徐冬

摘 ? ?要：隨著我國(guó)各地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展，交通工程規(guī)劃建設(shè)也受到人們高度重視。這就應(yīng)在智能通信系統(tǒng)支持下加強(qiáng)交通工程規(guī)劃建設(shè)力度，滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)交通工程規(guī)劃建設(shè)所提要求。本文將針對(duì)交通工程展開研究，首先簡(jiǎn)要概述智能通信系統(tǒng)，之后介紹智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應(yīng)用。發(fā)揮智能通信系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)交通工程規(guī)劃建設(shè)穩(wěn)步開展。

關(guān)鍵詞：智能通信系統(tǒng);交通工程;安全設(shè)施

1 ?引言

針對(duì)交通工程展開研究，該項(xiàng)工程中涉及的基礎(chǔ)項(xiàng)目比較多，這就應(yīng)保證相關(guān)人員對(duì)各項(xiàng)基礎(chǔ)項(xiàng)目有所了解，從而避免交通工程中各項(xiàng)基礎(chǔ)項(xiàng)目在具體實(shí)施過(guò)程中受到外在因素干擾，確保交通工程規(guī)劃建設(shè)優(yōu)勢(shì)和智能化效果得以彰顯。同時(shí)還應(yīng)擴(kuò)展智能通信系統(tǒng)在交通工程中應(yīng)用范圍。避免智能通信系統(tǒng)在具體應(yīng)用過(guò)程中受到外在因素干擾，使得智能通信系統(tǒng)在交通工程中發(fā)揮自身最大作用。

2 ?智能通信系統(tǒng)的概述

所謂智能通信系統(tǒng)是指在現(xiàn)代化手段支持下構(gòu)建的通信系統(tǒng)。將這一系統(tǒng)應(yīng)用到交通工程當(dāng)中，不僅可以強(qiáng)化各部門之間通信效果，還能提高交通工程中各項(xiàng)基礎(chǔ)系統(tǒng)優(yōu)化管理力度，彰顯交通工程現(xiàn)代化內(nèi)涵，嚴(yán)防交通工程在具體實(shí)施過(guò)程中因外在因素干擾而出現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題。而對(duì)于交通工程在具體實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，也可以要求有關(guān)部門在智能通信系統(tǒng)支持下對(duì)交通工程問(wèn)題實(shí)施優(yōu)化調(diào)整，同時(shí)提升各項(xiàng)交通系統(tǒng)在實(shí)際工程項(xiàng)目中作用效果，使得交通工程智能化內(nèi)涵全面彰顯出來(lái)。而且在交通運(yùn)輸行業(yè)不斷發(fā)展條件下，有關(guān)部門對(duì)交通工程安全管理要求越來(lái)越高，通過(guò)智能通信系統(tǒng)還可以落實(shí)交通工程安全管理目標(biāo)，避免交通工程安全管理在具體實(shí)施過(guò)程中受到外在因素干擾，確保交通工程安全效果和現(xiàn)代化內(nèi)涵全面彰顯出來(lái)，進(jìn)一步縮小交通工程與現(xiàn)代化交通運(yùn)輸行業(yè)之間發(fā)展差距。

3 ?智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應(yīng)用

3.1 ?強(qiáng)化道路管理力度

在對(duì)交通工程開展管理工作時(shí)，不僅需要保證各項(xiàng)基礎(chǔ)管理內(nèi)容合理性和有效性，還應(yīng)強(qiáng)化道路管理力度，嚴(yán)防道路在實(shí)際使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，確保道路管理可以滿足交通工程具體要求。而在道路管理時(shí)需要考慮的因素也比較多，這就應(yīng)通過(guò)智能通信系統(tǒng)將道路管理要求和各項(xiàng)理論依據(jù)全面表現(xiàn)出來(lái)，或者通過(guò)智能通信系統(tǒng)將現(xiàn)代化道路管理模式全面表現(xiàn)出來(lái)，嚴(yán)格避免道路管理在具體實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。此外，通過(guò)智能通信系統(tǒng)還可以為人們?nèi)粘３鲂刑峁?biāo)準(zhǔn)合理的方向信息，降低人們?nèi)粘３鲂羞^(guò)程中出現(xiàn)迷路和路程不合理等問(wèn)題。針對(duì)性提高道路交通便利性和安全性。此外，通過(guò)智能通信系統(tǒng)對(duì)交通工程開展道路管理，還能提高道路管理效率，保證各項(xiàng)突發(fā)事件處理的及時(shí)性和有效性，全面滿足交通工程對(duì)道路管理提出的要求。

3.2 ?優(yōu)化交通監(jiān)控系統(tǒng)

為保證道路可以達(dá)到良好使用狀態(tài)，就應(yīng)按照交通工程實(shí)際要求對(duì)道路展開有效監(jiān)控。方便相關(guān)人員及時(shí)解決道路在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，這對(duì)于提高道路工程實(shí)際監(jiān)控水平和安全效果顯得至關(guān)重要。而在道路監(jiān)控時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。這就應(yīng)強(qiáng)化智能通信系統(tǒng)在交通監(jiān)控中應(yīng)用力度。一旦發(fā)現(xiàn)交通道路在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，就應(yīng)要求相關(guān)人員在短時(shí)間內(nèi)解決交通工程中道路使用問(wèn)題。從而提高道路的暢通性和安全效果，使得交通工程中道路監(jiān)控現(xiàn)代化內(nèi)涵得以彰顯。而且在我國(guó)交通道路網(wǎng)不斷擴(kuò)大條件下，強(qiáng)化智能通信系統(tǒng)建設(shè)和具體應(yīng)用力度還可以實(shí)現(xiàn)道路使用信息資源共享目標(biāo)。促使有關(guān)部門在短時(shí)間內(nèi)掌握交通道路使用過(guò)程中各項(xiàng)信息，逐步提升交通監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化力度和交通工程管理水平。

3.3 ?提高安全設(shè)施作用

近年來(lái)，各地區(qū)發(fā)生交通事故的幾率大大提升。為控制這一現(xiàn)象，必須強(qiáng)化道路上安全設(shè)施建設(shè)力度，盡可能降低各地區(qū)交通行駛過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的幾率，更好保障交通工程安全效果。為提高道路上安全設(shè)施現(xiàn)實(shí)作用，就應(yīng)利用智能通信系統(tǒng)對(duì)道路上各項(xiàng)安全設(shè)施運(yùn)行模式和作用效果實(shí)施優(yōu)化調(diào)整，逐步提升各項(xiàng)安全設(shè)施在交通工程中作用效果。而且通過(guò)智能通信系統(tǒng)還可以保證道路照明系統(tǒng)運(yùn)行效果，并在這一過(guò)程中強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)安全設(shè)施之間關(guān)聯(lián)性，盡可能滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)交通工程安全管理和道路安全規(guī)劃所提要求。同時(shí)應(yīng)用智能通信系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)安全設(shè)施作用效果全面提升這一目標(biāo)，對(duì)于交通工程在具體實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的各項(xiàng)安全問(wèn)題也可以通過(guò)智能通信系統(tǒng)實(shí)施優(yōu)化處理。賦予交通工程安全管理一定智能化內(nèi)涵，大力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)向著安全方向發(fā)展。

3.4 ?完善交通收費(fèi)系統(tǒng)

作為交通工程中關(guān)鍵組成部分，交通收費(fèi)系統(tǒng)可以在征收交通稅條件下，確保有關(guān)部門在足夠資金支持下開展交通工程建設(shè)工作，以為推進(jìn)各地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)治久安發(fā)展提供有力支持。而當(dāng)前我國(guó)各地區(qū)交通收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中還存在一些不合理地方，這就應(yīng)強(qiáng)化智能通信系統(tǒng)在交通收費(fèi)系統(tǒng)中應(yīng)用力度，以此完善交通收費(fèi)系統(tǒng)，有效避免相關(guān)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中因外在因素干擾而出現(xiàn)各項(xiàng)問(wèn)題。當(dāng)然將智能通信系統(tǒng)應(yīng)用到交通工程收費(fèi)系統(tǒng)當(dāng)中，還可以避免因人工操作收費(fèi)而出現(xiàn)道路堵塞這一問(wèn)題，控制交通收費(fèi)站對(duì)人們?nèi)粘３鲂杏?jì)劃產(chǎn)生影響。同時(shí)應(yīng)用智能通信系統(tǒng)還可以提升交通工程中收費(fèi)系統(tǒng)智能化內(nèi)涵，彰顯交通收費(fèi)站智能化優(yōu)勢(shì)，為人們?nèi)粘３鲂泻徒煌üこ贪踩芾硖峁┯辛χС?，使得智能通信系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)可以全面發(fā)揮出來(lái)。

4 ?結(jié)束語(yǔ)

就交通工程而言，在開展交通工程建設(shè)和綜合管理時(shí)，必須強(qiáng)化智能通信系統(tǒng)在交通工程中應(yīng)用力度。以此落實(shí)交通工程建設(shè)水平和綜合管理效果提升這一目標(biāo)，確保交通工程可以滿足現(xiàn)代化社會(huì)中交通運(yùn)輸行業(yè)良性發(fā)展要求。而且上文還通過(guò)多個(gè)方面介紹了智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應(yīng)用，不斷提升交通工程建設(shè)和管理人員對(duì)智能通信系統(tǒng)的了解。優(yōu)化交通工程實(shí)施缺陷，借以保證智能通信系統(tǒng)在交通工程中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)全面彰顯出來(lái)。

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