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        試述城市道路橋梁施工技術(shù)與管理

        2020-06-19 07:55:28王志
        理論與創(chuàng)新 2020年7期
        關(guān)鍵詞:道路橋梁城市

        王志

        【摘? 要】隨著改革政策的進(jìn)一步深入,中國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了快速的發(fā)展。城市建設(shè)進(jìn)一步完善,交通系統(tǒng)得到進(jìn)一步的加強(qiáng),城市的道路橋梁建成與建設(shè)面積不斷擴(kuò)大,工程管理不僅僅要保障工程質(zhì)量,提高建筑安全性,還要對(duì)施工技術(shù)管理進(jìn)行優(yōu)化。本文將會(huì)探討當(dāng)前城市道路橋梁施工技術(shù)所存在的問(wèn)題,淺談相關(guān)的城市道路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)要點(diǎn),并對(duì)相應(yīng)的管理措施進(jìn)行客觀分析。

        【關(guān)鍵詞】城市;道路橋梁;技術(shù)與管理

        引言

        隨著社會(huì)的高速進(jìn)步,道路橋梁工程在中國(guó)遍地開(kāi)花,快速發(fā)展的勢(shì)頭與日俱增,而道路橋梁工程的質(zhì)量關(guān)系到每個(gè)人的生產(chǎn)生活,也與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān),其重要性不免引得眾人關(guān)注。據(jù)目前了解,道路橋梁的建設(shè)依然存在諸多不足方面,這會(huì)縮短橋梁的使用周期,破壞工程的安全穩(wěn)定,很容易造成一定程度的突發(fā)事件,對(duì)于人類的生命財(cái)產(chǎn)安全造成安全。

        1.城市道路橋梁施工技術(shù)所存在的問(wèn)題

        1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題

        橋梁銜接工作是最為常見(jiàn)的城市道路建設(shè),在工程人員對(duì)橋梁支撐路基進(jìn)行回填工作的時(shí)候。要優(yōu)先考慮性質(zhì)相近的土壤,盡可能還原原有的地質(zhì)構(gòu)成。在多數(shù)情況下,城市道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)情況是較為復(fù)雜的,周圍環(huán)境是比較惡劣的,由于限定的周期以及其他影響,工作人員并不能全方位詳細(xì)的對(duì)地質(zhì)進(jìn)行勘探,并不能對(duì)工程建設(shè)過(guò)程以及施工后所出現(xiàn)的種種問(wèn)題進(jìn)行全方位的考量。這就很容易使橋梁在建設(shè)過(guò)程之中隱藏許多威脅生命安全的問(wèn)題,也不利于在城市道路橋梁建設(shè)完成后進(jìn)行的系統(tǒng)化的保養(yǎng)。

        1.2 橋頭跳車

        在橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中,橋頭跳車是在近年來(lái)最容易出現(xiàn)施工技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題。在細(xì)致研究這一情況之后,發(fā)現(xiàn)引發(fā)這一問(wèn)題的原因有很多。最先想到的就是橋梁的設(shè)計(jì)問(wèn)題,當(dāng)然,在橋梁施工建設(shè)的過(guò)程中的環(huán)境因素也是有很多的。而在這些外界影響因素之中,影響最大的就是由于施工環(huán)境條件的制約而沒(méi)有嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)要求對(duì)工程進(jìn)行施工。舉個(gè)例子,當(dāng)我們對(duì)城市道路的橋涵進(jìn)行施工作業(yè)時(shí),其簡(jiǎn)支梁樁基的沉降并沒(méi)有在我們所設(shè)計(jì)的范圍之內(nèi)。這就導(dǎo)致在城市橋梁建設(shè)完成之后,由于強(qiáng)度并沒(méi)有達(dá)到理論值,在經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的汽車碾壓之后很容易造成一定程度的沉降,這就造成了相應(yīng)程度的路基坍塌現(xiàn),造成橋頭跳車狀況的發(fā)生,這不利于駕駛?cè)藛T的行駛舒適度,也會(huì)對(duì)橋梁的安全穩(wěn)定造成安全。

        1.3 混凝土問(wèn)題

        混凝土是我國(guó)道路橋梁建設(shè)的必備工程材料。橋梁的施工也是離不開(kāi)混凝土的,在當(dāng)前的大部分橋梁施工人員的混凝土作業(yè)水平較低,也沒(méi)有足夠的施工作業(yè)經(jīng)驗(yàn),這就很容易造成工程質(zhì)量的下降,就比如較為常見(jiàn)的橋面縫隙,縫隙的寬窄也是不一致的。由于長(zhǎng)時(shí)間的汽車碾壓以及其他因素的影響,橋面的裂縫很容易擴(kuò)大,這就造成了橋梁的質(zhì)量問(wèn)題。

        2. 城市道路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)要點(diǎn)

        2.1 樁基礎(chǔ)

        在進(jìn)行橋梁工程施工之前,樁基礎(chǔ)施工是施工團(tuán)隊(duì)最重要的任務(wù)之一,這與普通陸地基礎(chǔ)施工有著很多的不同,當(dāng)施工團(tuán)隊(duì)對(duì)城市道路橋梁進(jìn)行工程建時(shí),所施工的區(qū)域有很大幾率是需要跨水域的,在這種環(huán)境下,有許多因素會(huì)干擾到施工的順利推進(jìn),不僅提高了項(xiàng)目施工的難度,還提高了項(xiàng)目建設(shè)的危險(xiǎn)性。為了減少這種情況對(duì)項(xiàng)目施工造成的威脅,項(xiàng)施工團(tuán)隊(duì)通常會(huì)在岸上進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工已達(dá)到令人滿意的工程效果,在施工建設(shè)之前還有許多準(zhǔn)備工作,施工人員要提前對(duì)建設(shè)所涉及的岸進(jìn)行清理處理,如果施工區(qū)域是淺水區(qū)域,我們可以通過(guò)筑島法來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工,而當(dāng)作業(yè)區(qū)所處深水區(qū)時(shí),施工人員就可以通過(guò)浮式平臺(tái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)。而在施工團(tuán)隊(duì)的日常建設(shè)中,施工人員可以借助全站儀側(cè)樁基進(jìn)行中心樁的建設(shè),還可以在其周圍建設(shè)防護(hù)設(shè)施,施工人員也可以借助吊機(jī)等工具將鋼護(hù)安置在不透水層面之內(nèi),還可以矯正豎直位置,為施工的精細(xì)程度做充分的準(zhǔn)備。

        2.2橋面

        對(duì)于城市道路橋梁施工建設(shè)而言,在橋面上的施工環(huán)節(jié)的數(shù)量是較為龐大的,在保障施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量的同時(shí),也要積極采取保養(yǎng)措施,對(duì)橋面的基礎(chǔ)設(shè)施采取一些優(yōu)化措施,保障其工程質(zhì)量。提高相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的安全性與可靠性。

        3.城市道路橋梁施工技術(shù)管理措施

        3.1加強(qiáng)施工材料的管理

        眾所周知,道路橋梁的施工建設(shè)是離不開(kāi)基礎(chǔ)建筑材料的,而一個(gè)優(yōu)秀的城市道路橋梁工程也是離不開(kāi)相關(guān)材料管理工作的,當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ陶介_(kāi)展施工建設(shè)之后,其材料供應(yīng)也會(huì)由于施工建設(shè)的所處區(qū)域而受到相應(yīng)的影響,甚至?xí)?duì)材料供應(yīng)造成巨大威脅。因此,如果工程建設(shè)想要順利開(kāi)展,減少工程停滯的可能性,提高工程建設(shè)的流暢度,施工團(tuán)隊(duì)就必須對(duì)材料供給提出進(jìn)行良好的保障方案,當(dāng)然,這是離不開(kāi)相關(guān)物資管理部門(mén)的,需要與其進(jìn)行充分地合作,不僅要對(duì)施工材料的質(zhì)量進(jìn)行篩選驗(yàn)收,還要確保材料供給滿足施工設(shè)計(jì)的需求,不拉胯施工建設(shè)的進(jìn)度。要積極與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期安穩(wěn)的合作伙伴關(guān)系,建立完善的材料質(zhì)量管理制度,對(duì)于重要的工程原材料的供給進(jìn)行有條件的保障。這給工程建設(shè)的順利推進(jìn)提供了更多的安全保障,有利于道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。

        3.2對(duì)相關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)做出適度調(diào)整

        為了進(jìn)一步保障城市道路橋梁施工的安全性,對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行適當(dāng)?shù)毓芾硎呛苡斜匾模@就對(duì)施工單位提出了很大的要求,對(duì)于相關(guān)部門(mén)所出臺(tái)的要求要嚴(yán)格落實(shí),要建立健全相關(guān)審批程序,使得工程設(shè)計(jì)在變更的情況下能順利作出相應(yīng)的反映,這就會(huì)降低由設(shè)計(jì)變更而帶來(lái)的惡劣影響,保障了工期的安全穩(wěn)定,這對(duì)城市道路橋梁施工建設(shè)的順利進(jìn)行無(wú)疑是一種堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障。

        4.結(jié)束語(yǔ)

        這篇文章對(duì)城市道路橋梁工程進(jìn)行了一定程度的探討,較為周全的解釋了其施工技術(shù)的相關(guān)管理辦法,通過(guò)這種方式與工程人員共商城市道路橋梁施工技術(shù)和管理措施,相互交流心得,共同為城市道路橋梁施工質(zhì)量的提高貢獻(xiàn)自己的力量,這有利于降低工程質(zhì)量存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的可能性,進(jìn)一步保障公民的財(cái)產(chǎn)與人身安全,共同促進(jìn)城市的進(jìn)一步發(fā)展,為人民謀求更多的幸福。

        參考文獻(xiàn)

        [1]蔣海洋.公路橋梁伸縮縫常見(jiàn)病害成因分析及養(yǎng)護(hù)管理措施[J].工程與建設(shè),2012,(5):99-101

        [2]劉敬亮.軟土地基施工技術(shù)在公路橋梁施工中應(yīng)用分析[J].建材與裝飾,2018,(33):265-266.

        [3]趙小芬.公路橋梁工程軟土地基施工中技術(shù)處理要點(diǎn)解析[J].城市建筑,2017,(05):299.3

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