劉慶闖

摘要：道路橋梁主要由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。路基工程是整個道路構(gòu)造的重要組成部分，它不僅要承受自身和路面的重量，還要負(fù)擔(dān)起行人、車輛在路面行進(jìn)時產(chǎn)生的荷載。路面工程通常由路面體、路肩、路緣石及中央分隔帶等組成，主要作用是全天候保證行人、車輛能舒適、安全、穩(wěn)定、高速地在道路上運行。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工管理;問題;優(yōu)化措施

中圖分類號：U445?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

近幾年我國道路橋梁建設(shè)的管理得到了大幅度的優(yōu)化。要想處理好道路橋梁建設(shè)的管理和發(fā)展計劃，首先必須要確切的掌握好道路橋梁建設(shè)管理的每一個問題，其次是考慮采用最有效的改善方法。目前來看，現(xiàn)有的技術(shù)可以處理大部分常見的問題，但是卻對管理方面有著很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是優(yōu)化措施管理。所以，對于整個工程建設(shè)管理的每一處細(xì)節(jié)問題都需要進(jìn)行著詳細(xì)的分析，將優(yōu)化措施的優(yōu)勢完全的表現(xiàn)出來，這對道路橋梁建設(shè)的發(fā)展有著重要的意義。

1 道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1 施工材料問題

由于很多施工單位的管理工作并不嚴(yán)謹(jǐn)，管理人員經(jīng)常為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益，在施工材料的選購方面放松要求，導(dǎo)致很多劣質(zhì)、不合格的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場并被使用到施工過程中。這些不合格的施工材料一經(jīng)使用，會為路橋工程帶來極大的安全隱患，使工程的整體質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。

1.2 施工成本控制問題

路橋工程的成本控制在工程的項目管理過程中是一項十分重要的內(nèi)容，但是，在我國路橋施工管理中，成本控制方面還存在一些問題：（1）工程原材料的成本控制方面。很多施工過于注重經(jīng)濟(jì)收益，在施工環(huán)節(jié)使用質(zhì)量不合格且不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料，致使驗收環(huán)節(jié)質(zhì)量達(dá)不到驗收標(biāo)準(zhǔn)，再次進(jìn)行返工重修，增加了企業(yè)的造價投資成本。（2）施工設(shè)備的成本控制。在路橋施工過程中，施工單位通常非常重視施工設(shè)備的使用效果，而忽視了設(shè)備的維修與保養(yǎng)，甚至有的施工單位為了保證施工進(jìn)度，即使施工機械出現(xiàn)了問題和故障，還會繼續(xù)使用，不僅導(dǎo)致施工設(shè)備的性能降低，還會使設(shè)備的使用存在巨大的安全隱患，為工程的順利進(jìn)行造成影響。（3）由于施工人員的安排與工程量之間的差異，導(dǎo)致工程的連貫性和整體性大大降低，不但會增加工程的施工成本，還會影響工程進(jìn)度，對工程造成非常不利的影響。

1.3 管理機制問題

在路橋工程的施工過程中，很多施工單位為了追趕工期，忽視了工程質(zhì)量控制，導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的情況，問題嚴(yán)重時，被要求返工，從而大大增加了路橋施工的成本投入。不僅如此，很多施工單位在施工過程中，沒有制定有效的管理機制，員工的獎懲制度不夠完善，導(dǎo)致員工的工作熱情不高。盡管一些施工單位對獎懲制度的重要性已經(jīng)引起了重視，但是落實情況有待提高。這些問題都說明路橋施工過程中，管理機制存在問題，而這些問題嚴(yán)重影響了路橋工程的施工質(zhì)量，對施工單位的發(fā)展起到了阻礙的作用。

2 道路橋梁施工管理優(yōu)化措施

2.1 信息化管理

道路橋梁信息化管理制度體系的建立主要的目的是解決在應(yīng)用中可能會出現(xiàn)的各種問題，從而確保信息的安全性，改善信息服務(wù)體系。把信息化平臺制度和信息資源管理制度相連接，前者的管理對象是信息的收集過程，而后者的管理對象卻是信息收集的結(jié)果。換句話說，就是在收集、分析處理、分享、查找閱覽與下載的整個流程中，施工管理掌控著整個信息資源，確定著各個部門的責(zé)任和工作，并詳細(xì)的記述了整個流程。

2.2 堅持推行質(zhì)量控制程序

（1）質(zhì)量控制：在道路橋梁施工中，要實時根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，以及條件允許的情況下結(jié)合各個施工環(huán)節(jié)的特點做好各施工程序的質(zhì)量控制。比如：在某個施工環(huán)節(jié)完工之后，檢驗人員要及時的對該環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行驗收，抽樣檢查，如果該環(huán)節(jié)施工質(zhì)量沒有達(dá)到設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)，絕對不能帶入下一個施工環(huán)節(jié)，應(yīng)勒令其返修整改，直到施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)才能開始下一個環(huán)節(jié)的施工。

（2）技術(shù)控制：每一個施工環(huán)節(jié)都要做到技術(shù)交底，確保建設(shè)工程的質(zhì)量目標(biāo)。在建設(shè)施工中，項目經(jīng)理必須擔(dān)起責(zé)任，要從多方面出發(fā)，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，分析影響工程質(zhì)量的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計，以及界定施工方案，施工工藝，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。另外，施工技術(shù)員工在每一個施工環(huán)節(jié)前必須做好技術(shù)交底匯報工作。

2.3 不斷完善路橋工程管理體制

在路橋項目建設(shè)過程中，完善的管理體系能夠促進(jìn)各項工作和工序規(guī)范化發(fā)展，同時也有利于整個道路橋梁工程建設(shè)的有序開展，盡可能降低因人為因素導(dǎo)致的施工進(jìn)度、施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題。道路橋梁工程管理體系的完善涉及內(nèi)容廣泛，主要包括以下幾方面：第一，建立健全的績效責(zé)任制。在路橋工程施工管理全過程中，必須要區(qū)分職責(zé)與責(zé)任的定義與內(nèi)容，確保崗位職責(zé)明確，責(zé)任落實到位。這對于管理工作效率和質(zhì)量的提升都有著積極地促進(jìn)作用。第二，完善監(jiān)管制度。路橋工程施工管理工作需要以管理部門為抓手，全體工作人員協(xié)力配合。因此，管理部門所制定的管理辦法以及員工的參與度對管理工作的效率有著較大的影響。積極構(gòu)建一個對位全面的整體性的工程管理系統(tǒng)，增強監(jiān)督和管理功效，引入先進(jìn)的資源配置系統(tǒng)，提高路橋工程施工效率，促進(jìn)路橋工程的順利開展。

2.4 加強建筑材料的選擇與優(yōu)化管理

在道路橋梁施工中，資源與材料配置的選用是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。材料選擇方面需要檢測合格的并與施工要求相符合的材料。當(dāng)合格材料進(jìn)入場地后，要十分重視材料的存放規(guī)則，一定要根據(jù)材料的性能進(jìn)行分類存放，做好材料的防潮，防曬、防碎和防銹蝕的保存工作，避免合格產(chǎn)品由于存放不當(dāng)造成的質(zhì)量問題以及不應(yīng)有的損失。因此，在道路橋梁的施工管理中必須加強建筑材料的管理，避免不符合要求的材料入場，給工程埋下質(zhì)量隱患，影響施工質(zhì)量，縮短道路橋梁的使用周期。

2.5 提高道路橋梁的施工技術(shù)

道路橋梁的施工技術(shù)直接影響著道路的質(zhì)量，現(xiàn)在很多建筑技術(shù)都已經(jīng)比較成熟了，由于施工單位想節(jié)約成本，沒有更新施工機器以及沒有聘請高技術(shù)人員。針對這個問題，必須要加強施工單位的施工技術(shù)。政府在道路橋梁建設(shè)中，選擇施工單位一定要放在整個項目的重點上，只有好的施工技術(shù)的施工單位才能把道路橋梁工作保質(zhì)保量的完成。

2.6 加強道路橋梁施工人員專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)

提高施工人員的綜合素質(zhì)，對降低道路橋梁工程的安全事故發(fā)生幾率、對確保工程的質(zhì)量都是至關(guān)重要的。一方面要提升施工人員的知識水平，不僅要精通于自己所從事的專業(yè)，也要對周邊領(lǐng)域有詳盡的了解，如此才能著眼于全局，更好地把控整個工程的建設(shè)。另一方面，要提升施工人員的綜合素質(zhì)，做到有令必行有禁必止，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范施工，不妄自菲薄也不剛愎自用。

結(jié)束語

總而言之，道路橋梁的建設(shè)及發(fā)展受到人們的廣泛關(guān)注，無論是從出行的角度考慮還是從運輸?shù)慕嵌瓤紤]，道路橋梁的質(zhì)量顯得尤為重要，為確保人們的舒適出行，提高交通運輸效率，未來道路橋梁的建設(shè)必須堅持不斷的創(chuàng)新，把道路橋梁的施工質(zhì)量和施工技術(shù)提到重要層面上來，在施工過程中把理論與實踐相結(jié)合，促進(jìn)道路橋梁事業(yè)的健康發(fā)展，保障人們安全舒適的出行。

參考文獻(xiàn)：

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（作者身份證號碼：410728199308177032）