翁世洲，朱 俊

（廣西民族師范學院 經(jīng)濟與管理學院，廣西 崇左 532200）

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，社會對物流人才的需求也呈急速增加的態(tài)勢，盡管高校物流管理與工程類專業(yè)順應時代發(fā)展要求進行擴招，但仍存在數(shù)量上的較大缺口，且學生能力與企業(yè)崗位需求不匹配，無法充分勝任相關工作。因此，如何做好物流人才的培養(yǎng)工作，實現(xiàn)學生能力素質(zhì)與崗位需求相適應的目標，成為物流管理教育工作者值得深思的問題。在物流管理的諸多培養(yǎng)方向和行業(yè)領域中，智慧物流因為技術含量高、就業(yè)前景好，受到廣大學子青睞。開設物流管理的本科院校與研究生培養(yǎng)也正逐漸向智慧物流這一分支傾斜，但無論是從理論研究還是實踐探索上都處于剛剛起步階段，相關問題有待進一步探索。

在智慧物流方向的人才培養(yǎng)上，潘燦輝[1]161-162、劉創(chuàng)[2]54-58等人以智慧物流為時代背景，討論了應用型物流人才培養(yǎng)的教育理念和培養(yǎng)機制問題，側(cè)重于從企業(yè)需求出發(fā)，構建符合智慧物流時代要求的應用型人才。李超[3]297-299對“智慧物流”背景下物流人才專業(yè)素質(zhì)進行了建模分析，構建了以專業(yè)知識結構、崗位實踐能力、信息化素質(zhì)為主的指標體系。蔡紅玲[4]29-30、王利芳[5]150-154從校企合作、產(chǎn)教融合的視角對高校智慧物流人才培養(yǎng)提出了建議，包括重構課程體系、深入開展校企合作、打造雙師型教學隊伍等。有關文獻表明，關于智慧物流的人才培養(yǎng)，大部分只是套用了智慧物流發(fā)展的時代背景，討論了此框架下的物流管理人才培養(yǎng)，并沒有上升到將其作為物流管理的重要培養(yǎng)方向來看待。因此，在討論課程改革和人才培養(yǎng)時，仍然具有物流管理傳統(tǒng)人才培養(yǎng)的一般性，且大部分文獻針對的是高職院校人才培養(yǎng)，實施難度比在本科院校開展更大。

關于物流管理專業(yè)核心能力培養(yǎng)的問題，左志平[6]36-38將物流管理專業(yè)核心能力歸納概括為物流企業(yè)運營管理能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計能力、物流外包服務能力，并根據(jù)培養(yǎng)要求重構了課程體系。高紅梅[7]175-179對物流管理專業(yè)的核心實踐能力體系進行剖析并構建了核心能力培養(yǎng)路徑，龍曉虹[8]104-105討論了以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的應用型物流專業(yè)本科課程體系改革，何娜[9]159-160+115從物流核心崗位群出發(fā)，探討了人才培養(yǎng)的課程體系優(yōu)化思路。此外，還有劉丹[10]128-132+149、劉宏偉[11]151-152+160從物流管理專業(yè)的核心課程改革視角分析了相關問題。從文獻梳理情況來看，對物流管理專業(yè)核心能力的提煉仍顯不夠，大部分集中在核心課程和崗位上，沒有明確針對專業(yè)人才培養(yǎng)的問題，培養(yǎng)目標不夠明確。

綜合來看，當下有關智慧物流與核心能力培養(yǎng)的研究成果幾乎鮮有報道，因此，在智慧物流發(fā)展如此迅速的今天，高校物流管理人才的培養(yǎng)如何適應行業(yè)發(fā)展要求，為行業(yè)企業(yè)輸送高質(zhì)量的智慧物流管理人才是亟待解決的問題，也是制約高校物流管理專業(yè)向高水平發(fā)展的瓶頸之一。為此，本文試圖以培養(yǎng)智慧物流人才的核心能力為突破口，結合筆者所在的廣西民族師范學院物流管理專業(yè)發(fā)展實際情況，對物流管理專業(yè)智慧物流方向的人才培養(yǎng)定位、課程體系重構、實踐教學等進行分析和研究，以期為后續(xù)的教學改革實踐探索和同行提供參考借鑒。

一、物流管理專業(yè)“智慧物流”培養(yǎng)方向核心能力分析

（一）智慧物流與核心能力概念的提出

“智慧物流”首次由IBM 提出，2009 年12 月中國物流技術協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術與應用》編輯部聯(lián)合提出這一概念，即“通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平”[12]。行業(yè)概念的出現(xiàn)，使得高校在人才培養(yǎng)上也需與之相適應，在物流管理專業(yè)中，已延伸出國際物流、區(qū)域物流、企業(yè)物流等多個傳統(tǒng)培養(yǎng)方向，也逐漸興起了智慧物流、物流大數(shù)據(jù)分析、電商物流等更具時代特色的專業(yè)方向，使得物流管理人才正在朝著多元化的方向發(fā)展。

“核心能力”最早由普拉哈拉德和哈默爾在1990 年提出，主要指居于核心地位并能使企業(yè)超越競爭對手并獲得較大利潤的要素作用力?；诖?，專業(yè)核心能力可被定義為專業(yè)領域內(nèi)賴以生存的知識和技能的集合，是學生掌握的不易被模仿的具有競爭優(yōu)勢的專業(yè)知識和專業(yè)能力[13]116-120。

（二）智慧物流人才培養(yǎng)核心能力的提煉

2018 年教育部《關于物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導意見》（教高司函〔2008〕152 號）[14]明確提出“各高校應發(fā)揮人才培養(yǎng)優(yōu)勢和特色，并可根據(jù)市場需求調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)方向，在物流管理本科專業(yè)下開設有特色的專業(yè)方向”，文件對物流管理培養(yǎng)什么樣的人才，具體應開設的課程給出了參考，對指導物流管理專業(yè)的建設發(fā)展具有重要意義。廣西民族師范學院根據(jù)相關文件精神制定了人才培養(yǎng)方案，并在實踐中不斷總結優(yōu)化。該校自2012級開始招收物流管理本科生，到目前為止已有8 屆，在歷屆人才培養(yǎng)方案的修訂過程中，專業(yè)建設團隊先后走訪了區(qū)內(nèi)部分高校和區(qū)內(nèi)外多家知名物流企業(yè)，在借鑒兄弟院校先進經(jīng)驗、熟知物流企業(yè)對人才的能力需求基礎上，于2019 版人才培養(yǎng)方案中創(chuàng)造性增設了“智慧物流”這一專業(yè)方向?；诖耍覀儗⒅腔畚锪魅瞬排囵B(yǎng)的核心能力定義為“以順應智慧物流發(fā)展形勢，充分應用信息化、智能化手段和技術，并能夠基本勝任物流企業(yè)運營管理和規(guī)劃設計相關工作，區(qū)分于物流行業(yè)一般性基礎管理，具有一定技術壁壘且難以替代的能力”。根據(jù)這一定義，可將智慧物流的核心能力歸納概括為四個方面：物流企業(yè)運營管理能力、物流系統(tǒng)規(guī)劃設計能力、物流信息化處理能力及物流智能化服務能力。進而以此為基礎，對智慧物流的人才培養(yǎng)方案、課程體系進行設計，以期人才培養(yǎng)有效服務于物流企業(yè)中高端人才需求。

二、“智慧物流”人才培養(yǎng)方案設計

（一）設計原則

為了適應智慧物流的人才培養(yǎng)，首先應從人才培養(yǎng)方案及課程體系上進行重構和設計，需要在傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方案的基礎上做出較大調(diào)整。在人才培養(yǎng)方案的重構過程中，應遵循幾個基本原則。一是系統(tǒng)性原則，即知識的獲取應形成一個系列，課程之間存在一定的關聯(lián)和難度遞進。二是科學性原則，即課程的安排應符合專業(yè)的培養(yǎng)目標和方向，合理匹配企業(yè)對人才的需求。三是高挑戰(zhàn)度原則，即課程應具有一定的難度，適應當下國家關于振興本科教育的精神。

（二）課程設置與能力培養(yǎng)

根據(jù)人才培養(yǎng)目標，在智慧物流的人才培養(yǎng)過程中，廣西民族師范學院物流管理專業(yè)智慧物流方向擬開設的主要課程及核心能力培養(yǎng)的對應關系如表1 所示（全校性公共課與經(jīng)管類專業(yè)基礎課不含在內(nèi)）。

表1 智慧物流方向核心課程與必修課程一覽表

在智慧物流的人才培養(yǎng)中，學生前期的學習主要以公共課和基礎課為主，從第三學期開始逐漸接觸專業(yè)課程，且專業(yè)課程壓力會逐漸增大，尤其是第五、第六學期，每學期有5-6 門專業(yè)課程，且難度較大。因此專業(yè)核心能力的培養(yǎng)關鍵在大三階段，此時學生的學習能力較強，基礎知識的儲備相對較多，適宜在此階段增大學習壓力，以促使學生形式較為完備的知識體系，打造專業(yè)核心能力。

（三）智慧物流人才培養(yǎng)的實踐教學體系

從人才培養(yǎng)實際出發(fā)，智慧物流方向除了理論課程的學習外，還需要對應開設一定的獨立實踐課程，廣西民族師范學院物流管理專業(yè)的相關實踐教學環(huán)節(jié)及核心培養(yǎng)能力如表2 所示。

表2 智慧物流方向?qū)嵺`教學環(huán)節(jié)一覽表

從表2 設計來看，實踐環(huán)節(jié)側(cè)重于培養(yǎng)學生對行業(yè)和企業(yè)的了解，以及動手能力。鼓勵學生走出去、看一看，培養(yǎng)學生從實踐中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力，在實踐中建立對物流行業(yè)和智慧物流崗位的認識，并進一步明確理論學習的重點所在。

三、“智慧物流”人才培養(yǎng)的保障機制

為有效貫徹實施智慧物流的人才培養(yǎng)，應從如下幾方面予以保障。

（一）培養(yǎng)精通智慧物流教學的教師隊伍

培養(yǎng)高素質(zhì)的智慧物流人才，教師隊伍是關鍵因素之一，教師必須起到良好的引導和育人作用。為此，做好教師隊伍建設具有重要意義。首先，教師團隊的培養(yǎng)理念必須從傳統(tǒng)物流向智慧物流過渡，接受并認可大勢所趨下的智慧物流發(fā)展理念并努力實踐。其次，教師團隊在自身知識體系上要通過自學、培訓、進修等方式適應智慧物流的教學需要，比如計算機、信息化、自動化等方面的知識儲備，不能過度依賴外部力量解決該專業(yè)內(nèi)部問題。最后，在教學方法上，要積極主動變革，充分適應智慧物流的培養(yǎng)需要，如充分利用現(xiàn)代信息技術的教學手段，貫徹落實“學生自學+教師講授+學生練習”的教學方法，智慧物流的大部分課程需要建立在理解并反復實踐的基礎上方顯成效。

（二）布局與智慧物流培養(yǎng)體系相適應的軟硬件教學環(huán)境

在完成頂層設計和教師團隊的配備后，軟硬件教學環(huán)境將成為制約人才培養(yǎng)的一大難題。俗話說“巧婦難為無米之炊”，智慧物流作為一個實踐性極強的培養(yǎng)方向，空有理論，無對應的實踐操作環(huán)境，人才培養(yǎng)將成為空談。在硬件方面，應有基本的實訓場所，倉儲、運輸、仿真等設施設備，至少需配備可供100 人同時使用的計算機用于授課、實訓或考試，可供20 人進行分組練習的倉儲、運輸設備，如條碼制作設備、RFID 設備等。在軟件方面，需配備程序語言軟件（如C、C++、Python）、仿真軟件（如Flexsim、AnyLogic 等）、數(shù)據(jù)分析軟件（SPSS、Matlab 等）以及大型可用于教學科研的數(shù)據(jù)庫平臺與案例庫。擁有良好的軟硬件環(huán)境，并充分發(fā)揮其作用，提高其利用率，使其為該專業(yè)師生的教學、科研服務。

（三）完善有利于開展智慧物流實踐教學的校企合作平臺

如前所述，智慧物流作為兼具強理論、重實踐、高應用的學科特征，為使智慧物流的人才培養(yǎng)與企業(yè)需求相匹配，在培養(yǎng)過程中需行業(yè)、企業(yè)多方參與，確保學生的培養(yǎng)目標與企業(yè)崗位需求一致。為此，應注重與行業(yè)企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關系，助力智慧物流的人才培養(yǎng)。在校企合作平臺中，企業(yè)可主要從五個方面助力學校人才培養(yǎng)：一是行業(yè)企業(yè)相關專家參與人才培養(yǎng)方案的制定，課程體系的設計等前期環(huán)節(jié)；二是在教學資源上提供不涉密的企業(yè)運營數(shù)據(jù)、案例和軟件；三是在教學過程中提供學生參觀見習、頂崗實習等實踐場所和環(huán)境；四是在師資隊伍上向?qū)W校提供專業(yè)技術人員和高級管理人員為學生介紹行業(yè)前沿和最新技術；五是反饋學生畢業(yè)后的工作情況，供學校調(diào)整人才培養(yǎng)方針政策。而學校則可以從三個方面助力企業(yè)發(fā)展：一是配合企業(yè)需求，定期向企業(yè)輸送臨時或長期的物流人才，以應對人才緊缺問題；二是將企業(yè)需求引入人才培養(yǎng)，為知名合作企業(yè)量身打造專業(yè)技術人才，使學生畢業(yè)即可成為企業(yè)骨干；三是為企業(yè)提供智力支持，將企業(yè)難題以科研項目的形式加以解決，為企業(yè)發(fā)展建言獻策，實現(xiàn)雙方合作共贏。

（四）搭建教師與學生互助的科研與創(chuàng)新平臺

智慧物流作為學術性較強的研究方向，應注重培養(yǎng)學生的學術素養(yǎng)和創(chuàng)新能力，同時也有利于教師豐富自身科研成果。因此，教師與學生除了普通的“講與學”的教學關系外，還可以建立“研與學”“導與學”的學術關系，教師貢獻自己的智慧，對學生發(fā)揮引導作用，幫助學生開發(fā)有意義的選題，及時糾正學生錯誤的研究方向和方法；學生則發(fā)揮自己的主觀能動性，利用閑暇時間開展實踐，從簡單的任務開始逐步培養(yǎng)自身的學術素養(yǎng)。比如在教師申報科研項目時，讓學生參與其中，學生可為教師完成一些數(shù)據(jù)采集、整理與基礎分析的工作，節(jié)省教師的時間，提高研究效率；教師亦可積極參與指導學生申報大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、互聯(lián)網(wǎng)+項目、挑戰(zhàn)杯等學科競賽項目，在重要問題上點撥引導學生，使學生在專業(yè)領域獲得更多成長，形成自己的核心競爭力，為進入社會做好鋪墊。

結 語

智慧物流的發(fā)展有賴于高校智慧物流人才的培養(yǎng)，人才的培養(yǎng)又需要不斷根據(jù)社會、行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展不斷調(diào)整和改進，以適應快速更新變化的技術和理論，二者是相輔相成，共同形成智慧物流人才培養(yǎng)與使用的良好循環(huán)。在核心能力的培養(yǎng)上，也需要順應時代潮流的發(fā)展而與時俱進。人才培養(yǎng)質(zhì)量是辦學立校之本，教學改革永無止境，必須為此持續(xù)奮斗。