趙秀瑞

摘要：從綜合情況中分析看來，我國國民經(jīng)濟發(fā)展總體上處于飛速發(fā)展的階段，所以各類建設(shè)都逐漸達到了較高層次，為了能夠更好地展開設(shè)施的建設(shè)工作，那么也就應(yīng)當(dāng)使得工程測繪工作開展的質(zhì)量水平得到根本保障，這是因為只有做好工程測繪的有關(guān)工作，才能使得有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量得到維護。工程測繪過程中，最為重要的一項技術(shù)是無人機遙感測繪技術(shù)，它能夠使得測繪技術(shù)更具低成本、高精度的特點，所以在國內(nèi)眾多工程當(dāng)中得到了應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：工程測繪;無人機遙感;測繪技術(shù);應(yīng)用

1無人機遙感技術(shù)原理介紹

顧名思義，無人機就是一種不會載人的飛行設(shè)備，無人機的運行和工作是借助無線電遙控設(shè)備和自主程序控制裝置來完成的。正因如此，無人機具有無人駕駛的特性，再加上其體積相對較輕，所以也使得無人機本身具有靈動的操作特性。無人機遙感技術(shù)是指在無人機上裝載一些遙感設(shè)備，如高分辨率數(shù)字CCD相機、激光器、掃描儀、輕型光學(xué)相機等設(shè)備。因為無人機的靈活性等特點，所以可以將遠程操作無人機應(yīng)用于一系列活動中。例如，困難的山區(qū)等都可以利用這種技術(shù)，從而更好、更方便地完成工作。無人機遙感技術(shù)還可以實時傳輸這些遙感數(shù)據(jù)拍攝的圖像，保證拍攝數(shù)據(jù)的真實性。除效率高之外，在測繪工作中最重要的是能夠獲得良好的高分辨率圖像，無人機遙感技術(shù)就具有這樣的優(yōu)勢，能夠通過裝載在無人機機身上的遙感設(shè)備獲得高分辨率圖像，這對于測繪工作具有非常重要的實際意義。同時，對于裝載在無人機上的遙感裝置有一定的要求，必須是一種體積小、重量輕、精度高的數(shù)字遙感裝置。該遙感裝置應(yīng)具有存儲量大、性能好等特點，這樣可以使無人機的操作更加靈活方便。

2無人機在工程測繪中優(yōu)勢

2.1監(jiān)測尺度較大，極具宏觀性

無人機遙感測繪技術(shù)，的確能夠在相對低空航拍角度上展開模型圖拍攝，這樣也就表明能夠更好地設(shè)定出無人機的實際高度，對于不同范圍區(qū)域的展開科學(xué)的監(jiān)測，比如在展開高空飛行的時候，也就能夠展開大面積的監(jiān)測。而在展開低空飛行的時候，也就能夠展開小范圍的監(jiān)測，雖然是較小范圍內(nèi)的監(jiān)測，但是所能夠體現(xiàn)出來的監(jiān)測精度是極高。假如工作的需求量較大，那么還可以同時安排多架無人機展開超大范圍的監(jiān)測工作，還需要注意的是，無人機遙感技術(shù)，還能夠通過多光譜展開全面分析，進而得到較大面積監(jiān)測區(qū)域的有效數(shù)據(jù)信息，這樣必定能夠為工程測繪工作，提供更為全面的依據(jù)。

2.2無人機技術(shù)提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性

無人機遙感技術(shù)在測繪和工程制圖中的全面應(yīng)用，可以有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，保證采集的數(shù)據(jù)安全，為項目建設(shè)提供依據(jù)。因無人機遙感技術(shù)的復(fù)雜度較高。借助各種技術(shù)，尤其是數(shù)字傳感技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，可以全面提高數(shù)據(jù)采集的質(zhì)量和效率，并可以大大減少誤差，以提供快速的數(shù)據(jù)。同時運用高科技全面提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。在無人機技術(shù)的連續(xù)應(yīng)用過程中，設(shè)計不斷發(fā)展，應(yīng)用成熟度不斷提高。無人機體積小，靈活性高，尤其是在地形地貌復(fù)雜區(qū)域。借助無人機遙感制圖和測量技術(shù)，可以完成詳細的勘測工作。有效防止錯誤和數(shù)據(jù)遺漏。

3無人機遙感測繪技術(shù)在測繪工程中的應(yīng)用

3.1無人機測遙感測繪技術(shù)在工程測繪環(huán)境中的應(yīng)用

常規(guī)意義下的航空攝影技術(shù)，是較難應(yīng)用到環(huán)境較差的工程測繪當(dāng)中的，因為航空攝影并不能科學(xué)應(yīng)對復(fù)雜多變的工程測繪環(huán)境。但是無人機遙感測繪技術(shù)，主要采用的是無人機設(shè)備，無人機設(shè)備具有較小的體型，并且不會受到起降條件的限制，還能夠展開低空飛行，眾多的優(yōu)點，逐漸使得無人機遙感技術(shù)更加受到測繪人員的青睞。無人機遙感技術(shù)往往還能夠更快獲取精度較高的航空影像，這樣會打破傳統(tǒng)航空測繪的局限性，并且在一定程度上直接提升測繪應(yīng)急保障服務(wù)的能力。通過無人機遙感技術(shù)的科學(xué)化提升，使得工程測繪所獲得的影像，更為清晰地呈現(xiàn)出來，并且借助先進技術(shù)的協(xié)助處理，還能夠使得更高質(zhì)量的測繪信息，為實際工作開展提供科學(xué)全面的保障，這些環(huán)節(jié)的測繪數(shù)據(jù)得到完善之后，其后必定能夠優(yōu)化無人機遙感測繪技術(shù)的水平得到增強。

3.2處理無人駕駛航空器的航空攝像機數(shù)據(jù)

無人機航拍數(shù)據(jù)的完整處理過程：（1）校正圖像比例尺（CCD畸變系數(shù)β）與圖像坐標(biāo)不同，對相機坐標(biāo)進行測量工作。在這個過程中，使用次數(shù)最為頻繁的的軟件是PixelGrid。此外，位圖數(shù)據(jù)有效地保證了研究區(qū)域上所有DEM點與地形地物的切向一致。勘察單位以勘察區(qū)域為單位，建立整個勘察區(qū)域的正射影像，生成整個勘察區(qū)域的正射影像。

3.3無人遙感測繪技術(shù)在大比例尺測圖中的應(yīng)用

無人機飛艇低空航測系統(tǒng)項目，最為主要的成果便是無人機遙感技術(shù)，通過此項技術(shù)的應(yīng)用，還能夠更為有效的獲得超清晰的影像數(shù)據(jù)，進而在工程測繪的實際過程當(dāng)中，完成較大比例尺的測圖工作。落實到具體操作上，無人機遙感測繪技術(shù)具備自動校驗功能的組合特寬角低空數(shù)據(jù)相機系統(tǒng)，正是因為此項系統(tǒng)的存在，也就必定能夠使得獲取到的數(shù)據(jù)，能夠利用科學(xué)化的軟件展開進一步的校驗。最終最大程度上的使得機械變形所形成的誤差問題，能夠得到直接有效的避免。從另一個方面展開分析，創(chuàng)造性的提出了利用邊緣現(xiàn)場補償相機姿態(tài)角度的提升精度的方法，這樣能夠科學(xué)替代三軸云臺，最終大大減輕成像系統(tǒng)的整體重量，適應(yīng)無人機飛行器低空航測的根本需要。

4結(jié)論

綜上所述，無人機遙感成圖技術(shù)的應(yīng)用對該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用起到了重要的推動作用。基于無人機遙感技術(shù)的優(yōu)勢，我們應(yīng)該更加重視這項技術(shù)，同時也應(yīng)該增加更多建設(shè)單位對無人機技術(shù)的了解，從而加強工程測繪技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)工程測量的發(fā)展以及中國的測繪技術(shù)。

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（作者單位：天津市測繪院有限公司）