摘 要：合肥市作為全國優(yōu)秀旅游城市，近年來一直大力發(fā)展全域旅游，而作為旅游六大要素之一的“行”，也是全域旅游建設(shè)中不可或缺的環(huán)節(jié)。然而在合肥市公共交通領(lǐng)域方面，雙語標(biāo)識卻存在各種問題。文章從合肥市公共交通領(lǐng)域中寫混亂、譯名不統(tǒng)一、用詞不當(dāng)?shù)确矫鎭矸治龀霈F(xiàn)這些問題的原因及應(yīng)當(dāng)采取的對策，突出公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識的重要性，以引起翻譯工作者的重視，從而完善和提高合肥市公共交通領(lǐng)域公示語的翻譯，以助力合肥市全域旅游的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：合肥市;全域旅游;雙語標(biāo)識;問題;對策

全域旅游是指在一定區(qū)域內(nèi)，以旅游業(yè)為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，通過對區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源尤其是旅游資源、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境、公共服務(wù)、體制機(jī)制、政策法規(guī)、文明素質(zhì)等進(jìn)行全方位、系統(tǒng)化的優(yōu)化提升。全域旅游實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源有機(jī)整合、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、社會(huì)共建共享，以旅游業(yè)帶動(dòng)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種新的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展理念和模式。在全域旅游中，各行業(yè)積極融入其中，各部門齊抓共管，全城居民共同參與，充分利用目的地全部的吸引物要素，為前來旅游的游客提供全過程、全時(shí)空的體驗(yàn)產(chǎn)品，從而全面地滿足游客的全方位體驗(yàn)需求。

2017年8月，市委、市政府首次召開全市旅游業(yè)發(fā)展大會(huì)，制定出臺了《中共合肥市委、合肥市人民政府關(guān)于將旅游業(yè)培育成為重要支柱產(chǎn)業(yè)的意見》，確立了把合肥建設(shè)成為國內(nèi)國際重要的休閑旅游目的地、長三角旅游中心城市”的總體目標(biāo)。

文章以合肥市為研究對象，從全域旅游的視角，通過分析合肥市公共交通雙語標(biāo)識，提升合肥市整體旅游整體形象，助力合肥全域旅游的發(fā)展。

一、合肥市公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識規(guī)范設(shè)立的現(xiàn)實(shí)意義

合肥，作為安徽省省會(huì)，也是國家歷史文化名城，是中國優(yōu)秀旅游城市。根據(jù)資料顯示，合肥于2017年進(jìn)入中國旅游城市排行榜20強(qiáng)，全年接待接待國內(nèi)外游客達(dá)1.1億人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入1490億元。

外籍游客需要通過機(jī)場、高鐵、火車等幾種常見交通方式進(jìn)入城市內(nèi)，并且在游覽合肥市景點(diǎn)的途中不可避免的需要參考市內(nèi)公共交通雙語標(biāo)識;準(zhǔn)確簡潔的雙語標(biāo)識，可使外籍游客及時(shí)了解自身所在位置、當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、出行方式及注意事項(xiàng)，營造優(yōu)秀旅游城市形象，提升外籍游客旅游感受。

另一方面，全域旅游強(qiáng)調(diào)居民與游客的融合，目標(biāo)是讓旅游目的地真正成居民的家園、游客的 “家園”，而不是成為游客的“主題公園”，居民更不是 “主題公園”中的演員。在全域旅游戰(zhàn)略中，居民是 “家園”的主人，游客也是這個(gè) “家園”中本來的一份子[2]。從這個(gè)角度來看，合肥公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識的完善亦可以提升當(dāng)?shù)鼐用竦娜蚵糜蔚囊庾R，使當(dāng)?shù)鼐用駞⑴c到旅游業(yè)服務(wù)、經(jīng)營中來，使得最廣大的人民群眾都能從參與旅游中獲得各自的利益，同時(shí)也通過最廣大人民群眾的積極參與，提升目的地的好客度，全面滿足游客的旅游體驗(yàn)，提高旅游體驗(yàn)的滿意度。從而最大限度地消化市場需求，將市場需求轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的目的地旅游收入。

《合肥市“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃執(zhí)行情況中期評估報(bào)告》指出，合肥要加強(qiáng)市場開拓，提升旅游整體形象。加大旅游市場推廣力度，城市整體形象和旅游吸引力、影響力進(jìn)一步提升。

因此，合肥市公共交通領(lǐng)域的雙語標(biāo)識不僅是為了外籍游客服務(wù)，更是提升合肥作為中國優(yōu)秀旅游城市的形象、促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段和途徑。

二、合肥市公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識設(shè)立現(xiàn)狀分析

城市公共交通領(lǐng)域中英文雙語建設(shè)有利于外籍游客及當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘３鲂?。文章通過調(diào)查目前合肥市內(nèi)公共汽車、出租車、地鐵、高鐵和火車站的雙語標(biāo)識，對其存在的各種不規(guī)范翻譯和雙語缺失現(xiàn)象進(jìn)行研究，為合肥市公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識的優(yōu)化提供策略。為了調(diào)查合肥市城市交通系統(tǒng)雙語化設(shè)施和服務(wù)現(xiàn)狀，本項(xiàng)目組于2019年6月對合肥市主要交通樞紐的公交線、合肥出租車、地鐵一號線、地鐵二號線合肥高鐵南站和合肥火車站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)主要存在以下問題：

（一）市內(nèi)公交系統(tǒng)主要存在的問題：各主要公交樞紐站雙語標(biāo)識缺失

公交車內(nèi)雙語標(biāo)識不規(guī)范（給出范例及解決方案）;公交車內(nèi)報(bào)站提示，及雙語提示缺乏。出租車站點(diǎn)、出租車內(nèi)雙語標(biāo)識缺失。合肥市內(nèi)公交車站如“城隍廟”、“白水壩西”等，均采用直譯名稱：“CHENGHUANGMIAO”、“BAISHUIBAXI”;而市內(nèi)眾多公交車站如“周谷堆”等均無英文譯名。地鐵站英文標(biāo)識缺失。以地鐵站內(nèi)的提示標(biāo)志為例。 提示標(biāo)志旨在為乘客指引方向和提供便利，但合肥地鐵站內(nèi)的必要的英文標(biāo)識存在缺失現(xiàn)象。如自動(dòng)購票機(jī)上“自動(dòng)售票機(jī) 只收5元、10元、20元及1元硬幣”，“如沒有零錢購票，可前往服中心進(jìn)行兌換”等信息均無對應(yīng)的英文翻譯。

根地鐵站站名翻譯同類型地名翻譯原則不統(tǒng)一。以地鐵一號線為例：“長淮”直接翻譯為“CHANGHUAI”、“紫廬”直接翻譯為“ZILU”。 某些站名則采用了意譯的方法，如地鐵一號線“合肥火車站”譯為“HEFEI Railway Station”， “合肥南站”譯“HEFEI South Railway Station”，“合工大南區(qū)站”，英文站名譯文為Hefei University of Technology South Campus。

金斗公園（JINDOUGONGYUAN）、塘西河公園（TANGXIHEGONGYUAN）、包公園（BAOGONGYUAN），雖然這些站點(diǎn)名稱的翻譯使用的是直譯，但是外籍游客看到這些站名時(shí)無法理解其內(nèi)涵，不利于打造合肥全域旅游城市的形象。從翻譯角度來看，除了考慮到準(zhǔn)確外，但還應(yīng)考慮到這文化維、交際維的適應(yīng)性選擇轉(zhuǎn)換問題，從而促進(jìn)合肥市全域旅游的發(fā)展、傳播城市文化。

對比地鐵二號線則會(huì)發(fā)現(xiàn)，所有站名均采用了直譯，即使用大寫漢語拼音進(jìn)行翻譯。如地鐵二號線安農(nóng)大站，將安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)的簡稱“安農(nóng)大”視為專名，直接采用了大寫漢語拼音，譯為：ANNONGDA。這兩座地鐵站都以附近的大學(xué)名作為站名，但是譯法不盡相同;合工大南區(qū)站使用學(xué)校英文名稱為地鐵站名，外籍游客可以明白地理解該站名的含義及其具體地點(diǎn)。然而，安農(nóng)大站的英譯名稱外籍游客只能拼讀站名。建議同類型的地鐵站名采用相同的翻譯原則，這樣不僅做到了以大學(xué)命名的地鐵站翻譯原則一致，且簡明易懂，更具指示性。

此外，“QICHEXIZHAN”，這里的汽車西站是指合肥市內(nèi)的一座長途汽車站，作為公共交通中重要的交通樞紐，直接給出漢語拼音實(shí)在無法傳達(dá)出這個(gè)站點(diǎn)的作用，不符合全域旅游的理念，不利于提升目的地的好客度，無法全面滿足游客的旅游體驗(yàn)，提高旅游體驗(yàn)的滿意度。

（二）道路交通雙語標(biāo)識重警示輕指示

市內(nèi)的道路交通雙語標(biāo)識主要功能是給外籍游客提供路標(biāo)，指導(dǎo)司機(jī)或行人行車線路和行車安全;介紹路況，對特殊路段發(fā)出安全警示。道路交通公示語基本可以分為三大類型，即：指示性公示語（Indication）、管理性公示語 （Management）。其中，管理性公示語 （Management）又有以下三種類型：警示性公示語（Prompting）、限制性公示語（Restricting）、強(qiáng)制性公示語（Compelling）。

據(jù)項(xiàng)目組成員在合肥市內(nèi)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，合肥市內(nèi)公共交通雙語標(biāo)識存在重管理型標(biāo)識語，如“請勿鳴笛”、“請勿停車”等強(qiáng)制性雙語標(biāo)識時(shí)?？梢?但是指示性公示語則鮮有英語翻譯。如在合肥市一環(huán)路上的某塊交通標(biāo)識牌，具有明顯指示意義的標(biāo)識“新橋國際機(jī)場”等均無英語翻譯。官亭路上的交通指示牌中提示的“合肥市區(qū)地圖”則直接使用漢語拼音在漢字下方標(biāo)識。

（三）合肥市公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識規(guī)范化策略

全域旅游目的地指的就是一個(gè)旅游相關(guān)要素配置完備、能夠全面滿足游客體驗(yàn)需求的綜合性旅游目的地、開放式旅游目的地，是一個(gè)能夠全面動(dòng)員 （資源） 、立足全面創(chuàng)新 （產(chǎn)品）、可以全面滿足（需求）的旅游目的地。

為了更好地促進(jìn)合肥市全域旅游的發(fā)展，針對合肥市交通系統(tǒng)的雙語標(biāo)識建設(shè)問題，提出幾點(diǎn)建議以供參考。

（1）充分調(diào)研。對合肥公交系統(tǒng)目前在雙語建設(shè)情況進(jìn)行充分調(diào)研，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分類和研究。加強(qiáng)對雙語標(biāo)識的涉及方面以及翻譯文本進(jìn)行研究，可以借鑒北京、上海、廣州等城市的雙語建設(shè)成果。

（2）統(tǒng)一合肥交通系統(tǒng)翻譯標(biāo)準(zhǔn)。針對目前交通系統(tǒng)中出現(xiàn)的語用錯(cuò)誤和翻譯文化缺失等現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)對站名的翻譯做出統(tǒng)一的翻譯標(biāo)準(zhǔn)，以確保翻譯的權(quán)威性、科學(xué)性、適宜性。公交系統(tǒng)中的英文標(biāo)識不僅會(huì)影響外國友人的出行，也會(huì)影響他們對一些地名的印象。因此，在日常出行中的雙語標(biāo)識不可簡單直譯，否則會(huì)造成困擾，對促進(jìn)合肥市全域旅游發(fā)展。

（3）創(chuàng)建合肥市公共交通領(lǐng)域雙語標(biāo)識語料庫。對公共交通領(lǐng)域的中英文標(biāo)識進(jìn)行規(guī)范。語料庫中應(yīng)包含指示性、禁止性、管理性等標(biāo)識的譯文，促進(jìn)合肥市內(nèi)公共交通領(lǐng)域中各類雙語標(biāo)識的統(tǒng)一、準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)，從而提升合肥市整體形象、提升城市全域旅游品質(zhì)。

三、結(jié)語

近年來，有關(guān)全域旅游的研究日益深入，對旅游行業(yè)雙語標(biāo)識的重視程度也逐步提高。雙語標(biāo)識的覆蓋面、準(zhǔn)確性等都是城市外宣傳重要影響因素，城市內(nèi)雙語標(biāo)識不僅能促進(jìn)全域旅游的發(fā)展，更是體現(xiàn)了一個(gè)城市的風(fēng)貌。因此要用積極、精益求精的態(tài)度重視城市內(nèi)雙語標(biāo)識的工作，在助力城市全域旅游發(fā)展的同時(shí)樹立良好的城市形象。

參考文獻(xiàn)

[1] 厲新建.中國旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展與創(chuàng)新研究[M].北京：旅游教育出版社，2009：7.

[2] 厲新建，張凌云，崔莉.全域旅游：建設(shè)世界一流旅游目的地的理念創(chuàng)新——以北京為例[J].人文地理，2013（03）：130-134.

[3] 徐劍.公共場所中文名稱的結(jié)構(gòu)與譯名的規(guī)范[J].中國翻譯，2006（01）.

[4] 杜悅.公共場所標(biāo)識英譯規(guī)范化分析———以太原市為例[J].校園英語，2018（01）.

[5] 白雪晴.國際化城市背景下公共場所標(biāo)示英文翻譯問題與解決策略研究[J].教育，2016（03）：110-111.

[6] 盧立.城市公示語英譯現(xiàn)狀及規(guī)范策略———以柳州公共場所公示語英譯為例[J].廣西教育，2017（19）：147-148.

基金項(xiàng)目：文章為2018 年度安徽省高等學(xué)?？茖W(xué)研究一般項(xiàng)目“全域旅游視角下合肥市公共交通雙語標(biāo)識研究”的研究成果，項(xiàng)目編號：2018XJSK03，主持人：孫旎。