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        公路路基施工工藝及質(zhì)量控制分析

        2020-07-07 21:28:16田玲
        裝備維修技術(shù) 2020年30期
        關(guān)鍵詞:填石路基公路施工技術(shù)分析

        田玲

        摘 要:國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開道路行業(yè)的支持,2021年是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵一年,伴隨2020年全面小康社會(huì)建成,國家提出2050年我國要全面建成現(xiàn)代化主義國家,對公路的要求也隨之提高。道路行業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致人們對公路需求不斷加大,同時(shí)國家和地方的企業(yè)在不斷增加,行業(yè)競爭加大。路基是公路的根本,路基質(zhì)量的好壞從一定程度上決定了公路的使用效益。如何建好路基是公路發(fā)展中避不開的問題,為確保公路的安全性、穩(wěn)定性、可持續(xù)性,為國家發(fā)展打下牢固基礎(chǔ),提高公路路基施工工藝,對路基施工進(jìn)行質(zhì)量控制分析。為了能緊跟時(shí)代步伐,本文旨在探討公路路基施工工藝以及路基施工質(zhì)量控制措施,從而提高公路道路質(zhì)量水平。

        關(guān)鍵詞:公路施工;填石路基;技術(shù)分析

        引言:公路路基的施工中,不僅要求施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格工程管理,還需要對施工工藝進(jìn)行著重分析保障道路建設(shè)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。公路路基的施工需要更高質(zhì)量更有效的途徑來保證公路路基建設(shè)的安全性和可持久性。當(dāng)下公路路基施工工藝中最常見的施工方式是高填方路基施工技術(shù),這項(xiàng)工程的實(shí)施效率,直接影響到道路建設(shè)的好壞。具體施工過程的開展中要求施工團(tuán)隊(duì)對施工材料嚴(yán)格把控,詳細(xì)規(guī)劃項(xiàng)目質(zhì)量方案并進(jìn)行質(zhì)量控制把控。同時(shí)加強(qiáng)高填方路基技術(shù)的系統(tǒng)性和高效性,保證道路施工的有序進(jìn)行。

        1 公路路基施工工藝分析

        1.1 路基承載控制

        公路路基施工實(shí)際工作中應(yīng)該首先考慮的是公路的承載能力,對道路的承載進(jìn)行專業(yè)分析,利用現(xiàn)代檢測設(shè)備對道路情況有一定的初步了解,檢測工作的展開中當(dāng)下最常用到的檢測手段是K30檢測技術(shù)。對路基進(jìn)行相關(guān)檢測時(shí)如果發(fā)現(xiàn)路基不具備優(yōu)良的承載能力,則采取相應(yīng)的人工手段輔助道路承載能力的提高,首先對土質(zhì)進(jìn)行檢測,剔除去原土質(zhì)當(dāng)中松軟的材料,同步完成基底的雜物清除工作和基底清潔工作,對路基有充分的了解以后再進(jìn)行相應(yīng)的施工。針對部分特殊情況可以采取爆破的手段來保證施工的正常進(jìn)行,注意一定要對爆破的用量嚴(yán)格控制,防止爆破的威力過大導(dǎo)致地基坍塌。

        1.2 路基填料運(yùn)輸

        路基填料運(yùn)輸過程中要對路基坡腳線的位置進(jìn)行規(guī)范化的標(biāo)記工作,同時(shí)把路基的厚度范圍控制在50厘米左右的范圍內(nèi)。對于填筑材料的運(yùn)輸過程要要有合理的安排,運(yùn)輸種類劃分做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。挖掘機(jī)和自卸貨車相互結(jié)合的方式是運(yùn)輸材料的兩種基本組合,當(dāng)材料運(yùn)到施工現(xiàn)場時(shí)要及時(shí)指揮工人們對材料的卸貨工作。

        1.3 路基挖掘方法

        路基的挖掘方法在路基施工中占據(jù)主導(dǎo)地位,高效的挖掘方法能夠有效提高挖掘效率,降低施工成本,提高企業(yè)效益,同時(shí)能夠?yàn)槁坊┕ず罄m(xù)工作提供便利。公路路基的挖掘主要分為三種:橫挖法、縱挖法和混合式挖掘法,橫挖法中又分為單層橫挖法與多層橫挖法,單層橫挖法較為容易,通常運(yùn)用于簡單路基挖掘環(huán)境中,當(dāng)施工環(huán)境較為困難時(shí)采用多層橫挖法的挖掘方法進(jìn)行路基的挖掘施工??v挖法中有分層縱挖、通道縱挖和縱向分段挖的三種挖掘方法。公路路基施工工藝中路基挖掘應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體施工環(huán)境和土質(zhì)情況進(jìn)行相應(yīng)考察分析后選取適合的挖掘方法進(jìn)行施工。

        1.4 路基施工投資決策

        公路路基施工投資決策首先需要考慮的是整個(gè)工程項(xiàng)目的投資決策,保證施工質(zhì)量的前提之下對整個(gè)工作的展開進(jìn)行科學(xué)合理的分析,公路路基施工成本和施工材料的預(yù)算方面需要作出有效的評估,具體的施工過程當(dāng)中人員的調(diào)配和資金的運(yùn)作方面實(shí)現(xiàn)有效的利用。對投資成本的合理節(jié)約,同時(shí)能夠做到物力人力的合理調(diào)配。數(shù)據(jù)化發(fā)展的今天,利用信息手段對全局把握做到萬無一失,細(xì)節(jié)中合理的節(jié)約資金調(diào)配,同時(shí)利用信息化手段進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評估,保證企業(yè)自身的利益。

        2 提高公路路基施工質(zhì)量的措施

        2.1 加強(qiáng)施工人員的專業(yè)培養(yǎng)

        選擇施工人員是一定要對施工人員公路路基施工個(gè)人技術(shù)做出相關(guān)培訓(xùn),進(jìn)行相應(yīng)的考察后安排人員上崗。對于安全方面一定要樹立人員安全意識(shí),將人員安全放到第一位。建立工作中獎(jiǎng)懲機(jī)制,對優(yōu)秀者給與表彰、獎(jiǎng)金等獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,對于在重大安全上違反相應(yīng)規(guī)定的人可以做出開除處理,情節(jié)嚴(yán)重將移交相關(guān)公安部門處理。定期對人員做培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)工作內(nèi)容,反復(fù)檢查工作中是否存在漏洞,公路路基施工每日收尾之時(shí)應(yīng)當(dāng)由相應(yīng)技術(shù)人員再次進(jìn)行檢查,保證萬無一失。

        2.2 加強(qiáng)對施工材料的監(jiān)督

        公路路基施工材料的使用直接決定了公路建設(shè)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,材料選擇方面一定要保證符合國家安全標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格考察公路路基施工材料進(jìn)貨渠道,保證材料的安全性。企業(yè)部門不能為降低生產(chǎn)成本在選擇當(dāng)中選擇價(jià)格較低的劣質(zhì)材料,更不能在施工過程當(dāng)中偷工減料,對公路造成極大安全隱患。

        2.3 制定合理投資決策目標(biāo)

        公路路基施工項(xiàng)目中確定明確的投資決策目標(biāo)對項(xiàng)目的發(fā)展十分重要。工程項(xiàng)目實(shí)施中對項(xiàng)目的基礎(chǔ)做出詳細(xì)的考察工作,工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算上做出完整的分析。投資過程中首先要考慮項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)問題,最初階段明確資金情況,做出合理的分析,確保項(xiàng)目失敗的情況下將損失降到最低,面對不確定因素要做出相應(yīng)的預(yù)案,保證在對面突發(fā)問題的時(shí)候能夠得到合理的解決。項(xiàng)目發(fā)展階段要明確工程項(xiàng)目的施工目標(biāo)。公路路基施工工程開展中,要對整個(gè)項(xiàng)目作出詳細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃,對資金的運(yùn)作方面實(shí)現(xiàn)公開透明化,讓管理部門更好地實(shí)現(xiàn)資金的有效理由,對投資方的能力做出診斷保證工程的有效實(shí)施,最初階段要保障企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,保證工程質(zhì)量的情況下要對企業(yè)的利益著重分析,權(quán)衡考慮整個(gè)項(xiàng)目對于公司前景的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化利益。

        2.4 公路路基施工質(zhì)量控制

        質(zhì)量控制措施是保證產(chǎn)品質(zhì)量并不斷提高作業(yè)質(zhì)量的一種管理方法。通過研究分析公路路基施工過程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的分布揭示施工質(zhì)量差別規(guī)律,從而找出質(zhì)量差別的原因并采取相應(yīng)的措施來消除或者控制產(chǎn)生次品、不合格產(chǎn)品的因素,使產(chǎn)品質(zhì)量在建筑生產(chǎn)時(shí)不斷提高。完成公路路基施工建設(shè)后評定成品是否合格,合格即可填寫竣工報(bào)告結(jié)束工作,不合格當(dāng)進(jìn)行短期整改。

        結(jié)語

        公路路基施工工藝安全性和科學(xué)性是首要考慮的關(guān)鍵因素,要求提高公路路基施工水平,大力發(fā)展施工高水平人才,綜合各方面因素保證工程發(fā)展和建筑質(zhì)量,對工程進(jìn)行科學(xué)性的投資決策。同時(shí)需要嚴(yán)格保證公路路基施工在符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的情況下進(jìn)行施工,這不僅關(guān)系到公路行業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展,更關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。提高公路路基施工工藝水平,加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,為公路發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的同時(shí)也是在為百姓謀福祉。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王科輝.成都地區(qū)高速公路路基沉降施工工藝及質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].交通世界,2020(35):94-95.

        (泰州市建工集團(tuán)有限公司,江蘇 泰州 225500)

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