季舒鴻

摘? 要：設(shè)置新專業(yè)是高職高專院校的一項(xiàng)基礎(chǔ)而又重要的工作，結(jié)合空乘專業(yè)分析闡述設(shè)置新專業(yè)的步驟，包括論證其必要性，分析其可行性，理清人才培養(yǎng)理念、規(guī)格與職業(yè)面向，明確專業(yè)建設(shè)規(guī)劃與思路。專業(yè)設(shè)置應(yīng)立足學(xué)校發(fā)展定位，既要關(guān)注與社會(huì)需求的契合度，又要關(guān)注與存量資源的匹配度。

關(guān)鍵詞：專業(yè)設(shè)置;必要性;可行性;培養(yǎng)規(guī)格;建設(shè)思路

中圖分類號：G717? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：2096-3769（2020）02-101-04

很多高職高專院校的新專業(yè)設(shè)置卻存在較大的隨意性。主要表現(xiàn)在：一是對專業(yè)設(shè)置缺乏長遠(yuǎn)、科學(xué)的規(guī)劃論證，學(xué)?；蚨壴海ㄏ担╊I(lǐng)導(dǎo)“拍腦袋”的現(xiàn)象較為普遍，申報(bào)新專業(yè)只考慮能不能招到學(xué)生，忽略了實(shí)訓(xùn)條件、師資力量、社會(huì)需求等因素，囿于理念和資源的限制，人才培養(yǎng)質(zhì)量大打折扣。二是“跟風(fēng)”現(xiàn)象嚴(yán)重，如上世紀(jì)末遍地開花的英語專業(yè)，本世紀(jì)初蓬勃興起的會(huì)計(jì)專業(yè)，近幾年如火如荼的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)、幼兒發(fā)展與健康管理專業(yè)……，“跟風(fēng)”造成一些“熱門”專業(yè) “扎堆”開辦，區(qū)域同質(zhì)化嚴(yán)重，畢業(yè)生供過于求，就業(yè)困難在所難免[1]。目前存在的專業(yè)設(shè)置亂象已經(jīng)嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量，造成社會(huì)資源的浪費(fèi)，不利于職業(yè)教育的健康發(fā)展。學(xué)校是設(shè)置新專業(yè)的主導(dǎo)者，如何科學(xué)、合理地選擇、設(shè)置新專業(yè)是擺在每一所高職高專院校面前的難題。[2]設(shè)置新專業(yè)究竟應(yīng)該考慮哪些因素？對此，筆者以合肥幼兒師范高等?？茖W(xué)校擬申報(bào)的新專業(yè)空中乘務(wù)為例進(jìn)行討論。

一、為什么——設(shè)置的必要性

1.民航服務(wù)業(yè)發(fā)展勢頭良好

民航服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展是世界經(jīng)濟(jì)一體化和我國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的必然趨勢，大范圍內(nèi)的人、財(cái)、物流動(dòng)將更加頻繁，對于人員和物資的遠(yuǎn)距離快速流動(dòng)，航空運(yùn)輸是無可替代的主要方式。2018年11月，空客公司發(fā)布最新市場預(yù)測（1）——未來20年，中國需要大約7400架新客機(jī)與貨機(jī)，占全球同期新飛機(jī)需求總量的19%，其中新增客機(jī)不少于3000架。若以每架飛機(jī)需要30名空乘服務(wù)人員計(jì)算，需要凈增9萬多名服務(wù)人員，加上各種原因?qū)е碌碾x職、辭職或者轉(zhuǎn)崗，未來20年我國對于空乘服務(wù)人員的需求總數(shù)將接近20萬。另一方面，隨著安徽省民航業(yè)的迅速發(fā)展，特別是新橋、蕪宣、天柱山三大機(jī)場的建設(shè)與啟用，區(qū)域航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也呼喚大量高素質(zhì)的民航服務(wù)人員。具有良好素養(yǎng)的技能型服務(wù)人才供不應(yīng)求，客觀形勢決定了民航服務(wù)業(yè)是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)?！?018年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（2）顯示，當(dāng)年我國新增5個(gè)運(yùn)輸機(jī)場，民用航空機(jī)場的數(shù)量達(dá)到235個(gè)（不含港、澳、臺地區(qū)）。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全年進(jìn)出港的旅客吞吐量達(dá)到12.64億人次，比2017年增長10.2%。其中，國內(nèi)航線大約11.38億人次，國際航線大約1.26億人次。從各省的旅客吞吐量以及增速來看，安徽、江西、河北等22個(gè)?。▍^(qū)、市）的增速高于10.2%的全國平均水平。

2.空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量亟待提高

從事空乘工作環(huán)境好、收入高。從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員的平均年薪均在10萬元以上。空乘人員的外表看上去光鮮亮麗，還能免費(fèi)周游世界，空中乘務(wù)專業(yè)因此而受到考生和家長們的追捧。由于2018年之前我國現(xiàn)行的本科專業(yè)目錄里沒有空中乘務(wù)專業(yè)，相關(guān)人才的培養(yǎng)主要由?？茖哟蔚脑盒Ｍ瓿桑?）?？v觀我國高職高專教育的辦學(xué)歷史，空中乘務(wù)專業(yè)人才的培養(yǎng)在整個(gè)高等職業(yè)教育體系中尚處于起步階段——多類型、多模式，專業(yè)師資緊缺，教學(xué)質(zhì)量參差不齊，正規(guī)院校培養(yǎng)出來的高素質(zhì)空乘專業(yè)畢業(yè)生遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足民航服務(wù)業(yè)的實(shí)際需求。[3]盡管各地的舉辦者們進(jìn)行了多年的實(shí)踐探索，但作為人才培養(yǎng)的新領(lǐng)域，到底怎樣培養(yǎng)專業(yè)化的空乘人員，什么樣的人適合從事空乘服務(wù)，迄今尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在人才培養(yǎng)方面，存在的主要問題是重外表、輕內(nèi)涵，重眼前、輕未來，重技能訓(xùn)練、輕文化浸潤。對空乘人員的成長規(guī)律、培養(yǎng)模式與職業(yè)精神塑造等方面缺乏足夠的研究。[4]總之，我國空乘服務(wù)行業(yè)的總體水平和空乘服務(wù)人員的綜合素質(zhì)提高還需要各界長期的努力。因而設(shè)置空中乘務(wù)專業(yè)是一件富有挑戰(zhàn)性事情。

3.有利于優(yōu)化學(xué)校的專業(yè)結(jié)構(gòu)

合肥幼兒師范高等?？茖W(xué)校以“國內(nèi)一流，世界影響”為辦學(xué)目標(biāo)，目前設(shè)有學(xué)前教育、早期教育、特殊教育、英語教育、小學(xué)教育、美術(shù)教育、舞蹈教育、舞蹈表演、音樂教育、藝術(shù)教育、藝術(shù)設(shè)計(jì)、圖書與檔案管理、酒店管理等十三個(gè)專業(yè)，教師教育類專業(yè)占據(jù)絕對的主力，學(xué)前教育類專業(yè)的辦學(xué)質(zhì)量在全省名列前茅，在全國也有一定的影響力。但從社會(huì)需求的角度來看，該校的專業(yè)結(jié)構(gòu)還比較單一，服務(wù)社會(huì)的能力還有待拓寬。因此，有必要適度發(fā)展職業(yè)教育，作為對現(xiàn)有師范教育的有益補(bǔ)充。服務(wù)類專業(yè)社會(huì)需求量大，辦學(xué)成本低，是拓展新專業(yè)的首選。近年來，陸續(xù)有畢業(yè)生被航空公司錄用。根據(jù)民航業(yè)快速發(fā)展對高端服務(wù)型人才的需求，申請?jiān)O(shè)置空中乘務(wù)專業(yè)是切實(shí)可行的。

二、憑什么——設(shè)置的可行性

1.具有良好的專業(yè)設(shè)置基礎(chǔ)

空中乘務(wù)專業(yè)注重形體訓(xùn)練，突出英語學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)能力，可以與現(xiàn)有的英語教育、舞蹈教育和酒店管理三個(gè)專業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享。學(xué)前教育和舞蹈教育是省級特色專業(yè)，英語教育是省級專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，英語教育教學(xué)團(tuán)隊(duì)是在建的省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)，綜合實(shí)力較強(qiáng)，這為案例學(xué)校開辦以英語為特色的空中乘務(wù)專業(yè)（4）奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該專業(yè)還引進(jìn)了一名曾主持空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)工作多年經(jīng)驗(yàn)豐富的骨干教師擔(dān)任負(fù)責(zé)人。

2.具有良好的校企合作基礎(chǔ)

合肥幼兒師范高等專科學(xué)校長期堅(jiān)持為地方教育、經(jīng)濟(jì)服務(wù)的辦學(xué)宗旨，走深度校企合作之路，已與美國萬豪國際酒店集團(tuán)、合肥新橋機(jī)場、上海交大昂立教育集團(tuán)等企業(yè)建立了合作關(guān)系。空中乘務(wù)專業(yè)將采取“合作辦學(xué)、合作育人、合作教學(xué)、合作發(fā)展”模式，實(shí)現(xiàn)校企資源融合，共同培養(yǎng)高素質(zhì)技能型空中乘務(wù)人才，力爭在條件成熟時(shí)與國有航空公司合作，實(shí)施“訂單式”培養(yǎng)，為學(xué)生提供可靠的實(shí)踐機(jī)會(huì)和就業(yè)保障平臺。

3.具有良好的師資基礎(chǔ)

擬建的空中乘務(wù)專業(yè)（與酒店管理專業(yè)資源共享）擁有一支專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)中現(xiàn)有校內(nèi)專任教師10人（含兼職教師2任），其中高級職稱4人，中級職稱5人，初級職稱3人，“雙師型”教師人數(shù)占比50%以上，師資結(jié)構(gòu)合理，能承擔(dān)民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)心理學(xué)、形體與體能訓(xùn)練、普通話與口才訓(xùn)練、民航英語等相關(guān)主干課程的教學(xué)。該專業(yè)還打算從東方航空公司、新橋機(jī)場等企業(yè)聘請部分有多年航空運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士來校擔(dān)任兼職教師，滿足空中乘務(wù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)要求。

4.具有良好的實(shí)踐教學(xué)基礎(chǔ)

合肥幼兒師范高等?？茖W(xué)校已建成語音室、形體訓(xùn)練室、計(jì)算機(jī)房等與空中乘務(wù)專業(yè)日常教學(xué)相關(guān)的實(shí)訓(xùn)場所多間，可滿足語言訓(xùn)練、體能與形體訓(xùn)練、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)以及民航計(jì)算機(jī)訂票實(shí)訓(xùn)等課程的教學(xué)需求。學(xué)校還將新建化妝、模擬客艙和餐飲服務(wù)等實(shí)訓(xùn)室。校外方面，已經(jīng)和東方航空公司、廈門航空公司、西部航空公司等企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

三、是什么——人才培養(yǎng)的規(guī)格、理念與職業(yè)面向

空中乘務(wù)專業(yè)主要面向航空公司、機(jī)場等企業(yè)，培養(yǎng)掌握從事空乘工作所必須的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具備民航服務(wù)基本技能，具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力、良好的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識，能熟練從事空乘服務(wù)、機(jī)場地面服務(wù)、機(jī)場安檢、客票銷售等一線工作的高素質(zhì)技能型人才。從廣義上講，空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)的對象不僅包括空中乘服人員，還包括機(jī)場地面服務(wù)人員?？罩谐朔藛T是指在飛機(jī)上為乘客提供餐飲服務(wù)和幫輔服務(wù)（使用安全設(shè)備、在緊急情況下組織乘客逃生等）的工作人員。地面服務(wù)人員包括值機(jī)、安檢、聯(lián)檢、引導(dǎo)、問詢、廣播、銷售、行李服務(wù)、接聽投訴電話等服務(wù)的工作人員?？罩谐藙?wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案涉及的要素如下：（1）人才培養(yǎng)規(guī)格：外形健美、氣質(zhì)高雅、表達(dá)流暢、服務(wù)周到;（2）專業(yè)培養(yǎng)理念：內(nèi)修素養(yǎng)，外塑形象;（3）職業(yè)面向：交通運(yùn)輸行業(yè)（含民航、高鐵、地鐵、郵輪等）、酒店行業(yè);（4）就業(yè)崗位：空中乘務(wù)、空中保安、地勤、安檢、地鐵與高鐵乘務(wù)、國際郵輪乘務(wù)、高速公路收費(fèi)、星級酒店禮儀接待等。

四、做什么——專業(yè)建設(shè)思路

1.推進(jìn)校企深度合作

鑒于專業(yè)的特殊性，空中乘務(wù)專業(yè)對課程實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)就業(yè)的要求和其他高職高專院校存在一些差異，只有走深度校企合作之路，才能真正培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，暢通就業(yè)渠道。航空服務(wù)類的崗位大都是求職者的“香餑餑”，空中乘務(wù)更是一崗難求。學(xué)校將“主動(dòng)出擊”，積極爭取航空企業(yè)的支持，建立校企合作關(guān)系，邀請航空公司參與到高端技能型人才的培養(yǎng)過程中來，承擔(dān)起人才培養(yǎng)的社會(huì)責(zé)任;為航空公司駐點(diǎn)招聘牽線搭橋，無償提供場地、茶水等全方位服務(wù)，最大限度地減少航空公司在招聘員工時(shí)的人力成本投入。

2.打造“雙師結(jié)構(gòu)”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

“雙師結(jié)構(gòu)”是針對教師群體而言，是指教學(xué)團(tuán)隊(duì)中既有“理論型”老師，又有“技能型”老師，互相取長補(bǔ)短，滿足教學(xué)需求。選派教師到航空公司掛職，了解各大航空公司的企業(yè)文化和用人需求;分批次選擇部分教師到航空公司學(xué)習(xí)，提高教師的實(shí)踐教學(xué)能力;聘請航空公司在職（或退休）人員擔(dān)任外聘兼職教師，作為對校內(nèi)師資的補(bǔ)充;加強(qiáng)與兄弟院校的合作，聯(lián)合舉辦乘務(wù)教學(xué)技能大賽提升實(shí)踐能力。由于專業(yè)的特殊性，在招聘教師時(shí)有一點(diǎn)需要注意，即有空乘工作經(jīng)歷的求職者多數(shù)學(xué)歷不高（本科以下），不符合現(xiàn)行高校引進(jìn)教師的一般性要求（研究生學(xué)歷），人事部門在設(shè)定招聘條件時(shí)要提前謀劃。

3.建設(shè)高水平實(shí)訓(xùn)室

空中乘務(wù)專業(yè)對實(shí)訓(xùn)條件要求較高，申報(bào)獲批后，擬新建模擬客艙、化妝室和安檢室，合稱空乘實(shí)訓(xùn)中心。模擬客艙是空乘專業(yè)最重要的實(shí)訓(xùn)室，客艙內(nèi)部將按照空客320機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，座椅、行李架、餐飲設(shè)備、多媒體設(shè)備、救生裝置等一應(yīng)俱全，主要實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目有英語播音、迎送服務(wù)、餐飲酒水服務(wù)、救護(hù)、應(yīng)急逃生、投訴處理等?？罩谐藙?wù)專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生良好的形象氣質(zhì)，化妝室是必不可少的，供學(xué)生學(xué)習(xí)化妝、美容與形象設(shè)計(jì)知識與技巧。安檢室則是模擬客艙功能的有效延伸，安檢工作不僅關(guān)系到乘客生命與財(cái)產(chǎn)的安全，還關(guān)系到國家的聲譽(yù)與安全，開展安檢實(shí)訓(xùn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

4.設(shè)計(jì)完善的課程體系

根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)面向，設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)用并且具有鮮明個(gè)性化特征的課程方案，圍繞人文素養(yǎng)、禮儀形象、語言表達(dá)、服務(wù)技能四大模塊構(gòu)建課程體系。貫徹“內(nèi)修素養(yǎng)，外塑形象”的專業(yè)建設(shè)理念，把通識課程和專業(yè)課程放在同等重要的位置。對接未來就業(yè)崗位的需求，重點(diǎn)建設(shè)體能與形體訓(xùn)練、民航服務(wù)禮儀、客艙服務(wù)與管理、民航地勤服務(wù)、民航英語五門核心課程。

五、結(jié)語

高職院校要高度重視專業(yè)設(shè)置工作，立足本校的辦學(xué)定位，科學(xué)合理地開設(shè)新專業(yè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。樹立全局意識，增強(qiáng)專業(yè)設(shè)置與布局的規(guī)劃性，新專業(yè)設(shè)置要關(guān)注基礎(chǔ)性、整體性和存量資源可共享情況，盡量避免“零起點(diǎn)”設(shè)置新專業(yè)。針對目前高職院校專業(yè)設(shè)置同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，教育主管部門應(yīng)該加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，加大監(jiān)測力度，同時(shí)建立退出機(jī)制，合理地關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)一些弱勢院校的弱勢專業(yè);實(shí)行精準(zhǔn)“扶強(qiáng)”，集中力量辦好一批高水平專業(yè)。各高職院校要扶植本校在長期辦學(xué)實(shí)踐中形成的、具有優(yōu)勢和競爭力的專業(yè)，以這些專業(yè)為核心，加快專業(yè)集群建設(shè)，加深群內(nèi)專業(yè)之間的融合度，打造品牌效應(yīng)，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。[5]

注釋：

（1）2018年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)[EB/OL].http：//news.carnoc.com/list/468/468931.html.

（2）市場預(yù)測[DB/OL].http：//www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TJSJ/201905/t20190508_196033.html.

（3）航空服務(wù)與管理專業(yè)（本科）是2018年才正式獲批的，之前掛靠其他專業(yè)招生，比如播音與主持（空乘方向）。

（4）為吸引外語能力強(qiáng)的優(yōu)秀人才，保障國際航班快速增長的人才需求，南方航空公司特別推出“明珠之藍(lán)”精英乘務(wù)員培養(yǎng)項(xiàng)目，致力于為有志加入南航空中乘務(wù)（安全）員隊(duì)伍的優(yōu)秀外語類人才提供特殊職業(yè)發(fā)展機(jī)遇。海南航空和廈門航空也有類似的面向外語特長生的專項(xiàng)招聘。

參考文獻(xiàn)：

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