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        談?wù)劶脊W(xué)校運輸管理實務(wù)課程改革

        2020-07-01 13:09:05陳力鄭嘉平
        裝備維修技術(shù) 2020年28期
        關(guān)鍵詞:課程改革

        陳力 鄭嘉平

        摘 要:互聯(lián)網(wǎng)教育的新時期,技工教育的培訓(xùn)體系實現(xiàn)了質(zhì)量跳躍,集合了知識結(jié)構(gòu),教學(xué)方式融合教學(xué)實踐和機(jī)制,是現(xiàn)代化多元應(yīng)用結(jié)晶。過往傳統(tǒng)的教學(xué)方式無法適應(yīng)教育制度改革的需求,因此有越來越多新的教育模式誕生。課程改革是其中有代表性的一種模式,其實踐后可以激發(fā)學(xué)生熱情和興趣的主動性,是一種有效的教育方式,可以幫助培養(yǎng)學(xué)生的獨立創(chuàng)新能力和團(tuán)隊工作能力?;诖?,本文就技工學(xué)校運輸管理實務(wù)課程改革進(jìn)行詳細(xì)探究。

        關(guān)鍵詞:技工學(xué)校;運輸管理;實務(wù);課程改革

        1 引言

        《運輸管理實務(wù)》是現(xiàn)代物流專業(yè)必修課,是培養(yǎng)運輸業(yè)務(wù)管理能力和組織能力的專業(yè)核心課,該課程是一門理論和實踐技能并重的理實一體化課程。通過本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠掌握物流運輸管理實務(wù)基礎(chǔ)知識,熟悉不同運輸方式的實操業(yè)務(wù),進(jìn)行物流運輸組織與管理;養(yǎng)成安全意識和團(tuán)隊協(xié)作能力、應(yīng)用工具書和學(xué)會學(xué)習(xí)的能力、分析問題解決問題的能力,從而具備從事運輸生產(chǎn)管理的職業(yè)能力,為從事物流運輸管理及相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。

        2 研究現(xiàn)狀

        2.1現(xiàn)有人才培養(yǎng)目標(biāo)定位與交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)吻合度不高。交通強(qiáng)國戰(zhàn)略立足構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系,打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù),實現(xiàn)從交通大國向交通強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,對交通類人才培養(yǎng)提出了新的要求?,F(xiàn)有公路交通類人才培養(yǎng)目標(biāo)定位:一是知識、能力結(jié)構(gòu)未能充分體現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)要求;二是對于貨物運輸線路設(shè)計系統(tǒng)缺乏;三是專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對智能化、綠色化等高新技術(shù)應(yīng)用的新要求。

        2.2專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容與交通強(qiáng)國戰(zhàn)略重點匹配度不高。一是傳統(tǒng)公路交通類專業(yè)課程體系側(cè)重公路運輸行業(yè),對綜合交通體系的內(nèi)容重視不夠;二是人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、新能源、5G通信等新技術(shù)在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通裝備、運輸服務(wù)、安全保障與綠色交通等方面應(yīng)用的課程偏少;三是課程體系缺少貨物運輸線路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。

        3 技工學(xué)校運輸管理實務(wù)課程改革策略

        3.1 案例教學(xué)的應(yīng)用

        案例教學(xué)可以較好地解決運輸管理實務(wù)教學(xué)中存在的這個問題,對于提高該課程的教學(xué)與學(xué)習(xí)效率具有重要作用。教師在使用案例教學(xué)過程中,應(yīng)重點針對某一(些)知識點來編寫案例,提升案例質(zhì)量,滿足學(xué)生需要。比如我們在講解知識點物流系統(tǒng)規(guī)劃,其是物流系統(tǒng)工程課程中十分重要的教學(xué)內(nèi)容,其中介紹了選址與路線規(guī)劃方法。課程不僅要求學(xué)生能夠掌握各種方法的數(shù)學(xué)模型、目標(biāo)函數(shù)與約束條件的實際意義,還要求學(xué)生能夠根據(jù)實際問題選擇合適的方法與模型對問題進(jìn)行求解。對于選址問題,主要要求學(xué)生掌握重心法、混合整數(shù)線性規(guī)劃方法;路線規(guī)劃的方法較多,主要要求學(xué)生掌握最短路問題的解決方法[1]。此時,在已有定義的基礎(chǔ)上,如果我們用一個案例來加以說明兩者的區(qū)別,學(xué)生們將會有更清晰的理解。

        3.2 開設(shè)跨學(xué)科專業(yè)交叉課程

        (1)打通交通運輸類專業(yè)的基礎(chǔ)課程。在原有交通運輸、現(xiàn)代物流、物流工程專業(yè)基礎(chǔ)課的基礎(chǔ)上,通過整合形成交通運輸大類專業(yè)的基礎(chǔ)課程,打通運籌學(xué)、交通工程、交通設(shè)計、交通地理信息系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,充分考慮各個學(xué)科的專業(yè)能力需要,建立教學(xué)內(nèi)容更新與評價機(jī)制。(2)打通交通運輸學(xué)科的基礎(chǔ)課程。打通交通運輸規(guī)劃與管理、物流信息技術(shù)、物流工程的學(xué)科課程,開設(shè)交通運輸工程導(dǎo)論、交通控制、交通(物流)系統(tǒng)分析等交通運輸大類課程[2]。(3)開設(shè)跨學(xué)科專業(yè)的交叉課程。開設(shè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、數(shù)學(xué)、計算機(jī)、人文社科類的交叉課程,如“經(jīng)濟(jì)學(xué)及應(yīng)用”“企業(yè)管理基礎(chǔ)”“計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)”“企業(yè)文化”等,培養(yǎng)跨界復(fù)合型人才。

        3.3 注重思政教育

        現(xiàn)代物流專業(yè)是當(dāng)下的朝陽產(chǎn)業(yè),而現(xiàn)代物流專業(yè)課程根據(jù)物流本身的特點要求就有安全性、時效性、細(xì)致性、嚴(yán)謹(jǐn)性和服務(wù)至上的理念等要素,因此要求學(xué)生具有相關(guān)的職業(yè)操守和道德素養(yǎng),如倉儲管理課程貨物的入庫、出庫和在庫都要求保障物品的安全,物流運輸管理實務(wù)課程無論是貨物路線的規(guī)劃還是車輛的配載,都要求學(xué)生具有節(jié)約成本的意識和服務(wù)的理念,同時具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和作風(fēng),具有吃苦耐勞和服務(wù)至上的理念。物流信息管理課程則通過物流信息技術(shù)在物流中的具體應(yīng)用讓學(xué)生體會到科技的魅力,在實操中提升自己的專業(yè)技能,提升危機(jī)感和責(zé)任感,誠然也提高他們的家國情懷、工匠精神,凡此種種,這些在現(xiàn)代物流專業(yè)課都會找到最基本的思政課程的融入點。專業(yè)教師通過展示公路、鐵路的發(fā)展史時,能更好地讓學(xué)生感知祖國變化之大,提高他們的愛國熱情,也進(jìn)一步了解交通便利性、迅捷性在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用和地位,在實踐中體會時間就是效益的企業(yè)工作理念。通過配送管理的學(xué)習(xí),讓學(xué)生感知最后一公里的重要性,他們是與顧客直接打交道的群體,更深入了解客戶需求,他們代表著企業(yè)的精神面貌,通過實際對比,體會不同企業(yè)的優(yōu)劣。

        3.4 構(gòu)建開放課程及網(wǎng)絡(luò)資源共享課程

        (1)開發(fā)高水平高質(zhì)量的慕課、微課。利用現(xiàn)代信息技術(shù),將交通運輸專業(yè)的主干課程“交通運輸規(guī)劃”“運輸組織學(xué)”“城市公交運營調(diào)度管理”等課程建設(shè)成為高水平在線開放課程,使得交通運輸?shù)男鲁晒⑿掳l(fā)現(xiàn)、新趨勢得到大范圍的傳播,介紹本專業(yè)先進(jìn)的教學(xué)概念、獨特的教學(xué)方法和豐碩的教學(xué)成果。(2)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)資源共享課程建設(shè)。按照資源共享的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將基礎(chǔ)類通用性的交通類課程作為資源共享課程。改進(jìn)與優(yōu)化共享系統(tǒng),使得課程資源得以大大豐富。制作優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)資源課程,突出網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的交互功能,支持網(wǎng)絡(luò)答疑、在線測試、教學(xué)資源共享等學(xué)習(xí)功能。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,物流人才的培養(yǎng)是我國物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。深入挖掘?qū)崉?wù)課程元素,培養(yǎng)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有創(chuàng)新意識的物流專業(yè)人才,能更好地促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展,提高物流業(yè)的服務(wù)水平,夯實“物流強(qiáng)國”的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 肖艷玲, 于揚, 韋小兵, 等.案例教學(xué)法在“物流與供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)中的應(yīng)用[J] .西部素質(zhì)教育, 2020( 4): 168-169.

        [2] 李飛燕.基于建構(gòu)主義的高職實訓(xùn)課程混合式教學(xué)模式構(gòu)建[J].冶金理, 2020(13):165-166.

        (廣州市白云工商技師學(xué)院,廣東 廣州 510450)

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