錢占濤

摘?要： 隨著社會的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動車數(shù)量逐漸增多，停車難已經(jīng)成為當(dāng)前城市面臨的主要問題之一。城市為了保證交通運(yùn)行順暢，降低交通事故發(fā)生率，必須要加強(qiáng)城市交通的管理，尤其是停車問題?；诖耍疚木统鞘型＼囯y問題展開研究，首先介紹了停車難現(xiàn)狀，其次對這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因展開分析，最后提出了一些應(yīng)對措施，希望能夠解決城市汽車亂放、阻礙交通的現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞： 城市停車;停車難;問題應(yīng)對

【中圖分類號】U491.7?????【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）01-0029-01

近年來，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，家用汽車數(shù)量迅速增長，導(dǎo)致各大城市由于汽車數(shù)量過多而出現(xiàn)交通擁堵以及停車難的現(xiàn)象，特別是老城區(qū)，其道路規(guī)劃不合理，車位配置不足，亂占用道路用于停車的現(xiàn)象屢見不鮮，停車難已經(jīng)成為當(dāng)前各大城市管理面臨的主要社會問題之一。因此，本文以實(shí)際城市案例為研究對象，就當(dāng)前停車難問題展開研究，通過各種方法來解決這種現(xiàn)象。

1?城市停車難現(xiàn)狀分析

1.1?市中心停車位少。

以六盤水市為例，通過調(diào)查得知，高峰時(shí)段，六盤水市中心停車設(shè)施處于飽和狀態(tài)中，特別是商業(yè)區(qū)與行政辦公區(qū)域的停車設(shè)施都已經(jīng)飽和。當(dāng)前，六盤水市的車輛數(shù)量持續(xù)上升，若是一車一位其需要的停車位數(shù)量就十分多，盡管近年來增加了超過2000個(gè)停車位，但是社會需求仍然存在較大的缺口。停車需求與場地建設(shè)不相匹配，導(dǎo)致六盤水市出現(xiàn)停車難的現(xiàn)象。

1.2?違法占道現(xiàn)象多。

六盤水市商業(yè)區(qū)域的各個(gè)路段是車輛違法占道亂放的主要區(qū)域，盡管交警加大力度處罰違法停車車輛，但是這種現(xiàn)象仍然屢禁不止。住宅區(qū)域的車主根部不理會這些警告，隨意在小區(qū)通道上停放車輛，單位內(nèi)很多用于休閑玩耍的區(qū)域都變?yōu)橥＼噲?，甚至有些小區(qū)和個(gè)人在公共區(qū)域違法設(shè)置停車標(biāo)志。但是，城市中仍然存在停車難的問題。

1.3?車位利用率不高。

停車設(shè)施分為政策和硬件令部分，這兩部分均有所缺失導(dǎo)致停車難現(xiàn)象日益嚴(yán)重。一方面，停車位歸屬不夠明確，居民對小區(qū)內(nèi)的停車位購置不夠積極，使得有些區(qū)域的小區(qū)出現(xiàn)閑置車位，車位無人購用，周邊道路被占用的現(xiàn)象。另一方面，停車費(fèi)的確定不夠合理，路內(nèi)收費(fèi)明顯要高，使得便宜的路內(nèi)空間利用率要更高，同時(shí)，停車場缺乏智能引導(dǎo)設(shè)施[1]。

2?城市停車難現(xiàn)象出現(xiàn)的原因

2.1?車輛數(shù)量激增。

隨著政府權(quán)力的擴(kuò)大，各部門可用資金增加，公共交通工具數(shù)量也逐漸增多，同時(shí)，隨著人民生活水平的提高，汽車價(jià)格的逐漸降低，殺跌私家車的數(shù)量不斷增長。根據(jù)統(tǒng)計(jì)得知，我國民用汽車保有量中私家車數(shù)量超過9000萬輛，汽車數(shù)量遠(yuǎn)超于城市車位，引發(fā)停車難現(xiàn)象。甚至有些車主為便利亂停車輛，進(jìn)一步引發(fā)了停車難的問題。

2.2?交通管理不先進(jìn)。

停車管理是靜態(tài)交通管理的一種，有些地方交管部門由于警力不夠等原因只對路面動態(tài)交通進(jìn)行管理，確保動態(tài)交通順暢即可，對停車等動態(tài)交通管理工作不夠重視，認(rèn)為不必花費(fèi)過多警力維護(hù)停車，這就導(dǎo)致靜態(tài)交通管理直接影響動態(tài)交通運(yùn)行，進(jìn)而引發(fā)停車難，交通擁堵的問題[2]。

2.3?停車場規(guī)劃不完善。

停車場規(guī)劃者本身眼光不夠長遠(yuǎn)，并未根據(jù)醫(yī)院、住宅以及商場等公共建筑區(qū)域周圍配置大量的停車位，甚至是一些低配置的小區(qū)由于后續(xù)的開發(fā)而處于城市繁華區(qū)，這種區(qū)域地價(jià)高、用地緊張，無法再繼續(xù)建設(shè)停車場，無法滿足停車需求，出現(xiàn)停車難的現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)生亂停車、違法停車的問題。此外，在舊城改造中，有些地方為了增加其對資本的吸引力，在規(guī)劃停車場的時(shí)候按照經(jīng)濟(jì)適用房或安置房的指標(biāo)規(guī)劃停車場，建設(shè)停車位，導(dǎo)致城市區(qū)域的停車位不足。

3?城市停車難問題的應(yīng)對措施

3.1?轉(zhuǎn)變市民出現(xiàn)觀念。

城市要積極應(yīng)到市民轉(zhuǎn)變出現(xiàn)方式，從私家車轉(zhuǎn)變?yōu)楣步煌?，公共交通不僅載客數(shù)量多，對路面的有效利用率高，同時(shí)其長期處于運(yùn)行狀態(tài)中，所占用的停車面積少，占據(jù)的公共資源不多，市民如果能夠多乘坐公交車就能夠有效控制市區(qū)車輛，進(jìn)而緩解交通壓力和停車難的現(xiàn)象[3]。因此，城市要加大力度發(fā)展公共交通，提高公共交通的比重，減少私家車的使用。

3.2?提高道路使用率。

首先，借鑒國內(nèi)外城市在居民區(qū)附近的非主干道上提供停車區(qū)域，停車開放時(shí)間在19：00-次日6：00。其次，基于行人與非機(jī)動車?yán)婊A(chǔ)上規(guī)劃路邊停車位，利用價(jià)格杠桿充分利用停車資源，鼓勵車主盡快辦事，盡快走，市政府也要與城管、交警、物價(jià)等相關(guān)的部門協(xié)調(diào)合作強(qiáng)化對住宅區(qū)、學(xué)校、商圈、醫(yī)院等人流、車流聚集區(qū)域的停車場使用管理進(jìn)行監(jiān)督，確定各時(shí)段的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。最后，利用居民區(qū)、商場、政府部門等空閑場地設(shè)施臨時(shí)停車場，工作人員下班后可以將成為出租給周邊居民使用，以緩解停車難的問題。

3.3?設(shè)置立體車庫和換乘停車場。

一方面，當(dāng)前大部分停車場都是傳統(tǒng)的單層平面式所占用的空間大，與時(shí)代發(fā)展要求不相符合。而現(xiàn)代化機(jī)械立體停車庫作為多平面的立體化車庫，其不僅占有面積小，對空間的利用高，同時(shí)也具備靈活方便、環(huán)境保護(hù)等優(yōu)勢，能夠有效的緩解城市用地緊張和停車難的為難題，城市空間得以充分利用。另一方面，可以建立換乘停車場，其是在停車后換乘存放在場內(nèi)的車輛，能夠進(jìn)入市中心或是其他目的區(qū)域的車輛，這種停車場讓車主可以自駕車到換乘停車場后換乘公交車進(jìn)入單位，其不僅能夠緩解停車難，同時(shí)也能夠釋放道路空間，加大公共交通服務(wù)覆蓋的范圍[4]。最后，還需要建立停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，其可以為車主提供停車指導(dǎo)，誘導(dǎo)其將車聽入到指定的位置，實(shí)現(xiàn)動態(tài)停車，解決亂停車的現(xiàn)象。

3.4?加大停車規(guī)劃力度。

首先，推動政府對當(dāng)前的停車場修建規(guī)范和相關(guān)條例進(jìn)行修訂，重新規(guī)劃停車場，尤其是新建項(xiàng)目以及舊城改造項(xiàng)目中停車位的配建比例，根據(jù)區(qū)域商場、住宅、娛樂等設(shè)施配置停車位，規(guī)劃停車場，在項(xiàng)目開發(fā)階段就需要充分考慮停車配置，科學(xué)配置。其次，嚴(yán)格按照規(guī)范配建停車位，不可隨意更改停車位，嚴(yán)格杜絕為吸引資本而按照經(jīng)濟(jì)適用房的標(biāo)準(zhǔn)配置停車位，停車位在建設(shè)完成后由專門的人員對其進(jìn)行科學(xué)分析和驗(yàn)收，保證建設(shè)符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語：綜上，通過對六盤水市市停車問題的分析可以得到，當(dāng)前城市停車存在市中心停車位少、違法占道現(xiàn)象多、車位利用率不高等現(xiàn)象，之后本文就此現(xiàn)象出現(xiàn)的原因展開分析，因此，為解決城市停車難問題，本文提出了轉(zhuǎn)變市民出現(xiàn)觀念、提高道路使用率、設(shè)置立體車庫和換乘停車場、加大停車規(guī)劃力度等應(yīng)對措施，希望能夠解決城市交通問題，使城市交通運(yùn)行健康。

參考文獻(xiàn)

[1]?姚琳，張斌，鄧方文，etal.停車場在停泊位數(shù)變化規(guī)律分析與預(yù)測研究[C]//2018年中國城市交通規(guī)劃年會.0.

[2]?楊洪軍.城市建設(shè)發(fā)展中的停車難問題研究[J].城市建筑，2019（6）.

[3]?石東洋.論設(shè)區(qū)的市停車場管理問題的立法規(guī)制[J].陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（1）.

[4]?沃綠洲.淺談車牌識別在城市停車中的應(yīng)用[J].中國公共安全，2018（1）.