zhì)量檢測學(xué)報，2019，1014：4788-4795.

[5]胡金有，王靖杰，朱志強，張小栓.冷鏈物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量評估與優(yōu)化研究進展分析[J].農(nóng)業(yè)機械學(xué)報，2019，5008：1-14.

[6]閆靖，陳麗玉.基于Skowron區(qū)分矩陣的冷鏈物流企業(yè)績效評價指標(biāo)約簡[J].物流工程與管理，2019，4109：57-59+66.

[7]李明賢，卿凱.美日兩國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展及對中國的經(jīng)驗啟示[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟，2018（10）：124-126.

作者簡介：

李丹丹（1988.7-? ），女，四川峨眉，本科，講師，研究方向：物流管理。