閆海 劉亞青 王曉露
摘要:開發(fā)利用檔案資源,更有質(zhì)量、更富效率地盤活巨大的“檔案寶庫”,向來為檔案學(xué)界、業(yè)界高度關(guān)注。通過近幾年的探索實踐,徐州市檔案館逐漸尋找到一種較有效的資源開發(fā)利用模式——聯(lián)建共建。在這種模式下,檔案資源的開發(fā)利用,其產(chǎn)品的品質(zhì)以及社會影響力、關(guān)注度都呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。文章以徐州市檔案館與軌道公司共創(chuàng)“紅色地鐵”城市文化品牌為主要事例,探討分析聯(lián)建共建模式下,更加有益于檔案資源開發(fā)利用的思路和對策。
關(guān)鍵詞:聯(lián)建共建;檔案資源;開發(fā)利用;策略
2019年,為慶祝新中國成立70周年,徐州市檔案館和市城市軌道交通有限責(zé)任公司(以下簡稱軌道公司)共同打造“時光隧道·徐州印記”主題列車。在9月28日徐州地鐵1號線開通之際,該主題列車作為首發(fā)列車(0101號)供領(lǐng)導(dǎo)嘉賓乘坐,得到一致好評。其后,地鐵正式運(yùn)營,很多乘客都很樂于乘坐該車,在體驗地鐵新鮮感的同時,品味城市發(fā)展的巨大變遷和光輝成就。一時間,廣大市民交口稱贊,新聞媒體廣泛報道,“紅色地鐵”城市文化品牌迅速打響。
回顧近年來徐州市檔案館與市公安局、市廣電總臺、市報業(yè)集團(tuán)、市供電公司特別是軌道公司等單位聯(lián)合或共同開發(fā)檔案資源的事例,筆者發(fā)現(xiàn),檔案館采取聯(lián)建、共建方式利用檔案資源、開發(fā)檔案文化產(chǎn)品,較之檔案部門孤軍奮戰(zhàn)、單打獨(dú)斗,其質(zhì)量水平、產(chǎn)品檔次、受眾廣度和社會影響等諸多方面都有明顯優(yōu)勢,甚至超出預(yù)期的表現(xiàn)。
因此,歸納總結(jié)、梳理分析這一工作模式,形成聯(lián)建共建較為系統(tǒng)完整、科學(xué)合理、行之有效的思路對策和工作方法,對于開發(fā)利用檔案資源、打造檔案文化品牌、提升社會檔案意識等具有重要意義。
一、厘清聯(lián)建共建的現(xiàn)實基礎(chǔ)
聯(lián)建共建不是空中樓閣。在實際工作中,筆者清醒地認(rèn)識到,各級地方黨委政府都有文化建設(shè)的明確目標(biāo),各行各業(yè)對自身形象應(yīng)當(dāng)具備的文化內(nèi)涵也愈來愈重視,檔案部門尤其是各級國家綜合檔案館,更是把打造檔案文化品牌作為極為重要的工作內(nèi)容之一。檔案部門聯(lián)合其他單位,共同開發(fā)利用檔案資源,有著扎實的基礎(chǔ)和現(xiàn)實的需要。
1.打造城市文化品牌的共同目標(biāo)
就徐州市而言,加快建成淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市,是中央和江蘇對徐州的期許,也是全市上下的共同愿望。基于這一戰(zhàn)略導(dǎo)向,徐州市提出,從過多地單純追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)轉(zhuǎn)向追求經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)的全面發(fā)展,尤其是進(jìn)一步強(qiáng)化“硬實力+軟實力=巧實力”的理念,更加注重發(fā)揮“徐州文化”“徐州品牌”優(yōu)勢,做靚“文化品牌”、做活“注意力經(jīng)濟(jì)”,提升城市價值和影響力。
在“文化徐州”建設(shè)目標(biāo)的指引下,從宏觀層面上講,各行各業(yè)對在這一任務(wù)中應(yīng)當(dāng)扮演的角色、應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用、應(yīng)當(dāng)做出的貢獻(xiàn),大都有著較為清晰的責(zé)任心和使命感。就微觀層面而言,軌道公司作為城市公共交通的運(yùn)營部門,其必然要結(jié)合城市特質(zhì)、引入城市文化,在此基礎(chǔ)上形成自身的企業(yè)文化;市檔案館肩負(fù)著建設(shè)和弘揚(yáng)檔案文化的責(zé)任,積極向外拓展更大、尋求更為靈活的展陳空間也是一張必須答好的試卷。因此,2018年底,當(dāng)徐州市檔案館謀劃慶祝新中國成立70周年的檔案宣傳時,就滿懷期待地把方向定在與軌道公司的聯(lián)合上。果然,雙方甫一接觸一拍即合,迅速達(dá)成了聯(lián)建共建開發(fā)利用檔案資源打造“紅色地鐵”的初步意向。
2.找到聯(lián)建共建的契入點共振點
行百里者半九十。把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實,重點是要把握好雙方合作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),找準(zhǔn)能讓兩者堅定不移推動項目的興奮點和動力源。
首先是科學(xué)的分析。《徐州市戶外廣告和招牌設(shè)置管理辦法》規(guī)定,戶外廣告設(shè)置規(guī)劃應(yīng)當(dāng)“明確公益廣告設(shè)置的規(guī)劃原則、區(qū)域和比例”。[1]在與軌道公司溝通交流時得知,其計劃的廣告投放中公益性、經(jīng)營性分別占比30%和70%,且初期公益性占比應(yīng)當(dāng)更大;公司決策層對公益類廣告的期望極高,要求一經(jīng)投放就要“一炮打響”?;谶@些信息,檔案館認(rèn)為雙方的合作意愿穩(wěn)固,軌道公司的決心真切、動力較強(qiáng)。
其次是梳理出符合雙方意愿的契入點。這是確保聯(lián)建共建成功的重中之重。雙方對慶祝新中國成立70周年這一主題毫無異議,對展陳內(nèi)容為70余年來黨領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)徐州、發(fā)展徐州、繁榮徐州的光輝歷程也沒有不同意見,關(guān)鍵是要理出一條清晰、明確、符合徐州歷史脈絡(luò)和最好能反映城市交通進(jìn)步的“時光線”。其中,找到這條“時光線”最有說服力、最具公信度的源頭,又是關(guān)鍵中的關(guān)鍵?;趯Α盎春?zhàn)役精神”和徐州“英雄城市”內(nèi)涵的深刻領(lǐng)悟,加之陳毅元帥在總結(jié)淮海戰(zhàn)役勝利原因時所說“淮海戰(zhàn)役是人民群眾用小車推出來的”。[2]市檔案館提出,把獨(dú)輪手推車作為“光線源頭”,繼之以自行車、蒸汽火車、公共汽車、小轎車、客機(jī)、高鐵、地鐵列車的順序排列,既充分體現(xiàn)展覽的“紅色基因”,又客觀呈現(xiàn)新中國成立70年經(jīng)濟(jì)社會的飛速發(fā)展,還進(jìn)一步彰顯了徐州作為全國綜合交通樞紐的重要地位。這條特色鮮明、內(nèi)涵豐富的主線一出,立刻得到雙方的高度認(rèn)同,引發(fā)兩者的強(qiáng)烈共鳴,大家都期盼計劃方案盡快實施、早見成果。
再次是合理的分工。聯(lián)建共建中,“你該做什么、我要干什么”看起來不是一個問題,實則是能一步步推進(jìn)合作的奧妙所在。第一個層面是雙方各展所長“不含糊”,檔案館負(fù)責(zé)“精神食糧”,軌道公司提供物質(zhì)保障,在這個大方向上兩者沒有異議、無須討論。第二個層面是交流意見“不過夜”,發(fā)現(xiàn)問題立即解決,不拖泥帶水、不拖拖拉拉,大到展陳方案的框架、小到一幅圖片的調(diào)整,都堅持持續(xù)溝通直至達(dá)成一致。第三個層面是互相體諒“不見外”,實際工作中我們體會做到這一點最能體現(xiàn)合作的誠意和藝術(shù),軌道公司雖“不差錢”,檔案館卻處處為其“省著花”;軌道公司在地鐵開通前最繁忙的時刻安排專門力量保證主題列車的布展,檔案館在展覽方案得到市委領(lǐng)導(dǎo)高度評價并要求同步推出宣傳畫冊時,也充分考慮軌道公司的巨大壓力,主動承擔(dān)畫冊從設(shè)計到印制包括提供經(jīng)費(fèi)的全部任務(wù)。
二、聯(lián)建共建檔案資源開發(fā)模式分析
梳理歸納近幾年檔案館與其他單位共同實施的合作項目,可以較為清晰地呈現(xiàn)以檔案信息資源不同程度開發(fā)為主要內(nèi)容、以檔案館人力物力財力不同程度投入為重要保障、以檔案工作者專業(yè)技能不同程度體現(xiàn)為關(guān)鍵紐帶的內(nèi)涵突出、特色鮮明的幾種模式。
1.以檔案館為主,致力打造檔案文化
這一模式的合作,通常是建立在對館藏實體檔案或征集到的檔案文獻(xiàn)深度挖掘的基礎(chǔ)之上,檔案部門是當(dāng)之無愧的“主角”,擔(dān)負(fù)著從選材到加工直至成品的主體工作,合作方往往只是提供載體平臺等輔助保障作用,得到的成果集中呈現(xiàn)了檔案文化的核心要義。
如2017年徐州市檔案館聯(lián)合市廣電總臺,整合全市各級檔案館館藏資源,推出“見字如面——那些年珍藏的書信”系列專題宣傳片。該片以館藏書信為史實依托,通過朗讀、訪談及老片回放等表現(xiàn)形式,解讀書信背后鮮為人知的故事,還原浸透時代的歷史記憶,抒發(fā)字里行間的家國情懷。系列宣傳片共播出14期,總時長達(dá)110分鐘,受到觀眾的一致好評,在大力彰顯社會主義核心價值觀的同時,進(jìn)一步擴(kuò)大了檔案文化產(chǎn)品的社會影響力。
2.以檔案館為輔,著力體現(xiàn)檔案元素
這一模式的主導(dǎo)力量常常源自合作方,需要檔案館和合作方共同搜尋歸集以檔案信息資源為主的包括社會各界、網(wǎng)絡(luò)空間等方方面面有用的原料素材,在產(chǎn)品加工成型的過程中合作方的意愿得到充分體現(xiàn),檔案館大多以專業(yè)鑒定的方式出現(xiàn),對合作產(chǎn)品是否符合檔案的原始記錄性這一檔案的本質(zhì)屬性等進(jìn)行整體把關(guān),其成果的一大特征是蘊(yùn)含著大量的檔案元素。
如2019年為紀(jì)念徐州公安70余年的光榮歷程,徐州市公安局表達(dá)了想借助市檔案館“彭城檔案”微信公眾號編發(fā)一期公安專版的意愿。市檔案館敏銳覺察到這是一個加強(qiáng)與公安政法部門聯(lián)系的好機(jī)會,隨即積極開展了相關(guān)具體合作。在編寫《守護(hù)彭城七十年——檔案帶你看徐州公安發(fā)展變遷》原創(chuàng)微文的過程中,雙方在全力查找各自館藏檔案資料的同時,也在互聯(lián)網(wǎng)上搜尋有用素材,市公安局還動員發(fā)動一些“老公安”“老政法”提供相關(guān)圖片和實物,最終成文由市檔案館進(jìn)行專業(yè)把關(guān)。該期微信主題突出、內(nèi)容豐富、質(zhì)量較高,短短數(shù)日點閱人數(shù)即突破4000人次,入圍全國檔案微信公眾號周榜第7名,在社會各界特別是公安政法戰(zhàn)線產(chǎn)生較大反響。
3.不分主次,合力共創(chuàng)新型文化品牌
徐州市檔案館與軌道公司聯(lián)合打造“時光隧道·徐州印記”主題列車,是這一模式的具體體現(xiàn)。在實施過程中,筆者感到這一類合作的首要前提,是與當(dāng)?shù)攸h委政府的文化建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略高度契合,雙方的意愿強(qiáng)烈,態(tài)度堅定,有“不達(dá)目的不收兵”的信念和毅力;其次是項目進(jìn)行的“工期”較長,從動議到完成再到后期的延伸利用,前前后后歷經(jīng)一年多時間;第三是涉及的工作量巨大,既有檔案資料挖掘、各類素材搜集,也有項目計劃的反復(fù)醞釀、設(shè)計方案的一次次修訂,更有地鐵列車現(xiàn)場的精心布展和后期的精心維護(hù),甚至為了得到一幅雙方都滿意的海報圖,通過省檔案館向國家檔案館協(xié)調(diào)落實了700多兆相關(guān)的數(shù)字原圖文件。
開通于1863年的倫敦大都會地鐵是世界上第一條地鐵,近150年來擁有地鐵的世界各國都形成了各具特色的地鐵文化,檔案文化的歷史則更為久遠(yuǎn)。徐州市檔案館與軌道公司把本是一列普通現(xiàn)代化交通工具的0101號地鐵列車,打造成為融合地鐵文化和檔案文化的“紅色地鐵”,既是實體的愛國主義教育基地,又是城市公共空間的重要組成部分,其對守護(hù)城市紅色記憶、傳承城市紅色基因、提升城市文化形象都具有重要的意義,無疑是契合時代精神、具有創(chuàng)新張力的一種表現(xiàn)形式。
三、聯(lián)建共建遇到的問題與對策
在實際工作中,聯(lián)建共建也不總是一帆風(fēng)順、一路凱歌的,也會遇到各種各樣的困境和問題,既有順利推進(jìn)的喜悅,也有舉步維艱的困惑。只有正確面對、合理分析、科學(xué)解決這些問題和困難,才能不斷開創(chuàng)聯(lián)建共建工作的新局面。
1.破除檔案部門資源開發(fā)利用的慣性思維
合作開發(fā)利用檔案資源,無論有幾家單位參與進(jìn)來,檔案館都是其中一個永恒的主體,最重要的因素在于檔案館直接保存、管理檔案實體,對檔案資源的開發(fā)利用負(fù)有最直接的責(zé)任。然而,也毋庸諱言,許多檔案館長期以來習(xí)慣于或滿足于關(guān)起門來搞開發(fā),有的甚至對聯(lián)合、合作抱持著回避、躲讓的態(tài)度,究其原因主要是以下兩點。
第一,認(rèn)識的高度不夠。沒能站到“檔案工作是黨和國家事業(yè)發(fā)展不可或缺的一項基礎(chǔ)性、支撐性工作”[3]這一高度,認(rèn)識囿于檔案資源的開發(fā)利用只是檔案部門“一家一戶”的事。第二,思維的深度不夠。沒有看到社會對客觀呈現(xiàn)歷史記憶存在著現(xiàn)實的、迫切的需求,檔案工作服務(wù)社會的意愿還不強(qiáng)烈、思路還不開闊。綜合這兩點,筆者認(rèn)為檔案工作者應(yīng)當(dāng)從檔案部門“保管著大量展現(xiàn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化和社會主義先進(jìn)文化的文獻(xiàn)資料,對構(gòu)建民族精神世界、堅定文化自信起著非同一般的責(zé)任和作用”[4]的視角,進(jìn)一步深化檔案價值認(rèn)識,站在“為黨護(hù)旗”“為國家立心”“為民族鑄魂”[5]的高度充滿自信地邁出聯(lián)合共同開發(fā)檔案資源的步伐。實踐證明,采用聯(lián)建共建模式,“有利于檔案文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)跳出檔案部門原有的認(rèn)知環(huán)境,回避一言堂、檔案館本位的情況,及時糾正開發(fā)方向,提高檔案文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)的效率與質(zhì)量”。[6]
2.避免聯(lián)建共建中資源過度開發(fā)的冒進(jìn)之舉
“紅色地鐵”文化品牌的成功打造,極大激發(fā)了市檔案館與軌道公司繼續(xù)深化合作的熱情干勁,雙方初步商定了下一步的項目建設(shè)意向:在京滬高鐵最大的樞紐站之一——徐州高鐵站建設(shè)“城市之光”文化墻;在1號線彭城廣場站,依托徐州黨團(tuán)組織創(chuàng)建者吳亞魯故居,打造“紅色記憶·城市經(jīng)典”主題文化墻;在2號線淮塔東路站,建設(shè)“決戰(zhàn)淮海”“紅色豐碑”文化墻;在2號線市政府站,建設(shè)“三清示范區(qū)”廉政主題文化墻;在1號線民主北路站,借助附近的“雙擁碑”,打造“雙擁模范城”主題展;在1號線徐州老火車站,建設(shè)“五省通衢”“百年交通”文化墻……
這一較為宏大的建設(shè)意向和設(shè)計藍(lán)圖一經(jīng)草就,雙方都感到難以下手。市檔案館方面,如此多主題展陳同時上馬,其所涉及檔案資料的挖掘、梳理和整合,意味著“海量”的工作,若要個個都打造成為精品,以市檔案館現(xiàn)有條件無法保證實現(xiàn)。軌道公司方面,顧慮如此依重檔案資源,是否會從“一站一品”演變成“站站趨同”,使受眾產(chǎn)生“審美疲勞”的感覺,甚至發(fā)出伊于胡底的感慨;再者,公司也必須面對經(jīng)營、經(jīng)費(fèi)等諸多方面的現(xiàn)實壓力。然而,檔案資源特有的魅力畢竟已被廣大乘客所接受和歡迎,雙方靜下心來,實事求是地充分研討后,計劃在徐州高鐵站建設(shè)“城市之光”文化墻,集中展示徐州獲得的“全國文明城市”等國家級榮譽(yù)20余項?,F(xiàn)經(jīng)現(xiàn)場會勘,項目正在有序推進(jìn)。
3.探索建立聯(lián)建共建科學(xué)系統(tǒng)的工作思路
就實際工作看,近年來徐州市檔案館與其他單位聯(lián)合開發(fā)利用檔案資源的情況逐漸增多。但是,這項工作往往又較難統(tǒng)籌和規(guī)劃,存在著“碰點子吃糖”的現(xiàn)象,合作意愿有些時候比較容易達(dá)成,也出現(xiàn)過“話不投機(jī)半句多”的事情??傮w而言,開展這項工作有時顯得有些懵懂、凌亂甚至是碎片化。筆者認(rèn)為,秉持“從實踐中來,到實踐中去”的態(tài)度,形成較為科學(xué)系統(tǒng)的思路,不失為有序推動這項工作的重要方法。具體操作路徑,可以從以下幾個方面著手。
一是按照系統(tǒng)思維的要求,注重頂層設(shè)計,形成工作的整體性。做到這一點關(guān)鍵是眼光要高,聚焦黨和國家重大宣傳主題、聚焦地方黨委政府文化建設(shè)戰(zhàn)略任務(wù),以高屋建瓴之志開創(chuàng)勢如破竹之局,迅速統(tǒng)一意見,盡快啟動合作。二是注重信息交流,形成工作的開放性。做到這一點關(guān)鍵是眼光要廣,不斷深化外部環(huán)境對檔案信息資源客觀需求的認(rèn)識,立足館藏尋求合作,廣泛發(fā)布信息、多方征詢意向、積極開展交流、及時反饋動態(tài),努力將每一個可能的合作項目都“固化”下來開展起來。三是注重超前謀劃,形成工作的有序性。做到這一點關(guān)鍵是眼光要遠(yuǎn),以檔案人特有的歷史眼光策劃創(chuàng)意,為論證合作、修訂合作、落實合作等步驟預(yù)留充裕的時間和空間,按部就班、有條不紊地推進(jìn)項目實施,致力于把每一個聯(lián)合開發(fā)利用檔案資源的項目都打造成為精品工程。
四、結(jié)語
檔案館面向社會,聯(lián)合外部力量開展檔案資源的開發(fā)利用,其得到的常常是1+1>2甚至是遠(yuǎn)大于2的成果?,F(xiàn)實表明,檔案部門正在越來越多地從事著這類開發(fā)利用工作。筆者相信,正確認(rèn)識、科學(xué)把握聯(lián)建共建模式下檔案資源開發(fā)利用,將給檔案工作開辟更為廣闊的天地,將為社會檔案意識的提升帶來更為積極而深遠(yuǎn)的影響。
注釋與參考文獻(xiàn)
[1]徐州市人民政府.徐州市戶外廣告和招牌設(shè)置管理辦法[EB/OL].[2019-12-20].http://xxgk.xz.gov.cn/xxgkdesc/xxg k_desc.jsp?manuscriptid=ea1083533bbc43 d9a0d18f7d9b429415&zt=.
[2]徐州市史志辦公室.中共徐州地方史(第二卷)[M].北京:中共黨史出版社,2010:11.
[3]全國人大微信公眾號.立法助推我國檔案事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展[EB/OL].[2020-03-20]. https://mp.weixin.qq.com/s/ DTAg7GjqdRDM86YNx5f16g.
[4][5]陳向陽.銘記初心使命奮力擔(dān)當(dāng)作為[J].中國檔案,2019(9):20-21.
[6]羅寶勇,吳一諾.社交媒體視域下檔案文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)策略研究[J].檔案與建設(shè),2019(11):16.