高小飛
摘 要:市政工程屬于各城市的關(guān)鍵工程,它是從上世紀(jì)80年代逐步發(fā)展起來的,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)重要的工程事業(yè)之一。市政工程不僅影響各城市的排水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)和城市修建進(jìn)度,而且也是涉及城市美觀與居民生活環(huán)境的關(guān)鍵議題。
關(guān)鍵詞:市政道路;給排水管道;施工技術(shù)
市政道路給排水管道工程作為城市中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,如果施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo),會(huì)嚴(yán)重影響市政道路的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。與其他工程不同,市政道路給排水管道施工,影響因素較多,因此,為了進(jìn)一步提高市政道路給排水管道施工效果,本文重點(diǎn)探討給排水管道施工要點(diǎn)。
一、市政道路給排水管道施工準(zhǔn)備內(nèi)容
施工單位在市政道路給排水管道施工之前,做好一系列準(zhǔn)備工作,明確施工方案內(nèi)容,加強(qiáng)事前質(zhì)量控制力度,確保市政道路給排水管道的有序施工,降低施工安全事故發(fā)生概率。
施工單位在進(jìn)入施工場(chǎng)地前,對(duì)工程所在區(qū)域的地質(zhì)條件進(jìn)行全面勘察,并詳細(xì)記錄下給排水管道的具體施工位置,檢查下游接管位置是否合理,若發(fā)現(xiàn)市政給排水管道施工和設(shè)計(jì)圖紙不符,要及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行改正,避免在給排水管道施工中出現(xiàn)意外事故。
此外,施工單位還要加強(qiáng)管材質(zhì)量檢驗(yàn),如果市政道路給排水管材質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求,會(huì)給后續(xù)施工帶來較大影響。
二、提升市政道路給排水施工質(zhì)量的有效措施
(一)開挖溝槽
溝槽的開挖,主要是提升給排水管道的穩(wěn)定性,為給排水管道施工提供一個(gè)穩(wěn)定的施工平臺(tái)。在開挖溝槽的過程中,要求施工人員了解道路四周環(huán)境,避免溝槽開挖施工影響道路的正常通行,結(jié)合施工區(qū)域地下水位特點(diǎn),進(jìn)行深入分析,不斷優(yōu)化給排水管道施工流程。
此外,在溝槽開挖過程之中,要合理選擇開挖技術(shù),密切監(jiān)測(cè)地下水,避免溝槽出現(xiàn)大面積滲漏,進(jìn)一步提高管道溝槽穩(wěn)定性與安全性。溝槽開挖采用機(jī)械施工方法較多,可以提升溝槽施工強(qiáng)度,給排水管道溝槽開挖施工結(jié)束后,還要進(jìn)行加固處理,為后續(xù)施工奠定良好基礎(chǔ)。
(二)管基施工
通過加強(qiáng)管基施工,可以進(jìn)一步提高市政道路給排水管道的可靠性與安全性,施工人員要結(jié)合給排水管道的實(shí)際運(yùn)行情況,澆筑適量的混凝土,避免管基出現(xiàn)沉降,提升管基的穩(wěn)固性。
(三)管道施工
如果混凝土管徑小于300mm,可以采取人工下管方式,若管徑超過600mm,則需要采取吊機(jī)下管方式。采取人工下管施工方式,地面施工人員將管材有序傳給溝槽底部施工人員。若開挖溝槽的深度超過3m,施工人員需要使用非金屬繩索,將管身兩端系住,避免出現(xiàn)串心吊裝現(xiàn)象。如果采取混合開槽或者支撐開槽方式,受支撐的影響,需要自槽一端,進(jìn)行有序的下管,在槽底部位,將管槽運(yùn)送到安裝部位,有序安裝,下管過程中,確保管道位置正確,并合理控制管道的中線與標(biāo)高。
與混凝土管材不同,若采用HDPE波紋管,當(dāng)開槽深度小于3m,采取人工抬管施工方式,槽深超過3m,采取人工壓繩施工方法,嚴(yán)禁使用金屬繩索將管道兩端勾住。管道中存在向上放標(biāo)志,施工人員要按照施工標(biāo)志,有序擺放管子。在下管之前,施工人員要結(jié)合管材與管件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,逐節(jié)檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)不合格的管道,嚴(yán)格禁止下放。在施工前,要將基面雜物徹底清理干凈,測(cè)量人員進(jìn)行精確放樣,確保管道標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求?;觾?nèi)部的支撐,要隨著管道的下放逐漸拆除,采取相間拆除方式,有效提高基坑壁穩(wěn)定性。
(四)回填施工
市政道路給排水管道鋪設(shè)完畢后,需要及時(shí)回填,溝槽回填中砂與粗砂到管頂以上500mm,管頂500mm以上,需要回填素土,回填密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。塑料管道回填自管底基礎(chǔ)到管頂以上500mm范圍之內(nèi),需要采取人工回填方法,禁止采用機(jī)械推土回填方法。
如果是HDPE波紋管,驗(yàn)收結(jié)束后,及時(shí)回填施工,回填到管底基礎(chǔ)到管頂以上500mm范圍內(nèi),采取人工回填方式,回填過程中,管道兩側(cè)要均勻、對(duì)稱回填,避免管道與構(gòu)筑物產(chǎn)生較大位移,若條件允許,可采取對(duì)擠限位方案。管道溝槽回填可以采取分層回填方式,每層回填高度不宜超過200mm,管頂500mm以上位置,可以采取機(jī)械回填方式。
(五) 雨水接入管施工
雨水接入管采用HDPE波紋管,埋設(shè)深度比較淺,為了避免市政道路路基碾壓施工對(duì)管道產(chǎn)生較大影響,雨水接入管需要在道路路基施工結(jié)束后進(jìn)行。若管道施工需要在基層鋪設(shè)之前進(jìn)行,管道埋設(shè)深度比較淺,覆土量較少,會(huì)影響市政給排水管道的使用壽命。基層鋪設(shè)完畢后,采取人工破除方法,同時(shí)采用翻斗車,將基坑開挖材料有效運(yùn)輸。市政給排水管道埋設(shè)結(jié)束后,施工人員要結(jié)合回填施工需求,采取分層回填方法進(jìn)行回填施工。如果覆土厚度比較小,溝槽還要使用C15混凝土進(jìn)行包裹施工。雨篦子在市政道路路面施工結(jié)束后安裝。
(六)閉水試驗(yàn)
市政道路給排水管道閉水試驗(yàn)要滿足以下要求:
(1)閉水試驗(yàn)需要在管道灌滿水歷經(jīng)24h之后開展。
(2)閉水試驗(yàn)水位要符合設(shè)計(jì)要求,試驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂部以上2m。市政道路給排水管道的滲水量觀測(cè)時(shí)間不宜少于30min。
(3)給排水管道內(nèi)部無雜物,檢查井與管道外觀質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。將管道中的預(yù)留孔全部封堵,避免出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。
市政道路給排水管道按照施工階段來劃分,在試驗(yàn)水頭的上下位置,分別是設(shè)置小于1m的透明管,為觀察水位變化提供更多便利,灌水和補(bǔ)水全部使用自來水,使用漏斗灌入,同時(shí)設(shè)置水表,準(zhǔn)確計(jì)算補(bǔ)水量。
(七)施工注意事項(xiàng)
(1)市政給排水管道溝槽開挖期間,禁止擾動(dòng)槽底土壤,不允許出現(xiàn)超挖現(xiàn)象,溝槽開挖施工之前,設(shè)置臨時(shí)排水體系,防止槽底出現(xiàn)大量積水。
(2)確保管座混凝土質(zhì)量達(dá)標(biāo)。管道的安裝要滿足設(shè)計(jì)要求,管道底部坡度合理,嚴(yán)禁出現(xiàn)倒流水現(xiàn)象,管道內(nèi)部禁止出現(xiàn)泥土與砂漿等雜物。
(3)檢查井的井壁保持垂直,嚴(yán)禁出現(xiàn)通縫,灰漿飽滿,灰縫平整度滿足設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)禁出現(xiàn)空鼓與裂縫現(xiàn)象。檢查井流槽保持平順,踏步安裝穩(wěn)固,禁止出現(xiàn)垃圾。
三、市政排水管道的工藝要求
在施工設(shè)計(jì)階段要將管材的擺放位置進(jìn)行明確標(biāo)注,位置的選擇與確定要便于后期的使用和運(yùn)輸。施工現(xiàn)場(chǎng)通常會(huì)借助起重機(jī)來實(shí)施管道的運(yùn)送和起吊任務(wù),該項(xiàng)工作進(jìn)行時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注機(jī)械的停放位置,確保邊皮穩(wěn)定,此外由于多數(shù)管道較脆弱,在管道的起吊和運(yùn)送中要做到輕拿輕放,必要時(shí)要對(duì)管道做出保護(hù)措施。管道堆放場(chǎng)地原則上必須平整開闊,在管道存放時(shí),可以利用工具對(duì)管道實(shí)施墊穩(wěn)、捆綁等工作。此外,現(xiàn)場(chǎng)材料管理人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求對(duì)管材堆放層高做出限制與管控。管道搬運(yùn)時(shí),要遵循從上到下這一基本順序,有效防止管道散亂和坍塌事故的發(fā)生。在管道安裝中要兼顧地基的穩(wěn)定性,管道和槽壁間的距離確定要合理適中,有效避免管道發(fā)生碰撞及管道破裂等情況發(fā)生。
四、結(jié)語
隨著我國(guó)的國(guó)力增強(qiáng)和社會(huì)進(jìn)步,在市政給排水管道的修建中已逐步使用科技含量較高的機(jī)械設(shè)備與高效率的技術(shù)工藝,為我國(guó)管道的修建做出了速度與質(zhì)量保證。同時(shí),在管道的施工中還存有某些問題與弊端,通過本文的描述與闡釋,希望能為今后的施工創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。
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