玉漢輝

摘要：在應用門式起重機設(shè)備時，這項設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)比較多，而且設(shè)備的起升運行機構(gòu)和電氣設(shè)備經(jīng)常容易出現(xiàn)故障問題。要想對這些故障問題進行徹底的解決，需要深入的探討引起故障問題的原因，還要制定專門的解決措施。確保門式起重機設(shè)備在使用的過程中更加的安全，從而充分發(fā)揮這種設(shè)備的性能和作用。但現(xiàn)階段在對門式起重機設(shè)備進行故障檢查時，相關(guān)技術(shù)還不夠成熟，在開展維修工作時選用的維修方法也不夠合理。相關(guān)人員一定要重視這些問題。本文就門式起重機常見故障及維修方法進行相關(guān)的分析和探討。

關(guān)鍵詞：門式起重機;常見故障;維修方法;分析探討

一般來說在進行門式起重機設(shè)備應用時，是由門架構(gòu)件、支腿構(gòu)件、專用的起升機構(gòu)和大小車的運行機構(gòu)以及小車的導電裝置、司機室、總電源導電裝置等構(gòu)件組成的。屬于一種作業(yè)中比較常見的生產(chǎn)吊裝設(shè)備。這種設(shè)備的應用范圍比較廣，可以在各種場合進行多種類型物料的裝卸和吊運作業(yè)。而且場地的利用率比較高，作業(yè)的范圍比較大，設(shè)備的通用性比較強。目前這項設(shè)備運行性能已經(jīng)受到了社會各界的廣泛關(guān)注，但因為這種設(shè)備在應用的過程中需要面臨比較復雜的運行環(huán)境，所以設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障問題[1]。

一、門式起重機常見故障問題

（一）金屬結(jié)構(gòu)故障問題

設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)主要是承擔運行過程中的基本負荷和附加負荷以及特殊的負荷，屬于承載部件。在進行金屬結(jié)構(gòu)建設(shè)時，要保證材料具備足夠的強度和鋼度，才能避免結(jié)構(gòu)遭受破壞。設(shè)備運行過程中主梁的下?lián)虾团詮潟霈F(xiàn)變形等情況。主梁的接焊縫存在開焊處，副板存在波浪的變形，主梁的蓋板出現(xiàn)了疲勞性的裂紋，都屬于比較嚴重的故障問題。在進行結(jié)構(gòu)焊接時，如果操作質(zhì)量不佳或者設(shè)備長期出現(xiàn)超載使用的情況，設(shè)備在運行的過程中受到了熱效應的影響，都會導致金屬結(jié)構(gòu)故障問題的出現(xiàn)[2]。

（二）起升機構(gòu)故障問題

在進行設(shè)備使用時，工作機構(gòu)區(qū)域會設(shè)置一些制動裝置，可以保證設(shè)備運行的安全。在設(shè)備運行的過程中制動裝置會存在較多的故障問題，如果制動不靈或者制動器出現(xiàn)了打不開、不松閘以及失靈和異味等現(xiàn)象，就證明制動裝置存在故障問題。在進行減速器構(gòu)件應用的過程中，如果齒輪存在缺陷或者出現(xiàn)了磨損變形等情況，在進行兩齒輪軸安裝時不夠平行，也會導致減速器發(fā)生故障問題[3]。

（三）運行機構(gòu)故障問題

設(shè)備在運行的過程中，起重機大小車的運行機構(gòu)主要存在啃軌故障問題。導致這些問題出現(xiàn)的主要原因，是因為沒有嚴格按照標準要求進行設(shè)備的使用，設(shè)備長期處于磨損的狀態(tài)。車輪和運行的軌道面產(chǎn)生了摩擦等現(xiàn)象，繼而引發(fā)啃軌問題，這種問題會加劇軌道的磨損，增加運行的阻力，還會降低設(shè)備的使用壽命[4]。

（四）電氣故障問題

電氣控制系統(tǒng)是設(shè)備的一個重要組成構(gòu)件，在設(shè)備運行的過程中主要存在的電氣故障問題是電源切斷之后，保護箱的接觸器不掉閘或者刀開關(guān)閉合時控制回路的熔斷器出現(xiàn)燒毀等現(xiàn)象。如果主接觸器接通吸合之后，引入線的熔斷器出現(xiàn)了燒毀等現(xiàn)象也會引發(fā)故障問題。導致這一故障問題出現(xiàn)的主要原因，是因為過流繼電器的整定值不符合應用的要求，無法對設(shè)備進行保護，機構(gòu)的機械傳動部分出現(xiàn)卡住等現(xiàn)象[5]。

二、門式起重機常見故障問題維修方法

（一）金屬結(jié)構(gòu)故障問題維修方法

在對這一問題進行解決時，需要選用合理的焊接技術(shù)，提高作業(yè)的質(zhì)量。在焊接過程中如果發(fā)生變形現(xiàn)象，就要做好變形的矯正，可以采用火焰矯正法和預應力的拉桿法以及綜合法對其進行矯正和修復。如果在焊縫區(qū)域出現(xiàn)了疲勞性的裂紋，可以選用砂輪機設(shè)備對其進行磨平處理。

（二）起升機構(gòu)故障問題維修方法

在對制動裝置故障問題進行解決時，應該做好日常的保養(yǎng)，還要對制動輪和主彈簧等區(qū)域進行重點的檢驗。如果制動輪的工作面存在油污，需要對其進行及時的清洗。如果主彈簧的張力比較大，或者出現(xiàn)了疲勞現(xiàn)象，應該對其進行及時的調(diào)整和更換。還要嚴格按照規(guī)范標準的要求對電磁鐵的沖程進行調(diào)整。在對減速器故障問題進行處理時，要對齒輪的磨損情況進行定期的檢查。在設(shè)備運行過程中，如果存在不均勻的噪聲和撞擊的聲音，應該及時的進行檢查和更換。

（三）運行機構(gòu)故障問題維修方法

在對這一故障問題進行解決時，要盡可能消除油污或者冰雪對于軌道存在的影響。要對大小車的軌道進行調(diào)整，使其符合安裝技術(shù)的要求。還要消除過大的間隙，確保兩端的傳動能夠保持一致，要對車輪的安裝精度進行調(diào)整。

（四）電氣故障問題維修方法

在進行故障問題維修時，要對電氣的接線進行定期的檢查，確保接線情況符合設(shè)計圖紙的要求。而且接頭更加牢固，標注更加清晰。要對控制部分進行全面的檢查，還要保證操縱系統(tǒng)在應用的過程中更加的靈活可靠。如果接觸器和繼電器等設(shè)備的操作足夠靈敏，那么說明這些區(qū)域不存在故障問題。要對主電路和控制電路進行全面的檢查，還要保證絕緣電阻的正常。在對接地裝置進行檢查時，要保證接地的正確和可靠。如果在檢查的過程中發(fā)現(xiàn)某一區(qū)域存在故障問題，應該及時的進行故障的維修。

結(jié)語

綜上所述，在對門式起重機設(shè)備進行常見故障問題檢查時，需要對經(jīng)常發(fā)生故障問題的區(qū)域進行重點分析，還要根據(jù)導致故障問題發(fā)生的原因進行專門的維修。一般來說在進行設(shè)備應用時，一些金屬材質(zhì)的零部件經(jīng)常會因為磨損問題出現(xiàn)老化現(xiàn)象。在對這種金屬故障問題進行解決時，需要采用合理的技術(shù)對其進行變形矯正。在對運行機構(gòu)和電氣設(shè)備的故障問題進行解決時，需要做好日常的檢查和保養(yǎng)。相關(guān)人員要引進更加先進的檢修技術(shù)和維修工藝，才能降低故障問題的發(fā)生幾率，促進設(shè)備進行更好的發(fā)展。

參考文獻

[1]焦來文.門式起重機常見故障及維修方法探索[J].中國設(shè)備工程，2020（03）：63-65.

[2]梁德科.港口門式起重機的常見故障及維修方法分析[J].科學技術(shù)創(chuàng)新，2020（02）：122-123.

[3]馮健紅.門式起重機定期檢驗中常見故障及維修方法[J].中國高新科技，2019（22）：120-122.

[4]張圣賢，何鵬，宋毅，孫志才.橋式起重機定期檢驗中常見故障及維修方法[J].裝備維修技術(shù)，2019（03）：103+109.

[5]朱有福，于海波.港口門式起重機的常見故障及維修方法分析[J].中國設(shè)備工程，2018（13）：62-64.