陳勇

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)普及程度也在不斷提高，這也給人們的出行和日常生活提供了便利，推動(dòng)了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是汽車(chē)在給人們提供便利的同時(shí)，若是存在駕駛不當(dāng)?shù)那闆r，也會(huì)給人們帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。筆者主要分析了汽車(chē)駕駛存在的安全隱患，并提出了一些預(yù)防措施，希望能夠降低交通事故出現(xiàn)的概率。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)駕駛;安全隱患;預(yù)防

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，切實(shí)提高了人們的生活水平，汽車(chē)也愈加普及，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展雖然給人們工作生活帶來(lái)了極大的便利，也增加了交通的壓力，特別是交通事故的頻繁發(fā)生，不但給當(dāng)事人造成了嚴(yán)重的傷害和經(jīng)濟(jì)損失，還影響了社會(huì)的穩(wěn)定和諧。面對(duì)這種情況，我國(guó)政府部門(mén)愈加重視交通事故治理，并取得了較好的效果。

一、汽車(chē)駕駛安全隱患分析

（一）汽車(chē)啟動(dòng)前沒(méi)有做好周?chē)h(huán)境及車(chē)輛情況的觀察

有些人在駕車(chē)前并沒(méi)有觀察周?chē)沫h(huán)境，一般都是上車(chē)后便啟動(dòng)離開(kāi)，這也是導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)的重要原因。雖然停車(chē)的時(shí)候，駕駛員往往會(huì)注意周?chē)沫h(huán)境是不是真正的安全，但是在離開(kāi)的這段時(shí)間，車(chē)輛本身和周?chē)h(huán)境都可能會(huì)出現(xiàn)變化，導(dǎo)致不安全因素的出現(xiàn)。若是駕駛員不夠重視這些隱患，那么會(huì)直接給車(chē)輛駕駛安全造成影響。在車(chē)輛啟動(dòng)之間，人們不夠重視的安全檢查主要包含了下面幾點(diǎn)[1]。首先，沒(méi)有進(jìn)行車(chē)輛輪胎的檢查，在駕駛的時(shí)候，輪胎情況不但會(huì)給行車(chē)體驗(yàn)造成影響，還會(huì)給駕駛行車(chē)安全造成影響。有些人在車(chē)輛啟動(dòng)之間沒(méi)有做好輪胎的檢查，行駛到半路出現(xiàn)輪胎問(wèn)題，這樣不但會(huì)導(dǎo)致不必要麻煩出現(xiàn)，還會(huì)導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，給駕駛員和乘車(chē)人員的安全造成威脅。有些駕駛員即便是對(duì)輪胎情況進(jìn)行了檢查，卻沒(méi)有對(duì)備胎情況進(jìn)行檢查，若是需要更換輪胎，才發(fā)現(xiàn)備胎無(wú)法使用或者不合格，從而給行程造成較大的影響。其次，在啟動(dòng)之前沒(méi)有觀察周?chē)?chē)輛情況。車(chē)輛駕駛的時(shí)候，有些駕駛員沒(méi)有做好周?chē)?chē)輛行人情況的觀察，在啟動(dòng)之后比較容易出現(xiàn)碰撞其他車(chē)輛或者行人的情況，從而導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)。

（二）車(chē)輛行駛速度不均勻

隨著汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步，人們?nèi)粘Ｉ钪衅?chē)也愈加的普及，學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛的人員也比較多，行車(chē)的時(shí)候也很容易遇到一些新手駕駛員，這些新司機(jī)開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)不足，在實(shí)際生活中很少獨(dú)自駕駛，若是車(chē)流量比較大，環(huán)境復(fù)雜，那么很容易緊張，出現(xiàn)手忙腳亂的情況，導(dǎo)致行車(chē)的時(shí)候，車(chē)速控制不均勻，方向也很容易出現(xiàn)偏差，很容易和前后車(chē)輛出現(xiàn)摩擦，導(dǎo)致追尾事故的出現(xiàn)。

（三）駕車(chē)的時(shí)候進(jìn)行電話接聽(tīng)

在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，進(jìn)行電話接聽(tīng)本身便是大忌，無(wú)論駕駛的是什么樣的車(chē)輛，駕駛員都必須集中精力，司機(jī)必須做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方。若是駕駛員接聽(tīng)電話，很容易出現(xiàn)精神的緊張，并且電話內(nèi)容也會(huì)影響駕駛員的注意力，甚至可能會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)情緒的波動(dòng)，這種情況下，駕駛員很難及時(shí)的處理，從而導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)[2]。

（四）車(chē)距控制不夠恰當(dāng)

駕駛員沒(méi)有很好的控制車(chē)距也是導(dǎo)致交通事故出現(xiàn)的重要原因。特別是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候，每個(gè)車(chē)的行駛速度都非常快，若是無(wú)法控制好和前面車(chē)輛的車(chē)距，遇到突發(fā)的情況很容易出現(xiàn)交通事故。比如，在晚上車(chē)輛行駛的時(shí)候，前面出現(xiàn)一輛大貨車(chē)，這種情況下，司機(jī)視線很容易被遮擋，視界會(huì)變得比較狹窄，司機(jī)視野中會(huì)出現(xiàn)較大忙去，司機(jī)很難把握前方情況，這會(huì)給車(chē)輛行駛安全造成嚴(yán)重的威脅。

二、汽車(chē)駕駛安全防范措施分析

（一）重視道路交通設(shè)施的完善

在汽車(chē)駕駛的時(shí)候，道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善是安全駕駛的基礎(chǔ)，進(jìn)行交通設(shè)施的完善對(duì)于汽車(chē)駕駛安全意義重大[3]。首先，在出行的時(shí)候，駕駛員往往是根據(jù)交通信息指示進(jìn)行車(chē)輛的駕駛，交通設(shè)施的良好不但能夠給人們提供精準(zhǔn)的道路交通信息，還能夠幫助駕駛員更好的進(jìn)行路況的判斷，確保駕駛行為選擇的正確性。其次，道路交通設(shè)施的良好能夠改善車(chē)輛行駛的條件，能夠避免因?yàn)槁访尜|(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致行車(chē)事故的出現(xiàn)。

（二）重視駕駛員業(yè)務(wù)技能的考核和培訓(xùn)

想要更好的進(jìn)行汽車(chē)駕駛安全隱患的防范，做好駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)是非常重要的。絕大多數(shù)交通事故都是人為因素導(dǎo)致的，所以，交通管理部門(mén)必須制定嚴(yán)格的駕照考取程序[4]。首先，在培訓(xùn)的時(shí)候必須認(rèn)識(shí)到行車(chē)安全意識(shí)的重要性，確保每個(gè)駕駛員都能夠掌握相關(guān)的知識(shí)，嚴(yán)格把控科一和科四的考試，若是沒(méi)有通過(guò)，絕對(duì)不能夠進(jìn)行駕照的發(fā)放。其次，交通管理部門(mén)應(yīng)該嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)的規(guī)定處理考試作弊和賄賂駕校教練的人員。最后，交通部門(mén)也應(yīng)該根據(jù)社會(huì)時(shí)代的變化，和交通情況變化，及時(shí)的更新考核的方法，確保培訓(xùn)考核能夠滿足交通發(fā)展的需要。

（三）重視道路交通管理質(zhì)量的提高，做好交通安全宣傳工作

交通管理部門(mén)必須認(rèn)識(shí)到交通管理水平提高的重要性，只有提高交通管理的水平，汽車(chē)駕駛安全隱患才能夠得到較好的預(yù)防。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，若是不進(jìn)行道路交通管理的創(chuàng)新，那么很難滿足日益增長(zhǎng)的交通需要，最后會(huì)出現(xiàn)道路癱瘓的情況。所以，我們?cè)谶M(jìn)行道路交通管理的時(shí)候，可以積極主動(dòng)的借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，選擇和中國(guó)道路實(shí)際情況相符的管理方法，不斷的根據(jù)實(shí)際情況來(lái)完善交通安全管理法律體系，提高執(zhí)法的力度，對(duì)于違法的行為必須嚴(yán)格的進(jìn)行懲處。此外，還應(yīng)該做好交通安全知識(shí)的宣傳教育工作，真正的讓每一個(gè)駕駛?cè)藛T都認(rèn)識(shí)到行車(chē)規(guī)范和安全的重要性，駕駛的時(shí)候嚴(yán)格根據(jù)交通秩序進(jìn)行，確保駕駛的安全。

結(jié)語(yǔ)：

駕駛安全會(huì)直接影響到每個(gè)人的安全，影響我們的生活質(zhì)量，所以，我們必須認(rèn)識(shí)到駕駛安全的重要性。在汽車(chē)駕駛的時(shí)候，駕駛員的安全駕駛技術(shù)會(huì)直接給行車(chē)安全造成影響。我們生活中，很多駕駛員都存在一定的駕駛安全隱患，想要解決這些問(wèn)題，便必須重視駕駛員安全意識(shí)的提高，做好駕駛宣傳工作，切實(shí)提高司機(jī)的綜合素質(zhì)，只有這樣事故出現(xiàn)的概率才會(huì)降低，車(chē)輛行駛安全才有保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]李現(xiàn)軍.汽車(chē)駕駛安全隱患預(yù)防及對(duì)策研究[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2019（05）：131-132.

[2]陳凱.關(guān)于汽車(chē)駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策的探索[J].計(jì)算機(jī)產(chǎn)品與流通，2018（09）：254.

[3]王國(guó)新.汽車(chē)駕駛安全隱患預(yù)防與對(duì)策初探[J].汽車(chē)與駕駛維修（維修版），2018（06）：83.

[4]楊思思.關(guān)于汽車(chē)駕駛安全隱患預(yù)防及對(duì)策思考[J].黑龍江科技信息，2017（14）：287.