摘 要 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程涵蓋了較多的理論知識(shí)，同時(shí)又需要培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能。由于學(xué)生缺乏相應(yīng)的電子電工知識(shí)技術(shù)，而課程內(nèi)容抽象性較強(qiáng)，依然采取傳統(tǒng)教學(xué)模式，無(wú)法顯著提升學(xué)生的專業(yè)水平?；诒痉N情況，就需要科學(xué)應(yīng)用理實(shí)一體化教學(xué)策略，輔助采用信息化手段，保證教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞 《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》;理實(shí)一體化;萬(wàn)用表

為適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展需求，逐漸出現(xiàn)了理實(shí)一體化教學(xué)策略。本種教學(xué)模式通過多樣化手段的應(yīng)用，將學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，促使教學(xué)效果得到提升。同時(shí)，深度融合了理論知識(shí)與實(shí)踐技能，可以更加高效的利用教學(xué)時(shí)間與設(shè)備，達(dá)到了知行合一的教學(xué)目標(biāo)。本文以萬(wàn)用表使用為例分析了理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽車電工電子技術(shù)課程中的應(yīng)用實(shí)踐。

1 理實(shí)一體化的實(shí)施意義

傳統(tǒng)教學(xué)模式剝離了理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)，且理論教學(xué)占據(jù)了較多的課時(shí)。而中職學(xué)生不具備良好的文化基礎(chǔ)水平，難以充分掌握理論知識(shí)，進(jìn)而對(duì)后續(xù)實(shí)踐成效造成影響。而理實(shí)一體化教學(xué)模式則能夠充分融合理論與實(shí)踐，通過實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的合理設(shè)計(jì)以及任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法的應(yīng)用，讓學(xué)生在動(dòng)手實(shí)踐中掌握理論知識(shí)，這樣理論知識(shí)教學(xué)的枯燥性得到了克服，學(xué)生的整體素養(yǎng)也得到了顯著強(qiáng)化。在理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐中，要發(fā)揮信息化技術(shù)的輔助作用，以便增強(qiáng)教學(xué)過程的直觀性與生動(dòng)性，優(yōu)化學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，促使教學(xué)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)[1]。

2 理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施策略

2.1 課前準(zhǔn)備

首先，合理設(shè)定教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)。為幫助學(xué)生充分掌握萬(wàn)用表使用知識(shí)，需將萬(wàn)用表使用技能培養(yǎng)融入具體的工作任務(wù)中。如可通過“汽車燈泡電路檢測(cè)”工作任務(wù)的實(shí)施，培養(yǎng)學(xué)生的萬(wàn)用表使用技能。理實(shí)一體化教學(xué)模式下，需要將工作任務(wù)的驅(qū)動(dòng)作用充分發(fā)揮出來(lái)。基于任務(wù)的實(shí)施與完成，學(xué)生能夠?qū)﹄娐纷呦颉⑷f(wàn)用表的使用充分熟悉和掌握;能夠利用萬(wàn)用表來(lái)對(duì)線路進(jìn)行檢查，熟知萬(wàn)用表使用過程中的注意事項(xiàng);能夠樹立起團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，可以緊密聯(lián)系課堂知識(shí)與實(shí)際生活，進(jìn)而增強(qiáng)知識(shí)的運(yùn)用能力等。

其次，科學(xué)營(yíng)造教學(xué)環(huán)境。汽車燈泡電路檢測(cè)任務(wù)比較的簡(jiǎn)單，借助于簡(jiǎn)單的實(shí)踐設(shè)備即可開展于普通教室中。因此，可以在理論教學(xué)課堂中同步實(shí)施工作任務(wù)，以便增強(qiáng)理論與實(shí)踐之間的聯(lián)系。為增強(qiáng)教學(xué)成效，需輔助采用信息化手段。

最后，合理分組。為提升理實(shí)一體化的實(shí)施效果，需將分組教學(xué)方式應(yīng)用過來(lái)。通過小組教學(xué)，師生、生生之間的語(yǔ)言交流將會(huì)得到豐富，對(duì)于學(xué)生合作意識(shí)、團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)也具有較大的幫助。在分組實(shí)踐中，需將教室空間、桌椅數(shù)量等因素充分納入考慮范圍，以便保證每一個(gè)小組的學(xué)習(xí)需求都能夠得到滿足。如某班級(jí)一共有45個(gè)人，教師綜合考慮后，劃分為7個(gè)小組，每組學(xué)生在6、7個(gè)左右。小組劃分后，要對(duì)小組長(zhǎng)合理選擇，保證其具有較好的綜合能力，能夠管控小組活動(dòng)的實(shí)施。

2.2 師資配置

傳統(tǒng)教學(xué)模式下，實(shí)訓(xùn)教學(xué)、理論教學(xué)通常由兩個(gè)教師來(lái)負(fù)責(zé)。而理實(shí)一體化教學(xué)模式下，則由同一個(gè)教師負(fù)責(zé)理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展，這樣就需要構(gòu)建雙師型的隊(duì)伍體系，以便滿足教學(xué)需求。否則受教師知識(shí)、技能水平的影響，可能會(huì)降低整體教學(xué)質(zhì)量。

2.3 具體實(shí)施流程

第一，引出任務(wù)。教師要深入分析授課內(nèi)容，基于教學(xué)任務(wù)制作相應(yīng)的視頻，構(gòu)建教學(xué)情境。在本章節(jié)教學(xué)中，汽車4S店為主要場(chǎng)景，而學(xué)生的任務(wù)就是對(duì)汽車燈泡電路進(jìn)行檢測(cè)。通過微視頻的制作與展示，幫助學(xué)生對(duì)教學(xué)任務(wù)充分明確。

第二，按圖施工。教師要基于汽車某個(gè)燈泡的線路，借助于信息化手段，提前將電路連接圖繪制出來(lái)，然后通過多媒體向?qū)W生們直觀呈現(xiàn)。引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合圖片的內(nèi)容與要求，正確連接面前的實(shí)物。這樣的任務(wù)設(shè)計(jì)，學(xué)生的操作欲望可以得到調(diào)動(dòng)。實(shí)施任務(wù)之前，教師要向?qū)W生們?cè)敿?xì)講解相應(yīng)的安全知識(shí)，以便保證操作安全，規(guī)避安全問題的出現(xiàn)。實(shí)物連接過程中，難免會(huì)有一些問題出現(xiàn)，學(xué)生可以先在小組內(nèi)交流與討論，若依然難以解決，則可以尋求老師的幫助。在這個(gè)過程中，教師要進(jìn)行必要的巡視，以便了解各個(gè)小組的實(shí)踐情況，判斷是否遵循正確的步驟進(jìn)行連接等。學(xué)生將實(shí)物線路連接好后，對(duì)開關(guān)進(jìn)行閉合，對(duì)電路工作狀況進(jìn)行觀察。有些小組順利點(diǎn)亮了燈泡，有些小組燈泡依然難以亮起。這樣的結(jié)果符合教師的預(yù)期，同時(shí)學(xué)生的探究興趣也得到了激發(fā)，學(xué)生們紛紛思考為了燈泡不能夠順利亮起[2]。

第三，排除故障。針對(duì)學(xué)生們的疑惑，教師將本章節(jié)內(nèi)容導(dǎo)入進(jìn)來(lái)，借助于萬(wàn)用表來(lái)對(duì)汽車燈泡電路進(jìn)行檢測(cè)，以便將燈泡不亮的原因找出來(lái)。大部分學(xué)生并沒有故障排除方面的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)，因此教師可以借助于多媒體等形式，生動(dòng)講述故障排除步驟及原理知識(shí)。教師要同步講解萬(wàn)用表的使用技能，學(xué)生依據(jù)接收到的信息，對(duì)萬(wàn)用表模仿使用。電路電壓測(cè)量過程中，若學(xué)生有問題出現(xiàn)，則要及時(shí)提出。教師進(jìn)行示范和講解，幫助學(xué)生充分掌握。將理論知識(shí)熟練掌握后，依據(jù)工作頁(yè)的要求，學(xué)生對(duì)電壓數(shù)據(jù)科學(xué)測(cè)量與詳細(xì)記錄。教師要對(duì)學(xué)生的操作過程實(shí)時(shí)觀察，對(duì)課堂秩序有機(jī)把控。部分學(xué)生難以一次順利掌握萬(wàn)用表使用方法，教師則可以向其提供提前錄制好的示范視頻。學(xué)生借助于移動(dòng)終端即可實(shí)時(shí)觀看，這樣學(xué)生可以對(duì)萬(wàn)用表操作誤區(qū)與正確操作方法等充分掌握，進(jìn)而正確應(yīng)用萬(wàn)用表。

第三，拓展遷移。為豐富課堂容量，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)與思考能力，教師可以依據(jù)課堂教學(xué)內(nèi)容提出適當(dāng)?shù)耐卣诡悊栴}。如“萬(wàn)用表還可以應(yīng)用于哪些測(cè)量領(lǐng)域中？”、“若要對(duì)三相交流電進(jìn)行測(cè)量，哪個(gè)電壓擋位最為合適？”等。通過這些問題的提出，學(xué)生需依據(jù)現(xiàn)有知識(shí)進(jìn)行拓展思考，舉一反三教學(xué)目標(biāo)得到順利實(shí)現(xiàn)。

第四，培養(yǎng)職業(yè)習(xí)慣。本工作任務(wù)雖然于普通教室內(nèi)完成，但依然要著重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)習(xí)慣，以便顯著增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。如可以將清潔整理的標(biāo)準(zhǔn)圖片以多媒體形式等生動(dòng)呈現(xiàn)給學(xué)生，由學(xué)生依據(jù)圖片標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施清潔整理任務(wù)。為調(diào)動(dòng)學(xué)生興趣，可以將小組競(jìng)賽、小組合作的形式應(yīng)用過來(lái)，這樣不僅學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力得到培養(yǎng)，職業(yè)素養(yǎng)也可以得到提升。

第五，總結(jié)與評(píng)價(jià)。受知識(shí)基礎(chǔ)等因素的影響，學(xué)生所建構(gòu)的知識(shí)體系并不完善。因此，教師就需要及時(shí)總結(jié)教學(xué)內(nèi)容，促使課堂教學(xué)效果得到鞏固與深化。同時(shí)，要實(shí)施評(píng)價(jià)工作，發(fā)揮評(píng)價(jià)的正面作用。要革新傳統(tǒng)評(píng)價(jià)模式，將多樣化評(píng)價(jià)形式應(yīng)用過來(lái)。要將手機(jī)QQ、微信等諸多信息化工具利用起來(lái)，促使教學(xué)評(píng)價(jià)的互動(dòng)性得到增強(qiáng)。如學(xué)生可以將操作成果拍攝出來(lái)，上傳到微信群中。這樣教師能夠?qū)W(xué)生的操作情況實(shí)時(shí)了解，繼而針對(duì)性的評(píng)價(jià)與引導(dǎo)。在信息化技術(shù)的支持下，教師也能夠保存評(píng)價(jià)量表，通過深入分析相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)教學(xué)薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)了解與反思，進(jìn)而優(yōu)化教學(xué)方式。

2.4 完善配套考核機(jī)制

為充分發(fā)揮理實(shí)一體化教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)，高效培養(yǎng)學(xué)生的操作技能，還需要進(jìn)一步革新教學(xué)考核體系。傳統(tǒng)教學(xué)考核過程中，主要將試卷成績(jī)、作業(yè)、平時(shí)表現(xiàn)等作為考核主要內(nèi)容，存在著一定的局限性。因此，在傳統(tǒng)考核內(nèi)容的基礎(chǔ)上，還需要將實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、運(yùn)用能力等內(nèi)容增加過來(lái)。其中，總評(píng)成績(jī)涵蓋理論測(cè)試、實(shí)際操作以及綜合運(yùn)用能力三個(gè)組成部分，分別占比60%、30%和10%。在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)考核過程中，要將終結(jié)考核、過程考核方式綜合運(yùn)用起來(lái)，終結(jié)考核主要是評(píng)價(jià)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，而過程考核則將學(xué)生的操作熟練度等因素納入考慮范圍。通過考核機(jī)制的優(yōu)化與完善，能夠引導(dǎo)學(xué)生充分重視實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的開展，對(duì)于理實(shí)一體化教學(xué)模式的落實(shí)與應(yīng)用也具有較大促進(jìn)意義[3]。

3 理實(shí)一體化的教學(xué)反思

首先，雖然汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)課程要求著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力，但理論知識(shí)的學(xué)習(xí)依然同等重要。若理論教學(xué)遭到了忽略，那么學(xué)生雖然懂得如何操作，卻不具備相應(yīng)的理論基礎(chǔ)，這樣難以將理實(shí)一體化的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。因此，教師要同等重視理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)，合理把握時(shí)機(jī)，將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)升華為理論知識(shí)，繼而利用理論來(lái)對(duì)實(shí)踐活動(dòng)有效的指導(dǎo)。

其次，理實(shí)一體化要求充分融合理論與實(shí)踐，但并不是簡(jiǎn)單的拼湊理論內(nèi)容與實(shí)踐內(nèi)容，否則將會(huì)有“兩張皮”問題出現(xiàn)。因此，教師要依據(jù)教學(xué)目標(biāo)，合理設(shè)計(jì)教學(xué)過程，對(duì)理論與實(shí)踐的“度”準(zhǔn)確把握，通過充分交融，促進(jìn)學(xué)生的全面成長(zhǎng)[4]。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，理實(shí)一體化教學(xué)模式規(guī)避了傳統(tǒng)教學(xué)的不足，與《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程特點(diǎn)與教學(xué)目標(biāo)所適應(yīng)，能夠在提升學(xué)生理論水平的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能。因此，教師要準(zhǔn)確把握理實(shí)一體化的教學(xué)內(nèi)涵，充分考慮課程內(nèi)容與學(xué)生特點(diǎn)，構(gòu)建完善的教學(xué)體系，以便將理實(shí)一體化的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，不斷提升課程教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介

袁國(guó)丹（1991-），女，云南省臨滄市人;學(xué)歷：本科，助理講師，現(xiàn)就職單位：臨滄高級(jí)技工學(xué)校，研究方向：理實(shí)一體化教學(xué)探究。