吳云科

摘 要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速提升促進(jìn)了我國(guó)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量得到提升，本文著重闡述了農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)存問(wèn)題，并結(jié)合產(chǎn)生原因制定合理有效的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路工程;建設(shè)質(zhì)量;存在問(wèn)題;改進(jìn)措施

0 引言

工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作一直是我國(guó)公路工程總體質(zhì)量的基礎(chǔ)保障，其與整體的安全保障體系的建設(shè)具有較大的關(guān)聯(lián)性?；谌碌臅r(shí)代發(fā)展背景，當(dāng)前社會(huì)對(duì)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督工作提出了較高的要求，致使農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督必須迎接全新的時(shí)代挑戰(zhàn)。筆者針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村公路工程的現(xiàn)存問(wèn)題進(jìn)行具體闡述，包括施工企業(yè)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及施工企業(yè)等，結(jié)合發(fā)展現(xiàn)狀提出相應(yīng)的建議。

1 農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督存在問(wèn)題

1.1 施工企業(yè)的問(wèn)題

農(nóng)村公路工程建設(shè)一般都是由當(dāng)?shù)乜h級(jí)交通運(yùn)輸局或鎮(zhèn)人民政府所承擔(dān)的，負(fù)責(zé)施工企業(yè)的選擇工作和建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督工作。但是，在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中，由于受到地方財(cái)政資金缺乏、項(xiàng)目規(guī)模小等因素的影響，往往很多施工企業(yè)的不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配備到場(chǎng)人員和選擇一些規(guī)模較小設(shè)備，以縮減整體的施工成本。由于施工企業(yè)的技術(shù)人員較少，且多存在專業(yè)水平較低的問(wèn)題，在實(shí)際的施工過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，也難以對(duì)其進(jìn)行有效的管理。

1.2 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的問(wèn)題

在實(shí)際的農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，施工圖紙是非常重要的組成要素，只有確保施工圖紙的合理性和可行性，才能夠保障后續(xù)施工的順利進(jìn)行。目前，在農(nóng)村公路建設(shè)過(guò)程中，存在著項(xiàng)目規(guī)模小、設(shè)計(jì)費(fèi)少等原因?qū)е略O(shè)計(jì)方配備施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員專業(yè)數(shù)量和能力不足的問(wèn)題。在設(shè)計(jì)階段沒(méi)有對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)深入的進(jìn)行踏勘就進(jìn)行設(shè)計(jì)，容易造成施工圖紙與實(shí)際施工場(chǎng)地不相符的現(xiàn)象，進(jìn)而在實(shí)際施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，不僅會(huì)造成施工進(jìn)度的延誤，甚至?xí)绊懻w的施工質(zhì)量。

1.3 施工企業(yè)的問(wèn)題

在整個(gè)農(nóng)村公路工程建設(shè)過(guò)程中，施工企業(yè)可以說(shuō)是工程建設(shè)的主體，只有確保施工企業(yè)的整體工作質(zhì)量合理性，才能夠保障公路建設(shè)質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。但是，由于許多的施工企業(yè)在施工過(guò)程中過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)利益，忽略了對(duì)施工質(zhì)量的管理，容易出現(xiàn)因施工操作不規(guī)范等問(wèn)題而造成施工質(zhì)量的下降。此外，還存在著為了提高經(jīng)濟(jì)效益，而通過(guò)壓縮施工材料和設(shè)備成本的現(xiàn)象，也會(huì)造成施工質(zhì)量的下降，出現(xiàn)各種施工問(wèn)題。

1.4 監(jiān)督機(jī)制不完善

加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督和控制，明確建設(shè)質(zhì)量的重要性，才能夠確保施工的順利進(jìn)行，保障整體的施工質(zhì)量。現(xiàn)階段，大多數(shù)的施工企業(yè)和施工企業(yè)對(duì)于工程建設(shè)的監(jiān)督重要性認(rèn)識(shí)不足，忽略了對(duì)施工過(guò)程的有效監(jiān)督，進(jìn)而就造成了監(jiān)督體制過(guò)于形式化的現(xiàn)象，造成工程建設(shè)質(zhì)量的安全性降低。其次，施工企業(yè)為了追趕施工進(jìn)度，會(huì)忽略了對(duì)質(zhì)量的管理和審核，也會(huì)造成安全事故的發(fā)生，影響整體的建設(shè)質(zhì)量[1]。

2 農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督措施

2.1 完善施工企業(yè)的工作機(jī)制

目前，在進(jìn)行農(nóng)村公路施工時(shí)，對(duì)于工程施工企業(yè)的選擇一般都是臨時(shí)選取的，其施工企業(yè)的專業(yè)性相對(duì)較低，且工程建設(shè)機(jī)制也不夠完善，進(jìn)而容易造成質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。因此，為了提高農(nóng)村公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，首先需要完善施工企業(yè)的工作機(jī)制。具體來(lái)說(shuō)，需要在施工前，根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況，對(duì)建設(shè)過(guò)程中的具體內(nèi)容進(jìn)行明確化，加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，制定嚴(yán)格的建設(shè)質(zhì)量管理體制，加強(qiáng)對(duì)工作人員的有效管理，進(jìn)而能夠提高整體的施工效率和水平。

2.2 做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作

施工圖紙是保障后續(xù)施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行的重要保障，只有確保施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性和可行性，才能夠保證整體的建設(shè)水平。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，為了確保公路建設(shè)的整體質(zhì)量，需要做好施工圖紙的設(shè)計(jì)。首先，在設(shè)計(jì)施工圖紙前，需要相關(guān)的設(shè)計(jì)工作人員到實(shí)際的施工場(chǎng)地進(jìn)行考察，結(jié)合周圍的施工環(huán)境和條件，對(duì)施工圖紙進(jìn)行改進(jìn)，以確保圖紙的可行性。其次，在設(shè)計(jì)完成后，需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，確保其合理性和可行性后，才能夠轉(zhuǎn)交給施工企業(yè)，進(jìn)行實(shí)際施工。同時(shí)，施工企業(yè)在收到施工圖紙后，也需要進(jìn)行再次審核，確保無(wú)誤后進(jìn)行施工，如果在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要向設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反映，對(duì)圖紙進(jìn)行調(diào)整[2]。

2.3 做好施工管理工作

實(shí)際的施工環(huán)節(jié)是對(duì)整體建設(shè)質(zhì)量影響最大的步驟，在此階段的管理工作是最為重要的。首先，需要選擇合適的施工材料和施工設(shè)備，嚴(yán)格按照施工要求的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行審核，確保其符合施工質(zhì)量要求，并在正式投入使用前，對(duì)施工材料和設(shè)備進(jìn)行二次審核，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)后方可投入使用。其次，在施工過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，即包括了對(duì)施工人員實(shí)際操作的管理，對(duì)施工材料和設(shè)備安置的管理，對(duì)施工環(huán)節(jié)的有效掌控，對(duì)施工進(jìn)度的把握等，從而確保整體的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。最后，需要對(duì)工作人員開(kāi)展健康教育，使其明確安全施工的重要性，提高工作人員的安全意識(shí)。同時(shí)，對(duì)于一些存在危險(xiǎn)性的物品和設(shè)備，需要定點(diǎn)放置、定人看管，以避免對(duì)人員造成損傷。

2.4 做好監(jiān)理與監(jiān)督管理工作

與其他城市工程建設(shè)相比，農(nóng)村公路施工工程的建設(shè)等級(jí)是相對(duì)較低的，但是仍然需要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督和管理，避免出現(xiàn)施工不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。對(duì)于相關(guān)的工程監(jiān)理單位來(lái)說(shuō)，需要根據(jù)相關(guān)的公路施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)農(nóng)村公路施工的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行審查，避免工作人員出現(xiàn)施工懈怠的現(xiàn)象，造成整體施工質(zhì)量受到影響。其次，村委會(huì)也需要對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，安排工作人員定期對(duì)公路建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行審核，避免出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，確保公路施工能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，且整體的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，農(nóng)村公路工程建設(shè)能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以農(nóng)村公路工程建設(shè)的質(zhì)量是推動(dòng)該地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提。但是，在當(dāng)前的農(nóng)村公路工程施工過(guò)程中，存在著質(zhì)量監(jiān)督方面的問(wèn)題，容易造成公路建設(shè)的質(zhì)量降低。針對(duì)于當(dāng)前存在的質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題，可以通過(guò)完善施工企業(yè)的工作機(jī)制、做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作、做好施工管理工作、做好監(jiān)理與監(jiān)督管理工作等措施，來(lái)實(shí)現(xiàn)高效率的質(zhì)量監(jiān)督工作，提高農(nóng)村公路建設(shè)的整體質(zhì)量，推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉港.農(nóng)村公路工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督存在的問(wèn)題及完善措施[J].交通世界，2020（Z2）：170-171.

[2]石洪濤.農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量控制與管理探討[J].山東交通科技，2019（04）：137-138.