喬樹軍

摘 ? ?要：港航工程作為基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一，不僅僅關(guān)系著民生更關(guān)系著社會(huì)發(fā)展水平，在港航工程混凝土施工迎來(lái)更為廣闊發(fā)展空間的同時(shí)，在社會(huì)范圍內(nèi)對(duì)于港航工程的施工質(zhì)量也得到越來(lái)越多地關(guān)注。本文首先從管理體系、選材質(zhì)量以及施工技術(shù)三個(gè)方面分析了港航工程混凝土施工質(zhì)量控制過程中存在的問題，并針對(duì)施工中的不足提出了四項(xiàng)控制混凝土施工質(zhì)量的有效措施。

關(guān)鍵詞：港航工程;混凝土施工;質(zhì)量控制

1 ?引言

混凝土施工工藝逐漸被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域，而混凝土施工工藝憑借其顯著的優(yōu)勢(shì)也逐漸被港航工程項(xiàng)目建設(shè)所青睞，雖然混凝土施工在周期、成本以及施工性能上都能夠滿足工程建設(shè)要求，但是，混凝土施工環(huán)節(jié)也比較繁瑣，施工難度也會(huì)比較大，一旦混凝土施工工藝在港航工程項(xiàng)目建設(shè)中管理不到位，則仍然會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。因此，港航工程混凝土施工過程必須在混凝土施工質(zhì)量管理控制上下功夫，從而使得混凝土施工的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，并在施工過程中對(duì)混凝土質(zhì)量問題進(jìn)行克服。

2 ?港航工程混凝土施工質(zhì)量控制過程中存在的問題

2.1 ?缺乏健全的施工質(zhì)量管理體系

港航工程混凝土施工過程中包含著諸多環(huán)節(jié)與復(fù)雜的流程，但是，在質(zhì)量保障管理環(huán)節(jié)卻仍缺乏一定健全的管理體系，目前來(lái)看，無(wú)論是混凝土施工的準(zhǔn)備階段還是驗(yàn)收與試驗(yàn)階段都缺乏將管理工作落實(shí)到位，這就使得每一個(gè)施工環(huán)節(jié)存在的問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)而持續(xù)堆積，自然便會(huì)影響施工質(zhì)量。比如，在混凝土施工準(zhǔn)備階段制定合同時(shí)，并沒有對(duì)格式，以及內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格要求，而合同呈現(xiàn)出來(lái)的便是格式不規(guī)范、內(nèi)容不詳盡等重重問題，除此之外，對(duì)于施工技術(shù)以及施工工藝的選擇也沒有做嚴(yán)格的要求，這樣一來(lái)，便會(huì)使得落后的施工技術(shù)和工藝混雜在施工過程中，從而使得混凝土高質(zhì)量的施工無(wú)法順利展開。

2.2 ?施工選材質(zhì)量不合格

在港航工程混凝土施工過程中，有些施工單位并沒有為原材料的選購(gòu)編制統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，比如，砂石的顆粒度以及水泥的優(yōu)劣程度仍處于一個(gè)模糊的狀態(tài)。而在購(gòu)置原材料的時(shí)候，施工單位也沒有對(duì)材料的選購(gòu)進(jìn)行全程監(jiān)督與管理，這就很容易使得某些材料制造單位將劣質(zhì)的材料混入其中，從而使得選購(gòu)的材料無(wú)法滿足混凝土施工的標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，部分混凝土施工單位對(duì)于材料的管理仍不到位，比如，在存放水泥的時(shí)候，沒有對(duì)其環(huán)境進(jìn)行防潮處理，從而使得水分進(jìn)入到水泥中造成水泥結(jié)塊而無(wú)法使用。

2.3 ?施工技術(shù)不到位

施工技術(shù)主要包括兩個(gè)方面，其一是對(duì)原材料的配置，在配置的過程中通常會(huì)有固定的配置比例可以參考，由于影響配置結(jié)果的因素比較多，因此，在進(jìn)行原材料配置的時(shí)候，更需要根據(jù)實(shí)際施工情況而定，但是，某些港航工程混凝土施工單位缺乏先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，而施工人員的施工專業(yè)性也不強(qiáng)，對(duì)于混凝土原材料的配置比例無(wú)法精確把握，從而使得混凝土原材料配制結(jié)果達(dá)不到理想水平;其二是施工技術(shù)不精通或者使用不到位，混凝土施工是有固定周期的，有些施工單位為了縮短施工周期便強(qiáng)行壓縮施工環(huán)節(jié)，從而使得施工技術(shù)無(wú)法充分發(fā)揮出作用，比如，在對(duì)原材料進(jìn)行攪拌的時(shí)候，為了趕時(shí)間沒有將攪拌工作做到位，便會(huì)使得水泥與砂石等原材料混合不充分，從而也會(huì)影響原材料性能的發(fā)揮。

3 ?港航工程混凝土施工質(zhì)量控制的有效措施

3.1 ?建立健全施工質(zhì)量管理體系，提高管理水平

為了使得港航工程混凝土施工從根本上保障施工質(zhì)量，施工單位必須全面開展科學(xué)管理工作，以健全的施工質(zhì)量管理體系來(lái)優(yōu)化混凝土施工過程。比如，施工單位首先需要以科學(xué)發(fā)展觀為主要的發(fā)展思想，相關(guān)管理人員需要以積極的態(tài)度來(lái)吸取現(xiàn)代管理思想中的優(yōu)勢(shì)為工程項(xiàng)目所用。除此之外，施工單位也可以建立嚴(yán)密的施工質(zhì)量保障小組，將質(zhì)量管理工作深入到施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都有對(duì)應(yīng)的質(zhì)量保障小組人員進(jìn)行針對(duì)性地管理，首先先保障每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的工作做到位，才能夠推動(dòng)整體項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的提升。健全的施工質(zhì)量管理體系的建成并不是某一個(gè)部門的專職，想要提高整體的施工質(zhì)量管理水平還需要各個(gè)部門共同努力、共同配合，以新時(shí)代發(fā)展思想為主要施工質(zhì)量管理指導(dǎo)，以施工單位各個(gè)部門為主要推動(dòng)力量，才更能夠?yàn)楦酆焦こ袒炷潦┕べ|(zhì)量保駕護(hù)航。

3.2 ?嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)施工材料，保證原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)

混凝土施工材料的成本、性能等都是建筑單位需要考慮的方面，在施工材料選用的過程中對(duì)材料的多個(gè)方面進(jìn)行貨比才能夠挑選出最優(yōu)質(zhì)也最經(jīng)濟(jì)的材料購(gòu)置方案，而試驗(yàn)員需要憑借其自身的專業(yè)性對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行篩選，當(dāng)購(gòu)置的材料到位時(shí)，試驗(yàn)員還需要對(duì)購(gòu)置的材料進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的材料一定要嚴(yán)格篩出。同時(shí)，為了保障施工期間原材料沒有被調(diào)換還需要定期對(duì)材料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。除此之外，對(duì)于混凝土的配置以及攪拌同樣需要嚴(yán)格把關(guān)，依據(jù)配置及攪拌標(biāo)準(zhǔn)再結(jié)合實(shí)際施工情況確定出一套科學(xué)合理地配置攪拌方案。

3.3 ?改善施工技術(shù)方法，保障施工工藝的科學(xué)合理性

港航工程混凝土施工過程中起到關(guān)鍵保障作用的就是施工技術(shù)，如果施工技術(shù)不過關(guān)，自然無(wú)法承擔(dān)港航工程混凝土施工的重任。比如，在混凝土澆筑振搗環(huán)節(jié)，施工人員就需要精通混凝土振實(shí)技術(shù)，從而避免混凝土內(nèi)部的空氣沒有被振出來(lái)而造成蜂窩、麻面等問題的出現(xiàn)。除此之外，施工人員也需要具備科學(xué)操作施工設(shè)備的能力，在施工過程中，每一位施工人員不僅僅要注意自身施工行為的規(guī)范性，更要關(guān)注施工過程中存在的技術(shù)性問題，并通過一切方法對(duì)其進(jìn)行改善。港航工程混凝土施工技術(shù)隨著時(shí)代發(fā)展呈現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，混凝土施工技術(shù)在不同時(shí)期會(huì)被注入新時(shí)代的元素，因此，在施工過程中要密切關(guān)注時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，并不斷引入先進(jìn)的施工技術(shù)方法，而相關(guān)的施工單位也要多多給予施工人員培訓(xùn)、提高自身知識(shí)和技能的機(jī)會(huì)，從而使得應(yīng)用到施工過程中的技術(shù)方法更具時(shí)代特征和科學(xué)合理性。

3.4 ?加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格把控驗(yàn)收環(huán)節(jié)

港航工程混凝土施工竣工之后并不代表整項(xiàng)工程完成，質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)該對(duì)整項(xiàng)工程的性能以及施工成果進(jìn)行細(xì)致檢查，一旦發(fā)現(xiàn)某部分施工不合格，就必須讓施工人員進(jìn)行及時(shí)返工對(duì)不足之處進(jìn)行彌補(bǔ)，除了在工程完成之后進(jìn)行整體的質(zhì)量驗(yàn)收之外，每一個(gè)施工環(huán)節(jié)完成之后都應(yīng)該對(duì)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控。在工程質(zhì)量驗(yàn)收的時(shí)候，應(yīng)該聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)的工作人員對(duì)于常見的質(zhì)量問題進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的檢查。

4 ?結(jié)束語(yǔ)

混凝土施工作為整個(gè)工程建設(shè)環(huán)節(jié)之一，在保障整體工程施工質(zhì)量過程中發(fā)揮著重要的作用，因此，為了使得港航工程更好地滿足時(shí)代要求，必須積極對(duì)時(shí)代發(fā)展過程中的便利條件以及先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的應(yīng)用，與此同時(shí)，更要結(jié)合施工實(shí)際情況對(duì)技術(shù)應(yīng)用中的不足進(jìn)行完善，進(jìn)而從多個(gè)方面為港航工程混凝土施工提供強(qiáng)有力的質(zhì)量保障。

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