王力

摘 要：我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)膠粘劑在汽車(chē)的生產(chǎn)中具有重要的作用，對(duì)于汽車(chē)的隔熱消音、減震降噪、密封防銹、以及內(nèi)外裝飾等都有很大幫助。本文將對(duì)于汽車(chē)膠粘劑密封膠以及其應(yīng)用技術(shù)及發(fā)展進(jìn)行分析，便于人們了解汽車(chē)行業(yè)狀況，以及對(duì)于膠粘劑技術(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧私?，并?duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究，為促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及制造水平提供一些參考。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)膠粘劑;密封膠;技術(shù)分析

1 汽車(chē)膠粘劑的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)的汽車(chē)膠粘劑密封膠技術(shù)相比于國(guó)外的汽車(chē)制造大國(guó)來(lái)說(shuō)起步較晚，但發(fā)展很快，在上世紀(jì)我是年代，我國(guó)解放汽車(chē)誕生，此時(shí)汽車(chē)膠粘劑技術(shù)在我國(guó)剛剛展現(xiàn)雛形，直到八十年代，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)以及當(dāng)時(shí)先進(jìn)的汽車(chē)零件，汽車(chē)膠粘劑技術(shù)才得到快速發(fā)展，此時(shí)，出現(xiàn)了多種類(lèi)、多用途的汽車(chē)膠粘劑。在進(jìn)入九十年代以后，汽車(chē)行業(yè)緊抓改革開(kāi)放的機(jī)遇，對(duì)于汽車(chē)膠粘劑的發(fā)展達(dá)到了頂峰[1]。此時(shí)生產(chǎn)的汽車(chē)膠粘劑可以應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，并可以應(yīng)用于汽車(chē)的多個(gè)位置，標(biāo)志了我國(guó)汽車(chē)膠粘劑的新時(shí)代。目前，汽車(chē)制造過(guò)程通常需要汽車(chē)工藝膠、底盤(pán)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾以及車(chē)身等五類(lèi)膠種。且我國(guó)對(duì)于這些膠種的使用已經(jīng)接近了世界先進(jìn)水平。但是，由于我國(guó)發(fā)展快速，肯定會(huì)存在一些問(wèn)題，比如對(duì)于特殊汽車(chē)的要求尚不能完全掌握，膠粘劑的品種還有待創(chuàng)新，目前仍然有一些膠種或者原材料依靠進(jìn)口。除此之外，我國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)對(duì)于汽車(chē)工業(yè)所用的專(zhuān)業(yè)涂膠設(shè)備的研制還很落后，縱然汽車(chē)膠粘劑品種開(kāi)發(fā)迅速，但礙于沒(méi)有相應(yīng)媒介，在一定程度上限制了優(yōu)異膠種的開(kāi)發(fā)與推廣，需要引起深思。

2 汽車(chē)膠粘劑主要品種的發(fā)展

2.1 汽車(chē)折邊膠

汽車(chē)折邊膠主要分為：聚丙烯酸脂類(lèi)、聚氯乙烯類(lèi)、環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)三種，主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、車(chē)門(mén)以及行李箱蓋板的內(nèi)外折邊部門(mén)的粘接工作，在汽車(chē)折邊膠發(fā)明之前，這些區(qū)域主要采用電焊焊接，除了影響美觀，還對(duì)汽車(chē)密封性能有所影響。環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)折邊膠具有粘接強(qiáng)度高、綜合性能好的特點(diǎn)，其在受熱分解時(shí)，不會(huì)排除有害氣體，深受汽車(chē)廠家喜愛(ài)，因此，在國(guó)內(nèi)應(yīng)用最多。并且，由于其獨(dú)特的特質(zhì)，我國(guó)相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行了多功能的改進(jìn)，使其可以參與更多功能的汽車(chē)制造。其按照廠家要求，采用原材料的不同配比來(lái)完成一些汽車(chē)所需，并為一些汽車(chē)量身定制，使汽車(chē)擁有重量減輕、耐高溫、防腐蝕等特點(diǎn)。

2.2 頂棚膠粘劑

頂棚膠粘劑應(yīng)用于車(chē)內(nèi)軟硬質(zhì)頂棚材料粘接。軟質(zhì)頂棚有PVC表皮材料或者PU材料與織物混合，而硬質(zhì)頂棚通常用毛氈和瓦楞紙等進(jìn)行制作。在頂棚膠粘劑發(fā)展的很長(zhǎng)一段時(shí)間，車(chē)身軟質(zhì)頂棚都是采用熔型氯丁橡膠材料的膠粘劑，此類(lèi)膠粘劑具有常態(tài)粘接強(qiáng)度高、膠層柔韌、初粘性好等特點(diǎn)，在汽車(chē)生產(chǎn)流水線上得到了廣泛使用。然而，這種膠粘劑中含有一些有毒物質(zhì)，其不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，還會(huì)危害工人的身體健康，并容易引起火災(zāi)。因此，人們逐漸開(kāi)發(fā)出全新的膠粘劑用以替代，其中，通過(guò)新興技術(shù)所研制的全新頂棚膠粘劑，具有耐高溫、耐潮濕等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸走入我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

2.3 擋風(fēng)玻璃粘接密封膠

目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商普遍采用“直接粘接法”對(duì)于轎車(chē)進(jìn)行風(fēng)擋玻璃的裝配。此技術(shù)與傳統(tǒng)的用橡膠密封條來(lái)固定風(fēng)擋玻璃的方法相比，具有外形美觀、裝配工藝簡(jiǎn)便、密封性能好、固定溫度高等特點(diǎn)。在“直接粘接法”中，所用到的最為理想的膠粘劑是由美國(guó)公司所生產(chǎn)的固化型聚氨酯粘接密封膠，這種粘接密封膠通常與玻璃底劑以及漆面底劑配合使用，早期，我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于此項(xiàng)膠粘劑的研發(fā)還比較落后，原材料以及生產(chǎn)設(shè)備都不夠先進(jìn)，因此多依靠于進(jìn)口。目前，我國(guó)在這一方面取得了很大進(jìn)展，國(guó)產(chǎn)的擋風(fēng)玻璃粘接密封膠技術(shù)已經(jīng)得到快速發(fā)展，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)助力。

2.4 可預(yù)涂微膠囊厭氧膠

可預(yù)涂微膠囊厭氧膠可以有效提高汽車(chē)的生產(chǎn)效率，并簡(jiǎn)化生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的操作難度，具有質(zhì)量好、粘接性高、密封性強(qiáng)等特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)國(guó)外都有著廣泛的使用。此類(lèi)密封膠屬于高強(qiáng)度的可預(yù)涂水基型材料，對(duì)于磷化螺紋、鍍鋅、鋼等金屬螺栓的預(yù)涂可以起到良好效果，并可以進(jìn)行手工涂布以及機(jī)械涂布，產(chǎn)品綜合性能很強(qiáng)。目前，我國(guó)在這一領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平并還在發(fā)展壯大，為汽車(chē)制造業(yè)打下了良好基礎(chǔ)。

3 汽車(chē)膠粘劑未來(lái)發(fā)展前景展望

3.1 汽車(chē)用膠品種的發(fā)展趨勢(shì)

汽車(chē)用膠品種目前來(lái)說(shuō)已經(jīng)擁有多種類(lèi)的發(fā)展，其在技術(shù)層面已經(jīng)基本完善，但也仍有一些問(wèn)題，需要改進(jìn)[2]。首先，研制開(kāi)發(fā)出無(wú)毒無(wú)菌、不會(huì)造成環(huán)境污染以及減少火災(zāi)隱患的產(chǎn)品是未來(lái)主流發(fā)展趨勢(shì)。尤其是對(duì)于初粘性的水基膠以及熱熔膠。其次，制造成本需要降低，目前，汽車(chē)用膠的成本相對(duì)較高，這必然導(dǎo)致汽車(chē)整體建造成本增高，而如今，汽車(chē)市場(chǎng)空前火爆，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的發(fā)展趨勢(shì)，如果汽車(chē)售價(jià)過(guò)高則會(huì)引起消費(fèi)者不滿(mǎn)，而降低汽車(chē)售價(jià)，則對(duì)汽車(chē)廠商會(huì)造成一定程度的經(jīng)濟(jì)損失。想要降低制造成本，需要從原材料方面著手，研發(fā)出全新的性?xún)r(jià)比高的原材料是一個(gè)突破口，相信隨著科技的發(fā)展，在不久的明天，就會(huì)實(shí)現(xiàn)。最后，根據(jù)特定的市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)出特定的汽車(chē)用膠。目前，汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，各種類(lèi)型、各種用途的汽車(chē)被相繼推出。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，已經(jīng)不再滿(mǎn)足于只是代步的需求，其對(duì)于汽車(chē)的要求已經(jīng)被重新定義。設(shè)計(jì)出滿(mǎn)足車(chē)主要求，并根據(jù)不同顧客設(shè)計(jì)出不同種類(lèi)的汽車(chē)，可以極大增強(qiáng)市場(chǎng)吸引力，提高汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，能否做到按照顧客意愿，設(shè)計(jì)研發(fā)出滿(mǎn)足顧客品味的汽車(chē)與膠粘劑會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)，但挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，皆可以為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)活力。

3.2 汽車(chē)用膠市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

我國(guó)的人口眾多，在多年前，很多人由于經(jīng)濟(jì)壓力，對(duì)于汽車(chē)只能望而卻步，那時(shí)，汽車(chē)成為了有錢(qián)人的象征之一。然而，隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速提高，已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，民眾對(duì)于購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，甚至很多家庭擁有2輛甚至更多的車(chē)輛，這極大刺激了汽車(chē)市場(chǎng)[3]。然而，過(guò)多數(shù)量的私家車(chē)也造成了交通擁堵，環(huán)境污染等問(wèn)題。國(guó)家想必也會(huì)推出相應(yīng)政策來(lái)限制私家車(chē)的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量。但是總體而言，汽車(chē)的數(shù)量需求肯定會(huì)逐年增高，最后達(dá)到一個(gè)峰值，再呈下降趨勢(shì)。因此，做好市場(chǎng)評(píng)估，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，可以保障汽車(chē)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另外，從民眾角度看，民眾也應(yīng)該認(rèn)識(shí)到私家車(chē)數(shù)量問(wèn)題，適度即可，不要為了所謂的炫耀、攀比而進(jìn)行無(wú)必要的消費(fèi)，對(duì)國(guó)家、對(duì)社會(huì)、對(duì)生態(tài)環(huán)境都具有積極意義。

結(jié)論：汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)呈現(xiàn)白熱化的趨勢(shì)。對(duì)于汽車(chē)膠粘劑密封膠這一技術(shù)，我國(guó)經(jīng)歷了長(zhǎng)久的發(fā)展，目前已經(jīng)具有基本完善的體制，但是對(duì)于一些零部件與原材料，則還存在相應(yīng)問(wèn)題。做好這些高新材料的研究，認(rèn)清市場(chǎng)需求，把握未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，是汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊會(huì)軍，劉萬(wàn)舸.探討膠粘鉚接工藝在汽車(chē)鈑金修復(fù)中的應(yīng)用[J].河北農(nóng)機(jī)，2020（05）：42.

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[3]謝小平，姚建，馬思邊.膠粘鉚接工藝在汽車(chē)鈑金修復(fù)中的應(yīng)用[J].汽車(chē)維修與保養(yǎng)，2019（06）：67-69.

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