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        電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用分析

        2020-05-20 15:06:32吳丹安仕琪
        卷宗 2020年7期
        關(guān)鍵詞:電子診斷技術(shù)汽車維修新能源汽車

        吳丹?安仕琪

        摘 要:隨著我國(guó)可持續(xù)綠色發(fā)展戰(zhàn)略的逐漸實(shí)施,各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域內(nèi)都開始重視保護(hù)生態(tài)環(huán)境。我國(guó)汽車制造業(yè)開始注重新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn),此類汽車本身具備保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的特點(diǎn),被人們喜愛。本文具體論述了電子診斷技術(shù)的涵義,并分析了電子診斷技術(shù)在維修新能源汽車中的應(yīng)用,主要目的是分析電子診斷技術(shù)應(yīng)用于維修新能源汽車中的新方式。

        關(guān)鍵詞:電子診斷技術(shù);新能源汽車;汽車維修

        新能源汽車是汽車制造的創(chuàng)新性方式,本身有先進(jìn)性、復(fù)雜性等特點(diǎn),傳統(tǒng)診斷汽車的技術(shù)無(wú)法滿足維修新能源汽車的新要求。要想創(chuàng)新維修汽車的技術(shù),必須升級(jí)目前維修汽車的技術(shù)和設(shè)備,促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,積極創(chuàng)新維修和診斷汽車的方法,革新傳統(tǒng)的設(shè)備,設(shè)備的升級(jí)。還需要依靠現(xiàn)代科技來(lái)診斷和維修新能源汽車。電子診斷技術(shù)是現(xiàn)代化的技術(shù)方式,將GPS技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等充分結(jié)合,促進(jìn)了維修保養(yǎng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展,還能夠提升新能源汽車的質(zhì)量,保障其安全運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命,為其提供高效率、先進(jìn)的、科學(xué)的技術(shù)支持。本文具體研究電子診斷技術(shù)在維修新能源汽車中的應(yīng)用,總結(jié)了具體應(yīng)用的內(nèi)容,并分析了每項(xiàng)內(nèi)容中應(yīng)用電子診斷技術(shù)的注意事項(xiàng),期望能夠?yàn)槲覈?guó)維修新能源汽車工作提供理論層面的支持和指導(dǎo)。

        1 電子診斷技術(shù)對(duì)維修新能源汽車的積極作用

        電子診斷技術(shù)具有科學(xué)性、先進(jìn)性,在排查新能源汽車故障和問題時(shí)應(yīng)用電子診斷技術(shù),可以將故障代碼及時(shí)記錄下來(lái),幫助維修汽車人員迅速找到解決問題的辦法,也可以為后期的維修工作提供參考,維修效率大大提升。不僅如此,目前,汽車在朝著智能化的方向不斷發(fā)展,新能源汽車得到了大家的青睞,只有高效應(yīng)用電子診斷技術(shù),才可以引導(dǎo)新能源汽車的健康發(fā)展。不僅如此,在維修新能源汽車時(shí),電子診斷技術(shù)的高精密性可以改進(jìn)和優(yōu)化維修新能源汽車的方法,強(qiáng)化其在各行各業(yè)的推廣和應(yīng)用??陀^而言,維修新能源汽車涉及各個(gè)方面的內(nèi)容,在維修時(shí),也會(huì)面對(duì)各種問題。需要零件供應(yīng)商、業(yè)務(wù)方、維修人員等互相配合,傳統(tǒng)維修汽車的技術(shù)無(wú)法在維修一輛汽車時(shí),將各方充分統(tǒng)籌起來(lái)。而在電子診斷技術(shù)中,能夠借助網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)籌各部門,在網(wǎng)上將信息共享,大家都能看到信息。由此一來(lái),電子診斷檢修時(shí),就可以為某臺(tái)新能源汽車提供個(gè)性化的定制服務(wù),把診斷的情況通過網(wǎng)絡(luò)傳發(fā)給所有維修部門,維修人員能夠及時(shí)了解需要維修車輛的信息和情況,對(duì)各部門工作進(jìn)行統(tǒng)籌,確保大家通力合作,在最短的時(shí)間內(nèi),達(dá)到最佳的維修效果,保障新能源汽車的維修質(zhì)量。

        2 在維修新能源汽車中具體應(yīng)用電子診斷技術(shù)

        2.1 診斷電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)

        對(duì)于新能源汽車而言,常見的問題是電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。如果新能源汽車的燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題,其油壓就會(huì)不穩(wěn)定,在運(yùn)行時(shí),無(wú)法為汽車提供足夠的動(dòng)力,還會(huì)產(chǎn)生其他問題。為了有效診斷新能源汽車電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問題,可應(yīng)用電子診斷技術(shù),及時(shí)定位故障產(chǎn)生的精準(zhǔn)位置,并對(duì)導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)研判與分析。不僅如此,電子診斷技術(shù)還能夠?qū)π履茉雌嚨挠蛪河枰詣?dòng)態(tài)監(jiān)督和測(cè)量,如果其油壓不穩(wěn)定的話,需要對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督和測(cè)量,對(duì)油壓不穩(wěn)定的原因進(jìn)行深入分析,并制定解決這一問題的方案。在電子診斷技術(shù)中,包含傳感器技術(shù)、執(zhí)行器技術(shù)、ECU技術(shù)等,能夠在新能源汽車產(chǎn)生問題時(shí),第一時(shí)間分析并應(yīng)對(duì)。由此一來(lái),維修新能源汽車的人員可以利用程序了解新能源汽車出問題的原因,強(qiáng)化維修的針對(duì)性和效率。不管傳統(tǒng)的動(dòng)力汽車還是新能源汽車,電子檢測(cè)技術(shù)都可以有效診斷出它們的故障和問題。通過電子診斷技術(shù)中的示波器,能夠?qū)悠沸盘?hào)全面檢測(cè),維修人員可以對(duì)車輛的具體情況予以全面了解,對(duì)汽車啟動(dòng)瞬間的壓力進(jìn)行測(cè)試,明確汽車的點(diǎn)火結(jié)構(gòu)。

        2.2 診斷動(dòng)力電池

        動(dòng)力電池可以為新能源汽車提供動(dòng)力,這是新能源技術(shù)快速發(fā)展的核心動(dòng)力。因此,維修新能源汽車時(shí),要嚴(yán)格診斷新能源汽車的動(dòng)力電池。電子診斷技術(shù)在具體應(yīng)用時(shí),需考慮新能源汽車各個(gè)層次的需求,合理地、科學(xué)地檢測(cè)燃料電池、鋰離子電池、鉛酸電池等各類電池是否存在問題或故障,有效解決維修新能源汽車中的各種問題。新能源汽車電池管理系統(tǒng)包含通信、存儲(chǔ)、控制等模塊,能夠借助采集數(shù)據(jù)信息、采集電流、采集電壓、采集溫度等方式,對(duì)新能源汽車電池可能存在的問題予以管理,并對(duì)新能源汽車是否滿足運(yùn)行規(guī)范要求作出科學(xué)研判。比如,在檢測(cè)新能源汽車時(shí),維修人員應(yīng)用電子診斷技術(shù),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)其電池的環(huán)境溫度出現(xiàn)了問題,和正常的環(huán)境溫度不符,并檢測(cè)出這輛車的充電溫度在0——45℃的范圍內(nèi)最為合適,為了保障充電不會(huì)出現(xiàn)延遲的問題,這輛車在冬天需要先熄火,再充電。電子診斷技術(shù)能夠借助采集新能源汽車的電流、電壓、濕度、溫度等相關(guān)信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其電池存在的隱患,為維修新能源汽車創(chuàng)造便利,提升維修效率。

        2.3 診斷電路

        新能源汽車的智能系統(tǒng)的智能化操作是借助控制電路的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,如果將動(dòng)力系統(tǒng)視為新能源汽車的心臟,那么新能源汽車的血管就是智能系統(tǒng)的電路。如果智能系統(tǒng)的電路產(chǎn)生的故障,新能源汽車的元件就無(wú)法正常工作,其運(yùn)行會(huì)停止,甚至還會(huì)產(chǎn)生其他問題??陀^而言,和普通的汽車比較來(lái)講,新能源汽車產(chǎn)生線路故障的概率更高,頻率也會(huì)更頻繁一些。而且新能源汽車的電路系統(tǒng)負(fù)荷是受限的,電路負(fù)載的問題出現(xiàn)的可能性更高。為了提高新能源汽車的安全性,需要定期對(duì)其進(jìn)行全面診斷,診斷時(shí)要應(yīng)用電子診斷技術(shù)。在診斷其電路時(shí),要把診斷儀器插入電路系統(tǒng)中,對(duì)ABS警告燈進(jìn)行觀察,如果電路有問題或故障的話,ABS警告燈會(huì)閃爍,發(fā)出警告。除此之外,還可以應(yīng)用萬(wàn)能表診斷新能源汽車的電壓,如果電壓有問題的話,警告燈會(huì)同樣也會(huì)發(fā)出警告,并且還會(huì)將故障碼記錄在系統(tǒng)中,相關(guān)維修人員可以根據(jù)記錄情況及時(shí)有效地處理故障。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,電子診斷技術(shù)具有智能化、先進(jìn)化、科學(xué)化的特點(diǎn),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新能源汽車的故障,并精準(zhǔn)定位故障產(chǎn)生的位置,還可以明確導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因,從而為維修人員制定科學(xué)的維修方案提供參考和借鑒。在具體應(yīng)用電子診斷技術(shù)時(shí),各方要建立信息共享和溝通機(jī)制,還要依據(jù)被檢測(cè)新能源汽車的情況,靈活應(yīng)用開展電子診斷,保障其效果最大化地發(fā)揮出來(lái)。在檢測(cè)新能源汽車故障的所有工作環(huán)節(jié)中,電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢(shì)要全面發(fā)揮,為提升新能源汽車,保障其安全運(yùn)行提供技術(shù)支持,同時(shí)促進(jìn)我國(guó)維修新能源汽車的工作健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]胡利波,鄒鵬君.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用分析[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(21):136.

        [2]駱驄.汽車電動(dòng)化對(duì)汽車故障診斷與維修帶來(lái)的變革[J].時(shí)代汽車,2019(19):111-112.

        [3]王旭東.新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的整合運(yùn)用分析[J].汽車實(shí)用技術(shù),2019(17):1-2+11.

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