馬光志
摘 要:木材采集運輸能否順利進(jìn)行通常都會受到如木材質(zhì)量、氣候問題、運輸條件等問題的影響,這些問題也會直接關(guān)系到相關(guān)企業(yè)部門的經(jīng)濟(jì)收益。因此為了充分保障林區(qū)資源的利用率和經(jīng)濟(jì)效率,就必須采用一系列行之有效的保護(hù)措施,進(jìn)一步確保運輸生產(chǎn)過程中的順利進(jìn)行。本文從采伐運輸過程中存在的問題出發(fā),結(jié)合相關(guān)措施提出積極有效的優(yōu)化手段。
關(guān)鍵詞:木材運輸;生產(chǎn)質(zhì)量;效率研究
運輸一直都是木材交易過程中的重要環(huán)節(jié)。我國木材運輸業(yè)的發(fā)展進(jìn)程相較于其他發(fā)達(dá)國家是緩慢的,因此整個木材供應(yīng)鏈也受到了相當(dāng)大的制約。這就需要相關(guān)部門與林業(yè)企業(yè)合理運用系統(tǒng)思想,將現(xiàn)代化數(shù)學(xué)規(guī)劃與非傳統(tǒng)性算法相結(jié)合,進(jìn)一步研究出木材運輸過程與物流所在地選址等核心問題的解決方法,并利用先進(jìn)的技術(shù)手段,合理開發(fā)支持平臺,創(chuàng)建有利于提升木材運輸管理,節(jié)約物流成本的高現(xiàn)代化運算體系。
一、影響木材采伐運輸?shù)闹饕蛩?/p>
(一)采伐生產(chǎn)目的難以落實
木材采伐與運輸工作一直關(guān)系著林業(yè)資源的可再生發(fā)展情況,為了進(jìn)一步確保效益更好更快發(fā)展,就必須在進(jìn)行采伐之前進(jìn)行科學(xué)性的選林工作,選擇最好的采伐目標(biāo)。然而在實際工作中,部分機(jī)關(guān)企業(yè)只關(guān)注眼前的經(jīng)濟(jì)效益,從而忽視了選擇林區(qū)這一重要環(huán)節(jié)。在進(jìn)行木材選擇時,也只考慮交通便利、木材質(zhì)量好的林區(qū)。加之缺乏有利的監(jiān)督與管理,濫砍濫伐等現(xiàn)象層出不窮,嚴(yán)重破壞了林區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境,這種飲鴆止渴的采集方式雖然能在短期內(nèi)獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益,但從長遠(yuǎn)來看,其所帶來的環(huán)境危害與治理成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于采運收益[1]。面對這種情況,我國一直在頒布有關(guān)林業(yè)的保護(hù)法律,但實際的實行效果與推廣狀況并不是很理想,尤其是對較偏遠(yuǎn)林區(qū)而言,人們的樹木保護(hù)意識還沒有培養(yǎng)起來,因此在采伐運輸過程中也產(chǎn)生了很多責(zé)任不明確的情況,大大導(dǎo)致了木材資源浪費等問題的出現(xiàn)。
(二)相關(guān)企業(yè)經(jīng)營不良,安全意識薄弱
因部分地區(qū)的林業(yè)部門與相關(guān)企業(yè)管理意思薄弱,導(dǎo)致了在采伐過程與運輸過程中不能很好遵照國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行操作。通常情況下,林業(yè)資源分別為自然林與人工林兩種情況,人工林是以種植經(jīng)濟(jì)實用型樹木為主,并在人工種植階段大量采取密植的方式來進(jìn)行造林工作,樹木成長分布較為標(biāo)準(zhǔn),加上人工林的選址多是以平坦地區(qū)為主,因此在進(jìn)行采伐運輸時多是以人工林為主要選擇目標(biāo)。然而人工林的樹種多樣性不高,生態(tài)環(huán)境也較為脆弱,因此如沒有擬定科學(xué)合理的采伐運輸標(biāo)準(zhǔn)就有可能造成生態(tài)平衡的破壞,加大林區(qū)內(nèi)病蟲害的發(fā)生頻率,最終影響到相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益[2]。同時在進(jìn)行木材采伐運輸過程中,一些司機(jī)的安全意識不高,加上運輸工作中疲勞度過大,往往會出現(xiàn)運輸事故,對自身與企業(yè)安全構(gòu)成了相當(dāng)嚴(yán)重的危害。
二、優(yōu)化木材采集運輸?shù)闹匾饬x
為了進(jìn)一步滿足客戶對于木材的需求,木材在運輸過程中要采用高效率、低成本的運輸流程與存儲辦法。木材生產(chǎn)周期與季節(jié)性與木材消費的全年性是木材產(chǎn)業(yè)中兩個重要矛盾,在這個矛盾中時間與空間上的差異通常只能通過運輸?shù)姆绞絹斫鉀Q。在我國經(jīng)濟(jì)與技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)階段,城市化進(jìn)程的加劇及家具業(yè)、人造板材等木材工業(yè)的發(fā)展也使得木材及相關(guān)制品的消費力度不斷加大,從而拉動了木材運輸業(yè)的進(jìn)度。木材工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重點體現(xiàn)對象,其運輸系統(tǒng)也一直廣受人們關(guān)注,這也就需要相關(guān)部門與企業(yè)的管理者們對該行業(yè)進(jìn)行深入化的研究與管理,進(jìn)一步提供科學(xué)有效的決策,促使我國木材產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展空間。
三、提高采伐運輸生產(chǎn)的具體研究
(一)加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任務(wù),明確責(zé)任生產(chǎn)目標(biāo)
如何提高采伐認(rèn)識,加強(qiáng)運輸領(lǐng)導(dǎo),一直都是林業(yè)建設(shè)發(fā)展的首要任務(wù)。林業(yè)經(jīng)營的重要內(nèi)容之一就是要及時更新采伐運輸工作進(jìn)程,同時增加木材資源數(shù)量,提高木材質(zhì)量[3]。各地區(qū)要加強(qiáng)提高林業(yè)保護(hù)意識,將樹木采伐的更新工作合理的收入到日常實施目標(biāo)中,從而切實的加強(qiáng)更新木材采伐的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)工作,而各地區(qū)林業(yè)企業(yè)也要積極成立木材采伐工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定與《森林采伐工作方案》相關(guān)的規(guī)章制度,管理人員也要積極進(jìn)行木材采伐工作地點、面積、數(shù)量及成本等工作的更新記錄,真正做到將工作落實到實處。并對于相關(guān)工作人員進(jìn)行技術(shù)、管理及實施作業(yè)等相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn),為生產(chǎn)作業(yè)提供有效的安全保障。
(二)強(qiáng)化林區(qū)管理,提升采伐運輸質(zhì)量
各部門領(lǐng)導(dǎo)及工作人員要加強(qiáng)對于林區(qū)生產(chǎn)與施工的管理,精心組織施工工作,從而保證質(zhì)量。各地區(qū)要在強(qiáng)化設(shè)計編制與審批檢查的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強(qiáng)化采伐運輸工作的相關(guān)管理,并按照調(diào)查設(shè)計進(jìn)行施工,從而全面提升作業(yè)質(zhì)量。各地區(qū)林業(yè)局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與林場長及工段長等高層工作人員要積極學(xué)習(xí)相關(guān)法律規(guī)定,逐級逐步的簽訂安全作業(yè)保證書,要求在日常工作中認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度,并按照面積、采伐手段、采伐強(qiáng)度等定時定點進(jìn)行木材采伐,堅決杜絕撫育單純?nèi)〔呐c超伐亂伐等現(xiàn)象的出現(xiàn),并在出現(xiàn)問題是按照保證書予以追責(zé)處理[4]。
同時在進(jìn)行培育木材過程中要盡可能模仿自然規(guī)律,加大木材發(fā)展速度,采用以人工促進(jìn)天然的更新手法,調(diào)整采伐森林的分化手段,做好林木采伐與新林種植間的接洽工作,從而最大程度上提升了林區(qū)林木的生長質(zhì)量。
結(jié)束語:
在進(jìn)行木材采伐運輸過程中,要積極采用全新的運輸手段,并時刻謹(jǐn)記安全規(guī)范,深入調(diào)查,從而制定有效的措施,積極掌握相關(guān)工作的安全性,確保了林區(qū)生產(chǎn)的穩(wěn)定性。各級領(lǐng)導(dǎo)干部也要明確自身責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)督力度,積極做到落實措施,認(rèn)真檢查,消除隱患;并建立健全木材采集運輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制,從而落實安全生產(chǎn)的相關(guān)責(zé)任,進(jìn)一步在源頭上提高運輸生產(chǎn)質(zhì)量和效率。
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