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從懵懂少年到人到中年，從摩托車的風(fēng)和自由到汽車的居家安逸，也許這就是歲月帶給勁哥的磨礪，蛻去了年少輕狂，學(xué)會(huì)了男人的擔(dān)當(dāng)。

勁哥愛車，近乎癡狂。從業(yè)汽車、摩托車媒體侶年，現(xiàn)在創(chuàng)辦自媒體“勁動(dòng)力”。這些年勁哥閱車無數(shù)，車早已融入他的生命，雖然手里經(jīng)常有各種試駕車可以玩耍，但仍然擋不住他換車的節(jié)奏。

勁哥人生的第一輛車是羅馬尼亞產(chǎn)的達(dá)契亞1309，雖然那是一輛不能上路的報(bào)廢車，但出于對(duì)車的癡迷和熱愛，上大學(xué)的他花費(fèi)1800元將其買回家，并又花費(fèi)了1800元親自動(dòng)手將其修復(fù)，這也許就是一個(gè)愛車大男孩追夢(mèng)的開始。

他自己真正意義上的第一輛汽車是昌河鈴木北斗星，那輛車陪伴他一起經(jīng)歷了事業(yè)上升期的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，和它一起度過了非典時(shí)“春暖花開、面朝大海”的浪漫，見證了他與太太二人世界的幸福甜蜜。隨后，有了寶寶的勁哥先后換過本田思域、起亞K5、三菱歐藍(lán)德等車，勁哥說他選車毫無章法，全憑感覺。

但真正讓他的玩車之路更加豐富多彩的是三菱帕杰羅V93，他開著摯愛的“大山貓”多次進(jìn)藏，并穿越無人區(qū)，超選四驅(qū)的強(qiáng)悍越野性能和可靠性讓他對(duì)帕杰羅的喜愛無以言表，于是他竟然“神經(jīng)”地前后購(gòu)買了兩臺(tái)，自己一臺(tái)，太太一臺(tái)，也正是因?yàn)檫@款車，讓勁哥發(fā)現(xiàn)了越野車的獨(dú)特魅力并無法自拔。

再以后，勁哥還換過大眾甲殼蟲、MINI CounfrymanCooper S等車款?，F(xiàn)在，野性和舒適兼?zhèn)涞穆坊l(fā)現(xiàn)5將帶他發(fā)現(xiàn)未來生活之美。不過每個(gè)假期，勁哥帶上父母和小公主長(zhǎng)途旅行的則是一輛大VAN一一福特途睿歐，因?yàn)樗f不能虧待每一個(gè)親人。

勁哥喜歡汽車，其實(shí)他的摩托車更加數(shù)不勝數(shù)。不僅有三輪的，還有四輪的UTV。為了玩摩托車，他的膝蓋里至今留著兩根鋼釘。不久前，他甚至還在北京東風(fēng)南路一號(hào)開設(shè)了一家貝納利摩托車5S店，做一家摩托車生活館是他的心愿。

或許在別人看來，他真的夠瘋狂，夠任性。勁哥的玩車經(jīng)歷也著實(shí)令我羨慕，從懵懂少年到人到中年，從摩托車的風(fēng)和自由到汽車的居家安逸，也許這就是歲月繼續(xù)給他的磨礪。蛻去了年少輕狂，學(xué)會(huì)了男人的擔(dān)當(dāng)。