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        高速公路橋梁施工安全技術(shù)管理分析

        2020-05-06 09:16:20黃龍德
        科學(xué)與財(cái)富 2020年4期
        關(guān)鍵詞:高速公路橋梁策略施工

        黃龍德

        摘 要:本文對高速公路橋梁施工的技術(shù)特點(diǎn)以及安全隱患進(jìn)行了全面的分析,并且對如何做好高速公路橋梁的安全管理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。

        關(guān)鍵詞:高速公路橋梁;施工;安全技術(shù)管理;策略

        引言:

        高速公路橋梁的建設(shè)結(jié)構(gòu)相對于其他工程來說比較復(fù)雜。與此同時(shí),由于高速公路跨度較長,施工環(huán)境因素多變,一些特種設(shè)備使用頻繁,因此對于施工過程當(dāng)中的安全性要求非常的高。通過以上分析不難發(fā)現(xiàn)有必要對高速公路橋梁施工中的安全技術(shù)管理進(jìn)行分析。

        1了解高速公路橋梁施工的技術(shù)特點(diǎn)和安全隱患

        一般來說,高速公路橋梁工程跨度都非常大,不同地區(qū)的施工環(huán)境不盡相同。在建設(shè)過程當(dāng)中所需要的一些必要的支架結(jié)構(gòu)比較多,再加上隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,有關(guān)高速公路橋梁工程的施工技術(shù)也日益更新,國家對高速公路橋梁工程的標(biāo)準(zhǔn)也制定的越來越高。這些變化都使得高速公路橋梁建設(shè)建構(gòu)變得越來越復(fù)雜。與此同時(shí),有些地區(qū)的地形比較特殊,對于這些地區(qū)來說,需要一些特殊的施工技術(shù)來保證高速公路橋梁工程的順利施工。在一些地質(zhì)結(jié)構(gòu)不太穩(wěn)定的地區(qū)或者是風(fēng)力較強(qiáng)的風(fēng)口位置采用支架結(jié)構(gòu)的施工方式常常會容易引發(fā)一些安全事故。

        高速公路橋梁施工過程當(dāng)中,很多時(shí)候都是危險(xiǎn)性相對來說比較大的高空作業(yè)。高空作業(yè)對于施工人員的人身安全有著較大的威脅。在一些高低落差比較大的地區(qū)當(dāng)中,通過高速公路橋梁的架設(shè)可以在很大程度上方便人們的出行,然而在這些地區(qū)架設(shè)高速橋梁,無疑會給施工人員人身安全帶來一定的威脅。除了這些安全隱患之外,很多一線施工人員的安全意識相對較低,這無疑使得安全事故發(fā)生的概率進(jìn)一步提高。

        2做好高速公路橋梁的安全技術(shù)管理。

        2.1針對施工人員的安全技術(shù)管理策略

        在高速公路施工建設(shè)的過程當(dāng)中,需要施工人員數(shù)量非常的龐大。為了保證高速公路施工建設(shè)的順利進(jìn)行,需要這些工作人員之間彼此通力合作,相互配合。為了減少在高速公路橋梁施工過程當(dāng)中安全事故發(fā)生的概率,施工企業(yè)需要對全體施工人員展開一些必要的安全教育培訓(xùn)工作。除此之外,還可以利用安全技術(shù)交底、現(xiàn)場會議、安全模擬等等一系列方式方法向現(xiàn)場施工人員進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)的重要性,全面提高施工人員在施工過程當(dāng)中的安全意識。除了這些相關(guān)工作之外,當(dāng)高速公路需要在高原地區(qū)鋪設(shè)或者是在其他一些極端氣候下施工的時(shí)候,建設(shè)企業(yè)要針對性地為施工人員提供必要的安全設(shè)備以及相應(yīng)的安全知識指導(dǎo)工作,從而提高施工人員在這些極端條件下的安全意識,減少極端氣候?qū)ぷ魅藛T帶來的身體損傷。

        其次,施工企業(yè)需要做好專業(yè)技能方面的培訓(xùn)工作。例如在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中,由于工程的特殊性,將會使用到大量的大型吊裝設(shè)施。這些大型吊裝設(shè)備在使用的過程當(dāng)中會有一定的安全隱患,因此需要加大對于施工人員在利用這些吊裝設(shè)備過程當(dāng)中的安全意識,加大對于各類安全保障設(shè)備設(shè)施的使用方法培訓(xùn)指導(dǎo)工作。對于這些大型吊裝設(shè)備的操作人員應(yīng)該保證其擁有相應(yīng)的特種設(shè)備證書再允許其進(jìn)行特種設(shè)備的實(shí)際操作。

        2.2針對施工設(shè)備的安全技術(shù)管理策略

        要想保證高速公路橋梁工程能夠順利的施工,在施工的過程當(dāng)中需要施工人員以及一些機(jī)械設(shè)備通力合作才能完成工程上的一些任務(wù)。在施工設(shè)備使用的過程當(dāng)中,單單依靠規(guī)范的操作以及施工人員的安全意識還無法保證施工設(shè)備在使用過程當(dāng)中不會發(fā)生安全事故,還需要有一些必要的安全作業(yè)條件。為了保證這些施工設(shè)備在使用過程當(dāng)中的安全性能,建筑企業(yè)還需要定期對這些施工設(shè)備進(jìn)行檢查維修,特別是對于一些載重量比較大的車輛或者是吊裝設(shè)備。這些設(shè)備在使用的過程當(dāng)中容易發(fā)生故障,而且一旦發(fā)生故障會引發(fā)較大的安全生產(chǎn)事故。因此需要加大對于這些施工設(shè)備的檢查維修力度,確保其在使用過程當(dāng)中的安全性能。

        2.3針對環(huán)境因素的安全管理策略

        我國幅員遼闊、地形復(fù)雜,為了提高人們出行運(yùn)輸?shù)谋憷浴:芏喔咚俟窐蛄憾技茉O(shè)在一些地形比較復(fù)雜的區(qū)域,比如一些丘陵或者是山谷山間地區(qū)等等。這類地區(qū)的地質(zhì)條件比較差氣候條件極端,這些因素不但會給施工作業(yè)帶來巨大的技術(shù)挑戰(zhàn),而且會給施工人員帶來一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。比如有些地區(qū)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,表面有大量的松軟土質(zhì)。這些地區(qū)在施工的時(shí)候很容易造成不同程度的滑坡或者是泥石流,從而對橋梁建筑工程造成破壞,引發(fā)安全事故。因此在進(jìn)行高速公路橋梁工程施工之前要深入施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地探查,針對當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的分析,并且做好意外情況響應(yīng)預(yù)案,爭取將可能發(fā)生的一些安全風(fēng)險(xiǎn)降低到最低。

        2.4針對安全管理制度的改進(jìn)策略

        要想使得高速公路橋梁工程安全工作能夠得到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步,建筑企業(yè)的相關(guān)管理人員就需要不斷吸收一些國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷對現(xiàn)有的安全管理制度結(jié)合施工的實(shí)際情況進(jìn)行改進(jìn)。從安全事故和風(fēng)險(xiǎn)的前期排查預(yù)防直到安全事故發(fā)生后的應(yīng)急處置要形成一整套完整的體系,只有這樣才能夠使得安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率得到最大程度的下降,并且降低安全事故的發(fā)生給整個(gè)工程帶來的損失。

        2.5做好施工現(xiàn)場的交通組織調(diào)度和作業(yè)安排

        對于高速公路橋梁的施工作業(yè)現(xiàn)場來說,由于實(shí)際工程的需求往往有著數(shù)量相當(dāng)龐大的設(shè)備以及施工人員。除此之外還有一些材料輸送車以及裝卸車輛、現(xiàn)場廢棄土石的清理清運(yùn)車輛還有其他一些相關(guān)的機(jī)械設(shè)備。為了盡可能減少施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故的概率,需要對這些設(shè)備以及施工人員做好現(xiàn)場指揮調(diào)度以及各類車輛作業(yè)人員的任務(wù)分配。各個(gè)施工人員要有自己的工作區(qū)域,嚴(yán)格杜絕一些交叉作業(yè)的現(xiàn)象。與此同時(shí),在施工現(xiàn)場還需要駕車一些必要的標(biāo)志物、物標(biāo)牌等等,從而進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場的安全性。

        2.6落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制

        在高速公路實(shí)際施工的過程當(dāng)中,要想保證整個(gè)施工過程安全性能得到保證。施工企業(yè)就必須從技術(shù)層面做好相應(yīng)的安全技術(shù)管理工作,嚴(yán)格要求施工人員。在進(jìn)行實(shí)際施工的過程當(dāng)中,按照規(guī)定的步驟以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)與此同時(shí)還去要采取各種措施,保證施工材料的質(zhì)量能夠符合國家標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督,減少技術(shù)操作失誤的現(xiàn)象。

        做好施工方案的細(xì)化。特別是對于高速公路橋梁工程施工建設(shè)中的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工流程等等。要做好明確的標(biāo)注以方便施工人員在實(shí)際施工過程當(dāng)中隨時(shí)進(jìn)行查閱參考。

        除此之外,要加大對于施工現(xiàn)場的用電以及消防安全的重視程度。

        3結(jié)束語

        在高速公路橋梁施工的過程當(dāng)中,由于其特殊性,要想做好高速公路施工的安全技術(shù)管理就需要從整個(gè)工程出發(fā),對工程中的各個(gè)要素進(jìn)行嚴(yán)格的管理。從人員、設(shè)備、環(huán)境、制度、組織、監(jiān)管等多個(gè)方面全面著手,查漏補(bǔ)缺才能夠在最大程度上降低安全事故發(fā)生的概率。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]李穎欣. 橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估與控制研究[D].華南理工大學(xué),2016.

        [3]謝亞章.EPC模式下高速公路隧道施工安全技術(shù)管理[J].水利水電施工,2011(04):91-93.

        [4]胡長江.淺談跨北京五環(huán)高速公路橋梁施工中的安全技術(shù)[J].科技資訊,2010(20):28-30.

        [5]李燕粉.淺談跨西寶高速公路橋梁施工中的安全技術(shù)[J].西部探礦工程,2003(08):184-185.

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