董國奇

摘要：通過對企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵的分析，闡述企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理具有提升管理水平、降低成本、便于技術(shù)儲備、提升產(chǎn)品質(zhì)量、便于新技術(shù)推廣等作用，結(jié)合機車運管生產(chǎn)實際論述嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)對機車運管的規(guī)范運行、機車檢修、提升運管質(zhì)量、及實現(xiàn)運管現(xiàn)代化的重要作用。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)化;機車運管;作用

中圖分類號：F270 ? ?文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1005-913X（2020）03-0136-02

一、標(biāo)準(zhǔn)化管理的內(nèi)涵

標(biāo)準(zhǔn)化管理是指為在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、管理范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對實際或潛在的問題制定規(guī)則的活動。標(biāo)準(zhǔn)化管理是以企業(yè)的目標(biāo)、方針為中心，以國家的法律、法規(guī)及國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主體，以管理標(biāo)準(zhǔn)為支持，以工作標(biāo)準(zhǔn)為保障的管理?，F(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)化管理泛指企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，實質(zhì)上就是由技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)這三大標(biāo)準(zhǔn)體系所構(gòu)成的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。

機車運管的標(biāo)準(zhǔn)化管理是鐵路部門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、管理標(biāo)準(zhǔn)的運行、工作標(biāo)準(zhǔn)的具體操作所構(gòu)成的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。是機車運行、檢修過程進行的技術(shù)、經(jīng)驗的科學(xué)歸納與總結(jié)，是指導(dǎo)生產(chǎn)、運行、維修、維護的技術(shù)指揮、操作指導(dǎo)的相關(guān)規(guī)定和制度規(guī)章。

二、標(biāo)準(zhǔn)化管理的功用

（一）提高企業(yè)的管理水平

實施企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，可促進企業(yè)自身技術(shù)的總結(jié)凝練、開發(fā)創(chuàng)新，規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的各項管理行為，使企業(yè)管理尺度統(tǒng)一、規(guī)范可操作、同類部門可比性提升、同類企業(yè)管理模式的克隆運用得到推廣，減少管理失誤導(dǎo)致的生產(chǎn)損失，從而提升產(chǎn)品生產(chǎn)可控性，提升服務(wù)的檔次，使管理水平得到提升，增強企業(yè)的競爭力。

（二）降低生產(chǎn)成本提升效益

在企業(yè)里，制造過程就是以規(guī)定的成本、規(guī)定的工時，生產(chǎn)出品質(zhì)均勻、符合規(guī)格的合格產(chǎn)品。產(chǎn)品的生產(chǎn)工序的合理流程影響生產(chǎn)的時間，產(chǎn)品制造的規(guī)范過程影響最終產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝合理性影響產(chǎn)品的生產(chǎn)速度。例如，對制造工序的前后次序隨意變更，或作業(yè)方法或作業(yè)條件隨人而異有所改變的話，一定無法生產(chǎn)出符合技術(shù)要求的產(chǎn)品。這種非標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)最終導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提升，降低生產(chǎn)效率。

（三）對企業(yè)生產(chǎn)進行技術(shù)儲備

通過標(biāo)準(zhǔn)化能把企業(yè)員工所積累的操作過程、技術(shù)、經(jīng)驗，通過文件的方式來加以整理、規(guī)范、保存，每一代技術(shù)的積累形成本單位本行業(yè)的技術(shù)文件，達到個人知道多少，組織就知道多少，也就是將個人的經(jīng)驗總結(jié)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的技術(shù)儲備，避免因崗位變動導(dǎo)致技術(shù)流失，縮短原崗新人的培訓(xùn)耗時，便于教育訓(xùn)練和技術(shù)傳承。行業(yè)間的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化可以提升技術(shù)的推廣進步，國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生將大大提升國家間技術(shù)交流，最終達成產(chǎn)品的通用性。

（四）提高產(chǎn)品質(zhì)量保障安全

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是對技術(shù)活動中需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)的事物制定的技術(shù)準(zhǔn)則， 產(chǎn)品的生產(chǎn)過程是按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格設(shè)計、制造、檢查的過程。管理標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)為了保證與提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)總的質(zhì)量目標(biāo)而規(guī)定的各方面經(jīng)營管理活動、管理業(yè)務(wù)的具體標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)按管理標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)才能避免事故發(fā)生。工作標(biāo)準(zhǔn)是對企業(yè)工作事項制定的標(biāo)準(zhǔn)，是以人或人群的工作為對象，對工作范圍、責(zé)任、權(quán)限以及工作質(zhì)量等所做的規(guī)定，企業(yè)按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作流程才能保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全。

（五）推廣新工藝新技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)化管理將已經(jīng)成形的生產(chǎn)、管理、操作形成規(guī)范的要求，是生產(chǎn)管理的成熟經(jīng)驗，對新生產(chǎn)管理過程的推廣給以規(guī)范教材，標(biāo)準(zhǔn)化管理成為推廣新工藝、新技術(shù)的載體，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮作用。在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求中縮短新科研的時間，便于信息化統(tǒng)一管理，便于互聯(lián)網(wǎng)+的運用，便于統(tǒng)一調(diào)動、統(tǒng)一運行、統(tǒng)一管理，便于對新工藝的推廣，便于對新技術(shù)的研究開發(fā)。

三、嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)對機車運管的作用

（一）標(biāo)準(zhǔn)化管理是機車規(guī)范運行的保證

鐵路是國家物流人流運行的大動脈，具有高度集中、半軍事化、周期循環(huán)度高、系統(tǒng)性強的工作特性。鐵路機務(wù)段是鐵路運輸生產(chǎn)中負責(zé)機車檢修、機車運行的生產(chǎn)單位，工作要求嚴(yán)、技術(shù)要求高，管理難度大。機車運行中要求準(zhǔn)時、高質(zhì)量、零失誤，因此必須對機車運行過程進行標(biāo)準(zhǔn)化管理，以中國普鐵和高鐵行車組織細則為總規(guī)范，建立機務(wù)段技術(shù)規(guī)章制度管理標(biāo)準(zhǔn)，實施機務(wù)處和機務(wù)段兩級管理，對基本技術(shù)規(guī)章和專業(yè)技術(shù)規(guī)章進行有效管理，這些科學(xué)嚴(yán)密、統(tǒng)一規(guī)范、動態(tài)優(yōu)化、具體可行的機務(wù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)章體系，最終保障了機車的規(guī)范運行。

為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，不斷提高機車質(zhì)量和檢修工作管理水平，建立標(biāo)準(zhǔn)化檢查考核制度，成立檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，規(guī)定檢查職責(zé)，核定檢查內(nèi)容，實行“部門月檢查”“段季度檢查”，將考核分值劃分成塊，確定包保分值，建立分項減分標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)設(shè)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建立檢查實施細則，對基礎(chǔ)管理、“四按三化”記名檢修、配件和材料管理、機車檢修質(zhì)量、及機車檢修質(zhì)量評定等方面建立規(guī)范的評分標(biāo)準(zhǔn)，最后將考核結(jié)果與個人績效、個人晉升、部門班子優(yōu)化掛鉤，使標(biāo)準(zhǔn)化管理成為機車運行的制度保障。

（二）嚴(yán)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是機車檢修的規(guī)范要求

要使機車安全正常運行，必須保證機車車體零件無損傷、機電元件保持原廠技術(shù)要求，因此機車的保養(yǎng)檢修是其正常安全運行的保證。各檢修部門要達到成件標(biāo)準(zhǔn)離不開一系列的檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的約束，機務(wù)段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)室是組織、指導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實的具體指揮部門，要求各檢修車間和檢修人員必須按照規(guī)定的檢修規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)進行操作，并且每月組織專業(yè)科室對段級技術(shù)規(guī)章、崗位作業(yè)指導(dǎo)書進行更新維護，確保技術(shù)規(guī)章類等相關(guān)文件時效性和嚴(yán)肅性，使機車檢修嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。在執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)的過程中，實行記名檢修，認(rèn)真填寫工藝記錄，并加強工藝寫實，注意總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，以使這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)日臻完善。

以內(nèi)燃機車柴油機檢修工藝為例，按Q/HBT1153-

2005《內(nèi)燃機車柴油機檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)》的要求，其工藝標(biāo)準(zhǔn)涵蓋作用環(huán)境、作用安全、清洗標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)電機組解體與組裝、曲軸檢修、活塞連桿檢修、凸輪軸裝配、配氣齒輪檢修、搖臂軸座裝配檢修、機體與油底殼中修、缸套檢修、缸蓋及附件檢修、油泵檢修、油器檢修、C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器檢修、控傳動裝置檢修、排氣支管及總管檢修、泵支承箱檢修、頂桿推桿裝配檢修、噴油泵下體檢修、及聯(lián)合協(xié)調(diào)器檢修等23個細項工藝操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對每一項檢修又規(guī)定基本技術(shù)要求、工藝流程圖、工藝過程，這些詳細的標(biāo)準(zhǔn)為提升機車檢修水平提供了嚴(yán)格的規(guī)范要求。

（三）嚴(yán)控工作標(biāo)準(zhǔn)是提升運管質(zhì)量的前提

建立崗位責(zé)任制，層層落實，以上帶下，貫徹標(biāo)準(zhǔn)，使管理按制度，操作按標(biāo)準(zhǔn)。通過將技術(shù)規(guī)章落實情況納入每月對各部門的檢查考核項點中，對不認(rèn)真組織推進技術(shù)規(guī)章落實的部門以及技術(shù)規(guī)章、崗位作業(yè)指導(dǎo)書等管理方面存在的問題，一并利用段網(wǎng)進行通報和考核，使標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行成為管理常態(tài)。對每一崗位操作者是否按規(guī)定的工藝過程、工藝流程、生產(chǎn)流程嚴(yán)格執(zhí)行進行量化考核，形成尊崗、愛崗、敬崗的良性循環(huán)，守土有責(zé)，達標(biāo)有獎，損標(biāo)則罰，在全段形成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、按章管理、按標(biāo)工作的氛圍。從而提升產(chǎn)品合格率、減低運行事故率，大大提升機務(wù)段機車運行質(zhì)量。

以機車乘務(wù)員單班司機一次乘務(wù)作業(yè)為例，按集團公司級標(biāo)準(zhǔn)Q/HBT 2126—2014要求，對司機出勤、接車整備、出段發(fā)車、途中運行、終著交班、退勤等6個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格詳實的工作過程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并確認(rèn)機車乘務(wù)員呼喚（應(yīng)答）標(biāo)準(zhǔn)，每個操作過程未達標(biāo)要對乘務(wù)員進行扣分，比如出段發(fā)車過程總設(shè)100分，其中如果掛車超速減5分，如果發(fā)生空轉(zhuǎn)減3分，并逐項量化考核，考核分?jǐn)?shù)與績效掛鉤。這些嚴(yán)格控制的工作標(biāo)準(zhǔn)，加上操作水平的技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)與考核，為機務(wù)運輸管理提供了高質(zhì)量的保證。

（四）嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)是實現(xiàn)機車運管現(xiàn)代化的根本

未來機車運行的現(xiàn)代化是集信息化、全自動化、技術(shù)集成化、運輸高速化、計算機網(wǎng)絡(luò)覆蓋化、5G技術(shù)融合化等為一體的現(xiàn)代化。而這些技術(shù)的發(fā)展進步離不開基礎(chǔ)操作的標(biāo)準(zhǔn)化，基礎(chǔ)操作不規(guī)范、不成形，就不能總結(jié)凝練成系統(tǒng)的、整體的、統(tǒng)一的操作規(guī)范，就不能形成集成化、全自動化。如果各機車生產(chǎn)不按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，那么設(shè)備就不配套，同理制造、檢修、維護、運行沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就不能實現(xiàn)鐵路的高速化、設(shè)備的通用化。我國當(dāng)今是世界高鐵生產(chǎn)、運行大國，標(biāo)準(zhǔn)化水平直接影響我國“走出去”的戰(zhàn)略部署，我國的生產(chǎn)運行標(biāo)準(zhǔn)如果不能在世界推廣，更會影響“一帶一路”目標(biāo)實現(xiàn)。

當(dāng)今無人駕駛技術(shù)的發(fā)展使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一更為重要，當(dāng)前5G技術(shù)的迅猛發(fā)展使網(wǎng)絡(luò)覆蓋速率大大提升，促使未來機車運行實現(xiàn)遙控駕駛成為可能，而遙控駕駛必須建立在按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定進行操作過程之中，就像航天員每一步的操作都是按操作指令手冊按步驟進行一樣，機車的運行更離不開詳細規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范度、實用性、科學(xué)性、前沿性從根本上影響著機車行業(yè)的未來發(fā)展方向，實現(xiàn)零失誤、高速快捷、提升運力是機車運行的目標(biāo)，建立標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)、落實標(biāo)準(zhǔn)、敬畏標(biāo)準(zhǔn)是機車運管及所有技術(shù)行業(yè)應(yīng)時刻踐行和堅持的重要任務(wù)。

綜上所述，嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)，能有效提升鐵路機車的規(guī)范運行，對機車檢修各環(huán)節(jié)提供規(guī)范操作要求，大大提升運管質(zhì)量和效率，并對機車運管未來發(fā)展有重要作用。

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[責(zé)任編輯：方 曉]