秘姚瑤
奔馳GLS用的是奔馳經(jīng)典的M256直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也順應(yīng)時(shí)事的搭載了48V輕混系統(tǒng)。不過(guò)這套輕混系統(tǒng)并不是被稱(chēng)為BSG的大路貨,而是采用了ISG集成式啟動(dòng)機(jī),它并不像BSG一樣通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接,而是直接安裝在主軸上,這樣的結(jié)構(gòu)使得電機(jī)啟動(dòng)更加迅速,反應(yīng)更加直接。最明顯的感受,就是啟停系統(tǒng)的反應(yīng)要快很多,不會(huì)再有BSG慢半拍的感受。
當(dāng)然,M256+ISG+9G-TRONIC的組合,帶來(lái)的可不只是這一點(diǎn)舒適。對(duì)于車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2m,整備質(zhì)量超過(guò)2.5t的GLS而言,48V輕混系統(tǒng)還大大的改善了車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)特性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
在以前,這樣的大家伙就像浩克一樣,稍稍有些慢熱,起步加速也好,行駛中突然深踩油門(mén)也罷,都會(huì)有個(gè)反應(yīng)的時(shí)間,沒(méi)辦法,慣性太大了。
但現(xiàn)在,仿佛是浩克套上鋼鐵戰(zhàn)甲,力大無(wú)窮又反應(yīng)敏捷,GLS就像是一個(gè)靈敏的胖子。
上一代GLS的外觀有著幾分兇狠霸氣,似乎有著一種生人勿近的感覺(jué),有點(diǎn)像德國(guó)人的強(qiáng)健精干。而這一代車(chē)型,頭燈沒(méi)有了尖銳的眼角,變得柔和,車(chē)身線條也從肌肉感變得更加溫潤(rùn),頗有種你好我好大家好的樣子,不壓迫、很隨和,更像是美國(guó)人的圓圓滾滾。再放到一堆美式full-size的SUV車(chē)型中,絲毫不會(huì)有違和感,果然消費(fèi)市場(chǎng)的需求還是最好的導(dǎo)向。
雖然GLS的產(chǎn)品研發(fā)更多是考慮到美國(guó)消費(fèi)者的需要,但它體現(xiàn)出的溫潤(rùn)、不爭(zhēng)的氣度,也很符合中國(guó)傳統(tǒng)儒家的道德觀念。即使你一身粗布麻衣,搭配這樣的GLS也能夠相得益彰。
車(chē)長(zhǎng)5218mm、軸距3135mm,GLS的乘坐空間也沒(méi)有辜負(fù)它這感人的尺寸數(shù)據(jù),正正經(jīng)經(jīng)的三排七座,每一排都不會(huì)局促,特別是第三排的位置,因?yàn)檐?chē)身高度足夠、車(chē)頂線條平直,第三排頭部有著充足的余量,壓迫感是絕對(duì)沒(méi)有的。
頂級(jí)豪華就應(yīng)該有頂級(jí)豪華的腔調(diào),GLS的第二三排都可以通過(guò)后備廂的開(kāi)關(guān)進(jìn)行一鍵放倒,瞬間開(kāi)闊起來(lái)的2400L儲(chǔ)物空間,擺張雙人床墊也綽綽有余。
GLS是奔馳最豪華的SUV,也是越野性能最強(qiáng)大的SUV,這里請(qǐng)自覺(jué)屏蔽G-class,帶大梁的越野車(chē)是另一個(gè)頻道的。
GLS的增強(qiáng)型空氣懸架是越野舒適性的重要保證,它有-2、-1、0、+1四個(gè)級(jí)別可調(diào),越野模式下車(chē)身可以升高60mm,并且會(huì)改變懸架的阻尼系數(shù),提供更加平穩(wěn)、舒適的通過(guò)性體驗(yàn)。
GLS也配備了智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可在前后軸之間以0-100%的可變比例分配扭矩,但對(duì)于大部分越野新手來(lái)說(shuō),HUD上豐富的車(chē)身姿態(tài)數(shù)據(jù)、360°的車(chē)身環(huán)影顯示顯然更有幫助。
GLS的主動(dòng)安全配置也非常到位,特別是智能領(lǐng)航限距功能,能夠自動(dòng)探測(cè)路面彎曲走向,從而調(diào)整ACC巡航車(chē)速。
在越野路面駕駛GLS的時(shí)候,最打動(dòng)我的并不是它的通過(guò)性能,而是它在極端顛簸路況下的舒適性,空氣懸架能夠最大限度的緩解沖擊,而多仿形座椅的空氣囊,則能夠?yàn)樯眢w提供良好的支撐與包裹,在任何一種路面上,都讓乘員保持舒適的乘坐,才是GLS追求的目標(biāo)。
GLS的主動(dòng)安全配置也非常到位,特別是智能領(lǐng)航限距功能,能夠自動(dòng)探測(cè)路面彎曲走向,從而調(diào)整ACC巡航車(chē)速。舉個(gè)非常實(shí)際的例子,你在高速路上優(yōu)哉游哉的打開(kāi)著ACC,車(chē)速設(shè)定在120km/h,舒服的跟著前車(chē)游蕩。這時(shí)前方進(jìn)入到一個(gè)大彎道,前車(chē)降速,你也降速。突然,前面的車(chē)變換了車(chē)道,你的前面在沒(méi)有阻擋,更沒(méi)有“參考”,傳統(tǒng)的ACC就會(huì)嗚嗚的加速?zèng)_入彎道,你只好心驚膽戰(zhàn)的踩下剎車(chē),控制車(chē)速。
而有了智能領(lǐng)航限距功能,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速,保持一個(gè)安全的速度通過(guò)彎道,之后還可以繼續(xù)加速,恢復(fù)到原有的ACC設(shè)定車(chē)速,全程無(wú)需人工干預(yù)。
同時(shí),GLS為了照顧大型車(chē)輛的洗車(chē)便利,還有一鍵洗車(chē)功能,啟動(dòng)之后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成進(jìn)入洗車(chē)房的準(zhǔn)備工作,收好后視鏡、關(guān)閉雨量感應(yīng)傳感器、關(guān)閉所有車(chē)窗和天窗,并將車(chē)輛懸架降低到最低位置。
作為奔馳的旗艦SUV,GLS的身形、性能、配置,充分體現(xiàn)了它的旗艦地位。當(dāng)然它超過(guò)100萬(wàn)元的售價(jià)也充分體現(xiàn)了這一價(jià)值??赡苓@并不是一輛越野通過(guò)性最強(qiáng)的豪華SUV,但絕對(duì)是一輛最舒適、最好開(kāi)、最有氣質(zhì)的豪華SUV。