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        淺談公路建設(shè)施工質(zhì)量管理問題

        2016-11-18 23:23:20楊雷楊偉鵬
        關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量公路建設(shè)

        楊雷+楊偉鵬

        摘 要:公路工程是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,城市交通體系不斷加強(qiáng)建設(shè)和完善,公路作為重要的交通建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,其施工質(zhì)量受到建筑行業(yè)的高度重視。從目前情況來看,公路建設(shè)管理中還存在諸多質(zhì)量問題,需要建設(shè)單位采取有效措施予以解決。本文簡單分析了公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題,并重點(diǎn)探討了相關(guān)的應(yīng)對措施,以期為建設(shè)單位工作者提供一定參考。

        關(guān)鍵詞:公路;建設(shè);施工質(zhì)量

        中圖分類號: U655.1 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A ? ? ? ? ? ?文章編號: 1673-1069(2016)33-70-2

        0 ?引言

        隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程不斷增加,公路建設(shè)項(xiàng)目作為一項(xiàng)重要的惠民工程,與人們的生活、生產(chǎn)活動息息相關(guān),對于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的影響作用。近年來,公路交通壓力日趨增加,對公路工程質(zhì)量提出了更高的要求,為切實(shí)保障公路工程質(zhì)量,就要加強(qiáng)公路建設(shè)的施工質(zhì)量管理。在公路工程實(shí)際的建設(shè)施工管理中,施工現(xiàn)場較為復(fù)雜,涉及多種生產(chǎn)要素,使得施工質(zhì)量和進(jìn)度受到影響,這就需要施工單位針對施工管理中存在的質(zhì)量問題,從人員、技術(shù)、設(shè)備、制度等多個(gè)方面加強(qiáng)控制與管理,提高公路建設(shè)質(zhì)量,使得公路能夠順利投入運(yùn)營,為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通保障。

        1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理存在的問題

        1.1 施工設(shè)計(jì)不完善

        施工設(shè)計(jì)是公路建設(shè)的重要組成部分,屬于施工前的質(zhì)量管理內(nèi)容,現(xiàn)階段,很多公路建設(shè)單位在設(shè)計(jì)階段沒有進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān),容易造成設(shè)計(jì)不科學(xué)、不完善的問題。設(shè)計(jì)人員沒有對公路建設(shè)工程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的規(guī)劃,導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案不精確,甚至與施工實(shí)際情況相脫離,如果在公路施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問題,進(jìn)行設(shè)計(jì)方案調(diào)整和修改必然對施工進(jìn)度和質(zhì)量造成不利影響[1]。

        1.2 施工質(zhì)量管理體系不健全

        現(xiàn)階段,公路建設(shè)施工過程管理缺乏系統(tǒng)性,施工質(zhì)量管理體系不健全,不能對施工各項(xiàng)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排和有效控制,容易造成施工現(xiàn)場的混亂。公路建設(shè)單位對施工質(zhì)量管理沒有足夠的重視,仍然采用落后的管理辦法,導(dǎo)致施工質(zhì)量管理和進(jìn)度控制缺乏科學(xué)性、有效性。此外,一些建設(shè)單位在進(jìn)行質(zhì)量檢測時(shí),存在質(zhì)量評價(jià)不客觀的問題,難以全面把握影響施工質(zhì)量的因素,使得施工人員在實(shí)際的操作中常常忽視質(zhì)量控制問題。

        1.3 建筑原料和設(shè)備質(zhì)量不合格

        建筑原料和設(shè)備是公路施工質(zhì)量的根本保障,很多建設(shè)單位在原料和設(shè)備管理方面存在問題?,F(xiàn)代建筑原料和設(shè)備市場產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,一些供應(yīng)商為謀取私利,常常以次充好,向建設(shè)單位提供質(zhì)量不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品,而采購人員質(zhì)量監(jiān)管意識薄弱,沒有對原料和設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量不合格的原料和設(shè)備投入施工中,對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的安全隱患[2]。

        1.4 監(jiān)督審查不到位

        在公路建設(shè)施工質(zhì)量管理中,建設(shè)單位對監(jiān)督審查職能認(rèn)識不足,難以發(fā)揮其實(shí)際效用。建筑單位對施工方案的可行性分析不足,沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對施工圖紙進(jìn)行全面評判,容易造成施工方案不合理,施工操作不科學(xué)的問題。同時(shí),工程竣工交接驗(yàn)收也是公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié),由于監(jiān)督審查不到位,常常使得公路質(zhì)量出現(xiàn)紕漏,難以正常投入運(yùn)營,造成工程拖延問題。

        2 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理的有效措施

        2.1 做好施工前的設(shè)計(jì)工作

        公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是做好施工前的設(shè)計(jì)工作,提高設(shè)計(jì)質(zhì)量可以從以下幾點(diǎn)入手:第一,加強(qiáng)對設(shè)計(jì)人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn),并組織整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際考察,從而確保設(shè)計(jì)方案與施工實(shí)際保持一致,提升整體設(shè)計(jì)水平,為公路建設(shè)施工奠定良好基礎(chǔ);第二,加強(qiáng)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行力度,結(jié)合施工路段將來的交通運(yùn)營情況,嚴(yán)格按照公路的承載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對施工規(guī)劃進(jìn)行合理的安排,例如車流量較大或貨車流通較多的公路,要加強(qiáng)承重能力方面的設(shè)計(jì)。

        2.2 健全施工質(zhì)量管理體系

        公路建設(shè)單位要以國家相關(guān)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),建立健全施工質(zhì)量管理體系,如圖1。首先,建立工作責(zé)任制,將施工責(zé)任落實(shí)具體人員,針對不同的工作崗位,制定質(zhì)量管理規(guī)范,調(diào)動全員參與施工質(zhì)量管理[3];其次,建立相應(yīng)的施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,根據(jù)分項(xiàng)工程和施工技術(shù)的不同,確定施工質(zhì)量監(jiān)督和控制的重點(diǎn),對于較嚴(yán)重質(zhì)量問題,采取一定的懲罰措施,例如,扣除獎(jiǎng)金等,以警醒其他施工人員,當(dāng)然對于施工質(zhì)量良好的工程,也要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),從而激發(fā)施工人員的工作熱情。此外,施工質(zhì)量管理體系要明確規(guī)定整體工程、分項(xiàng)工程、施工技術(shù)、人員管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

        圖1 ?公路建設(shè)施工質(zhì)量管理體系

        2.3 確保原料和設(shè)備的采購質(zhì)量

        公路建設(shè)單位要對原料和設(shè)備的采購工作進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),避免質(zhì)量不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。公路工程采購部門要選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商合作,對原料和設(shè)備的相關(guān)合格證書進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和登記,同時(shí)加強(qiáng)對原料和設(shè)備的施工全過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制,保障原料和設(shè)備的質(zhì)量能夠滿足施工設(shè)計(jì)方案的要求[4]。尤其是一些特殊的施工部位,更要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求對施工材料進(jìn)行科學(xué)的檢測和鑒定,對于出現(xiàn)質(zhì)量問題或者不滿足施工要求的建筑原料和設(shè)備做出相應(yīng)的退回處理,減少經(jīng)濟(jì)損失,并對供應(yīng)商追究相應(yīng)的責(zé)任,對規(guī)范建筑行業(yè)市場也有積極的作用。

        2.4 加強(qiáng)監(jiān)督審查工作

        加強(qiáng)過程管理、提升監(jiān)督審查職能是提高公路建設(shè)施工質(zhì)量的重要策略。建設(shè)單位要建立專門的施工監(jiān)督審查部門,加強(qiáng)對施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,嚴(yán)格監(jiān)督施工人員的技術(shù)交底工作,并針對施工中的特殊或隱患較多的部位提高技術(shù)管理重視程度。施工技術(shù)圖紙是整個(gè)工程實(shí)施的重要參考,直接關(guān)系到整個(gè)工程能否順利進(jìn)行。建設(shè)單位要對施工圖紙進(jìn)行全面、細(xì)致的審核與檢查,針對工程中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題,明確各項(xiàng)技術(shù)規(guī)劃,確保整個(gè)施工技術(shù)圖紙的可行性[5]。此外,建設(shè)單位還要檢查加強(qiáng)竣工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制,根據(jù)施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格審查公路工程的施工程序,結(jié)合全面質(zhì)量管理的思想和方法,明確質(zhì)量管理目標(biāo)和質(zhì)量控制要點(diǎn)。

        3 ?結(jié)束語

        總而言之,隨著城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的建設(shè)和發(fā)展,公路工程的建設(shè)受到社會各界的廣泛關(guān)注,為有效提升公路建設(shè)質(zhì)量,建設(shè)單位需要對施工中的質(zhì)量管理問題進(jìn)行深入分析,并結(jié)合公路施工特點(diǎn),制定有效地應(yīng)對措施,做好施工設(shè)計(jì)工作,健全施工質(zhì)量管理體系,并加強(qiáng)材料和設(shè)備的質(zhì)量控制以及施工監(jiān)督審查,從而確保公路的順利施工,促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 史寶洲.淺談公路施工質(zhì)量管理的有效措施[J].黑龍江交通科技,2011,08:228+230.

        [2] 張燕云.淺談公路工程的施工質(zhì)量管理問題[J].科技展望,2016,11:13-14.

        [3] 馬昔貴.淺談公路施工管理存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技,2013,05:147+149.

        [4] 陳川輝.淺談公路施工質(zhì)量管理的有效措施[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2012,02:186-187.

        [5] 烏志新.公路工程施工質(zhì)量管理問題及對策研究[J].中外企業(yè)家,2013,19:79-80.

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