宋娟

[摘 要] 城市軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展提升了對(duì)從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)的要求?！俺鞘熊壍澜煌ㄐ盘?hào)基礎(chǔ)”作為城市軌道交通專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)性課程，其目標(biāo)是讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)、參加相關(guān)實(shí)踐，從而能夠有效地掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)技能。因此，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，就成為城市軌道交通專(zhuān)業(yè)亟待解決的問(wèn)題。為此，該文將從課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核手段三個(gè)方面進(jìn)行課程改革探索，目的是提高學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)可度，激發(fā)學(xué)生對(duì)課程的學(xué)習(xí)興趣及參與程度。

[關(guān)鍵詞] 城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng);實(shí)踐;課程改革

[作者簡(jiǎn)介] 宋 娟，北京聯(lián)合大學(xué)城市軌道交通與物流學(xué)院教師。

[中圖分類(lèi)號(hào)] G642.0? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A? ? [文章編號(hào)] 1674-9324（2020）23-0190-02? ? [收稿日期] 2019-11-25

一、引言

近些年來(lái)，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的快速提升，城市化進(jìn)程的步伐也在不斷加快。通過(guò)建設(shè)城市軌道交通來(lái)緩解日趨嚴(yán)重的城市公共交通壓力，就成了越來(lái)越多城市公共交通發(fā)展的優(yōu)先方向。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2018年底，中國(guó)內(nèi)地共有34個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，開(kāi)通城市軌道交通線(xiàn)路171條;擁有軌道交通車(chē)站3412個(gè)，增加362個(gè);運(yùn)營(yíng)車(chē)輛34012輛，增長(zhǎng)18.5%;城市軌道交通線(xiàn)路總長(zhǎng)度為5295.1公里，增加711.8公里，同比增長(zhǎng)15.53%;城市軌道交通客運(yùn)總量為212.77億人次，同比增長(zhǎng)16.2%。面對(duì)如此龐大的客運(yùn)量，安全高效的城市軌道交通運(yùn)行、調(diào)度、管理就顯得尤為重要。并且城市軌道交通的運(yùn)行、調(diào)度均需要專(zhuān)業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)人員。同時(shí)，快速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求也在不斷提升。對(duì)于以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)的高校來(lái)說(shuō)，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才來(lái)滿(mǎn)足快速發(fā)展的城市軌道交通行業(yè)，就成為高校城市軌道交通專(zhuān)業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

“城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)”是城市軌道交通專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)性課程，其目標(biāo)是讓學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)城市軌道交通方面的基礎(chǔ)設(shè)施、信號(hào)控制以及調(diào)度方式等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，配合軌道交通運(yùn)行調(diào)度實(shí)驗(yàn)及實(shí)踐活動(dòng)，從而使學(xué)生能夠有效地掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)技能。該課程的教學(xué)活動(dòng)對(duì)解決上述問(wèn)題的重要性不言而喻。因此，如何通過(guò)改革創(chuàng)新以?xún)?yōu)化教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式和考核手段來(lái)進(jìn)一步提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、參與程度、掌握效果，將在本文進(jìn)行分析研究。

二、豐富教學(xué)內(nèi)容和提升學(xué)習(xí)興趣

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)面向的崗位較多，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能的要求不同。作為以應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)的高校來(lái)說(shuō)，在教授學(xué)生理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，需要投入更多的時(shí)間讓學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐來(lái)間接參與城市軌道交通的運(yùn)行控制、調(diào)度管理等工作，讓學(xué)生更好地通過(guò)直觀操作掌握相關(guān)理論和操作技能，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?；谝陨夏繕?biāo)，課程將從理論學(xué)習(xí)、工程實(shí)訓(xùn)、課外實(shí)踐三個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行內(nèi)容改革。摒棄傳統(tǒng)的“唯課本”教學(xué)，將傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)改成工程實(shí)訓(xùn)和課外實(shí)踐，豐富教學(xué)內(nèi)容。整個(gè)教學(xué)一共132學(xué)時(shí)，其中理論42學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)操作6學(xué)時(shí)，課外實(shí)踐84學(xué)時(shí)，實(shí)訓(xùn)和實(shí)踐學(xué)時(shí)占總學(xué)時(shí)的70.45%。同時(shí)，在理論教學(xué)過(guò)程中，課堂講解應(yīng)多采用視頻、Flash及三維動(dòng)畫(huà)的方式形象生動(dòng)的講解，以方便學(xué)生理解。每一次課前都需提前一周將要講的內(nèi)容的電子版講義提前發(fā)至各個(gè)學(xué)生，內(nèi)容以圖文并茂為主，提升學(xué)生的閱讀興趣。

三、多元化教學(xué)模式和提高參與度

城市軌道交通專(zhuān)業(yè)的學(xué)生未來(lái)面對(duì)的就業(yè)崗位更多的是和操作設(shè)備或者系統(tǒng)打交道，除了要掌握相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)外，操作技能的訓(xùn)練是必不可少的。因此，通過(guò)多元化教學(xué)模式，提高學(xué)生的課程參與度是非常重要的。為此，課程設(shè)計(jì)了列車(chē)游戲、半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況，在不同的環(huán)節(jié)下參與軌道交通的模擬運(yùn)行控制及調(diào)度管理，從游戲或?qū)嶒?yàn)過(guò)程中夯實(shí)理論課堂上所學(xué)習(xí)的知識(shí)。

（一）列車(chē)游戲教學(xué)模式

列車(chē)游戲主要以“模擬火車(chē)”系列游戲?yàn)橹鳎撚螒蚋叨冗€原了普通列車(chē)、高速列車(chē)的駕駛過(guò)程。駕駛過(guò)程一種是司機(jī)模式，另一種是數(shù)控模式。駕駛過(guò)程可以查看列車(chē)的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)、儀表信息等。同時(shí)在軌道線(xiàn)路上可以逼真地體驗(yàn)軌道交通信號(hào)的切換過(guò)程，這是提高學(xué)生操作能力的有效手段。

（二）半實(shí)物仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式

半實(shí)物仿真平臺(tái)是學(xué)校為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，通過(guò)實(shí)操掌握相關(guān)理論知識(shí)所建立的綜合性試驗(yàn)平臺(tái)。該平臺(tái)包括地鐵模擬沙盤(pán)、綜合調(diào)度室、線(xiàn)路設(shè)備等，學(xué)生可以通過(guò)操作該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)切身感受到計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、聯(lián)鎖表編制、進(jìn)路解鎖、進(jìn)路故障處理等過(guò)程。讓學(xué)生更深入地理解城市軌道交通設(shè)備的工作原理，提高實(shí)操技能。

（三）調(diào)研討論

增設(shè)調(diào)研討論環(huán)節(jié)的目的是讓學(xué)生通過(guò)理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)后，可以根據(jù)自我學(xué)習(xí)目標(biāo)和效果，對(duì)存在的疑問(wèn)和薄弱環(huán)節(jié)通過(guò)查找資料、實(shí)地調(diào)研等方式查漏補(bǔ)缺，并就相關(guān)問(wèn)題的解決過(guò)程、解決心得進(jìn)行交流討論。本課程的最終目的是讓學(xué)生掌握城市軌道交通方面的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)技能，雖然通過(guò)課堂學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)操作可以使學(xué)生的學(xué)習(xí)達(dá)到一定的效果，但每個(gè)人的理解程度、知識(shí)消化能力、關(guān)注的側(cè)重點(diǎn)不盡相同。

四、綜合化考核模式和注重教學(xué)效果

課程的考核模式摒棄原有的一卷定分制，而是采用理論考核、實(shí)操考核以及心得體會(huì)的方式綜合評(píng)判學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。理論考核以基本概念為主，考核學(xué)生對(duì)軌道信號(hào)控制過(guò)程中相關(guān)術(shù)語(yǔ)以及常用軌道設(shè)備作用的理解情況;實(shí)操考核提供多種上機(jī)操作題型，學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)演示所考核的內(nèi)容，并現(xiàn)場(chǎng)回答提出的問(wèn)題;心得體會(huì)重點(diǎn)讓學(xué)生總結(jié)在學(xué)習(xí)過(guò)程中對(duì)相關(guān)內(nèi)容學(xué)習(xí)情況、遇到的問(wèn)題、如何解決問(wèn)題的過(guò)程心得，是對(duì)教學(xué)效果的重要反饋。通過(guò)以上綜合考核方式來(lái)衡量每個(gè)學(xué)生對(duì)該課程的學(xué)習(xí)效果，并且可根據(jù)該效果進(jìn)一步優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容設(shè)置及教學(xué)模式組合。

五、教學(xué)效果評(píng)估

基于上述對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方式的改革，經(jīng)過(guò)一年的教學(xué)實(shí)踐和不斷改進(jìn)，教學(xué)過(guò)程取得的效果日益凸顯。首先，學(xué)生們由開(kāi)始的“等待學(xué)習(xí)”變成“主動(dòng)學(xué)習(xí)”，學(xué)習(xí)積極性得到大幅提升。其次，在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生們可以通過(guò)提前發(fā)送的講義，通過(guò)預(yù)習(xí)和模擬游戲，針對(duì)性地提出很多具體工程問(wèn)題，通過(guò)課堂或者課后時(shí)間與同學(xué)、老師一起討論，學(xué)習(xí)效果得到進(jìn)一步改善。再次，由于學(xué)校提供了較為先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)條件，學(xué)生們通過(guò)自主設(shè)計(jì)線(xiàn)路、任務(wù)、編組來(lái)嘗試各種城市軌道交通工況，從中挖掘多工況條件下的信號(hào)控制、故障排除、沖突預(yù)警等操作方法，有效地增強(qiáng)了學(xué)生的參與程度，夯實(shí)了相關(guān)理論知識(shí)。最后，從學(xué)生的考核結(jié)果看，綜合化考核方式可以有效地體現(xiàn)出學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握程度，成績(jī)更加客觀有效，為后續(xù)課程教學(xué)的進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。

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Research on the Teaching Reform of the Signal System of Urban Rail Transit

SONG Juan

（Urban Rail Transit and Logistics College，Beijing Joint University，Beijing 100101，China）

Abstract：The rapid development of urban rail transit industry has raised the requirement of professional comprehensive quality for practitioners.The Signal Foundation of Urban Rail Transit is the basic course of the urban rail transit major.It aims to enable students to effectively master the basic theories and professional skills of urban rail transit through learning relevant knowledge，participating in relevant discussions and participating in relevant practices.However，how to cultivate application-oriented talents with high qualities has become an urgent problem for urban rail transit majors.Therefore，this paper explores the curriculum reform from the teaching content，teaching model and assessment means of the course，with the purpose of improving students' recognition of the major and stimulating their interest and promote their participation in the course.

Key words：The Signal System of Urban Rail Transit;practice;curriculum reform