許云龍

摘 要：現(xiàn)代社會發(fā)展過程中，信息化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為時代發(fā)展的主流趨勢，并逐漸在各個領(lǐng)域持續(xù)滲透。在這種形勢下，作為增強電網(wǎng)企業(yè)運營能力的重要方式，電網(wǎng)智能化運行起著十分重要的作用。電網(wǎng)企業(yè)面臨著日益嚴(yán)峻的企業(yè)狀況，隨著公司運營規(guī)模擴大，配置的設(shè)備數(shù)量逐漸增多，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨向復(fù)雜化，而配置的員工數(shù)量卻在減少。尤其現(xiàn)在國家電力體制進(jìn)行改革，而電網(wǎng)單位內(nèi)部成本管控仍然維持粗放式的態(tài)勢。為了增強企業(yè)綜合管理能力，提高生產(chǎn)效率，必須實行精益化管理。故此，該篇將重點研究人工智能在配電網(wǎng)運維中的使用情況，從而提煉總結(jié)，提供可參考性的建議和幫助。

關(guān)鍵詞：人工智能;配電網(wǎng)運維;應(yīng)用分析

引言

作為網(wǎng)絡(luò)運營管理和監(jiān)控的主要方式，無人值守智能運維可以實現(xiàn)資源的動態(tài)合理分配以及資源優(yōu)化升級。通過實時地監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的運行情況以及就緒狀態(tài)，同時依據(jù)之前商定的服務(wù)等級協(xié)議條款開展網(wǎng)絡(luò)運行服務(wù)，努力為用戶提供高效快捷的用網(wǎng)需求。在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上，力爭獲取通訊支撐網(wǎng)的架構(gòu)理念，從而實現(xiàn)智能化和自主化的運維管理服務(wù)。

1發(fā)展現(xiàn)狀

1.1定義

處于不同的發(fā)展時期，人工智能的定義也存在區(qū)別。1956年，麥卡錫第一次在達(dá)特茅斯大會上向眾人提及人工智能這項新技術(shù)。我們查詢百度百科，其將人工智能定義為計算機科學(xué)的分支組成部分，認(rèn)為它嘗試分析掌握智能的真實含義，從而衍生出新型的技術(shù)能力，通過模擬人類智力和能力而實現(xiàn)擬人化的一種智能機器。

1.2 相關(guān)政策

現(xiàn)在人工智能技術(shù)已經(jīng)深入到各行各業(yè)中，在智能制造、智慧醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域均已經(jīng)開始使用普及。《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》政策里明確指出要積極開展人工智能化標(biāo)準(zhǔn)框架體系的分析探討，結(jié)合各行業(yè)實際使用人工智能技術(shù)的情況，建立適于各行業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從而實現(xiàn)2020年搭建人工智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)框架的目標(biāo)。該體系框架對人工智能基礎(chǔ)共性等通用性標(biāo)準(zhǔn)作出了規(guī)定，這對于我國人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑起到了一定的推動作用。只有這樣，我國才能參與甚至主導(dǎo)國際上關(guān)于人工智能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的起草制定，才能以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，推動我國自主研發(fā)制造的智能產(chǎn)品及服務(wù)走向全世界[1]。

2配電網(wǎng)運維工作的特點

電力單位為用戶輸送的電能主要是通過配電網(wǎng)作為輸送載體實現(xiàn)的。為了給用戶創(chuàng)造一個良好的用電環(huán)境，國家電力單位大刀闊斧地進(jìn)行革新，完善提升配電網(wǎng)的運維檢修水平。

2.1 運行環(huán)境復(fù)雜化

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展需求，我國不斷提升改善配電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)備配置狀況，從而擴寬配電網(wǎng)的服務(wù)范圍。而隨之而來的問題是，配電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運行環(huán)境變得日益復(fù)雜化和敏感化，對外界因素的變化特別敏感[2]。

2.2、 供電系統(tǒng)運行內(nèi)容多種多樣

通過在原有電力系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，增加電力通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，從而提升了電力系統(tǒng)的可靠性和安全性，不僅能夠有效保障配電網(wǎng)設(shè)備的工作環(huán)境和工作效率，還能實時監(jiān)測運行過程中的突發(fā)情況，第一時間安排檢修。

2.3、 電網(wǎng)容量增加

隨著電網(wǎng)運行系統(tǒng)的輸送電功能的日益健全，電力單位的服務(wù)范圍也隨之呈現(xiàn)擴張的趨勢，再加之社會其他相關(guān)方面的共同作用之下，導(dǎo)致電力系統(tǒng)的運行容量不斷地擴增。

3 配電網(wǎng)的智能化運維思路架構(gòu)

在了解熟悉現(xiàn)在配電網(wǎng)的業(yè)務(wù)情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合信息系統(tǒng)的使用狀況，綜合分析研究電力系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的問題，提出了搭建配電網(wǎng)智能化運維整體架構(gòu)的理念。該理念將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、支撐技術(shù)以及智能應(yīng)用三個層面開展建設(shè)，搭建起符合現(xiàn)代化需求的智能化配電網(wǎng)系統(tǒng)運行體系。首先在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，增加移動手持終端的配置，同時進(jìn)一步對無線網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行優(yōu)化及建設(shè)，并加快智能電表的普及范圍，以實現(xiàn)對服務(wù)區(qū)域的全面覆蓋。其次，在支撐技術(shù)方面，可以大力推廣實物身份識別技術(shù)，日常檢修和運維工作則加大智能化技術(shù)的應(yīng)用比重，如無人機巡檢技術(shù)、自動狀態(tài)檢修技術(shù)等。在條件允許的情況下，可以進(jìn)一步強化人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的深度融合，以從根本上提高檢修工作的智能化水平。

4 實際應(yīng)用

4.1 使用壽命期內(nèi)的設(shè)備管理

通過引入實物ID技術(shù)和信息通信技術(shù)作為技術(shù)支撐，可以完成配電設(shè)備整個使用壽命周期的管理，包括從引入設(shè)備、使用過程監(jiān)督、運行狀態(tài)監(jiān)測以及故障處理、報廢更新等等每個環(huán)節(jié)。設(shè)備管理期間，結(jié)合配電設(shè)備的運行情況以及巡視獲取數(shù)據(jù)，信息系統(tǒng)實時調(diào)整制訂符合設(shè)備情況的檢修日程安排。除此之外，信息系統(tǒng)還可以實現(xiàn)智能電子臺賬記錄。如果采購引入新設(shè)備，信息系統(tǒng)還可以自動同步新設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、驗收信息等相關(guān)數(shù)據(jù)，做好臺賬記錄工作。

4.2 配網(wǎng)線路智能巡檢

借助無人機完成配網(wǎng)線路的巡檢工作。工作人員制定架空線路的巡視計劃，系統(tǒng)自動識別計劃并制定無人機的巡航路線，無人機沿著規(guī)定路線開展360度的全方位拍攝，涉及到設(shè)備名稱、桿號等圖像信息實時輸送到系統(tǒng)進(jìn)行缺陷判斷。系統(tǒng)設(shè)有專門的人工智能缺陷判斷模塊，其具備專業(yè)的圖像識別技術(shù)以及機器學(xué)習(xí)技術(shù)，在接收到無人機拍攝信息后，將接收信息與自帶的圖像缺陷庫一一核對，即可完成圖像缺陷判斷，將判斷結(jié)果傳至信息系統(tǒng)，信息系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)信息處理工作。

4.3 配網(wǎng)設(shè)備主動運維

系統(tǒng)健康分值評估和判斷模塊借助信息系統(tǒng)的設(shè)備檔案記錄搭建設(shè)備健康分值動態(tài)評估模型，同時結(jié)合機器學(xué)習(xí)技術(shù)開展識別分析，綜合評估設(shè)備故障率與運行狀態(tài)之間的聯(lián)系，獲取有效的數(shù)據(jù)，從而可以實現(xiàn)對設(shè)備的健康運行狀態(tài)進(jìn)行打分，其分值代表的是被評估設(shè)備的正常運行概率。

4.4 配網(wǎng)故障智能化檢測

利用配網(wǎng)自動化建設(shè)及物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，促使故障智能化診斷系統(tǒng)和各終端實行的信息交互，從而可以保證第一時間獲取到設(shè)備的故障信息，高效定位故障位置，迅速組織故障搶修工作。該診斷系統(tǒng)擁有故障信息知識庫，一旦出現(xiàn)調(diào)控故障警示，該系統(tǒng)就可以自行開展信息收集工作，將匯集信息與信息庫數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而明確故障發(fā)生區(qū)域，下一步即采用機器學(xué)習(xí)技術(shù)展開故障隔離以及網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的相關(guān)工作。

5 總結(jié)

該篇文章主要是針對當(dāng)下配電網(wǎng)數(shù)字化運行維護(hù)的情況開展研究，結(jié)合機器學(xué)習(xí)技術(shù)等高科技人工智能技術(shù)，為配電網(wǎng)運維系統(tǒng)提供針對性的改進(jìn)提升建議。上述文章已經(jīng)詳細(xì)闡述了針對設(shè)備管理、線路巡檢、設(shè)備運維以及故障診斷四個方面的提升對策，希望能夠促進(jìn)配電網(wǎng)智能運維的推廣實施，推動電力企業(yè)的改革和發(fā)展，為廣大用戶提供更加高效高質(zhì)量的電力服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]安靈旭， 唐其筠， 李中成，等. 人工智能在配電網(wǎng)運維中的應(yīng)用研究[J]. 電氣技術(shù)， 2019（10）：16.

[2]陳鑫. 人工智能在配電網(wǎng)運維中的應(yīng)用研究[J]. 輕松學(xué)電腦， 2019（22）：1.

[3]孫皓晨. 人工智能在網(wǎng)絡(luò)運維優(yōu)化中的應(yīng)用探討[J]. 計算機產(chǎn)品與流通， 2020（3）：36

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