尚成瀚

摘? ?要：隨著我國城市化的不斷推進，越來越多的地鐵、高鐵、火車等交通軌道建設鋪展開來，這就意味著對于市政地下隧道工程的需求量越來越大，同時對于市政地下隧道工程質(zhì)量的要求也越來越高。做好地下隧道工程的防水控制，是保證地下隧道工程施工安全的重要因素。那么，這就需要施工企業(yè)加強防水控制，從而提高市政地下隧道工程的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政地下隧道工程;防水控制;施工質(zhì)量

1? ? 市政地下隧道工程出現(xiàn)滲水情況的原因

（1）通常由于地下地層中存在大量的地下水，而地下水又分為高壓區(qū)和低壓區(qū)，并以這兩者之間的循環(huán)關(guān)系，作為穩(wěn)定的地下水循環(huán)系統(tǒng)。當市政地下隧道工程展開后，就會將該循環(huán)系統(tǒng)打破，從而在高壓區(qū)與低壓區(qū)之間產(chǎn)生漏洞，使得原本地下水的流向轉(zhuǎn)向其他方向。慢慢地就會導致市政地下隧道周圍的巖層也發(fā)生變化，形成以隧道為中心的圍巖松動區(qū)，具體表現(xiàn)為巖石變形、巖面開裂等，所以就使得地下水隨著這些開裂的裂縫，源源不斷地流向地下隧道內(nèi)部。另外，人為的爆破行為會直接導致市政地下隧道內(nèi)的防水層出現(xiàn)破裂，使得地下水隨著這些裂縫漸漸流入隧道內(nèi)部。

（2）市政地下隧道工程設計中的防排水設施存在瑕疵。部分工程設計人員由于自身缺乏自律性和實踐經(jīng)驗，常在測算施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)時，僅針對隧道結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定度、排水溝斷面等方面，而對隧道內(nèi)的防排水能力沒有進行詳細測算。又由于隧道內(nèi)部底層的巖石屬于已被滲水軟化的泥巖等巖石類型，這就會使得地下滲入肆無忌憚地流入隧道地層，慢慢地就會演變成翻漿冒泥。并且，如果沒有對其進行仰拱加固設計和全包圍防水板設計，就會極大地縮短隧道的使用壽命，基底加速沉降，對過往的車輛造成了一定的安全隱患。另外，有些情況下施工人員僅按照工程要求，使用工程類比法對市政地下隧道工程中產(chǎn)生的施工縫等縫隙進行處理，并沒有在已經(jīng)測算過材質(zhì)、地下水水壓情況等信息的基礎上進行除離，這同樣會給市政工程地下隧道出現(xiàn)滲水情況埋下隱患。

（3）市政地下隧道工程中的防水材料使用方法不當，以下就以3種情況說明。第一，由于在市政地下隧道工程中應用到的防水材料較多，加之有些基層施工工人的專業(yè)素養(yǎng)并不高，這就使得很容易將其混淆使用，如防水注漿材料、止水帶、止水條等材料。第二，有些采購的橡膠材料材質(zhì)較差，在真正投入使用后，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)該材料大多時候無法起到抗水效果，反而會在短時間內(nèi)因被水浸泡而導致崩解。第三，在使用到的雙面復合無紡布中，經(jīng)常會看到雙面之間根本沒有塑料防水板，僅是薄厚不一的無紡布而已。

（4）由于施工場地的限制，部分邊角處的防水材料鋪設存在縫隙、焊接不牢固的現(xiàn)象，這使得整體防水能力大打折扣。

（5）市政地下隧道工程中安裝的排水盲管，由于其材質(zhì)剛度并不能達到工程需求，所以往往會出現(xiàn)管道破裂的情況。

2? ? 市政地下隧道工程防水控制要點分析

2.1? 排水處理

首先，依然需要遵從防排堵截4種基本的排水方法。工程勘測人員需要在施工前，利用超前地質(zhì)預報等設施詳細地檢查施工現(xiàn)場的地表水水文情況，這樣就可以預先探知部分可能引發(fā)滲水事故的因素。

其次，如果在市政地下隧道工程正式施工后，施工人員在施工過程中發(fā)現(xiàn)存在出水問題，應該立刻停止手頭施工工作，及時上報工程監(jiān)管人員。這樣企業(yè)就可以派遣一些具備實踐經(jīng)驗及專業(yè)技術(shù)的勘測人員，到現(xiàn)場找尋此處滲水的源頭，一方面，如發(fā)現(xiàn)該處出水的水源來自隧道地表水，需要利用排水設施將此處的滲水進行引排，同時注意不能在隧道的墻壁上造成坑槽，因為這會間接地使?jié)B水分流到坑槽內(nèi)。另一方面，如發(fā)現(xiàn)該處滲水的水源來自隧道地下水，那么勘測人員需要找尋該處滲水的出水源，然后利用其他物質(zhì)將其填堵，還可以利用永久排水設施將其引入系統(tǒng)中，從而減輕隧道內(nèi)的滲水情況。

最后，如果需要在市政地下隧道施工中使用噴射砼，那么可以在出現(xiàn)出水情況之前就對出水處進行噴射，并且可以將透水軟管等管道提前埋藏在滲水處，再用鋼釘將其固定在該位置。在隧道工程中的永久排水通道建設完成之后，就可以直接利用管道排入永久排水通道中，從而提高市政地下隧道工程的排水效率。

2.2? 滲透水處理

首先，可以利用注漿添堵滲水處的方法。當勘測人員找到滲水處的滲水源時，施工人員可以先在1～2 m之內(nèi)設置注漿孔，并且保證注漿孔的打孔深度必須小于鋼筋混凝土襯砌厚度，這樣就不會損傷到隧道內(nèi)層的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。要盡量將打孔孔徑保持在42 mm左右，否則當注漿管插入孔內(nèi)后，會發(fā)現(xiàn)管道周邊會留有額外的空隙，這同樣會造成少部滲水的情況。先在合理的孔徑范圍內(nèi)打孔，然后將堵水劑等漿液通過小型灌漿機灌注到孔洞內(nèi)，這樣既可以達到注漿堵水的效果，又可以避免額外滲水的情況。

其次，在對市政地下隧道工程中出現(xiàn)的施工縫進行處理時，可以在找到此處滲水的出水源后，將出水源中的水沿著某一方向鑿出1 cm寬度的縫隙，并在保持縫隙小道干凈的情況下，將一些底襯泡沫條放入縫道中，這樣就可以使出水源中的水順著縫道留到其他區(qū)域，從而減少地下隧道的滲水情況。

3? ? 結(jié)語

市政地下隧道工程中出現(xiàn)的滲水情況，既有可能是人為原因造成的，也有可能是自然因素造成的。不過，當前施工企業(yè)擁有多種處理隧道內(nèi)部滲水的方法，可以分別針對排水和滲水兩種情況進行處理，這就可以大大提高隧道工程的安全系數(shù)。同時，做好防水控制也是提升市政地下隧道工程施工質(zhì)量的重要保證，所以任何市政施工企業(yè)都必須認真對待。

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