張靜
極端惡劣的高原環(huán)境,讓長城炮越野皮卡有了用武之地。
2020年珠峰高程測量正值人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年,不僅是一場世界矚目的測量,更是人類了解和認識地球的一個重要標志,具有重要歷史意義。
5月6日起,已有30多名測量登山隊員從海拔5200米的珠峰大本營出發(fā),開啟沖頂測量。5月11日,在珠峰大本營日喀則會場,長城汽車副總裁傅小康宣布旗下長城炮越野皮卡正式成為2020年珠峰高程測量媒體官方工作用車。
“2020年珠峰高程測量是一項代表國家測繪科技發(fā)展水平的綜合性測繪工程,面對這項光榮而艱巨的任務,既需要有不畏艱險的測繪員、登山隊、傳播者,也需要有為其相關工作提供保障的‘護衛(wèi)軍,長城炮越野皮卡將以極致安全、極致性能的產品,為國家事業(yè)提供有力保障?!备敌】等缡钦f。
珠峰高程測量的核心是精確測定珠峰高度,新中國成立以來,我國珠峰高程測量經歷了從傳統(tǒng)大地測量技術到綜合現(xiàn)代大地測量技術的轉變。可以說,每次珠峰測量,都體現(xiàn)了我國測繪技術的不斷進步,彰顯了我國測繪技術的最高水平。
目前,我國測繪工作者也已對珠峰進行過6次大規(guī)模的測繪和科考工作,并先后于1975年和2005年兩次成功測定并公布珠峰高程。不同時期以不同方式測量珠峰,反映了人類對自然的求知探索精神。
珠峰地區(qū)地形復雜、天氣多變,此次高程測量保障和媒體報道工作不僅要穿行險峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路,還要涉水通過滿是冰凌的冰河,這對車輛的產品性能和安全指數(shù)都提出了非常高的要求。
而長城炮越野皮卡是中國首款全地形量產越野大皮卡,其強悍的越野能力和裝載性不僅能夠承載過重的人力、物力,同時還能確保在崎嶇山路、泥濘險灘上駕馭自如,正好符合此次珠峰高程測量工作對官方用車的嚴苛標準。
例如,長城炮越野皮卡配備三把鎖、涉水喉及9500磅絞盤等硬核配置,自帶強大通過性和脫困能力;其出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭功能,即可讓駕駛人員面對極限環(huán)境也能從容應對;同時還提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種全地形駕駛模式,可幫助車輛更好地通過珠峰復雜路況。