周博

摘 要：生活中所見的各種物體都有其固有的共振頻率，如果外界施加的振動頻率和本振重合，便會發(fā)生振動的成倍增強，成為共振，對于材料和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全造成極大的影響，因為共振造成的事故不計其數(shù)。電梯作為目前廣泛使用的特種設備，其運行的安全性直接關系到人們的生命財產(chǎn)安全。對于電梯運行中產(chǎn)生的共振，應該從共振產(chǎn)生的原因分析進行入手，分析震動產(chǎn)生源，改變其震動頻率，可以對共振現(xiàn)象加以避免。本文將從這個角度出發(fā)對電梯運行中共振現(xiàn)象進行探討，以供參考。

關鍵詞：共振故障;電梯運行;解決措施

引言：近些年來，電梯運行故障頻發(fā)，對電梯乘客的安全造成了極大的影響，對于電梯的安全性引起了人們的廣泛關注。提高電梯運維工作的水平，需要對于電梯的監(jiān)測和檢測工作給予充分的重視。電梯故障中，共振引起的故障較為常見，對于電梯的運行產(chǎn)生極大的安全危害。為了解決這個問題，需要將故障分析工作重視起來，明確故障發(fā)生的具體原因，采取相關措施與以避免，增加電梯運行的安全性。

1電梯安全的重要性

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，電梯普及率的不斷提升，全國每年發(fā)生的電梯事故成倍增長，并且發(fā)生乘客死亡的比例較高，2016年，我國共發(fā)生電梯事故48起，造成了41人遇難，幾乎平均每一起電梯事故都會奪走一個人的生命。截至2016年底，全國電梯保有量490余萬，比十年前增加了五倍左右，可以說我國電梯市場非常廣闊，所以安全管理的水平急需提升，保障人們的生命財產(chǎn)安全。相比于部分的發(fā)達國家，我國電梯運行的安全標準比較高，但是即使這樣，仍然不能對于電梯的安全性掉以輕心，需要做好電梯的檢測工作，保障電梯的正常運行。

2電梯運轉(zhuǎn)中的共振原因

2.1電梯軌道故障

電梯共振產(chǎn)生的方式較多，其中軌道故障和導靴故障較為常見，是主要的故障原因，因為在電梯組件的構(gòu)成當中，導靴和導軌是十分重要的構(gòu)成部件。在電梯運行的過程中，若其中發(fā)生運行故障，很容易會產(chǎn)生共振現(xiàn)象，造成電梯轎廂和纜線的劇烈抖動。分析這類問題的過程中，發(fā)現(xiàn)主要的原因是導軌和導靴之間出現(xiàn)潤滑不良的情況，二者之間的接觸較為干澀，二者之間的摩擦較大，造成了過多的磨損，摩擦引發(fā)的震動是一個變量，會循序漸進的進行頻率的改變，如果正好與電梯本身的振動頻率重合，則會發(fā)生共振現(xiàn)象。除了潤滑問題之外，在電梯的安裝階段，電梯的垂直度和平衡矯正工作做得不到位，也有可能造成導軌和導靴之間位置發(fā)生偏移，難以按照預定的軌跡進行運動，引發(fā)共振問題，主要是由于安裝和運維工作中的監(jiān)管水平不足[1]。

2.2電梯轎廂故障

電梯轎廂是裝載乘客的部分，人員密度相對較高，如果轎廂不慎發(fā)生故障，則非常容易引發(fā)共振問題，直接威脅到轎廂內(nèi)人員的生命和財產(chǎn)安全。對于轎廂故障進行分析后，發(fā)現(xiàn)起主要原因出在轎廂本身的安裝工藝上，如果轎廂的結(jié)構(gòu)緊密程度不夠或者密封性比較差，會導致電梯轎廂在運動過程中產(chǎn)生一定的震動。另外，在安裝過程中，如果沒有對電梯零件進行嚴格的質(zhì)量檢查，安裝零件不夠牢固，在電梯運行過程中，則很容易發(fā)生由于零件結(jié)合不夠緊密引起的震動，最終引發(fā)共振，對于電梯的維護人員，應該做到在對電梯進行維護保養(yǎng)的過程中，注意電梯零件安裝是否緊密到位，需要在工作中提高耐心，樹立責任意識，為電梯運行和乘客的安全負責，做好應有的質(zhì)檢工作。

2.3曳引機故障

除了電梯導軌和導靴之間摩擦引起的震動，和轎廂本身安裝水平引發(fā)的震動，電梯的另外一個重要構(gòu)成部分：曳引機，也會引發(fā)震動，是電梯共振現(xiàn)象的重要因素，曳引機的構(gòu)成主要有：曳引輪、蝸輪等部件，如果加工精度不足，導致存在結(jié)構(gòu)偏差，或者潤滑不足，因為摩擦引發(fā)震動，非常容易引發(fā)電梯的共振現(xiàn)象，甚至造成曳引機失效，電梯突然下墜的險情。在電梯運行中常見的故障主要有以下幾點：1.曳引機蝸輪或者蝸管發(fā)生磨損，產(chǎn)生震動。2.蝸輪或者蝸桿由于外力產(chǎn)生變形，導致轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生一定頻率的震動。3.軸承缺乏潤滑油或者因外力損壞。這些因素均會對電梯運行的安全產(chǎn)生極大的危害。對電梯運行造成直接的威脅。

3共振解決措施

3.1消除鋼絲繩抖動

電梯運行過程中，鋼絲繩的抖動非常常見，為了減小鋼絲繩的震動強度，可以采用外加固定的方式，對鋼絲繩的運動做一定的限制。主要的做法是在鋼絲繩上用木制夾子夾住鋼絲繩，通過木頭的彈性吸收鋼絲繩震動中的能量，降低其震動強度。其次應該做好鋼絲繩的配重，使得電梯的運行更加平穩(wěn)，降低鋼絲繩震動幅度，并提升電梯的舒適程度[2]。

3.2加強管理水平

在解決技術問題后，最應該予以關注的便是人員問題，很多電梯的故障和事故是由于人員工作中的疏忽導致的。在電梯的安裝和保養(yǎng)過程中，相關責任人應該負起責任，對于電梯可能發(fā)生故障的部件予以重點關照，仔細進行安裝和維護工作，在工程施工結(jié)束后，也應該交給監(jiān)理會專業(yè)人員進行驗收工作，保證多層檢查，檢查合格后才可以投入運行。維護工作中更要制定周詳?shù)木S護計劃，對于使用年限較長的電梯應該適當縮短檢修時間間隔，應該更換的電梯應該及時進行更換，不能讓問題電梯繼續(xù)使用。

結(jié)束語：我國經(jīng)濟技術的不斷發(fā)展，使得電梯這種方便人們生活、提升生活質(zhì)量的設備大量的普及，其中的安全問題應該提起相關部門的重視。對于事故的總結(jié)和分析工作應該做到位，之后改進技術和工藝，避免技術問題導致的損失。同時也應該對人員進行培訓，避免工作中人員失誤造成的重大損失。

參考文獻：

[1]張 濤，電梯檢測中電梯運行共振的原因探析[J]科技創(chuàng)新與應用，2016（12）：249.

[2]陳 聰.電梯檢測中電梯運行共振原因剖析明.科技傳播，2016（16）：219 - 220.

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